“跟着感觉走”在本质上是唯物主义反映论的观点_答案

【判断题】

“跟着感觉走”在本质上是唯物主义反映论的观点

A. 对

B. 错

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实践基础上的理论创新，是一个国家兴旺发达的最终源泉

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“真理和谬误的对立，只是在非常有限的范围内才有意义”是唯物辩证法的观点

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飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___

A. 推力手柄位置

B. 较前卡位

C. 较后卡位

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【单选题】

自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___

A. 推力手柄角度

B. EPR限制

C. 目标EP

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FMGC计算___

A. EPR限制

B. 指令EPR

C. 目标EPR

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EPR传感器失效会发生什么？___

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B. EEC转换成额定N1方式

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若飞行计划包含几个分段爬升（STEP CLB）阶段，则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用：___

A. 对

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在地面当APU失效时，如果外部气源可用，可由飞机电瓶供电起动发动机。此时，先起动：___

A. 左发

B. 右发

C. 左或右发均可

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每台发动机的燃烧室内共装有多少个点火器：___

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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RB211 TRENT发动机为：___

A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机

B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机

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D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机

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【单选题】

对FADEC系统的描述，下列哪一项正确：___

A. FADEC有两个通道，一个通道主用而另一个通道备用

B. FADEC有两个通道，两个通道同时同步工作

C. FADEC有一个通道

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【单选题】

EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力，该公式是否正确：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时：___

A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效，自动推力功能仍可用

B. 自动推力和灵活起飞功能失效，迎角平台保护功能仍有效

C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效

D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效

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【单选题】

当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外（但未达到TOGA或CL卡位）然后再回到FLX MCT 卡位：___

A. 灵活推力变为最大连续推力

B. 仍为灵活推力

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【单选题】

FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息：___

A. 一台发动机失效（速度高于绿点）以后，若油门杆不在MCT卡位时

B. 两台发动机都在运转，一个油门杆设在CLB位，而另一个油门杆设在MCT卡位时

C. 两台发动机都在运转，两个油门杆均设在MCT卡位时

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【单选题】

FADEC有哪几种慢车方式：___

A. 调节的慢车和进近慢车

B. 进近慢车和反推慢车

C. 调节的慢车和反推慢车

D. 调节的慢车、进近慢车和反推慢车

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【单选题】

飞行中FADEC何时选择进近慢车？___

A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时

B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时

C. 当起落架放下时

D. 当启动进近时

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【单选题】

进近慢车依据飞机高度面调节，不管引气系统命令如何，并允许发动机快速从慢车加速到复飞推力：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在空中，当发动机起动旋钮在IGN/START位时，连续点火被选择，此时：___

A. 只有一个点火器被选择（如果失败，两个点火器自动都被选择）

B. 两个点火器都补选择

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【单选题】

何时发动机自动选择连续点火？___

A. 开启发动机防冰且相关的EIU（发动机接口组件）失效

B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒

C. 当发动机在N3大于50%运行时，有10秒无意的主杆循环

D. 以上A，B和C

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【单选题】

在地面人工起动发动机的过程中，FADEC仍有终止人工起动的权限：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

当所有的DMC ECAM通道失效时：___

A. 发动机主要参数自动显示在每个ND上

B. 无法显示发动机主要参数

C. 发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上

D. 发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上

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【单选题】

备忘显示栏中“IGNITION”信息何时显示：___

A. 仅当FADEC自动选择点火时

B. 仅当机组人工选择点火时

C. 当FADEC自动选择点火或者当机组人工选择点火时

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【单选题】

中压转子由连接在一个单级中压涡轮的8级中压压缩组成：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

环形的燃烧室装有多少个燃油嘴：___

A. 2个

B. 16个

C. 24个

D. 36个

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【单选题】

以下哪种情况下，发动机EPR方式自动转向额定的N1方式：___

A. 发动机T2和ADIRS1+2Tt不可用

B. 发动机P2和ADIRS1+2Pt不可用

C. 发动机P2和P5不可用

D. 发动机P0和ADIRS1+2PS不可用

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【单选题】

FADEC在非额定的N1方式时，如果故障消失，关掉头顶板的ENG N1 MODE按钮可以返回EPR方式：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

FADEC为每个油门杆位置计算推力额定极限。若油门杆设置在两个卡槽位之间时：___

A. FADEC将选择与较低卡槽位相对应的额定值极限

B. FADEC将选择与较高卡槽位相对应的额定值极限

C. FADEC将选择与油门杆位置相对应的额定值极限

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【单选题】

高压燃油泵由：___

A. 高压压缩机传动杆驱动

B. 中压压缩机传动杆驱动

C. 低压压缩机（风扇）传动杆驱动

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【单选题】

何时FADEC选择调节慢车：___

A. 飞行中当襟翼收回，轮子收上时

B. 在地面，如果未选择反推

C. 飞行中当襟翼放出时

D. 以上A和B

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【单选题】

在地面每次自动起动时，FADEC自动交替使用点火器，也交替使用电力供应源：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

如果FADEC在地面或飞行中检测到熄火情况，两个点火器A+B将会自动蓄能10秒钟：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在地面自动起动程序中，FADEC全权控制：___

A. 起动活门和点火器

B. 起动活门、点火器，燃油高压活门和燃油低压活门

C. 起动活门、点火器和燃油高压活门

D. 起动活门、点火器和燃油低压活门

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【单选题】

地面人工起动发动机时，在发动机主开关设为开之后，通过将它选择关位，可中断起动。此时：___

A. 机组应该选择干冷转

B. 没有必要选择干冷转

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【单选题】

地面人工起动发动机时，在发动机主开关设为开之前，通过选择人工起动按钮至关位，可中断起动。此时：___

A. 机组应该选择干冷转

B. 没有必要选择干冷转

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【单选题】

人工选择发动机干冷转后如何终止该次干冷转：___

A. 只能设置人工起动按钮为关位来终止

B. 设置人工起动按钮为关位或选择发动机起动旋钮到正常位

C. 只能选择发动机起动旋钮到正常位来终止

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【单选题】

起飞可以使用什么推力设置：___

A. 任何人工设置

B. 灵活温度和最大连续推力

C. 爬升和起飞/复飞

D. 灵活温度/最大连续推力和起飞/复飞

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【单选题】

你将要起飞，你还没有输入灵活温度，你能起飞吗？___

A. 不能，直到你输入了灵活温度后才行

B. 能，将推力手柄设置到爬升位即可

C. 能，设置手柄到灵活温度/最大连续推力位即可

D. 能，但是只能将手柄设置到TO/GA位

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【单选题】

起飞后，自动推力不会变为现用直到___

A. 自动驾驶接通

B. 推力手柄移出TO/GA或FLEX/MCT位

C. 推力手柄放置在CLIMB位

D. 自动推力按钮人工选择

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【单选题】

1．A330-200最大滑行重量___

A. 230800KG

B. 230800KG

C. 233900KG

D. 233000KG

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【单选题】

A330-200最大起飞重量___

A. 233000KG

B. 220000KG

C. 240000KG

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【单选题】

A330-200最大着陆重量___

A. 170000KG

B. 185000KG

C. 182000KG

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