【填空题】
地铁储值票有效期为___年，免费票有效期为___日。
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相关试题
【填空题】
车票只能存放于车站票款室、___、TVM、TAM、___。
【填空题】
车票在运送途中，一律放在加封的___、___里。
【填空题】
车站服务工作步骤是一___、二询问、三___、四___。
【填空题】
列车运行时刻以___为准，从零时起计算，实行24小时制。以___作为运营时间与非运营时间的分界点。行车日期划分以___为界。
【填空题】
闭塞的定义是通过___、___、列车控制设备或___，保证在一个区间内同一时间只有一个列车占用。
【填空题】
有关行车工作，中心集中控制时由___直接指挥，但转为车站控制时，该联锁区域由集中站___统一指挥。
【填空题】
PJYT9 读作“___”、SJYT2 读作“___”。
【填空题】
减速信号手信号显示是展开的___信号旗，若无该颜色信号旗时，用___信号旗下压数次。
【填空题】
客运服务“四好”标准是___；___；设施使用好；___。
【填空题】
车站客运服务人员保持手部清洁，指甲留白长度不超过___毫米，戒指宽度和耳钉直径不大于___毫米。
【填空题】
十字文明用语：您好，请，___，对不起，___。
【填空题】
车站客运服务人员坚决杜绝以下七种服务态度：不热情态度、___、不主动态度、___、___、不友善态度、___。 行车组织工作，必须贯彻___的方针，坚持___、___、___的原则。
【填空题】
列车是指在正线上运行的客车、___、救援列车、___等。
【填空题】
公司新闻宣传报道工作在___的统一领导下开展，___为归口管理部门，各部门要积极给予配合。
【填空题】
在建和运营的轨道交通按照下列标准设置安全保护区：地下车站与隧道外边线外侧___米内；地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧___米内；出入口、通风亭、变电站等建筑物外边线外侧___米内；水底隧道结构外边线外侧___米内。
【填空题】
五星级员工的民主投票赞同率低于___%的，降为四星级。
【填空题】
当站台人员听到列车预告广播时，立即在___立岗。站立时，采取___、左手自然下垂、右手___的姿势，目光注视乘客动向。
【填空题】
在安全管理上把___、把个别当一般抓、把偶然当必然抓、___、___。
【填空题】
车站消防设备包括灭火器、消火栓、火灾报警系统、___、___和特殊部位设立的消防系统。
【填空题】
BOM操作员可通过 BOM 对车票进行分析、无效更新、发售、___、加值、延期、___、交易查询等处理。
【填空题】
车站均备有纸票，在车站在___时使用，发售对象为___。
【填空题】
武汉地铁安全管理理念中“三违”指的是___、___、___。
【填空题】
安全生产管理必须坚持___、___、___的方针。
【填空题】
车站消防设施严禁___、___，不得妨碍其正常使用或另做它用。
【填空题】
进入轨道，要求穿着___，并征得___同意。
【填空题】
从业人员发现___的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。
【填空题】
在组织站厅付费区客流控制时注意距电梯至少保持___米的安全距离，防止乘客抢上电梯，发生客伤。
【填空题】
在接待、应对媒体时，应保持___，尽力与媒体建立和谐、友好的关系。
【填空题】
当某车站设置了紧急模式，该车站所有闸机扇门保持___状态，所有闸机显示___信息。
【填空题】
车站现金收益管理包括___、TVM现金管理、___、BOM短款处理。
【填空题】
BOM回收票即BOM操作员回收的捕获的___、不能更新的闸机拒收票，、___等。
【填空题】
行走时两人以上排成队列行走，不得并排行走，行走时步调一致，不得___。
【填空题】
接收遗失物品的值班站长应与拾获人共同确认遗失物的品名、___等信息，并在___上登记。
【填空题】
防爆毯和防爆围栏在使用时，应将___面向上或向外。
【填空题】
站台发现乘客赶车时，应及时使用口哨予以提醒，提醒乘客不要___和抢上抢下。
【填空题】
站台发现乘客赶车时，应及时使用口哨予以提醒，提醒乘客不要强上强下和___。
【填空题】
大客流时增设售票点的位置要合理安排，避免进出站___，引发混乱。
【填空题】
消防安全工作贯彻“ ___、___”的方针，实行“谁主管谁负责”、“___”、“___”的逐级消防安全责任制。
推荐试题
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
【判断题】
路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
