再生系统开车前要求氮气置换合格，其氧含量为___。_答案

【单选题】

再生系统开车前要求氮气置换合格，其氧含量为___。

A. <0.2%

B. <0.5%

C. <1%

D. <2%

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相关试题

【单选题】

装置检修后冷区开车前，系统氮气置换合格后氧含量为___。

A. <0.2％

B. <0.5％

C. <1％

D. <5％

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【单选题】

关于系统开车前的准备工作，下列说法错误的是___。

A. 冷箱防潮氮气投用

B. PG\LG根部阀打开

C. 所有调节阀现场处于自动

D. 所有调节阀上下游阀打开

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【单选题】

乙烯精馏塔与乙烯制冷压缩机构成了___。

A. 开式B型热泵

B. 开式A型热泵

C. 闭式热泵

D. 半闭式热泵

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【单选题】

关于闭式热泵，下列说法正确的是___。

A. 塔内物料与制冷循环介质间是相通的

B. 塔内物料与制冷循环介质间是封闭的

C. 包括精馏塔、再沸器、压缩机、节流阀

D. 包括精馏塔、冷凝器、压缩机、节流阀

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【单选题】

复迭制冷的过程中冷剂的使用是___。

A. 串联操作

B. 并联操作

C. 混合操作

D. 没有规定

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【单选题】

催化剂装填时，不能从高于___cm以上处往下倾倒。

A. 20

B. 40

C. 60

D. 80

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【单选题】

装填催化剂时，应均匀一致，其目的是___。

A. 防止床层受力不均匀

B. 防止床层被气流吹翻

C. 防止床层受热不均

D. 防止运行时会产生沟流

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【单选题】

关于干燥剂的装填，正确的说法是___。

A. 干燥剂的装填应尽量在好天气进行

B. 装填前对罐内的氧含量没有要求

C. 装填时，不需要人监护

D. 下部不需要格栅固定

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【单选题】

乙烯装置气密试验时，下列说法正确的是___。

A. 管道焊缝不需做气密

B. 调节阀可以不做气密

C. 闸阀不做气密

D. 各焊缝及联接处均要气密

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【单选题】

装置气密试验压力应该___。

A. 小于正常操作压力

B. 等于设计压力

C. 等于正常操作压力

D. 大于设计压力

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【单选题】

气密试验首次升压，压力应为试验压力的___，且保压10分钟，检查各连接部位是否正常。

A. 10%

B. 20%

C. 30%

D. 50%

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【单选题】

气密性试验时，若发现焊缝泄漏，处理方法正确的是___。

A. 等开工前再处理

B. 立即补焊

C. 补焊完后重做气密

D. 泄压后再补焊

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【单选题】

裂解气中氢与一部分甲烷的分离，是在冷箱中用___的办法来达到目的。

A. 顺序分离

B. 逐步深冷

C. 连续深冷

D. 复迭制冷

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【单选题】

裂解气深冷分离过程一般不包括___。

A. 干燥

B. 吸收

C. 加氢反应

D. 精馏

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【单选题】

裂解气深冷分离过程一般不包括___。

A. 萃取

B. 深冷

C. 加氢反应

D. 精馏

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【单选题】

关于反应器飞温的表述正确的是___。

A. 反应器床层温度上升

B. 反应器床层上下温差较大

C. 反应器床层温度较高

D. 反应器床层温度高，温度上升速度很快

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【单选题】

乙烯精馏塔T-470建立全回流的目的是___。

A. 稳定乙烯制冷压缩机的运行

B. 缩短开车时间

C. 便于碳二加氢反应器的开车

D. 稳定丙烯制冷压缩机的运行

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【单选题】

脱丁烷T-560塔压正常控制指标为()，该塔的（）操作是很危险的，它能在塔内形成浓度很高的()和___容易引起爆炸。

A. 0.35MPa，全回流，丁烯，丁二烯

B. 0.416MPa，全回流，丁烯，甲基乙炔

C. 0.416MPa，全回流，乙基乙炔，丁二烯

D. 0.35MPa，全回流，乙基乙炔，丁二烯

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【单选题】

绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物，下列说法不正确的是___。

A. 是炔烃的低聚物

B. 是炔烃的高聚物

C. 是烯烃炔烃的低聚物

D. 是烯烃的低聚物

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【单选题】

绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物，下列说法正确的是___。

A. 乙烯加氢可生成绿油

B. 乙炔加氢可生成绿油

C. 乙烷脱氢可生成绿油

D. 乙炔聚合可生成绿油

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【单选题】

在碳二、碳三加氢过程中可能导致产生绿油的原因有___。

A. 催化剂选择性高

B. 催化剂活性高

C. 氢炔比大

D. 温度过高

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【单选题】

___过程运用的是焦耳—汤姆逊效应。

A. 压缩

B. 节流

C. 冷凝

D. 蒸发

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【单选题】

___运用的不是焦耳—汤姆逊效应。

A. 氢气经过冷箱回收冷量

B. 低压甲烷经冷箱回收冷量

C. 氢气开工线的投用

D. 中压甲烷经冷箱回收冷量

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【单选题】

裂解气中乙炔的来源是___。

A. 裂解过程中产生的

B. 碱洗塔带来的

C. 冷箱系统带来的

D. 碳二加氢反应器生成的

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【单选题】

关于裂解气中水的来源，下列说法错误的是___。

A. 裂解过程中产生

B. 裂解过程中加入稀释蒸汽

C. 急冷过程中用水急冷

D. 碱洗过程中要水洗

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【单选题】

关于裂解气中水的来源，下列说法正确的是___。

A. 裂解过程中产生

B. 裂解过程中加入稀释蒸汽

C. 裂解气压缩过程中产生

D. 深冷分离过程中产生

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【单选题】

裂解气中CO来自___。

A. 裂解炉炉管内结碳的水煤气反应

B. 急冷系统

C. 碱洗过程中

D. 甲烷化反应

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【单选题】

关于冷泵预冷的目的，下列说法不正确的是___。

A. 检查泵润滑是否良好

B. 避免泵启动后发生变形

C. 使泵体各构件收缩均匀

D. 防止泵启动后密封变形而泄漏

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【单选题】

关于冷泵预冷的目的，下列说法正确的是___。

A. 检查泵润滑是否良好

B. 检查泵转向是否正确

C. 检查泵是否有机械故障

D. 防止泵启动后密封变形而泄漏

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【单选题】

有关冷泵的气相预冷的说法正确的是___。

A. 打开气相线阀，打开LD阀，并不断盘车直至挂霜

B. 打开泵入口阀，打开LD阀，并不断盘车，直至挂霜

C. 打开出口止逆阀旁路，打开LD并不断盘车至挂霜

D. 打开泵入口阀，打开泵出口阀，直至挂霜

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【单选题】

冷箱开车初期，氢气开工线的作用是___。

A. 制冷箱压力

B. 补充燃料气

C. 通过节流为冷箱降温

D. 维持燃料气压缩机的最低负荷运转

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【单选题】

膨胀机开车时，应___。

A. 开膨胀机再开压缩机

B. 先开压缩机，再开膨胀机

C. 返回线必须全开

D. 按需要调整返回线

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【单选题】

脱乙烷塔开车时，塔压是由___控制。

A. 塔顶放火炬阀

B. 冷剂量

C. 冷剂液位

D. 塔顶至反应器的出料量

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【单选题】

碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中，配氢应在___进行。

A. 反应器充满液体后

B. 反应器一开始进料就可以

C. 反应器物料已建立起循环，稀释线已打开

D. 反应器出口泵运转后

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【单选题】

关于碳三加氢反应器的开车注意事项，下列说法正确的是___。

A. 反应器先充液，后充压

B. 反应器开车前，对床层露点没有要求

C. 开车前只要将入口氢气切断即可，压力控制阀不需要切断

D. 要确认联锁复位，事故阀开关正确

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【单选题】

脱丁烷塔开车时，应在___投用塔顶冷凝器的冷却水。

A. 开车之前

B. 进料时

C. 投用加热器时

D. 有回流后

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【单选题】

脱丁烷塔开车时塔釜加热应在___投用。

A. 开车前

B. 进料后塔釜出现一定液面时

C. 建立回流后

D. 投料时

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【单选题】

甲烷化反应采用的催化剂一般采用以___为活性中心的催化剂。

A. Ni

B. Pb

C. Co

D. Ag

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【单选题】

氢气的甲烷化反应主要是指脱除高纯度氢气中的___。

A. 硫化氢

B. 甲烷

C. 二氧化碳

D. 一氧化碳

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【单选题】

去甲烷化的粗氢,氢气纯度在___mol%以上。

A. 90

B. 95

C. 96

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推荐试题

【单选题】

道岔内要消灭超过___mm的接头错牙

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔内不允许超过___mm的钢轨肥边。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

扣件位置正确与轨底缝隙不大于___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

扒砟时，扒开的道床的长度自钢轨中心向两侧___mm。

A. 300

B. 400

C. 450

D. 500

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【单选题】

扒砟时，扒开的道床的深度距轨枕边不少于___mm。

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

扒砟时，并与轨枕成___°角。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 75

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【单选题】

扒砟时，要保证枕木盒内有___的石砟。

A. 三分之二

B. 二分之一

C. 三分之一

D. 四分之一

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【单选题】

在使用捣鼓机时，要启动捣鼓机运转___min,检查电机各部温升是否正常。

A. 1~3

B. 2~3

C. 3~5

D. 1~7

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【单选题】

捣鼓范围为钢轨两侧各不少于___mm。

A. 100

B. 450

C. 300

D. 200

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【单选题】

无缝线路轨温超过锁定轨温___℃是禁止作业。

A. 20

B. 21

C. 22.5

D. 25

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【单选题】

使用吊轨车每次运载不超过___公斤。

A. 450

B. 500

C. 650

D. 750

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【单选题】

使用吊轨车吊短轨的长度不超过___米。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

悍轨接头探测一年___次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

常规的探测一年___次

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

进行打磨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

进行锯轨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

一组道岔需要测量___处支距

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

在测量现场正矢中存在肥边，肥边大于___mm应铲除之。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

地铁正线采用___道床，停车场采用(A)道床。

A. 无咋，有咋

B. 无咋，无咋

C. 有咋，有咋

D. 有咋，无咋

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【单选题】

停车场采用___道床。

A. 有砟

B. 无砟

C. 整体 0

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【单选题】

地铁正线采用___道床。

A. 有砟

B. 无砟

C. 碎石 0

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【单选题】

尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线线路中钢轨上的R代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

正线线路中钢轨上的H代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

正线线路中钢轨上的F代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

菱形道岔如何判定右股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

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【单选题】

菱形道岔如何判定左股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

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【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

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【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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