判断一种哲学是否是“真正的哲学”取决于它____答案

【单选题】

判断一种哲学是否是“真正的哲学”取决于它___

A. 是否坚持唯心论

B. 是否坚持辩证法

C. 是否坚持唯物论

D. 是否是时代精神的精华

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相关试题

【单选题】

哲学上的一元论就是承认___

A. 世界是物质

B. 世界在本质上是精神

C. 世界是发展的

D. 世界的本原只有一个

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【单选题】

旧唯物主义不能彻底战胜唯心主义的根本原因是___

A. 主张物质的决定作用

B. 否认意识的能动作用

C. 无法驳斥唯心主义狡猾的诡辩

D. 不懂得科学的实践观点

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【单选题】

对哲学基本问题第一个方面内容的不同回答是___

A. 划分唯物主义和唯心主义的标准

B. 划分辩证法和形而上学的标准

C. 划分可知论和不可知论的标准

D. 划分辩证唯物主义和形而上学唯物主义的标准

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【单选题】

马克思主义哲学和具体科学的关系属于___

A. 内容和形式的关系

B. 整体和部分的关系

C. 原因和结果的关系

D. 共性和个性的关系

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【单选题】

物质的唯一特性是___

A. 运动变化性

B. 客观实在性

C. 具体性

D. 可感知性

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【单选题】

物质无非是各种物的总和，是从这种总和抽象出来的。这种观点属于___

A. 辩证唯物主义物质观

B. 形而上学唯物主义物质观

C. 庸俗唯物主义物质观

D. 朴素唯物主义物质观

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【单选题】

运动是物质的存在方式。这是对运动的___

A. 唯心主义理解

B. 直观唯物主义理解

C. 辩证唯物主义理解

D. 庸俗唯物主义理解

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【单选题】

在物质和运动关系问题上，形而上学唯物主义的错误是___

A. 夸大运动的绝对性

B. 设想无物质的运动

C. 否认静止的存在

D. 设想无运动的物质

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【单选题】

在物质和运动关系问题上，唯心主义哲学的错误是___

A. 设想无物质的运动

B. 否认运动的存在

C. 设想无运动的物质

D. 否认静止的存在

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【单选题】

运动和静止的关系是___

A. 现象和本质的关系

B. 一般和个别的关系

C. 绝对和相对的关系

D. 抽象和具体的关系

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【单选题】

时间和空间___

A. 同物质运动无关

B. 是一种先验的形式

C. 是运动着的物质本身

D. 是运动着的物质的存在方式

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【单选题】

从动物心理发展到人的意识的决定性环节是___

A. 手脚分工

B. 语言的产生

C. 社会的出现

D. 劳动

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【单选题】

意识是人脑的机能，表现___

A. 人脑是意识的源泉

B. 意识是人脑自生的

C. 意识是人脑的分泌物

D. 人脑是产生意识的物质器官

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【单选题】

观点___

A. 辩证唯物主义观点

B. 主观唯物主义观点

C. 朴素唯物主义观点

D. 客观唯物主义观点

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【单选题】

___

A. 客观唯心主义观点

B. 朴素唯物主义观点

C. 唯意志主义观点

D. 辩证唯物主义观点

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【单选题】

列宁关于“人的意识不仅反映客观世界，而且创造客观世界”的说法___

A. 夸大了意识的作用

B. 正确地指出了意识的能动作用

C. 具有唯意志主义的倾向

D. 是主观唯心主义的表现

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【单选题】

世界的真正统一性在于它的___

A. 存在性

B. 运动性

C. 物质性

D. 可知性

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【单选题】

意识能动性实现的根本途径是___

A. 社会实践

B. 主观努力

C. 客观规律

D. 先进的物质手段

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【单选题】

正确发挥意识能动作用的客观前提是___

A. 个人积极性的发挥

B. 集体智慧的调动

C. 解放思想

D. 对客观规律的正确反映

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【单选题】

设想脱离物质的运动会导致___

A. 形而上学

B. 机械唯物论

C. 唯心主义

D. 二元论

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【单选题】

时间具有一维性，这是指它的___

A. 可变性

B. 无限性

C. 不可逆性

D. 连续性

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【单选题】

语言是意识的物质外壳，没有语言就不会有思维和意识，这种观点属于___

A. 唯心主义

B. 形而上学

C. 马克思主义哲学

D. 历史唯心主义

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【单选题】

“狼孩”没有意识，这一事实说明___

A. 意识是生物界长期发展的产物

B. 意识是社会的产物

C. 意识是人脑发展的产物

D. 意识是对客观世界的反映

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【单选题】

“意识是人脑分泌的特殊物质，”这是___

A. 辩证唯物主义的观点

B. 机械唯物主义的观点

C. 朴素唯物主义的观点

D. 庸俗唯物主义的观点

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【单选题】

人工智能的出现和发展证明___

A. 意识不是人类所特有的现象

B. 物质是意识产生的基础

C. 对人脑机能的认识已经完成

D. 人工思维最终会超过人类思维

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【单选题】

“动中有静，静中有动”说明___

A. 物质和运动的统一

B. 绝对运动和相对静止的统一

C. 有限性和无限性的统一

D. 唯物主义和辩证法的统一

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【单选题】

河流。这是一种___

A. 唯心主义的观点

B. 形而上学的观点

C. 相对主义诡辩论的观点

D. 庸俗进化论的观点

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【单选题】

能够证明时间、空间的绝对性和相对性相统一的自然科学理论是___

A. 电磁场理论

B. 原子结构学说

C. 牛顿力学理论

D. 相对论

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【单选题】

时间___

A. 是客观的

B. 是有限的

C. 是可知的

D. 是相对的

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【单选题】

“机不可失，时不再来”指的是___

A. 时间的连续性

B. 时间的一维性

C. 时间的顺序性

D. 时间的重复性

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【单选题】

是 ___

A. 主张充分发挥意识能动作用的观点

B. 主观唯心主义的观点

C. 客观唯心主义的观点

D. 朴素唯物主义的观点

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【单选题】

在客观规律面前，人的主观能动性表现在___

A. 人可以改变规律

B. 人可以创造规律

C. 人可以消灭规律

D. 人可以认识和利用规律

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【单选题】

事物的联系和运动之间的关系___

A. 相互联系构成运动

B. 运动和发展引起质变

C. 发展引起运动

D. 普遍联系和永恒发展

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【单选题】

唯物辩证法的总特征是___

A. 量变和质变的观点

B. 辩证否定的观点

C. 联系和发展的观点

D. 对立统一的观点

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【单选题】

___

A. 事物的联系是普遍的、无条件的

B. 事物的联系是现实的、具体的

C. 事物的运动是客观的、绝对的

D. 事物发展的根本原因是事物的内部矛盾

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【单选题】

“割下来的手就不再是人手”这句话体现了___

A. 形而上学片面的、孤立的观点

B. 辩证法普遍联系的观点

C. 唯心主义的观点

D. 诡辩论的观点

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【单选题】

唯物辩证法认为发展的实质是___

A. 事物数量的增加

B. 事物根本性质的变化

C. 事物的一切运动变化

D. 新事物的产生和旧事物的灭亡

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【单选题】

区分新事物和旧事物的标志在于看它们___

A. 是不是在新的历史条件下出现的

B. 是不是符合事物发展规律、有强大生命力

C. 是不是具有新形式和新特点

D. 是不是得到绝大多数人的承认

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【单选题】

质量互变规律揭示了___

A. 事物发展的动力和源泉

B. 事物发展的状态和过程

C. 事物发展的方向和道路

D. 事物发展的两种趋势

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【单选题】

质和事物的存在是___

A. 相互对立的

B. 相互包含的

C. 直接同一的

D. 相互转化的

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推荐试题

【单选题】

由气源系统提供热空气加温的缝翼是___

A. 缝翼1，2，3

B. 缝翼2，3，.4

C. 外侧的四个前缘缝翼

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【单选题】

机翼防冰控制活门是由谁控制的___

A. 一个机翼防冰按钮

B. 两个机翼防冰按钮

C. 自动

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【单选题】

机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___

A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示

B. 当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI_ICE（防冰）字样

C. 当机翼防冰按钮被按下且活门打开时，在ECAM引气页面上的两个绿色箭头

D. 以上B和C

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【单选题】

引气压力失效时，发动机防冰活门___

A. 自动关闭

B. 弹性保持开位

C. 保持原位

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【单选题】

两个发动机防冰按钮均在开位时，EPR限制是否改变___

A. 是

B. 否

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【单选题】

关于探头/风档加温按钮，哪一句陈述是正确的___

A. 系统只需在结冰条件下选择按钮

B. 在自动模式，风档只有在需要时加温

C. 系统只在一台发动机起动后选择接通

D. 风档加温在一台发动机起动后自动接通

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【单选题】

发动机防冰系统___

A. 只在飞行中使用，结冰条件下全自动工作

B. 在地面不能使用以防止损坏缝翼

C. 选择接通时会导致慢车N1减小

D. 通过1号和2号发动机防冰按钮，由飞行员人工控制

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【单选题】

在电源供应失去时___

A. 发动机防冰活门将自动打开

B. 发动机防冰活门将会自动关闭

C. 发动机防冰活门将由机翼防冰控制

D. 发动机防冰活门保持在之前的位置

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【单选题】

如果一部PFDU故障，主飞行显示图像会_____转到导航显示上___

A. 自动

B. 人工或自动

C. 人工

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【单选题】

显示管理计算机的基本功能是___

A. 生成音响警告

B. 生成琥珀色警告

C. 生成显示在显示装置上的图像

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【单选题】

显示组件显示"INVALID DATA(无效数据）”信息是什么意思___

A. 相应的显示组件未通电

B. 供电正常，但相应的显示管理计算机故障

C. 除了B内容以为，还可通过切换电子仪表系统显示管理计算机再次活得图像

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【单选题】

能否在PDF的FMA上读到琥珀色警告___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

CHECK ATT（检查姿态）信息是否同时显示在两个PFD上___

A. 是

B. 否

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【单选题】

何时出现琥珀色高度闪亮___

A. 当飞机低于最低下降高度时

B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时

C. 以上A和B

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【单选题】

在起飞时，FMA显示SRS，俯仰FD指针的指引是___

A. 双发工作时以V2＋10KTS爬升

B. 双发工作时以V2爬升

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【单选题】

状态页面显示完故障后，将显示___

A. 备忘信息

B. 飞机总的状态

C. 警告信息

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【单选题】

如果按压RCL（重现）电门___

A. 警告受拟制

B. 显示状态页面

C. 由CLR按钮所拟制的警告、注意信息和状态页面会重现

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【单选题】

在地面，双发关车后，ECAM上通常会显示那个系统的页面___

A. 发动机页面

B. 舱门、氧气页面

C. 电气页面

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【单选题】

红色警告是由哪部计算机产生的___

A. SDAC(系统数据采集计算机）

B. FWC(飞行警告计算机）

D. MC（显示管理计算机）

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【单选题】

引起视觉注意的因素由哪些部分组成___

A. 在发动机/警告显示下面的红色和琥珀色灯

B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯

C. PFD上的信息

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【单选题】

气象雷达图像可以在计划位显示吗___

A. 可以

B. 不可以

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【单选题】

气象雷达出现琥珀色失效信息时，是否失去雷达图像___

A. 是的，在气象方式

B. 是的，仅在地图方式

C. 不是

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【单选题】

上部ECAM显示组件失效时，发动机/警告页面___

A. 无法自动转换

B. 自动转换至下部ECAM显示组件替换系统/状态页面

C. 自动转换至ND上

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【单选题】

下部ECAM显示组件失效时___

A. 无法自动转换

B. 在ECAM转换面板上用ECAM/ND XFR（ECAM/导航显示转换）旋钮，可使发动机/警告页面显示在ND上

C. 按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按纽可在上部ECAM显示上显示一个系统页面。

D. 以上A,B和C

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【单选题】

如果一部PFD显示组件失效，系统无法自动将PFD图像转换至ND上___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

当按压起飞形态测试时，一下哪些显示或故障会触发警告___

A. 襟翼/缝翼不在起飞形态

B. 减推力未设置

C. 停留刹车刹上

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【单选题】

当设定起飞功率时，以下哪些显示或故障会触发警告___

A. 停留刹车刹上

B. 减速板没收上

C. 侧杆故障

D. 以上A,B 和C

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【单选题】

速度，高度引导目标显示在___

A. PFD上

B. ND 上

C. MCDU 显示上

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【单选题】

飞机上有几部显示管理计算机DMC___

A. 一部

B. 两部

C. 三部

D. 四部

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【单选题】

哪部计算机产生警告信息、备忘信息、音响警告，以及合成声音信息___

A. DMC

B. SDAC

C. FWC

D. FMGC

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【单选题】

当DMC2失效时，右座失去PFD，ND 显示，这时___

A. DMC1自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据

B. DMC3自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据

C. 必须人工选择DMC3或DMC1为右座PFD,ND提供数据

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【单选题】

当DMC3失效时，___

A. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位，DMC1自动接管为ECAM显示组件提供数据

B. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位，DMC2自动接管为ECAM显示组件或提供数据

C. 必须人工选择DMC1或DMC2为ECAM显示组件提供数据

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【单选题】

正常工作中___

A. DMC1给两边的PFD提供数据；DMC2给两边的ND提供数据；DMC3给ECAM的上下显示组件提供数据

B. DMC1给左侧PFD、ND和上部ECAM显示组件提供数据；EMC2给右侧PFD/ND和下部ECAM显示组件提供数据，DMC3备份

D. MC1给左侧PFD、ND提供数据；DMC2给右侧PFD、ND提供数据；DMC3给ECAM上下显示组件提供数据

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【单选题】

如果上部ECAM显示失效，发动机/警告页面是否自动转换至下部ECAM显示组件___

A. 是，自动转换

B. 不是，必须人工转换

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【单选题】

当上部ECAM显示组件失效时，发动机/警告页面自动转换至下部ECAM显示组件上显示。如果飞行员想调出系统/状态页面，下列哪种方法不可取___

A. 使用ECAM SWITCHING(转换）板上的ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换）旋钮，可在ND上恢复显示

B. 通过按压PFD/ND XFR按钮，可在ND上恢复显示

C. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统或状态页面，可在下部ECAM上显示

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【单选题】

若下部ECAM显示失效时，利用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换）旋钮，可使发动机、警告页面显示在ND上___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

如果双ECAM显示组件失效，如何调出相关系统/状态页面___

A. 用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换）旋钮，可使系统/状态页面显示在ND上

B. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统/状态页面按钮，可以在ND上显示

C. 按压PFD/ND XFR按钮，可使系统/状态页面显示在ND上

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【单选题】

如果一部PFDU(主飞行显示组件）失效，只能通过人工按压PFD/ND XFR按钮将PFD图像转换至NDU（导航显示组件）上___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

空中超速引发的音响警告能否通过按压主警告灯来消除___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

当STATUS（状态）页面有信息时，以下哪种情况下STATUS页面会自动出现___

A. 启动进近时

B. 缝翼放出时

C. 放轮时

D. 着陆全形态建立时

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