单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉_答案

【判断题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉

A. 对

B. 错

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【判断题】

4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

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50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h

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60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm

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尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

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辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm

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轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤

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轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤

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钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤

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在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m

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在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm

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线路两股钢轨接头，一般应采用相错式

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接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓

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铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m

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轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤

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采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股

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钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤

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钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断

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在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算

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杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm

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道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；

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辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准

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第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换

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实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整

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【判断题】

在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧

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线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧

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一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间

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混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满

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碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正

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木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

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放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀

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【判断题】

每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格

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【判断题】

一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次

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我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa

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杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件

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混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些

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混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效

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混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效

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【判断题】

931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效

A. 对

B. 错

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【单选题】

若ELAC1和ELAC2均失效，会出现什么情况？___

A. A横滚操纵失去

B. B横滚操纵通过扰流板实现

C. C横滚操纵通过副翼实现

D. D与横滚操纵无关

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【单选题】

当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时，以下哪种说法正确？___

A. A俯仰操纵由FAC提供

B. B俯仰操纵仅由配平手轮实现

C. C升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制

D. D俯仰操纵彻底失去

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【单选题】

若FAC1和FAC2失效，会发生什么情况？___

A. A方向舵只接受脚蹬输入

B. B方向舵操纵失去

C. C方向舵操纵由SEC3提供

D. D方向舵自动锁定在中立位

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【单选题】

当两个侧杆向同向或反向运动时，会出现什么情况？___

A. A舵面的运动与两个侧杆偏转的代数和成比例

B. B舵面的偏转与最后一个侧杆的偏转成比例

C. C机长的侧杆总是优先

D. D结果不可预知

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【单选题】

怎样才能抑制另外一个侧杆的输入？___

A. A比另一个飞行员握杆用力更大

B. B按压接管电门

C. C机长总是可以

D. D不可能抑制

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【单选题】

若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后，会出现什么情况？___

A. A松开接管按钮后，另一侧杆仍不起作用

B. B松开接管按钮后，另一侧杆仍起作用

C. C无任何变化

D. D相应舵面被锁定

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【单选题】

不起作用的侧杆如何重新起作用？___

A. A通过瞬时按压现用侧杆上的接管按钮

B. B通过瞬时按压任一侧杆上的接管按钮

C. C同时按压两个侧杆上的接管按钮

D. D请求机长同意

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【单选题】

襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的？___

A. A机械操纵，液压驱动

B. B电气操纵，机械驱动

C. C电气操纵，液压驱动

D. D机械操纵，机械驱动

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【单选题】

是否可以在两个襟翼位置之间进行选择？___

A. A不可以

B. B可以

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【单选题】

空速大于210节，襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出？___

A. A只有襟翼

B. B只有缝翼

C. C襟翼和缝翼

D. D襟翼，缝翼和副翼

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【单选题】

空速大于210节襟翼自动收上后，如果空速又下降到限制值以下：___

A. A襟翼再次放出

B. B襟翼不会重新放出

C. C缝翼会放出

D. DWTB作动

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【单选题】

方向舵行程限制是谁的一个功能：___

A. AFAC

B. BFMGC

C. CELAC

D. DSEC

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【单选题】

当两个偏航阻尼的功能都正常时：___

A. A偏航阻尼作动器1优先，偏航阻尼作动器2随动

B. B偏航阻尼作动器2优先，偏航阻尼器作动器1随动

C. C两个偏航阻尼作动器同时工作

D. D两个偏航阻尼作动器都处于备用方式

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【单选题】

当两个方向舵配平功能都正常时：___

A. A方向舵配平1和2一起控制它们的马达

B. B方向舵配平1控制单配平马达

C. C方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份

D. D以上都不对

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【单选题】

FAC的配平功能是：___

A. A俯仰配平

B. B方向舵配平

C. C副翼配平

D. D俯仰配平和方向舵配平

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【单选题】

Whichsurfacesareusedforliftdumping?___

A. A.Allspoilers

B. B.Spoilers1to3

C. C.Spoilers1to4

D. D.Spoilers2to5

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【单选题】

WhichtypeoffailureisdetectedwithapositiondifferencebetweenbothAPPUs?___

A. A.Anasymmetry

B. B.Anoverspeed

C. C.Arunaway

D. D.Anattachment

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【单选题】

Whichmodesexitforarudderservocontrolactuator?___

A. A.Are-centeringandactivemode

B. B.Are-centeringanddampingmode

C. C.Aactiveanddampingmode

D. D.Adampingandbiasedmode

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【单选题】

Whathappensifanelectrictrimmotorfails?___

A. A.THSelectrictrimislost

B. B.THStrimsathalfspeed

C. C.THSelectrictrimisfullyavailable

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【单选题】

Howmanyhydraulicsystemspowertherudder?___

A. A.One

B. B.Two

C. C.Three

D. D.None

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【单选题】

Whichsignalscauserudderpedelmovements?___

A. A.Yawdampingsignals

B. B.Ruddertrimsignals

C. C.Turncoordinationsignals

D. D.A,BandC

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【单选题】

Whichcomputerscontrolandmonitortheyawdamperservoactuators?___

A. A.ELACs

B. B.ELACsandSECs

C. C.ELACsandSECsandFACs

D. D.FACs

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【单选题】

Howisitpossibletoinhibittheoutputoftheothersidestick?___

A. A.Bypullingharderthantheotherpilot

B. B.Bypressinginthetakeoverpushbutton

C. C.Thecaptainisalwaysright

D. D.Itisimpossible

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【单选题】

A320与A321飞机的飞行操纵系统在结构和控制上有什么区别？___

A. A.A320的水平安定面与方向舵采用了机械备份设计，A321则实现了完全电传操纵

B. B.A321在4#、5#扰流板和副翼有LAF（减载功能）设计，A320则没有

C. C.A320采用的是整体襟翼设计，A321采用的是双开缝襟翼设计

D. D.以上都不对

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【单选题】

对于A321,当一个SFCC缝翼通道探测到缝翼系统故障，另一个SFCC没有探测到故障，会有什么情况出现？___

A. A.缝翼控制不受影响

B. B.WTB非动，缝翼运动停止

C. C.缝翼以半速运动

D. D.缝翼被锁定在全放出位

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【单选题】

A321襟翼的WTB安装在:___

A. A.大翼翼尖最外侧

B. B.NO3和NO4滑轨之间

C. C.转换齿轮箱上

D. D.PCU上

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【单选题】

Whichsurfacesareusedtocontroltheroll?___

A. A、Allspoilers

B. B、Splilers1to3

C. C、Splilers1to4

D. D、Spilers2to5

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【单选题】

135.(A320)升降舵，副翼，扰流板是：___

A. A.液压驱动，机械操纵

B. B.电气驱动，液压操纵

C. C.液压驱动，电气操纵

D. D.机械驱动，电气操纵

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【单选题】

136.(A320)升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？___

A. A.1

B. B.2

C. C.3

D. D.4

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【单选题】

137.(A320)什么时候飞行操纵采用机械备份?___

A. A.电源全失效或FCC全失效

B. B.绿系统失效

C. C.传感器失效

D. D.由正常定律进入直接定律

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【单选题】

138.(A320)水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:___

A. A.电动配平失效

B. B.电动配平半速.

C. C.电动配平不受影响.

D. D.需人工转换到另一部马达.

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【单选题】

139.(A320)通常由哪个ELAC(升降舵副翼计算机)控制升降舵和安定面：___

A. A.升降舵副翼计算机1

B. B.升降舵副翼计算机2

C. C.升降舵副翼计算机3

D. D.升降舵副翼计算机4

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【单选题】

142.(A320)下列说法错误的是?___

A. A.扰流板的转弯协调功能优先于减速功能

B. B.方向舵偏航阻尼有反馈.

C. C.只需一个APPU探测出襟,缝翼超速,WTB就作动.

D. D.当正驾驶取得优先权时,绿色CAP灯不一定会亮

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【单选题】

143.(A320)下列说法正确的是:___

A. A.空中用于减速作用的扰流板是2,3,4,5号

B. B.由于采用电传操纵,A320取消了所有钢索.

C. C.扰流板的减速功能优先于横滚功能.

D. D.在空中,当飞机速度大于210节时,襟,缝翼构型由1+F变为1.

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【单选题】

144.(A320)下面哪个舵面控制横滚?___

A. A.1到5号扰流板

B. B.副翼和3到5号扰流板

C. C.副翼和2到5号扰流板

D. D.仅副翼

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【单选题】

145.(A320)下面哪项陈述正确：___

A. A.地面扰流板功能：所有扰流板放出

B. B.减速板功能：扰流板1，2，3放出

C. C.横侧功能：副翼+扰流板4和5放出

D. D.横侧功能：副翼+扰流板3和4放出

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【单选题】

146.(A320)以下说法正确的是:___

A. A.A320飞行控制舵面都是电控液压作动的

B. B.除了水平安定面,所有飞行舵面都是电控液压作动

C. C.除了方向舵,所有舵面都是电控液压作动

D. D.方向舵和水平安定面是机械控制

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【单选题】

147.(A320)翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?___

A. A.可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以

B. B.可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置

C. C.不可以,必须更换翼尖刹车.

D. D.不可以,只能在地面复位.

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【单选题】

149.(A320)有关WTB正确的是?___

A. A.襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作.

B. B.内外襟翼脱开,WTB工作

C. C.液压丧失,WTB工作.

D. D.APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作.

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【单选题】

150.(A320)在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮“FAULT”灯亮且：___

A. A.将自动复位

B. B.能人工复位并进行安全测试

C. C.能人工复位但不进行安全测试

D. D.无法再次接通

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