红色警告是由哪部计算机产生的____答案

【单选题】

红色警告是由哪部计算机产生的___

A. SDAC(系统数据采集计算机）

B. FWC(飞行警告计算机）

D. MC（显示管理计算机）

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相关试题

【单选题】

引起视觉注意的因素由哪些部分组成___

A. 在发动机/警告显示下面的红色和琥珀色灯

B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯

C. PFD上的信息

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【单选题】

气象雷达图像可以在计划位显示吗___

A. 可以

B. 不可以

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【单选题】

气象雷达出现琥珀色失效信息时，是否失去雷达图像___

A. 是的，在气象方式

B. 是的，仅在地图方式

C. 不是

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【单选题】

上部ECAM显示组件失效时，发动机/警告页面___

A. 无法自动转换

B. 自动转换至下部ECAM显示组件替换系统/状态页面

C. 自动转换至ND上

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【单选题】

下部ECAM显示组件失效时___

A. 无法自动转换

B. 在ECAM转换面板上用ECAM/ND XFR（ECAM/导航显示转换）旋钮，可使发动机/警告页面显示在ND上

C. 按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按纽可在上部ECAM显示上显示一个系统页面。

D. 以上A,B和C

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【单选题】

如果一部PFD显示组件失效，系统无法自动将PFD图像转换至ND上___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

当按压起飞形态测试时，一下哪些显示或故障会触发警告___

A. 襟翼/缝翼不在起飞形态

B. 减推力未设置

C. 停留刹车刹上

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【单选题】

当设定起飞功率时，以下哪些显示或故障会触发警告___

A. 停留刹车刹上

B. 减速板没收上

C. 侧杆故障

D. 以上A,B 和C

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【单选题】

速度，高度引导目标显示在___

A. PFD上

B. ND 上

C. MCDU 显示上

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【单选题】

飞机上有几部显示管理计算机DMC___

A. 一部

B. 两部

C. 三部

D. 四部

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【单选题】

哪部计算机产生警告信息、备忘信息、音响警告，以及合成声音信息___

A. DMC

B. SDAC

C. FWC

D. FMGC

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【单选题】

当DMC2失效时，右座失去PFD，ND 显示，这时___

A. DMC1自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据

B. DMC3自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据

C. 必须人工选择DMC3或DMC1为右座PFD,ND提供数据

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【单选题】

当DMC3失效时，___

A. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位，DMC1自动接管为ECAM显示组件提供数据

B. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位，DMC2自动接管为ECAM显示组件或提供数据

C. 必须人工选择DMC1或DMC2为ECAM显示组件提供数据

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【单选题】

正常工作中___

A. DMC1给两边的PFD提供数据；DMC2给两边的ND提供数据；DMC3给ECAM的上下显示组件提供数据

B. DMC1给左侧PFD、ND和上部ECAM显示组件提供数据；EMC2给右侧PFD/ND和下部ECAM显示组件提供数据，DMC3备份

D. MC1给左侧PFD、ND提供数据；DMC2给右侧PFD、ND提供数据；DMC3给ECAM上下显示组件提供数据

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【单选题】

如果上部ECAM显示失效，发动机/警告页面是否自动转换至下部ECAM显示组件___

A. 是，自动转换

B. 不是，必须人工转换

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【单选题】

当上部ECAM显示组件失效时，发动机/警告页面自动转换至下部ECAM显示组件上显示。如果飞行员想调出系统/状态页面，下列哪种方法不可取___

A. 使用ECAM SWITCHING(转换）板上的ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换）旋钮，可在ND上恢复显示

B. 通过按压PFD/ND XFR按钮，可在ND上恢复显示

C. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统或状态页面，可在下部ECAM上显示

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【单选题】

若下部ECAM显示失效时，利用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换）旋钮，可使发动机、警告页面显示在ND上___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

如果双ECAM显示组件失效，如何调出相关系统/状态页面___

A. 用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换）旋钮，可使系统/状态页面显示在ND上

B. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统/状态页面按钮，可以在ND上显示

C. 按压PFD/ND XFR按钮，可使系统/状态页面显示在ND上

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【单选题】

如果一部PFDU(主飞行显示组件）失效，只能通过人工按压PFD/ND XFR按钮将PFD图像转换至NDU（导航显示组件）上___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

空中超速引发的音响警告能否通过按压主警告灯来消除___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

当STATUS（状态）页面有信息时，以下哪种情况下STATUS页面会自动出现___

A. 启动进近时

B. 缝翼放出时

C. 放轮时

D. 着陆全形态建立时

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【单选题】

当按下ECAM控制面板上的RCL（重现键）超过3秒钟时，由EMER CANC(应急取消）键所拟制的注意信息会重新显示___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

空中能否通过按压ECAM控制板上的EMER CANC（紧急取消）按钮来消除超速警告___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

在出现上液压失效的警告信息时，按压EMER CANC(应急取消)按钮会___

A. 取消音响警告，但主警告灯仍然燃亮，且ECAM信息显示不受EMER CANC按钮的影响

B. 取消音响警告，主警告灯熄灭，但ECAM信息显示不受EMER

C. ANC按钮的影响

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【单选题】

在出现蓝液压超温的警戒信息时，按压EMER CANC(应急取消）按钮会___

A. 取消音响警戒，但主警戒灯仍然燃亮，且ECAM信息显示不受EMER CANC按钮的影响

B. 取消音响警戒，主警戒灯熄灭，但ECAM信息不受EMER

C. ANC按钮的影响

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【单选题】

PFD上的速度趋势箭头指示几秒钟后的速度增量___

A. 6秒

B. 10秒

C. 15秒

D. 20秒

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【单选题】

当速度大于多少时，PFD上显示当前马赫数___

A. 大于250KTS

B. 大于280KTS

C. 大于0.5马赫

D. 大于0.65马赫

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【单选题】

PFD上的VLS信息何时受拟制___

A. 接地至离地后1秒内受拟制

B. 落地前100英尺AGL至离地后1秒内受拟制

C. 接地至离地后5秒钟内受拟制

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【单选题】

当没有输入DH（决断高度）或两部FMGC失效，飞机下降到多高时PFD上的无线电高度指示(RA)从绿色变为琥珀色___

A. 当无线电高度≤200英尺时

B. 当无线电高度≤400英尺时

C. 当无线电高度≤500英尺时

D. 当无线电高度≤2500英尺时

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【单选题】

下降时输入DH为200英尺，当飞机高度低于多少时PFD上无线电高度指示(RA)从绿色变为琥珀色___

A. 500英尺

B. 400英尺

C. 300英尺

D. 200英尺

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【单选题】

当垂直速度小于多少时，PFD上垂直速度数字消失___

A. 300英尺/分钟

B. 200英尺/分钟

C. 100英尺/分钟

D. 50英尺/分钟

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【单选题】

PFD上垂直速度指示在哪种情况下变为琥珀色___

A. 高空下降时垂直速度5800FT/MIN

B. 下降中通过无线电高度1200FT时，垂直速度1800TF/MIN

C. 下降中通过无线电高度900FT时，垂直速度1300FT/MIN

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【单选题】

PFD上航道刻度和下滑道刻度一个点分别代表多大的偏差___

A. 航道刻度一个点：±0.8度偏差；下滑道刻度一个点：±0.4度偏差

B. 航道刻度一个点：±0.4度偏差；下滑道刻度一个点：±0.2度偏差

C. 航道刻度一个点：±0.4度偏差；下滑道刻度一个点：±0.8度偏差

D. 航道刻度一个点：±1度偏差；下滑道刻度一个点：±0.5度偏差

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【单选题】

巡航时FCU高度窗选择5000英尺开放下降，以下哪种说法正确___

A. 当高度通过6000英尺时，高度窗变为脉冲黄色；通过5500英尺时，高度窗恢复为正常的黄色

B. 当高度通过5750英尺时，高度窗变为脉冲黄色，通过5250英尺时，高度窗恢复为正常的黄色

C. 当高度通过5750英尺时，高度窗变成琥珀色闪亮并伴有连续的音响警告；通过5250英尺时，高度窗变为脉冲黄色，音响警告消失

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【单选题】

何时PFD上出现“CHECK ATT”（检查姿态）琥珀色信息___

A. 当姿态数据失效时

B. 当DMC探测到计算机与显示信息之间有偏差时

C. 当两部PDF之间姿态信息至少有5度偏差时

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【单选题】

ILS1和ILS2信息显示在哪里___

A. 在PFD1和ND1上显示ILS1信息，PFD2和ND2上显示ILS2信息

B. 在PFD2和ND2上显示ILS1信息，PFD1和ND1上显示ILS2信息

C. 在PFD1和ND2上显示ILS1信息，PFD2和ND1上显示ILS2信息

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【单选题】

当在ND上显示琥珀色雷达失效信息时，雷达图像___

A. 受影响

B. 不受影响

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【单选题】

ND上显示红色"WXR RT”失效信息表示___

A. 雷达接收发射机失效

B. 雷达天线失效

C. 雷达控制组件失效

D. 校准失效

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【单选题】

机组使用EFIS控制面板上的ND旋钮可在各自的ND上显示发动机备用的页面，该页面的信息来自于___

A. DMC的ECAM通道

B. DMC的EFIS通道

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【单选题】

若探测到风切变，且EFIS控制板上选择的距离圈大于10海里，则ND上显示___

A. W/S CHANGE MODE

B. W/S SET RNG 10 NM

C. CHECK ND

D. CHECK EWD

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推荐试题

【单选题】

下列哪些装置属于执行元件___。

A. 液压泵

B. 液压马达

C. 溢流阀

D. 单向阀

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【单选题】

下列哪些装置属于控制元件___。

A. 液压泵

B. 液压马达

C. 溢流阀

D. 滤油器

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【单选题】

下列关于溢流阀的说法有误的是___。

A. 高压保护

B. 过载保护

C. 定压溢流

D. 节流调速

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【单选题】

举高消防车回转机构液压系统设置了___，可实现启动和制动时平稳可靠。

A. 溢流阀

B. 缓冲阀

C. 节流阀

D. 双向液压锁

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【单选题】

每周应对整个操作、安全系统检查___次，确保车辆性能符合厂家要求。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

液压缸属于___元件。

A. 动力

B. 执行

C. 控制

D. 辅助

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【单选题】

关于液压油的介绍有误的是___。

A. 具有良好的化学稳定性

B. 具有良好的润滑性

C. 无腐蚀性

D. 粘度大些更有利于液压系统工作

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【单选题】

以下哪个装置不是压力控制阀___。

A. 溢流阀

B. 顺序阀

C. 单向阀

D. 安全阀

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【单选题】

变幅油缸的伸缩使托架可绕支架的通轴在___之间任意俯仰。

A. -12°～＋75°

B. -2°～＋75°

C. －20°～＋75°

D. －12°～＋65°

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【单选题】

在变幅油缸、平台油缸和伸缩油缸底部均安装了___，在梯架变幅，平台调平和伸缩运动停止时，将自动闭锁油缸回油油路。

A. 液控单向阀

B. 换向阀

C. 溢流阀

D. 平衡阀

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【单选题】

云梯消防车当梯架全伸出后，变幅小于___时不能回转。

A. 70°

B. 50°

C. 80°

D. 60°

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【单选题】

启动机连续启动三次以上应间歇___分钟。

A. 7

B. 5

C. 8

D. 10

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【单选题】

瞬时风速超过___级时，云梯车可以投入实战使用，但应把两根安全绳挂在梯架顶端平台两侧，绳索另一端由地面人员分两侧牵引，以保持平台的平衡与稳定。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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【单选题】

云梯消防车液压系统用的工作油必须经过严格的过滤，滤油器每___要检查、清洗一次。

A. 季度

B. 月

C. 年

D. 周

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【单选题】

下列关于举高消防车液压油更换周期说法错误的是：___

A. 1500~2000小时

B. 一年

C. 二年

D. 根据液压油质量

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【单选题】

正常条件下云梯车每隔___，应通过使用对整车各机构进行一次实战演练性全面检查，做到战时有备无患，随时出动。

A. 半年至一年

B. 半年

C. 一年

D. 三个月

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【单选题】

举高喷射消防车在任何工作状态下，中臂与水平线的夹角都不得超过___。

A. 70°

B. 80°

C. 90°

D. 100°

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【单选题】

高喷车臂架展开后发动机运转时，应摘掉油泵取力器，并接通水泵取力器，操作油门向左旋逐渐加速至压力表显示___时，泡沫炮即高空喷射。

A. 0.5MPa

B. 1.0MPa

C. 1.5MPa

D. 2.0MPa

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【单选题】

高喷车进入火灾现场，根据消防实战的需要，用两侧出水口接用水枪或泡沫枪，配合扑救地面中小型火灾时，应注意调整水的流量，其工作压力不应超过___。

A. 0.5MPa

B. 1.0MPa

C. 0.7MPa

D. 1.5MPa

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【单选题】

登高平台消防车无论在任何情况下，只要工作平台和水平面之间的倾角超过___，当前动作会自动停止，并且发动机熄火。

A. 10°

B. 15°

C. 20°

D. 25°

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【单选题】

当使用登高平台消防车紧急降落功能时，对于伸臂的操作应该___。

A. 先落下再缩回

B. 先缩回再落下

C. 两种都可以

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【单选题】

在使用举高消防车水泵吸水时，滤水器在水中深度应不小于___。

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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【单选题】

以下关于登高平台消防车操作的叙述正确的是___。

A. 可以在转台操作台上操作

B. 可以在工作平台上操作

C. 转台和工作平台上都可以操作

D. 可同时进行上、下车操作

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【单选题】

举高消防车在使用时需注意天气情况，风力超过___级时应停止作业。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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【单选题】

当举高车下车操作完毕后，应操作___将油路切换到上车。

A. 上下车转换阀

B. 下车多路阀

C. 单向阀

D. 换向阀

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【单选题】

举高消防车的常规使用条件的环境温度为___。

A. -20～50℃

B. -20～40℃

C. -30～40℃

D. -30～50℃

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【单选题】

举高消防车使用时，工作地面需坚实，在车辆横向地面的坡度不得大于___。

A. 3º

B. 4º

C. 5º

D. 6º

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【单选题】

举高消防车在通过地下通道时，其通过高度应不小于___米。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

举高车辆进入抢险救援现场后，应尽量使抢救对象处于消防车的后方或侧方约___米

A. 5～8

B. 6～12

C. 7～15

D. 8～17

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【单选题】

工作平台和臂的任何部位都应远离障碍物和高压线，距高压输送线应大于___米。

A. 12

B. 13

C. 14

D. 15

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【单选题】

当___和主臂夹角小于10°时，伸缩限制开关限制举升臂做伸缩动作。

A. 曲臂

B. 直臂

C. 弯臂

D. 组合臂

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【单选题】

举高消防车需长期贮存时，每隔三个月进行一次空运转，每次运转不小于___小时。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

当曲臂与水平夹角达到___°时，限制工作平台左右旋转。

A. 55º

B. 65º

C. 75º

D. 85º

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【单选题】

伸缩臂仰角最高可达___°。

A. 60º

B. 70º

C. 80º

D. 90º

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【单选题】

伸缩臂仰角最小为___°。

A. 1º

B. 3º

C. -1º

D. -3º

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【单选题】

在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应___。

A. 先缩臂后落臂

B. 先落臂后缩臂

C. 落臂缩臂同时进行

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【单选题】

液压泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为___。

A. 工作压力

B. 最大压力

C. 额定压力

D. 吸入压力

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【单选题】

液压泵在连续运转时泵的实际工作压力称为___。

A. 工作压力

B. 最大压力

C. 额定压力

D. 吸入压力

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【单选题】

有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为___。

A. 5Mpa

B. 10MPa

C. 15Mpa

D. 20MPa

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【单选题】

液压系统的压力是由___决定的。

A. 泵

B. 阀

C. 负载

D. 液压油

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