与空气接触的管道外部应采用___进行防腐。_答案

【多选题】

与空气接触的管道外部应采用___进行防腐。

A. 绝热层

B. 阴极保护

C. 涂刷涂料

D. 油漆

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【多选题】

下列各选项中，___属于往复泵试车前的准备工作。

A. 检查检修记录

B. 检查润滑油系统

C. 检查顶针和单向阀应无卡、漏现象

D. 检查零附件应齐全好用

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【多选题】

下列属于管壳式换热器检修内容的选项是___。

A. 抽芯

B. 更换管束或壳体

C. 壳体保温修补及防腐

D. 清扫管束

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【多选题】

关于塔类设备的日常维护，下列说法正确的是___。

A. 塔器操作中允许超温但不能超压

B. 定时检查受压元件

C. 定时检查人孔、阀门和法兰等密封点的泄漏

D. 定时检查安全附件，应灵活可靠

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【多选题】

膨胀压缩机正常运行时应检查___。

A. 油箱液位

B. 油过滤器压差

C. 轴承温度

D. 冷却水是否畅通

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【多选题】

膨胀压缩机正常运行时应检查___。

A. 转速

B. 油箱液位

C. 密封气温度

D. 油气压差

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【多选题】

膨胀机油路系统正常应检查___。

A. 油箱液位

B. 油冷器出口温度

C. 油冷器压差

D. 油泵出口压力

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【多选题】

关于设备的防静电措施，下列选项正确的是___。

A. 静电接地

B. 输送易燃易爆液体，管内壁要光滑

C. 输送易燃易爆液体要控制流速

D. 易燃易爆液体进料采用顶部喷入

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【多选题】

离心泵气缚的原因可能是___。

A. 开泵前泵内没有充满液体

B. 泵体不密封而漏入空气

C. 泵出口憋压

D. 泵安装不正确

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【多选题】

离心泵气缚的现象有___。

A. 电机电流低

B. 泵出口压力低

C. 泵入口压力低

D. 泵发出噪声

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【多选题】

下列属于离心泵汽蚀的原因的有___。

A. 吸入口压力太低

B. 吸入口温度太高

C. 泵安装高度太高

D. 泵机械密封漏

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【多选题】

离心泵发生汽蚀时的现象有___。

A. 泵体振动

B. 发出噪声

C. 泵流量下降

D. 泵出口压力下降

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【多选题】

脱甲烷塔灵敏板温度低的原因有___。

A. 塔釜再沸器加热量不足

B. 进再沸器的裂解气温度过低

C. 塔釜重组分多导致加热不良.

D. 塔釜液面高

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【多选题】

关于干燥器出口水分不合格的原因，下列说法正确的是___。

A. 再生时间过短

B. 入口温度过高

C. 运行时间过长

D. 干燥剂粉碎或中毒

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【多选题】

冷箱系统压差过大、温度分布异常可能的原因有___。

A. 氢气外送量过小

B. 裂解气干燥器出口水含量超标，冷箱冻塔

C. 冷箱系统过滤器堵塞

D. 冷箱系统冷剂调节幅度过大

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【多选题】

离心泵发生机械故障时的现象有___。

A. 轴承温度高

B. 泵体发出异常声响

C. 电机电流小

D. 出口压力低

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【多选题】

关于压缩机发生机械故障的现象，下列说法正确的是___。

A. 电机电流超高

B. 机体发出异常声响

C. 压缩机出口压力高

D. 轴承温度超高

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【多选题】

关于聚合级乙烯产品的规格，下列各项正确的有___。

A. 乙烷+甲烷≤500ppm

B. 二氧化碳≤5ppm

C. 硫≤5ppm

D. 乙烯≥99.95%

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【多选题】

关于聚合级丙烯产品的规格，下列各项正确的是___。

A. 烷烃≤4000ppm

B. 二氧化碳≤3ppm

C. 硫≤1ppm

D. MAPD≤5ppm

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【多选题】

精馏塔压差高的原因有___。

A. 回流量大

B. 加热量大

C. 塔顶采出量太小

D. 塔釜采出量过小

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【多选题】

碳二加氢反应器催化剂中毒，可能出现的现象有___。

A. 床层温度升高

B. 反应器出口乙炔超标

C. 床层温升下降

D. 出口温度降低

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【多选题】

关于干燥器出口水分不合格的原因，下列说法正确的是___。

A. 运行时间过长

B. 入口温度过高

C. 再生时间过长

D. 干燥剂粉碎或中毒

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【多选题】

干燥器再生前导液不彻底会造成___。

A. 冷吹时间过长

B. 再生时会使燃料气波动

C. 干燥器不能再生

D. 损坏分子筛

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【多选题】

精馏塔灵敏板、釜温提不起来的原因有___。

A. 塔釜重组分多

B. 热剂温度过低

C. 热剂压力高

D. 中沸器加热量大

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【多选题】

造成塔压波动的原因有___。

A. 冷剂波动

B. 回流波动

C. 进料波动

D. 加热波动

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【多选题】

精馏塔压差高的原因有___。

A. 回流量大

B. 加热量大

C. 塔顶采出量太小

D. 塔釜采出量过小

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【多选题】

碳二加氢反应器出口分析不合格的原因有___。

A. 催化剂选择性不良

B. 催化剂活性降低

C. 负荷突然增大

D. 负荷突然变小

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【多选题】

关于反应器飞温的表述正确的是___。

A. 可能损坏设备

B. 可能造成爆炸

C. 碳二加氢飞温可能造成乙烯分解反应发生

D. 反应器床层温度高，温度上升速度很快

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【多选题】

关于脱丁烷塔塔釜再沸器易结焦的原因，正确的是___。

A. 塔釜温过高

B. 灵敏板温度偏低

C. 塔釜加热波动太大

D. 塔釜液位时空时满

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【多选题】

精馏塔塔压联锁的原因有___。

A. 加热量提得太快

B. 进料中轻组分太多

C. 塔顶冷凝器负荷过大

D. 冷剂中断

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【多选题】

精馏塔顶分析不合格的原因有___。

A. 塔釜加热量过小

B. 进料量过大

C. 回流量过小

D. 塔顶采出量过大

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【多选题】

精馏塔塔釜分析不合格，轻组分浓度高的原因有___。

A. 灵敏板温度高

B. 塔釜加热量小

C. 塔釜加热量大

D. 回流量过大

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【多选题】

精馏塔塔釜液面空的原因有___。

A. 塔釜采出量过大

B. 塔釜加热量过大

C. 进料组成变重

D. 负荷增大

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【多选题】

紧急停车时，分离系统的处理应保证___。

A. 反应器不飞温

B. 压缩机不损坏

C. 设备不超温超压

D. 不发生火灾爆炸事故

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【多选题】

局部紧急停车的处理原则有___。

A. 安全原则

B. 经济原则

C. 因地制宜，区别对待的原则

D. 各系统保温保压保液面

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【多选题】

碳二加氢反应器紧急停车时的处理原则是___。

A. 反应器不飞温

B. 反应器不超压

C. 乙烯精馏塔不污染

D. 缩小事故范围

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【多选题】

裂解气干燥器出口水分提前不合格的处理方法有___。

A. 联系压缩岗位将裂解气的温度调至正常

B. 控制再生条件，保证再生合格后才能投用

C. 如分子筛破碎严重，更换分子筛

D. 如因压缩碱洗不合格而中毒，则调整碱洗合格并切换至备用台

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【多选题】

裂解气干燥不合格的原因可能有___。

A. 再生器加热换热器内漏

B. 裂解气干燥器入口温度高

C. 再生温度不够或恒温时间过短

D. 干燥器内部出现沟流

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【多选题】

关于硫化氢的中毒症状及危害，下列说法正确的有___。

A. 短时间接触少量的硫化氢即能引起死亡或永久性的损伤

B. 在20-150ppm时就会刺眼睛

C. 在500ppm下停留半小时，就会头疼、怕光、腹泻等症状

D. 在800-1000ppm下停留半小时，就会引起死亡

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【多选题】

关于一氧化碳中毒救护方法，下列选项正确的是___。

A. 将中毒人员撤离污染区域

B. 施行人工呼吸

C. 输氧

D. 请医生治疗

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【多选题】

冷箱系统压差过大、温度分布异常可能的原因有___。

A. 氢气外送量过小

B. 裂解气干燥器出口水含量超标，冷箱冻塔

C. 冷箱系统设备、管线堵塞

D. 冷箱系统冷剂调节幅度过大

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推荐试题

【判断题】

即使H×D1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110√，这一电压等级对生命和健康是危险的

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕，机车司机室显示模块（LCDM）恢复本机/不补风状态设置

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机制动控制器钥匙开关，拨到左边为开，右边为关

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位

A. 对

B. 错

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【判断题】

当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

除紧急制动情况下，EB√是一个全电子制动阀

A. 对

B. 错

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【判断题】

空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，一系采用高圆螺旋弹簧

A. 对

B. 错

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【判断题】

BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车压缩机加热回路是辅助电路的一部分

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车网压低于17.5k√时，低压保护环节动作，网压高于31.5k√时，过压保护环节动作

A. 对

B. 错

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【判断题】

在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况

A. 对

B. 错

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【判断题】

主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时，须手动断开主断路器

A. 对

B. 错

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【判断题】

若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解，制动显示屏上显示“制动机故障－014

A. 对

B. 错

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【判断题】

当压缩机低温加热时，能正常进行工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

自阀运转位20CP响应列车管压力变化，将作用管压力排放

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压接地开关的主要功能是：当进行机车检查、维护或修理时，把主断路器两侧电路接地

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车，辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死，需要解锁时必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车自阀紧急位时，其上的机械阀动作，列车管压力排向大气

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下，油泵和水泵电机电源来自辅助变流器1

A. 对

B. 错

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【判断题】

在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5：1

A. 对

B. 错

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【判断题】

20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0―350kPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

选择F3键“电空制动”并检查制动屏设置是否正确

A. 对

B. 错

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【判断题】

拉车长阀（或紧急制动阀）时，机车会产生紧急制动作用，但均衡风缸压力不变

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员在退勤之前，应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa，然后开放塞门U77以备机车再次使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音，两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照C√CF控制模式进行设定

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车轴式为D0-D0

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器1工作在C√CF方式，辅助变流器2工作在√√√F方式，分别为机车辅助电动机供电

A. 对

B. 错

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