发电机轴承回油温度不超过___,轴瓦金属温度不超过( D )。_答案

【单选题】

发电机轴承回油温度不超过___,轴瓦金属温度不超过( D )。

A. 55℃

B. 65℃

C. 70 ℃

D. 90℃

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【单选题】

空载高压长线路的末端电压___始端电压。

A. 低于

B. 高于

C. 等于

D. 不一定

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【单选题】

变压器温度计所反映的是变压器的___。

A. 上部温度

B. 中部温度

C. 下部温度

D. 匝间温度

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【单选题】

发电机绕组的最高温度与发电机入口风温差值称为___。

A. 温差

B. 温将

C. 温升

D. 温度

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【单选题】

同电源的交流电动机，极对数多的电动机，其转数___。

A. 低

B. 高

C. 不变

D. 不一定

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【单选题】

当交流异步电动机负载减少时，其功率因数___。

A. 增高

B. 降低

C. 不变

D. 不一定

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【单选题】

断路器的跳、合闸位置监视灯串联一个电阻的目的是___。

A. 限制通过跳闸线圈的电流

B. 补偿灯泡的额定电压

C. 防止因灯座短路造成断路器误动作

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用手触摸变压器的外壳时, 如有麻电感, 可能是___。

A. 线路接地引起

B. 过负荷引起

C. 外壳接地不良

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变压器瓦斯保护动作原因是变压器___。

A. 电压过高

B. 套管闪络

C. 内部故障

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【单选题】

金属导体的电阻值随温度的升高而___。

A. 增大

B. 减小

C. 不变

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【单选题】

将额定电压为220V的灯泡接在110V电源上, 灯泡的功率为原来的___。

A. 1/2

B. 1/4

C. 1/8

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【单选题】

全电路欧姆定律的表达式是I=___。

A. U/R

B. E/R

C. E/(R+r内)

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【单选题】

照明负荷采用的是___。

A. 三相四线制接线

B. 星形接线

C. 角形接线

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【单选题】

同步发电机在额定转速下, 保持端电压、功率因数不变, 励磁电流与负载电流的关系称为___。

A. 短路特性

B. 外特性

C. 调整特性

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【单选题】

由直接雷击或雷电感应而引起的过电压叫做___。

A. 大气过电压

B. 操作过电压

C. 谐振过电压

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【单选题】

大容量发电机采用离相封闭母线，其目的主要是防止发生___。

A. 单相接地

B. 相间短路

C. 人身触电

D. 三相短路

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【单选题】

发电机变为同步电动机运行时，最主要的是对___造成危害。

A. 发电机本体

B. 电力系统

C. 汽轮机尾部叶片

D. 汽机大轴

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【单选题】

发电机过电流保护，一般采用复合低电压启动，其目的是提高过流保护的___。

A. 可靠性

B. 快速性

C. 灵敏性

D. 安全性

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【单选题】

若同一平面上三根平行放置的等距导体，流过大小和方向都相同的电流时，则中间导体受到的力为___。

A. 吸力；

B. 斥力；

C. 零；

D. 不变的力。

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【单选题】

涡流损耗的大小与频率的___成正比。

A. 大小；

B. 平方值；

C. 立方值；

D. 方根值。

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【单选题】

涡流损耗的大小，与铁芯材料的性质___。

A. 有关；

B. 无关；

C. 关系不大；

D. 反比。

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【单选题】

消弧线圈在运行时，如果消弧的抽头满足XL＝XC的条件时，这种运行方式称___。

A. 过补偿；

B. 欠补偿；

C. 全补偿；

D. 不补偿。

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【单选题】

三相全波整流电路在交流一相电压消失时，直流输出电流___。

A. 降至零；

B. 减小；

C. 不变；

D. 增大。

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【单选题】

可控硅整流装置是靠改变___来改变输出电压的。

A. 交流电源电压；

B. 输出直流电流；

C. 可控硅触发控制角；

D. 负载大小。

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【单选题】

油浸自冷、风冷变压器正常过负荷不应超过___倍的额定值。

A. 1.1；

B. 1.2；

C. 1.3；

D. 1.5。

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【单选题】

同样转速的发电机，磁级对数多的，电源频率___。

A. 低；

B. 高；

C. 不变；

D. 不一定。

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【单选题】

一台发电机，发出有功功率为80MW、无功功率为60Mvar，它发出的视在功率为___MVA。

A. 120；

B. 117.5；

C. 100；

D. 90。

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【单选题】

发电机带纯电阻性负荷运行时，电压与电流的相位差等于___。

A. 180º；

B. 90 º；

C. 0 º；

D. 270 º。

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【单选题】

如果发电机的功率因数为迟相，则发电机送出的是___无功功率。

A. 感性的；

B. 容性的；

C. 感性和容性的；

D. 电阻性的。

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【单选题】

发电机绕组中流过电流之后，就在绕组的导体内产生损耗而发热，这种损耗称为___。

A. 铁损耗；

B. 铜损耗；

C. 涡流损耗；

D. 杂散损耗。

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【单选题】

目前大型汽轮发电机组大多采用内冷方式，冷却介质为___。

A. 水；

B. 氢气和水；

C. 氢气；

D. 水和空气。

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【单选题】

发电机励磁电流通过转子绕组和电刷时，产生的激磁损耗，属于___损耗。

A. 电阻；

B. 电抗；

C. 机械；

D. 电感。

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【单选题】

发电机在运行中失去励磁后，其运行状态是___。

A. 继续维持同步；

B. 由同步进入异步；

C. 时而同步，时而异步；

D. 发电机振荡。

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【单选题】

汽轮发电机的强行励磁电压与额定励磁电压之比叫强行励磁的倍数，对于汽轮发电机应不小于___倍。

A. 1.5；

B. 2；

C. 2.5；

D. 3。

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【单选题】

发电机如果在运行中功率因数过高(cosφ=1)会使发电机___。

A. 功角减小；

B. 动态稳定性降低；

C. 静态稳定性降低；

D. 功角增大。

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【单选题】

对隐极式汽轮发电机承受不平衡负荷的限制，主要是由转子___决定的。

A. 发热条件；

B. 振动条件；

C. 磁场均匀性；

D. 电流性。

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【单选题】

电机定子铁芯常采用导磁率高、损耗小的___片叠压而成。

A. 铁钴合金；

B. 铁镍合金；

C. 硅钢；

D. 超导钢。

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【单选题】

确定发电机正常运行时的允许温升与该发电机的冷却方式、___和冷却介质有关。

A. 负荷大小；

B. 工作条件；

C. 绝缘等级；

D. 运行寿命。

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【单选题】

发电机组的调速器根据系统中频率的微小变化而进行的调节作用，通常称为___。

A. 一次调节；

B. 二次调节；

C. 三次调节；

D. 四次调节。

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【单选题】

作为发电厂的主变压器的接线组别一般采用___。

A. YN，y0；

B. YN，dll；

C. YN，dl；

D. D，d0。

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【单选题】

现在普遍使用的变压器呼吸器中的硅胶，正常未吸潮时颜色应为___。

A. 蓝色；

B. 黄色；

C. 白色；

D. 粉红色。

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【单选题】

空调组件水分离器分离的水会送到（）___

A. 混合组件

B. 涡轮出口

C. 冲压空气进口管路

D. 组件出口

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【单选题】

连接流量控制活门的流量传感器感受的是（）___

A. 直接的流量信号

B. 压差信号

C. 电信号

D. 温度信号

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【单选题】

另一侧发动机起动时（此时交输活门打开），组件流量控制活门（）___

A. 关闭

B. 打开

C. 关闭或打开，取决于是否用空调

D. 以上都不正确

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【单选题】

流量控制活门的主要功能是（）___

A. 控制空气流量

B. 自动或人工关断功能

C. 调节进入组件的空气压力

D. A+B

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【单选题】

流量控制活门是由什么作动的（）___

A. 步进式马达

B. 力矩马达

C. 液压马达

D. 以上都不是

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【单选题】

流量控制活门在哪种情况下气动关闭（）___

A. 同侧发动机起动

B. 火警电门释放

C. “PACK”电门打到“OFF”

D. 压气机过热

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【单选题】

蒙皮温度传感器的数量及位置（）___

A. 有1个，位于电子舱

B. 有2个，位于电子舱

C. 有1个，位于飞机蒙皮上

D. 有2个，位于飞机蒙皮上

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【单选题】

哪个马达是从座舱增压控制面板上控制（）___

A. 马达1

B. 马达2

C. 马达3

D. 马达1和2

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【单选题】

配平空气活门功能是（）___

A. 通过加入冷空气来最佳化区域温度

B. 通过加入热空气来最佳化区域温度

C. 调节热空气压力

D. 帮助调节组件出口温度

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【单选题】

起飞或着陆时，冲压空气进气门（）___

A. 打开

B. 关闭

C. 打开或关闭，取决于控制面板控制

D. 以上都不正确

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【单选题】

区域控制器的功能是（）___

A. 控制流量控制活门

B. 控制区域温度

C. 控制组件

D. 控制管道温度

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【单选题】

区域控制器是如何进行基本温度调节（）___

A. 采用三个区域的温度命令

B. 采用最高的区域温度命令

C. 采用最低的区域温度命令

D. 采用组件出口的温度来控制

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【单选题】

热空气压力调节活门的作用是（）___

A. 调节下游压力

B. 调节下游温度

C. 调节加入组件出口的热空气量

D. 以上都不正确

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【单选题】

热空气压力调节活门调节下游压力高于客舱压力（）___

A. 1psi

B. 4psi

C. 8psi

D. 6psi

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【单选题】

热空气压力调节活门下游压力高于多少时，上ECAM会出现警告信息（）___

A. 1psi

B. 4psi

C. 6.5psi

D. 8psi

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【单选题】

如果驾驶舱管道过热，则（）___

A. 单谐音警告

B. 空调页面自动显示

C. 热空气故障灯亮

D. A+B+C

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【单选题】

如果区域控制器主通道故障，则三个区域温度固定被控制在（）___

A. 24℃

B. 20℃

C. 15℃

D. 不确定

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【单选题】

如果探测到一个管道温度过热（）___

A. 流量控制活门关闭

B. 混合组件里的挡板门（FLAP）关闭

C. 热空气压力调节活门和相应的配平空气活门关闭

D. 热空气压力调节活门和所有配平空气活门关闭

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【单选题】

如果增压方式选在人工，而“DITCHING”电门设定在ON位时（）___

A. 外排活门，应急冲压空气进气门，电子舱通风和组件流时控制活门关闭

B. 仅有外排活门关闭

C. 仅有外排活门不会自动关闭

D. 以上都不正确

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【单选题】

如果组件1+2故障，则（）___

A. 上ECAM有故障信息

B. 引气页面自动显示

C. 空调面板组件故障灯亮

D. 以上都正确

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【单选题】

若区域控制器主计算机失效，则（）___

A. 由次要计算机代替控制备区域温度，控制不受影响

B. 温度控制无法进行，空调系统将无法使用

C. 配平空气控制功能将失去，各区域温度命令限定在24℃

D. 组件出口温度固定在15℃

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【单选题】

若区域控制器主通道故障，则会失去（）___

A. 对组件的控制

B. 对配平空气活门的控制

C. 对冲压空气进气门控制

D. 对区域温度控制

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【单选题】

若区域控制器主通道和次通道都故障，则（）___

A. 组件1出口20℃，组件2出口10℃

B. 组件1出口15℃，组件2出口15℃

C. 组件1和组件2出口都固定在15℃

D. 两组件出口温度不确定

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【单选题】

若组件控制器的主计算机失效，则会失去哪些功能（）___

A. 旁通活门控制

B. 组件冲压空气流量调节

C. 防冰活门控制

D. 过热探测和指示

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【单选题】

若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）___

A. 防冰活门

B. 旁通活门

C. 冲压空气进气门

D. 不受影响，因为有次通道替代

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【单选题】

通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）___

A. 排风扇停止工作

B. 白色超控灯OVRD亮

C. 通风系统停止工作

D. 供风扇和排风扇都停止工作

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【单选题】

为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（）___

A. ECB

B. ECUS

C. 防冰系统

D. LGCIU2，BSCU和EIUS

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【单选题】

下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）___

A. EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）

B. EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）

C. EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）

D. ADIRU和FMGC

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【单选题】

下列哪一项不是区域控制器的功能（）___

A. 最佳温度控制

B. 基本温度调节

C. 流量控制

D. 混合组件挡板门控制

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【单选题】

下列哪种情况下，热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭（）___

A. 没有空气压力

B. 管道温度超过88℃

C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”

D. 区域温度超温

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【单选题】

下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭（）___

A. 同侧发动机起动时

B. 发动机火警电门释放

C. “Ditching”电门打到“ON”

D. 管道超温

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【单选题】

下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___

A. 压气机温度传感器

B. 水分离器出口温度传感器

C. 组件出口气动传感器

D. 组件出口温度传感器

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【单选题】

压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制活门（FCV）（）___

A. 引气温度传感器

B. 压气机温度传感器

C. 压气机气动过热传感器

D. 组件出口气动传感器

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【单选题】

以下哪种情况会触发三级警告（）___

A. 系统1和2都故障

B. 安全活门打开

C. 无法从FMGC得到着陆机场标高

D. 座舱高度过大

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【单选题】

应急冲压空气门的目的是（）___

A. 如双组件失效确保客舱通气

B. 提供空气到组件压气机

C. 调节通过热交换器的空气流量

D. 用于客舱增压

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【单选题】

应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___

A. “RAMAIR”电门打到“ON”

B. “DITCHING”电门打到“OFF”

C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi

D. A+B+C

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【单选题】

在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___

A. 系统工作在开环方式时

B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）

C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）

D. 系统工作在半开环方式时

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【单选题】

在人工模式时，警告和指示来自于（）___

A. 控制器1

B. 控制器2

C. 外排活门

D. 座舱增压控制面板

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【单选题】

增压系统中，使用人工模式控制时（）___

A. 系统自动地连续工作

B. 安全活门打开

C. 人工控制外排活门调节座舱高度

D. 座舱高度保持不变

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【单选题】

增压系统中，外排活门和安全活门数量是多少（）___

A. 1个外排活门，1个安全活门

B. 1个外排活门，2个安全活门

C. 2个外排活门，2个安全活门

D. 2个外排活门，1个安全活门

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