【多选题】
下列作业中,不需要提前申报施工计划的是哪两项? ___
A. A1
B. B2
C. C1
D. C2
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答案
CD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
下列作业中,需要向车站值班员请点的有哪三项? ___
A. 主站在正线车站的调运备轨作业
B. 主站在正线车站的线路检查作业
C. 主站在停车场的线路检查作业
D. 主站在正线的线路步行巡视作业
【多选题】
下列关于测量正矢作业说法正确的是? ___
A. 弦应放在钢轨踏面下16mm处测量
B. 测量正线正矢,使用20米弦
C. 正矢不需要测量,有经验的老师傅用眼睛看看就好
D. 测量段场线正矢,使用10米弦
【多选题】
下列关于拨道作业的说法正确的三项有? ___
A. 每次拨道量不宜超过20mm
B. 拨道作业只要不影响其他设备,想拨多少都可以
C. 拨道作业,线路中心位移不得超过正负30mm
D. 一侧拨道量年度累计不得大于120mm
【多选题】
下列关于钢轨肥边说法正确的有哪两项? ___
A. 超过1mm的肥边都需要打磨
B. 肥边不影响钢轨使用寿命,说以不属于病害
C. 肥边只有接头才会发生
D. 肥边会影响行车安全,所以要及时消除
【多选题】
关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是哪两项? ___
A. 保证轨道稳定,防止车辆倾覆
B. 为了线路美观,看起来有层次感
C. 为了体现线路的复杂性,提高技术水准
D. 将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度
【多选题】
如多个A2类施工需要在同一地段作业时,关于红闪灯设置说法错误的三项是? ___
A. 相邻两个红闪灯之间至少有0.3米以上的距离
B. 相邻两个红闪灯之间至少有0.5米以上的距离
C. 相邻两个红闪灯之间至少有0.8米以上的距离
D. 相邻两个红闪灯之间至少有1米以上的距离
【多选题】
如果因故需要延长作业时间,施工负责人需提前经主站向行调申请,由值班主任进行批准,关于提前时间说法错误的三项是? ___
A. 需在作业结束时间前30分钟申请延点
B. 需在作业结束时间前20分钟申请延点
C. 需在作业结束时间前10分钟申请延点
D. 需在作业结束时间前5分钟申请延点
【多选题】
钢轨检查时应注意哪些? ___
A. 全面检测钢轨、尖轨、辙叉是否伤损或达更换条件
B. 接头是否出现连续瞎缝或超过构造轨缝
C. 接头或钢轨是否出现擦伤掉块
D. 绝缘接头轨端是否存在肥边
【多选题】
岔枕检查时应注意那些? ___
A. 碎石岔枕是否存在位置、间距误差或偏斜
B. 接头岔枕失效或其它零星失效及连续失效的检查
C. 整体道床短岔枕是否出现裂缝、松动和剥离
D. 碎石岔枕是否空吊板及暗坑
【多选题】
联结零件检查时应注意那些? ___
A. 连杆、顶铁、间隔铁螺栓是否松动
B. 铁垫板、胶垫失效、折断、缺少
C. 其他各种螺栓缺少、松动
D. 弹条扣件中部前端是否离缝或扭矩超出规定范围的
推荐试题
【单选题】
反推的起动条件是___
A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
D. 以上都不对
【单选题】
反推由谁驱动___
A. 液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒:绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
D. 以上都不对
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成()___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve(FRV)的是哪种关断信号()___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve,valve是由哪个通电()___
A. ECU(发动机控制组件)
B. EIU(发动机接口组件)
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时,发动机的“C”涵道()___
A. 可以打开,以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开,以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开