【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
A. 对
B. 错
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答案
B
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【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线终端应采用滑动式车挡
A. 对
B. 错
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合
A. 对
B. 错
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道线路维修分为维修和大修
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
A. 对
B. 错
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h,60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程:第一动程160mm、第二动程80mm
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42,容许误差为+3、-1mm
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm为轻伤
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过30mm,深度超过8mm为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
线路爬行量超过10mm需要调整轨缝
A. 对
B. 错
【判断题】
在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm
A. 对
B. 错
【判断题】
线路两股钢轨接头,一般应采用相错式
A. 对
B. 错
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
A. 对
B. 错
【判断题】
改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
A. 对
B. 错
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时,判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm,深大于8mm的掉块,判定为折断
A. 对
B. 错
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱,两螺栓孔的净距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按小孔径计算
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径;
A. 对
B. 错
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准
A. 对
B. 错
【判断题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整
A. 对
B. 错
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【单选题】
装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员___后,列车凭出站信号机的显示出发。J365
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车___处放置响墩防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由___负责检查处理。J371
A. 机车乘务员
B. 车辆乘务员
C. 车站(助理)值班员
【单选题】
遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过___km/h速度进站。J381
A. 20
B. 30
C. 60
【单选题】
进站预告信号机以显示___信号为定位。J411
A. 进行
B. 注意
C. 停车
【单选题】
进站信号机均以显示___信号为定位。J411
A. 进行
B. 注意
C. 停车
【单选题】
引导信号应在列车___越过信号机后及时关闭。J412
A. 第一轮对
B. 头部
C. 全部
【单选题】
出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为___信号。J413
A. 停车
B. 进行
C. 注意
【单选题】
进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为___信号。J413
A. 停车
B. 进行
C. 注意
【单选题】
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示出站及进路信号机在___,进路上的道岔均开通直向位置。J415
A. 开放状态
B. 关闭状态
C. 无显示状态
【单选题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔___位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415
A. 侧向
B. 直向
C. 正向
【单选题】
进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进站的速度不超过___km/h,并须准备随时停车。J416
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示___灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。J417
A. 一个绿色
B. 两个绿色
C. 一个月白色
【单选题】
三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个___灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J417
A. 绿色
B. 黄色
C. 月白色
【单选题】
三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个___灯光,准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。J418
A. 月白色
B. 黄色
C. 绿色
【单选题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。J419
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了___灯光的显示方式。J419
A. 两个绿色
B. 两个黄色
C. 一个绿色和一个黄色
【单选题】
四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个___灯光,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J419
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
【单选题】
四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有___个闭塞分区空闲。J419
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
容许信号显示一个___灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20 km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。J421
A. 绿色
B. 黄色
C. 蓝色
【单选题】
预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个___灯光,表示主体信号机在关闭状态。J423
A. 绿色
B. 黄色
C. 红色
【单选题】
当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时,其接近信号机将会显示___灯光。J424
A. 一个绿色
B. 一个黄色灯光
C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
【单选题】
调车色灯信号机显示一个___灯光时,准许越过该信号机调车。J426
A. 月白色
B. 红色
C. 蓝色
【单选题】
驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光,指示机车车辆自驼峰___。J427
A. 下峰
B. 退回
C. 停车
【单选题】
驼峰色灯信号机显示___——指示机车车辆加速向驼峰推进。J427
A. 一个绿色
B. 一个绿色闪光灯光
C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光,指示机车车辆向驼峰___推送。J428
A. 缓慢
B. 准备
C. 预先
【单选题】
进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在___状态。J429
A. 开放
B. 关闭 .
C. 灭灯
【单选题】
发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在___状态。J429
A. 开放
B. 关闭
C. 无显示
【单选题】
在自动闭塞区段,当列车接近的通过信号机显示容许信号时,机车信号机显示一个___灯光。J435
A. 半黄半红色闪光
B. 红色
C. 蓝色
【单选题】
三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个___灯光。J435
A. 红色
B. 蓝色
C. 黄色
【单选题】
无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭,表示___信号。J439
A. 推进
B. 起动
C. 连结
【单选题】
无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮,表示___信号。J439
A. 连接
B. 溜放
C. 减速
【单选题】
列车运行中,遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间白色灯光上下急剧摇动,司机应立即___。J440
A. 减速
B. 降弓
C. 停车
【单选题】
列车运行中,遇昼间展开的___信号旗,司机需将列车降低到要求的速度。J440
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
【单选题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光___。J441
A. 在下部左右摇动
B. 上下摇动
C. 上下小动
【单选题】
调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗___。J441
A. 上下摇动
B. 左右小动
C. 上下小动
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通___道。J442
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动,表示股道开通___道。J442
A. 二
B. 五
C. 八
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道开通___道。J442
A. 四
B. 六
C. 九