再生系统开车前要求氮气置换合格，其氧含量为___。_答案

【单选题】

再生系统开车前要求氮气置换合格，其氧含量为___。

A. <0.2%

B. <0.5%

C. <1%

D. <2%

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相关试题

【单选题】

装置检修后冷区开车前，系统氮气置换合格后氧含量为___。

A. <0.2％

B. <0.5％

C. <1％

D. <5％

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【单选题】

关于系统开车前的准备工作，下列说法错误的是___。

A. 冷箱防潮氮气投用

B. PG\LG根部阀打开

C. 所有调节阀现场处于自动

D. 所有调节阀上下游阀打开

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【单选题】

乙烯精馏塔与乙烯制冷压缩机构成了___。

A. 开式B型热泵

B. 开式A型热泵

C. 闭式热泵

D. 半闭式热泵

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【单选题】

关于闭式热泵，下列说法正确的是___。

A. 塔内物料与制冷循环介质间是相通的

B. 塔内物料与制冷循环介质间是封闭的

C. 包括精馏塔、再沸器、压缩机、节流阀

D. 包括精馏塔、冷凝器、压缩机、节流阀

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【单选题】

复迭制冷的过程中冷剂的使用是___。

A. 串联操作

B. 并联操作

C. 混合操作

D. 没有规定

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【单选题】

催化剂装填时，不能从高于___cm以上处往下倾倒。

A. 20

B. 40

C. 60

D. 80

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【单选题】

装填催化剂时，应均匀一致，其目的是___。

A. 防止床层受力不均匀

B. 防止床层被气流吹翻

C. 防止床层受热不均

D. 防止运行时会产生沟流

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【单选题】

关于干燥剂的装填，正确的说法是___。

A. 干燥剂的装填应尽量在好天气进行

B. 装填前对罐内的氧含量没有要求

C. 装填时，不需要人监护

D. 下部不需要格栅固定

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【单选题】

乙烯装置气密试验时，下列说法正确的是___。

A. 管道焊缝不需做气密

B. 调节阀可以不做气密

C. 闸阀不做气密

D. 各焊缝及联接处均要气密

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【单选题】

装置气密试验压力应该___。

A. 小于正常操作压力

B. 等于设计压力

C. 等于正常操作压力

D. 大于设计压力

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【单选题】

气密试验首次升压，压力应为试验压力的___，且保压10分钟，检查各连接部位是否正常。

A. 10%

B. 20%

C. 30%

D. 50%

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【单选题】

气密性试验时，若发现焊缝泄漏，处理方法正确的是___。

A. 等开工前再处理

B. 立即补焊

C. 补焊完后重做气密

D. 泄压后再补焊

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【单选题】

裂解气中氢与一部分甲烷的分离，是在冷箱中用___的办法来达到目的。

A. 顺序分离

B. 逐步深冷

C. 连续深冷

D. 复迭制冷

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【单选题】

裂解气深冷分离过程一般不包括___。

A. 干燥

B. 吸收

C. 加氢反应

D. 精馏

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【单选题】

裂解气深冷分离过程一般不包括___。

A. 萃取

B. 深冷

C. 加氢反应

D. 精馏

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【单选题】

关于反应器飞温的表述正确的是___。

A. 反应器床层温度上升

B. 反应器床层上下温差较大

C. 反应器床层温度较高

D. 反应器床层温度高，温度上升速度很快

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【单选题】

乙烯精馏塔T-470建立全回流的目的是___。

A. 稳定乙烯制冷压缩机的运行

B. 缩短开车时间

C. 便于碳二加氢反应器的开车

D. 稳定丙烯制冷压缩机的运行

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【单选题】

脱丁烷T-560塔压正常控制指标为()，该塔的（）操作是很危险的，它能在塔内形成浓度很高的()和___容易引起爆炸。

A. 0.35MPa，全回流，丁烯，丁二烯

B. 0.416MPa，全回流，丁烯，甲基乙炔

C. 0.416MPa，全回流，乙基乙炔，丁二烯

D. 0.35MPa，全回流，乙基乙炔，丁二烯

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【单选题】

绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物，下列说法不正确的是___。

A. 是炔烃的低聚物

B. 是炔烃的高聚物

C. 是烯烃炔烃的低聚物

D. 是烯烃的低聚物

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【单选题】

绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物，下列说法正确的是___。

A. 乙烯加氢可生成绿油

B. 乙炔加氢可生成绿油

C. 乙烷脱氢可生成绿油

D. 乙炔聚合可生成绿油

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【单选题】

在碳二、碳三加氢过程中可能导致产生绿油的原因有___。

A. 催化剂选择性高

B. 催化剂活性高

C. 氢炔比大

D. 温度过高

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【单选题】

___过程运用的是焦耳—汤姆逊效应。

A. 压缩

B. 节流

C. 冷凝

D. 蒸发

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【单选题】

___运用的不是焦耳—汤姆逊效应。

A. 氢气经过冷箱回收冷量

B. 低压甲烷经冷箱回收冷量

C. 氢气开工线的投用

D. 中压甲烷经冷箱回收冷量

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【单选题】

裂解气中乙炔的来源是___。

A. 裂解过程中产生的

B. 碱洗塔带来的

C. 冷箱系统带来的

D. 碳二加氢反应器生成的

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【单选题】

关于裂解气中水的来源，下列说法错误的是___。

A. 裂解过程中产生

B. 裂解过程中加入稀释蒸汽

C. 急冷过程中用水急冷

D. 碱洗过程中要水洗

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【单选题】

关于裂解气中水的来源，下列说法正确的是___。

A. 裂解过程中产生

B. 裂解过程中加入稀释蒸汽

C. 裂解气压缩过程中产生

D. 深冷分离过程中产生

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【单选题】

裂解气中CO来自___。

A. 裂解炉炉管内结碳的水煤气反应

B. 急冷系统

C. 碱洗过程中

D. 甲烷化反应

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【单选题】

关于冷泵预冷的目的，下列说法不正确的是___。

A. 检查泵润滑是否良好

B. 避免泵启动后发生变形

C. 使泵体各构件收缩均匀

D. 防止泵启动后密封变形而泄漏

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【单选题】

关于冷泵预冷的目的，下列说法正确的是___。

A. 检查泵润滑是否良好

B. 检查泵转向是否正确

C. 检查泵是否有机械故障

D. 防止泵启动后密封变形而泄漏

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【单选题】

有关冷泵的气相预冷的说法正确的是___。

A. 打开气相线阀，打开LD阀，并不断盘车直至挂霜

B. 打开泵入口阀，打开LD阀，并不断盘车，直至挂霜

C. 打开出口止逆阀旁路，打开LD并不断盘车至挂霜

D. 打开泵入口阀，打开泵出口阀，直至挂霜

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【单选题】

冷箱开车初期，氢气开工线的作用是___。

A. 制冷箱压力

B. 补充燃料气

C. 通过节流为冷箱降温

D. 维持燃料气压缩机的最低负荷运转

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【单选题】

膨胀机开车时，应___。

A. 开膨胀机再开压缩机

B. 先开压缩机，再开膨胀机

C. 返回线必须全开

D. 按需要调整返回线

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【单选题】

脱乙烷塔开车时，塔压是由___控制。

A. 塔顶放火炬阀

B. 冷剂量

C. 冷剂液位

D. 塔顶至反应器的出料量

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【单选题】

碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中，配氢应在___进行。

A. 反应器充满液体后

B. 反应器一开始进料就可以

C. 反应器物料已建立起循环，稀释线已打开

D. 反应器出口泵运转后

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【单选题】

关于碳三加氢反应器的开车注意事项，下列说法正确的是___。

A. 反应器先充液，后充压

B. 反应器开车前，对床层露点没有要求

C. 开车前只要将入口氢气切断即可，压力控制阀不需要切断

D. 要确认联锁复位，事故阀开关正确

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【单选题】

脱丁烷塔开车时，应在___投用塔顶冷凝器的冷却水。

A. 开车之前

B. 进料时

C. 投用加热器时

D. 有回流后

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【单选题】

脱丁烷塔开车时塔釜加热应在___投用。

A. 开车前

B. 进料后塔釜出现一定液面时

C. 建立回流后

D. 投料时

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【单选题】

甲烷化反应采用的催化剂一般采用以___为活性中心的催化剂。

A. Ni

B. Pb

C. Co

D. Ag

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【单选题】

氢气的甲烷化反应主要是指脱除高纯度氢气中的___。

A. 硫化氢

B. 甲烷

C. 二氧化碳

D. 一氧化碳

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【单选题】

去甲烷化的粗氢,氢气纯度在___mol%以上。

A. 90

B. 95

C. 96

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推荐试题

【单选题】

系统控制电门红灯亮代表：___

A. 故障不影响安全

B. 该故障需要立刻处理

C. 该故障需要立刻了解

D. 电源系统故障

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【单选题】

驾驶舱大多数按压灯电门有两个位置，如果一个白色OFF灯亮。___

A. A．电门松出，且系统处于不工作状态

B. B．电门按进，且系统处于故障状态

C. C．电门按进，且系统处于工作状态

D. D．电门松出，且系统处于测试状态

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【单选题】

一个驾驶舱电门灯显示绿色代表___

A. A．有一个系统故障

B. B．正在做维护工作

C. C．一个暂时使用的系统正常工作

D. D．一个备份系统正常工作

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【单选题】

一个驾驶舱电门灯显示蓝色代表___

A. A．有一个系统故障

B. B．正在做维护工作

C. C．一个暂时使用的系统正常工作

D. D．一个备份系统正常工作

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【单选题】

A320系列飞机上空调系统供向几个area（）___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

安全valve作用（）___

A. 防止过大的正压差和负压差

B. 避免正压差出现

C. 避免负压差出现

D. 替代外排valve工作

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【单选题】

厕所和厨房通气空气来自于（）___

A. 组件1

B. 组件2

C. 客舱分配管道

D. 驾驶舱

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【单选题】

当“RAMAIR”电门打到“ON”时（）___

A. 空调组件的冲压空气进气门打开

B. 空调组件的冲压空气进气门关闭

C. 应急冲压进气门关闭

D. 应急冲压空气进气门打开

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【单选题】

当管道温度超过88℃时，热空气压力调节valve（）___

A. “ON/OFF”功能的S2电磁线圈通电

B. 安全功能的S1电磁线圈通电

C. “ON/OFF”功能的S2电磁线圈断电

D. 安全功能的S1电磁线圈断电

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【单选题】

当压气机出口温度达到230℃时，流量控制valve（）___

A. 开始电控关闭

B. 开始气控关闭

C. 完全气控关闭

D. 没有影响

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【单选题】

当增压方式在人工位时，垂直速率选择器放在UP位，则（）___

A. 客舱高度增加

B. 客舱高度减少

C. 客舱高度不变

D. 客舱高度不受控制

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【单选题】

当座舱高度达到15000ft时，有一套压力电门能自动关闭外排valve，这套压力电门位于（）___

A. 座舱增压控制器里

B. 外排valve上

C. 安全valve上

D. 电子舱

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【单选题】

电子舱通风半开环工作方式可能出现在（）___

A. 只有在空中

B. 只有在地面

C. 空中或地面

D. 都不正确

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【单选题】

电子舱通风系统目的是（）___

A. 给电子舱通风

B. 确保电子舱加热

C. 避免电子舱结构损坏

D. 以上都不正确

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【单选题】

对应最大巡航高度（39000Ft），最大正常座舱高度是（）___

A. 8000ft

B. 9550ft

C. 11300ft

D. 15000ft

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【单选题】

对于防冰valve说法正确的是（）___

A. 防冰模式时，valve通电；气动温度控制模式时，valve断电

B. 防冰模式时，valve断电；气动温度控制模式时，valve通电

C. 防冰模式时，valve断电；气动温度控制模式时，valve断电

D. 防冰模式时，valve通电；气动温度控制模式时，valve通电

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【单选题】

防冰valve的主要功能是（）___

A. 防止主热交换器结冰

B. 防止初级热交换器结冰

C. 防止冷凝器结冰

D. 防止涡轮结冰

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【单选题】

飞机在地面时，外排valve处于（）___

A. 全开位

B. 全关位

C. 取决于飞机着陆前最后位置

D. 以上都不正确

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【单选题】

关于电子舱通风系统“EXTRACTFAN”（排风扇）的工作情况说法正确的是（）___

A. 连续工作

B. 当排风扇电门故障时停止工作

C. 当排风扇电门故障灯亮，人工超控后停止工作

D. 以上都不正确

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【单选题】

关于前、后客舱area温度传感器的说法正确的是（）___

A. 感受温度信号用于控制和指示

B. 可以互换

C. 安装在厨房和厕所通风管路中

D. A+B+C

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【单选题】

混合组件里的挡板门（FLAP）什么时候打开（）___

A. “HOTAIR”电门打到“OFF”

B. “PACK1”电门打到“OFF”

C. “PACK2”电门打到“OFF”

D. “PACK1”和“PACK2”电门打到“OFF”

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【单选题】

客舱area温度显示在（）___

A. 空调页面

B. 巡航页面

C. 客舱增压页面

D. A+B

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【单选题】

空调控制面板上“HOTAIR”打到“OFF”时（）___

A. 驾驶舱配平空气valve关闭

B. 前客舱配平空气valve关闭

C. 后客舱配平空气valve关闭

D. A+B+C

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【单选题】

空调系统的旁通valve是由什么作动的（）___

A. 步进式马达

B. 力矩马达

C. 液压马达

D. 以上都不是

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【单选题】

空调系统旁通valve的功能是（）___

A. 减少到压气机的空气流量

B. 增加到涡轮的空气量

C. 将空气从组件进口旁通到组件出口

D. 帮助调节组件出口温度

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【单选题】

空调系统循环风扇有几个，受控于几个电门（）___

A. 1个，1个

B. 2个，1个

C. 2个，2个

D. 1个，2个

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【单选题】

空调组件的冲压空气进气门的功能是（）___

A. 双组件失效时确保客舱通气

B. 提供空气到组件压气机

C. 调节通过热交换器的冷却空气

D. 提供空气到混合组件

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【单选题】

空调组件的功用是（）___

A. 调节热空气压力

B. 调节三个area温度

C. 调节空调供气量

D. 调节基本温度

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【单选题】

空调组件水分离器分离的水会送到（）___

A. 混合组件

B. 涡轮出口

C. 冲压空气进口管路

D. 组件出口

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【单选题】

连接流量控制valve的流量传感器感受的是（）___

A. 直接的流量信号

B. 压差信号

C. 电信号

D. 温度信号

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【单选题】

另一侧发动机起动时（此时交输valve打开），组件流量控制valve（）___

A. 关闭

B. 打开

C. 关闭或打开，取决于是否用空调

D. 以上都不正确

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【单选题】

流量控制valve的主要功能是（）___

A. 控制空气流量

B. 自动或人工关断功能

C. 调节进入组件的空气压力

D. A+B

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【单选题】

流量控制valve是由什么作动的（）___

A. 步进式马达

B. 力矩马达

C. 液压马达

D. 以上都不是

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【单选题】

流量控制valve在哪种情况下气动关闭（）___

A. 同侧发动机起动

B. 火警电门释放

C. “PACK”电门打到“OFF”

D. 压气机过热

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【单选题】

蒙皮温度传感器的数量及位置（）___

A. 有1个，位于电子舱

B. 有2个，位于电子舱

C. 有1个，位于飞机蒙皮上

D. 有2个，位于飞机蒙皮上

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【单选题】

哪个马达是从座舱增压控制面板上控制（）___

A. 马达1

B. 马达2

C. 马达3

D. 马达1和2

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【单选题】

配平空气valve功能是（）___

A. 通过加入冷空气来最佳化area温度

B. 通过加入热空气来最佳化area温度

C. 调节热空气压力

D. 帮助调节组件出口温度

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【单选题】

起飞或着陆时，冲压空气进气门（）___

A. 打开

B. 关闭

C. 打开或关闭，取决于控制面板控制

D. 以上都不正确

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【单选题】

area控制器的功能是（）___

A. 控制流量控制valve

B. 控制area温度

C. 控制组件

D. 控制管道温度

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【单选题】

area控制器是如何进行基本温度调节（）___

A. 采用三个area的温度命令

B. 采用最高的area温度命令

C. 采用最低的area温度命令

D. 采用组件出口的温度来控制

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