【多选题】
碳二加氢反应器催化剂中毒,可能出现的现象有___。
A. 床层温度升高
B. 反应器出口乙炔超标
C. 床层温升下降
D. 出口温度降低
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答案
BCD
解析
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相关试题
【多选题】
关于干燥器出口水分不合格的原因,下列说法正确的是___。
A. 运行时间过长
B. 入口温度过高
C. 再生时间过长
D. 干燥剂粉碎或中毒
【多选题】
干燥器再生前导液不彻底会造成___。
A. 冷吹时间过长
B. 再生时会使燃料气波动
C. 干燥器不能再生
D. 损坏分子筛
【多选题】
精馏塔灵敏板、釜温提不起来的原因有___。
A. 塔釜重组分多
B. 热剂温度过低
C. 热剂压力高
D. 中沸器加热量大
【多选题】
造成塔压波动的原因有___。
A. 冷剂波动
B. 回流波动
C. 进料波动
D. 加热波动
【多选题】
精馏塔压差高的原因有___。
A. 回流量大
B. 加热量大
C. 塔顶采出量太小
D. 塔釜采出量过小
【多选题】
碳二加氢反应器出口分析不合格的原因有___。
A. 催化剂选择性不良
B. 催化剂活性降低
C. 负荷突然增大
D. 负荷突然变小
【多选题】
关于反应器飞温的表述正确的是___。
A. 可能损坏设备
B. 可能造成爆炸
C. 碳二加氢飞温可能造成乙烯分解反应发生
D. 反应器床层温度高,温度上升速度很快
【多选题】
关于脱丁烷塔塔釜再沸器易结焦的原因,正确的是___。
A. 塔釜温过高
B. 灵敏板温度偏低
C. 塔釜加热波动太大
D. 塔釜液位时空时满
【多选题】
精馏塔塔压联锁的原因有___。
A. 加热量提得太快
B. 进料中轻组分太多
C. 塔顶冷凝器负荷过大
D. 冷剂中断
【多选题】
精馏塔顶分析不合格的原因有___。
A. 塔釜加热量过小
B. 进料量过大
C. 回流量过小
D. 塔顶采出量过大
【多选题】
精馏塔塔釜分析不合格,轻组分浓度高的原因有___。
A. 灵敏板温度高
B. 塔釜加热量小
C. 塔釜加热量大
D. 回流量过大
【多选题】
精馏塔塔釜液面空的原因有___。
A. 塔釜采出量过大
B. 塔釜加热量过大
C. 进料组成变重
D. 负荷增大
【多选题】
紧急停车时,分离系统的处理应保证___。
A. 反应器不飞温
B. 压缩机不损坏
C. 设备不超温超压
D. 不发生火灾爆炸事故
【多选题】
局部紧急停车的处理原则有___。
A. 安全原则
B. 经济原则
C. 因地制宜,区别对待的原则
D. 各系统保温保压保液面
【多选题】
碳二加氢反应器紧急停车时的处理原则是___。
A. 反应器不飞温
B. 反应器不超压
C. 乙烯精馏塔不污染
D. 缩小事故范围
【多选题】
裂解气干燥器出口水分提前不合格的处理方法有___。
A. 联系压缩岗位将裂解气的温度调至正常
B. 控制再生条件,保证再生合格后才能投用
C. 如分子筛破碎严重,更换分子筛
D. 如因压缩碱洗不合格而中毒,则调整碱洗合格并切换至备用台
【多选题】
裂解气干燥不合格的原因可能有___。
A. 再生器加热换热器内漏
B. 裂解气干燥器入口温度高
C. 再生温度不够或恒温时间过短
D. 干燥器内部出现沟流
【多选题】
关于硫化氢的中毒症状及危害,下列说法正确的有___。
A. 短时间接触少量的硫化氢即能引起死亡或永久性的损伤
B. 在20-150ppm时就会刺眼睛
C. 在500ppm下停留半小时,就会头疼、怕光、腹泻等症状
D. 在800-1000ppm下停留半小时,就会引起死亡
【多选题】
关于一氧化碳中毒救护方法,下列选项正确的是___。
A. 将中毒人员撤离污染区域
B. 施行人工呼吸
C. 输氧
D. 请医生治疗
【多选题】
冷箱系统压差过大、温度分布异常可能的原因有___。
A. 氢气外送量过小
B. 裂解气干燥器出口水含量超标,冷箱冻塔
C. 冷箱系统设备、管线堵塞
D. 冷箱系统冷剂调节幅度过大
【多选题】
精馏塔冻塔的处理方法正确的有___。
A. 判断冻塔位置并注甲醇解冻
B. 查找冻塔原因并处理
C. 停车处理
D. 不需处理
【多选题】
精馏塔灵敏板、釜温提不起来的处理方法有___。
A. 提高塔釜液面
B. 保证产品质量的同时,适当减小塔顶回流量
C. 减小进料量
D. 若再沸器结垢,切换再沸器
【多选题】
碳二加氢反应器催化剂中毒的处理方法正确的是___。
A. 提高反应器的入口温度
B. 压缩调整碱洗至合格
C. 提高氢炔比
D. 碱洗合格后切换裂解气干燥器及碳二加氢反应器
【多选题】
当丙烯产品分析不合格碳二超标时,处理方法正确的是___。
A. 调整脱乙烷塔操作
B. 调整脱丙烷塔操作
C. 调整脱丁烷塔操作
D. 调整碳三加氢反应器操作
【多选题】
当丙烯产品分析不合格碳二超标时,处理方法正确的是___。
A. 调整脱乙烷塔的操作
B. 调整脱甲烷塔的操作
C. 调整丙烯塔的操作
D. 调整碳三加氢反应器的操作
【多选题】
当碳四产品不合格时,可能要调整的操作是___。
A. 调整脱丙烷塔的操作
B. 调整丙烯精馏塔的操作
C. 调整碳三加氢反应器的操作
D. 调整脱丁烷塔的操作
【多选题】
碳二加氢反应器入口一氧化碳含量高导致出口分析乙炔不合格,正确的处理方法是___。
A. 适当减小氢炔比
B. 检查碱洗塔运行状况
C. 适当提高入口温度
D. 联系裂解炉岗位检查COT或裂解炉注硫量
【多选题】
前脱丙烷前加氢工艺中碳二加氢反应器出口分析不合格正确的处理方法是___
A. 判断如催化剂中毒,则压缩调整碱洗
B. 氢气纯度不够,可调整冷箱温度至合格
C. 催化剂活性低,可适当提高入口温度
D. 出口乙炔过高应切出反应器
【多选题】
当丙烯制冷压缩机停车后,分离系统作紧急停车处理,下列处理正确的是___。
A. 碳二加氢反应器紧急停车
B. 脱乙烷塔汽提操作
C. 乙烯精馏塔紧急停车
D. 脱甲烷塔汽提操作
【多选题】
装置冷却水故障,分离系统作全面紧急停车时,下列处理正确的有___。
A. 冷箱保温保压
B. 碳二加氢反应器紧急停车
C. 甲烷化反应器紧急停车
D. 丙烯精馏塔全回流运转
【多选题】
当丙烯制冷压缩机停车后,分离系统作紧急停车时,下列处理正确的有___。
A. 碳二加氢反应器紧急停车
B. 脱丙烷塔紧急停车
C. 乙烯精馏塔紧急停车
D. 甲烷化反应器紧急停车
【多选题】
当裂解气压缩机停车,而丙烯制冷压缩机正常运转时,分离处理正确的有___
A. 碳二加氢反应器紧急停
B. 乙烯精馏塔全回流运转
C. 碳三加氢反应器紧急停车
D. 丙烯精馏塔全回流运转
【多选题】
当压缩片区乙烯制冷压缩机因故停车,其它系统运转正常时,分离系统处理正确的有___。
A. 维护膨胀机正常运行
B. 脱甲烷塔调整操作
C. 力保冷箱温度
D. 密切关注反应器,适当调整
【多选题】
裂解气压缩机停车后,对分离系统的处理正确的是___。
A. 冷箱系统紧急停车
B. 脱乙烷塔尽可能全回流运转
C. 脱甲烷塔全回流运转
D. 脱丙烷塔全回流运转
【多选题】
裂解气压缩机停车后,对分离系统的处理错误的是___。
A. 碳二加氢反应器紧急停车
B. 高压脱丙烷塔全回流
C. 脱甲烷塔汽提操作
D. 碳三反应器正常运行
【多选题】
乙烯制冷压缩机停车后,对分离系统的处理正确的是___。
A. 冷箱系统紧急停车
B. 乙烯精馏塔全回流运转
C. 碳二加氢反应器维持正常运行
D. 脱甲烷塔调整操作
【多选题】
乙烯制冷压缩机停车后,对分离系统的处理错误的是___。
A. 脱甲烷塔调整操作
B. 膨胀机正常运行
C. 膨胀机停运
D. 乙烯精馏塔全回流运转
【多选题】
碳二加氢反应器因故停车分离系统处理步骤中正确的是___。
A. 乙烯精馏塔停止进料
B. 乙烯精馏塔停止采出
C. 乙烯精馏塔停止回流
D. 脱乙烷塔汽提操作
【多选题】
碳二加氢反应器因故停车分离系统处理正确的是___。
A. 乙烯精馏塔全回流运转
B. 脱乙烷塔塔顶放火炬
C. 关闭反应器进出料手阀
D. 碳二加氢泄压后氮气置换
【多选题】
甲烷化反应器停车后,分离系统如没有外供氢气,则下列处理正确的是___。
A. 碳三加氢反应器停车
B. 乙烯精馏塔停车
C. 分离系统冷区全线停车
D. 丙烯精馏塔全回流
推荐试题
【判断题】
感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC,采用CZO-40/20型电磁接触器。
A. 对
B. 错
【判断题】
当机车轮对发生空转时,通过空转继电器线圈内的电流达0.1A时,线圈吸合,空转信号灯亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
空转继电器的构造与接地继电器相同,动作后能自锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机,其定子上设励磁绕组,转子上设电枢绕组。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引发电机的励磁由励磁机L供给,L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电,向牵引发电机励磁绕组供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中蓄电池放电,手按2QA,空压机工作正常说明QF发电。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用接地开关DK及故障开关GK,均无法消除DJ动作时,属主电路瞬间接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的电解液是浓硫酸与自来水按一定比例配成的稀硫酸液。
A. 对
B. 错
【判断题】
方向转换开关1—2HKf在前进位时,两对辅助触头(267-269)串联后控制走车电路,保证该开关均在前进位,才能接通走车电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
Rlcfl、Rlcf2整定后,Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用,说明过渡装置GDZ故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机运转时,任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机启动后,接地试灯的插头插入插座,对电路没有不良影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时,必须在机车停车时进行,严禁机车运行时扳动换向器进行换向。
A. 对
B. 错
【判断题】
无级调速机车主手柄置于升位,5、6、7号触头闭合,柴油机转速上升。
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机启动后,如将试灯插头插入插座,当有关电路发生接地后,有可能发生电气误动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
任一台牵引电动机故障使用电阻制动时,制动电流不应过大。
A. 对
B. 错
【判断题】
无级调速机车主手柄的8号触头,在前三位时闭合,后两位时断开。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车附挂运行时,做电气动作试验时,应与运行方向相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀一作用阀一机车制动缸。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动后单独缓解机车,当松开单阀的手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位,操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口排风不止。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后,将制动阀手柄移至制动无效的作用位置,然后轻轻敲击故障变向阀体。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5--7s。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。
A. 对
B. 错