【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时,表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光,表示要求及时采取停车措施,列车接近的地面信号机显示红色灯光
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按机车信号的显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个红色灯光,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光
A. 对
B. 错
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器
A. 对
B. 错
【判断题】
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声,必须减速或停车
A. 对
B. 错
【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动,夜间为绿色灯光上下摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示,都应立即将列车降低到要求的速度运行
A. 对
B. 错
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗上下摇动,夜间用绿色灯光上下摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动,夜间用绿色灯光上下小动
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用的手信号中,夜间显示道岔开通信号时,用白色灯光高举头上
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间两臂左右平伸,表示开通一道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间用白色灯光上下摇动,表示开通一道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间用白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举,表示开通七道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂下垂,表示开通七道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角,表示开通十道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形,表示开通十道
A. 对
B. 错
【判断题】
通知将前发信号取消时,夜间用红色灯光作圆形转动后,上下摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”(约55m)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
A. 对
B. 错
【判断题】
在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗展开
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
A. 对
B. 错
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示
A. 对
B. 错
【判断题】
不许发车的线路,所属该线路的发车线路表示器不能点亮
A. 对
B. 错
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光,表示车站人员准许发车
A. 对
B. 错
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行
A. 对
B. 错
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示机车信号接通标属于线路标志
A. 对
B. 错
【判断题】
在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛
A. 对
B. 错
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
Y于双绞线来说,随着线缆长度的增加,信号衰减也增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
阿朗设备OLT的PON口上行带宽TC层丢弃的GEM帧率丢帧率门值为10E-4。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装设备布放电缆时网线和电源线应分开布放,建议分别从设备两侧布放。
A. 对
B. 错
【判断题】
按各信道间的波长间隔的不同,WDM可分为密集波分复用和稀疏波分复用。
A. 对
B. 错
【判断题】
拔光板时,规范要求先拔纤后拔板。
A. 对
B. 错
【判断题】
保持是当丢失所有参考源时,时钟设备应具备维持优良输出的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
波分系统使用G.654光纤能够达到最佳的传输效果。
A. 对
B. 错
【判断题】
波分系统调试时,主要是要保证收端功率平坦度和信噪比平坦度。
A. 对
B. 错
【判断题】
波长转换器(OUT)的作用是将非规范的波长转换为IT U-T规定的标准波长。
A. 对
B. 错
【判断题】
不仅是固体会产生静电,液体、粉末、流体也会产生静电。
A. 对
B. 错
【判断题】
不同厂家的V35协议转换器Y接时要保证时隙占用情况一致
A. 对
B. 错
【判断题】
布放上联尾纤时,应尽量减少拐弯处,绑扎应松紧适度,不得过紧。
A. 对
B. 错
【判断题】
布放室内光缆、光纤时,暗管的截面利用率应为25%-30%。预埋线槽宜采用金属线槽,线槽的截面利用率不应超过40%。
A. 对
B. 错
【判断题】
布放线缆时,接地线与电源线不得并行。
A. 对
B. 错
【判断题】
采集周期内接收丢弃包总数统计是指系统启动时刻到查询统计操作时刻,Y系统采集周期内接收N误包总数的统计。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用指针调整技术是SDH复用方法的一个重要特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
插拔光板不应该带纤插拔。
A. 对
B. 错
【判断题】
插拔光纤动作利索,插接稳固、到底,尾纤空置时需套上保护帽;
A. 对
B. 错
【判断题】
插板时若感觉有阻碍不要强行插入,应调整单板位置后再试;观察插头与插座完全配合后再扣下扳手,至单板完全插入,并拧紧锁定螺钉;
A. 对
B. 错
【判断题】
查询通达目的网络的路由信息的命令是netstat
A. 对
B. 错
【判断题】
查询下行ploam日志时使用:”#ont/system/log>show ploam”
A. 对
B. 错
【判断题】
掺铒光纤放大器件,具有增益高、输出功率大、工作光学带宽较宽、与偏振无关、噪声指数较低、放大特性与系统比特率和数据格式无关特点。()
A. 对
B. 错
【判断题】
常用的自愈环有:2纤单向通道倒换环、2纤单向复用段倒换环、4纤双向复用段倒换环、2纤双向复用段倒换环。
A. 对
B. 错
【判断题】
常用故障判断方法只有环回、替换两种方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
传输同等功率的有功功率,其功率因数越高,则传输电流越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
传输网络结构分为接入,汇聚,骨干三层。
A. 对
B. 错
【判断题】
传输专业负责专线业务端到端的调侧及开通。
A. 对
B. 错
【判断题】
传送网设备接地只接工作地。
A. 对
B. 错
【判断题】
传送网是指在不同地点的各点之间完成转移信息传递功能的一种网络,传送网也能传递各种网络控制信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
传送网中的电路层和通道层的关系是客户和服务者的关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
串行数据通信的方向性结构有三种,即单工、 半双工 和 全双工
A. 对
B. 错
【判断题】
从网络的层次结构考虑,一个IP地址必须指明两点:1、属于哪个网络;2、是这个网络中的哪个主机。
A. 对
B. 错
【判断题】
从网络一端某台PC设备无法ping通远端的另一台PC,则说明二者之间建立TCP连接的相应路由信息仍然没有建立。
A. 对
B. 错
【判断题】
大客户系统可以发送短信
A. 对
B. 错
【判断题】
大型重点项目和省级重点客户的开通时限根据集团客户与客户商定的具体开通时限执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
代维人员上门服务按公司要求身着统一着工作服,佩戴工号牌,穿着整洁得体,仪容整洁,精神饱满
A. 对
B. 错
【判断题】
代维人员应在出发前再次与用户确认到达时间。若因特殊原因无法准时到达的,应提前10分钟通知客户并取得客户的谅解;若因特殊原因确实需要改变上门服务时间的,应至少提前2个小时通知客户
A. 对
B. 错
【判断题】
单向通道保护环环到链的业务不能得到保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
单向通道保护环使用“首端桥接,末端倒换”的结构,与网络拓扑无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
单向通道保护环使用“首端桥接,末端倒换”结构。
A. 对
B. 错