【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,非金属外壳的仪器,不用与地绝缘,金属外壳的仪器和仪用变压器外壳应接地
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
依据《工作票实施规范》(配电部分)规定,工作票执行中办理“工作许可”手续,值班负责人与工作负责人共同确认调度或运行单位负责管辖的“工作要求的安全措施”落实后,双方在各自持有工作票的相应“□”内打勾
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,链条葫芦和手扳葫芦使用前应检查吊钩及封口部件、链条应良好,转动装置及刹车装置应可靠,转动灵活正常是否良好
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,一份操作票只能填写一个操作任务。一项连续操作任务可以拆分成若干单项任务而进行单项操作
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,起重作业使用开门滑车时,应将开门勾环扣紧,防止绳索自动跑出
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,销轴不应扣在活动的绳套或索具内
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,滑车不应拴挂在不牢固的结构物上
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,当发现金属材料的配电箱、电表箱箱体带电时,工作人员不应直接接触箱体,应断开上一级电源将其停电,查明带电原因,并作相应处理
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,特殊情况下可以使用普通材料的螺栓取代卸扣销轴
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,已许可的工作票,一份保存在工作地点并由工作班成员张某收执,另一份由工作许可人王某收执并按值移交
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,汽车式起重机除设计具有吊物行走性能者外,均不应吊物行走
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,部分停电的工作,距离小于非作业安全距离的未停电设备,应装设临时遮栏
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,钳形电流表应保存在干燥的室内,使用前要擦拭干净
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,卡线器的规格、材质应与所夹持的线(绳)规格、材质相匹配
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《工作票实施规范》(配电部分)规定,若一张工作票下设多个分组工作,分组工作终结时,由分组负责人向工作负责人报告分组作业完工情况,双方办理相应的终结手续
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),混凝土基础施工作业,机电设备使用前应进行全面检查,确认机电装置完整、绝缘良好、接地可靠
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,氧气软管与乙炔软管禁止混用;软管连接处应用专用卡子卡紧或用软金属丝扎紧
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,气瓶不得靠近热源或在烈日下曝晒。乙炔气瓶使用时必须卧放放置,禁止直立使用
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),张力放线,吊挂绝缘子串前应检查绝缘子串弹簧销是否齐全、到位。吊挂绝缘子串或放线滑车时,吊件的垂直下方不得有人
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电焊机的外壳应可靠接地,电焊机露天放置应选择干燥场所,并加防雨罩
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,采用吊钩式滑车,应有防止脱钩的钩口闭锁装置
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,携带型接地线宜存放在专用架上,架上的号码与接地线的号码可以不一致
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,拴挂固定滑车的桩或锚,应埋设牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《配网调度操作管理业务指导书》规定,断路器的热备用是指其本身在合闸位置、各侧隔离开关在断开位置,设备继电保护及自动装置满足带电要求
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,拉磨尾绳不应少于2人,且应位于锚桩后面、绳圈外侧
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,放线、紧线与撤线时,应采取措施,防止导(地)线由于摆(跳)动或其他原因而与带电导线间的距离不符合安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,填用数日内有效的线路第一种工作票,每日收工时若将工作地点所装设的接地线拆除,次日恢复工作前应重新验电、接地
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,一个开关或一个插座最多可接两台电动工具
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,导线连接网套的使用应与所夹持的导线规格相匹配
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,不应采用缠绕的方法进行接地或短路。接地线应使用专用的线夹固定在导体上
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,发现厂站、高压配电线路有系统接地故障时,不应测量接地网的接地电阻
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电气操作应具有与现场设备和运行方式实际情况相符的一次系统模拟图或接线图
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,线路工作间断时,工作地点的全部接地线可保留不动
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),杆塔组装作业,构件连接对孔时可以将手指伸入螺孔找正
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,个人保安线应使用有透明护套的多股软铜线,截面积不应小于25mm2,且应带有绝缘手柄或绝缘部件
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,高压侧核相时应戴绝缘手套,使用相应电压等级的核相器,并逐相进行
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,高处作业使用的脚手架应经验收合格后方可使用。上下脚手架应走斜道或梯子,作业人员不准沿脚手杆或栏杆等攀爬
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,线路停电工作前,断开可能反送电的低压电源断路器、隔离开关和熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,外单位从事不需要高压设备停电或做安全措施的低压出线开关、主干线或多电源的分支线路停电的低压配电网工作时,可以不用工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,起重作业时,作业人员可以利用吊钩来上升或下降
A. 对
B. 错
【单选题】
依据《云南电网公司安全管理办法》,安全监督人员对监督检查过程中发现的可能直接危及人身、电网、设备安全的问题,___采取适当的措施督促现场作业人员进行纠正,防止因纠正行为不当对现场作业带来新的风险。
A. 视具体情况
B. 在工作结束后
C. 必须立即
D. 制定计划
推荐试题
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价以线路为月份开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
评价实施单位应当独立、公正、客观地开展服务质量评价
A. 对
B. 错
【判断题】
 评价实施单位应当公平、公正、客观地开展服务质量评价。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路,自次年起开展服务质量评价。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路,自次月起开展服务质量评价。
A. 对
B. 错
【判断题】
开展服务质量评价时,不应影响城市轨道交通正常运营秩序。
A. 对
B. 错
【判断题】
开展服务质量评价时,可以影响城市轨道交通正常运营秩序。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门可以延迟向社会公布服务质量评价结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
省级交通运输主管部门每年可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价,加强对城市的监督指导,促进服务质量评价工作规范化开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
省级交通运输主管部门每季度可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价,加强对城市的监督指导,促进服务质量评价工作规范化开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用城市轨道交通服务质量评价规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价,基准分值1000分。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价,基准分值100分。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市线网服务质量得分,以城市线网所有线路评价得分按各线路客运量加权平均后,再根据城市线网规模进行系数调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用非常满意、满意、一般、不满意4级文字量表,分值系数分别对应5、1、0.5、0。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客满意度得分为各评价指标得分之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少10人的评价组。
A. 对
B. 错
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少7人的评价组。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车正点率定义:统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比。
A. 对
B. 错
【判断题】
有效乘客投诉回复率定义:统计期内,已经回复的有效乘客投诉次数与有效乘客投诉次数之比。
A. 对
B. 错
【判断题】
百万乘客有效投诉率定义:统计期内,乘客有效投诉次数与该线路进站量之比。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减5分。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生一般运营突发事件的,每起减100分;
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个一级指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个三级指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务保障能力得分为评价组各专家评价得分的算术平均值。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营服务关键指标得分为本年度该线路所有评价指标得分之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营服务关键指标得分为本季度该线路所有评价指标得分之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务保障能力评价应设计抽样方案,车站样本量不应少于该线路站点总数的20%,并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等;列车样本量不应少于5列次。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备运行维修类风险:车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行环境类风险:生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般、四个等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营环境发生较大变化时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生运营险性事件时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆、信号等关键系统更新,以及车站、线路等改造后投入使用时,应开展风险专项辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险,应由班组负责人组织制定管控措施。
A. 对
B. 错