灰斗内的积灰过多会导致短路，使电场停运，所以要及时清灰，灰斗内存灰越少越好_答案

【判断题】

灰斗内的积灰过多会导致短路，使电场停运，所以要及时清灰，灰斗内存灰越少越好

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

切换电场中发现一、二次电压表、电流表指示不正常时，应立即停止硅整流变压器的运行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在锅炉点火前电除尘一般要进行空载伏安特性试验，以检验电场内部情况及高压供电装置的性能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

低比电阻粉尘容易因静电感应获得正电荷，使沉积在极板上的粉尘重新排斥回电场空间，而使除尘效率降低

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电场异极间距局部间隙变小是造成低电压下发生严重闪络、跳闸事故的原因之一

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电除尘器停运后，开启人孔门时应放电一次

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

加热支持绝缘子周围温度的电加热器可实现恒温控制

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

向电除尘器供电的低压380V母线通常采用单母线接线或单母线分段接线

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

前后电场的振打应同时进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电力系统的负荷可分为有功负荷和无功负荷两种

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

闸刀开关是最简单的低压电气开关，只能手动操作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高压硅整流变压器输出的电压和电流都高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

振打周期是设定值，不能进行调解

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

实际工况下，在电除尘器中的气流状态多为紊流

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用200℃以上的高温电除尘器可以降低粉尘比电阻

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在电除尘器的高压输入端有阻尼电阻，用以消除高频冲击振荡

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电场烟速是以指数函数关系影响除尘效率

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电除尘器的每次闪络，都将造成局部粉尘透过率减小

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

实验室测定的粉尘比电阻一般比现场测定值小

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电除尘器的出口，应有密封装置，以防止漏风

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电动机两相运行时，电动机外壳温度升高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

卸灰装置安装在插板阀下面

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电除尘器的除尘效率越高，选取的驱进速度值越大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

泵汽蚀的根本原因是泵吸入口压力过低

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

离心泵的汽蚀余量的大小取决于吸入系统装置，与泵本身的设计和制造无关

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正常运行中，若发现电动机冒烟，应申请停机

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

除灰设备只清除从除灰器出来的细灰，并将其送往灰场

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

灰渣泵是一种轴流泵

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

气力除灰系统中所用的压缩空气必须干燥处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

灰渣泵的流量减小时，其扬程增大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轴封水的压力应大于灰渣泵出口压力

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

除尘器处理的烟气温度不同，烟气量要发生变化，粉尘比电阻也要发生变化

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

异极距每增加10mm，二次击穿电压至少应递增2.5KV

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

安全色规定为红、蓝、黄、绿四种颜色，其中黄色是禁止和必须遵守的规定

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

设计要求硅整流变压器的温升较高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正常运行时，高压硅整流变压器外壳需可靠接地

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当电除尘器长时间停运，应每天开启一次阴、阳极振打机构

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当异极间有金属异物而造成短路时，一次电流和电压都增大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

锅炉停油燃烧后，应延时15min方可投入电除尘

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

同一电场的阴、阳极振打不能同时进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽蚀是由于水泵入口水的压力等于甚至低于该处水温对应得饱和压力

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

如果两部FMGS出现较大差异（数据库不兼容，操作程序不兼容），系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作，只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为：___

A. 双套方式

B. 独立方式

C. 单套方式

D. 备用导航方式

查看答案解析

【单选题】

MCDU2失效时，如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接：___

A. 无需机组任何动作，MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接

B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接

C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接

查看答案解析

【单选题】

只要GPS数据有效并测试无误，GPS/惯导便为基本的导航方式：___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析

【单选题】

失去GPS功能时，ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST＂。当按压MCDU上的清除键时：___

A. MCDU和ND上的信息均被清除

B. MCDU上的信息被清除，ND上的信息无法被清除

C. ND上的信息被清除，MCDU上的信息无法被清除

D. MCDU和ND上的信息均无法被清除

查看答案解析

【单选题】

进近时选择了FPV/FPD方式，当复飞SRS/GA TRK方式接通时：___

A. 仍保持FPV/FPD方式

B. FD指令杆自动恢复

查看答案解析

【单选题】

正常情况下空中巡航时，副驾驶按压FD2按钮：___

A. PFD1和2上的FD指令杆均消失，FD2断开

B. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开，自动驾驶断开

C. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开

D. PFD2上的FD1指令杆消失，FD2断开

查看答案解析

【单选题】

空中当飞机俯仰或坡度过大时，两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确：___

A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失

B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时，两个FD指令杆消失

C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失

D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时，两个FD指令杆消失

查看答案解析

【单选题】

以下哪种情况下FD俯仰杆（或FPV）长时间闪烁：___

A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S，G/S*或LAND方式时，GLIDE(下滑道）数据传输中断

B. 当在APPR方式（G/S,G/S*.LAND,FINAL)时，FD转换到V/S方式

C. 在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通

查看答案解析

【单选题】

进近时使用选择速度，在复飞方式接通时：___

A. 仍为选择速度

B. 选择速度自动转换为管理速度

查看答案解析

【单选题】

满足什么条件时，按下LOC按钮可以预位LOC方式：___

A. ILS调好（频率和跑道方向）

B. 飞机高于400英尺无线电高度

C. TOGA方式未接通以上

D. A,B和C

查看答案解析

【单选题】

当NAV方式接通，飞机以CLB方式管理爬升时，拔出航向旋钮：___

A. CLB方式转换成OPEN CLB方式

B. CLB方式转换成V/S方式

C. CLB方式转换成ALT*方式

D. CLB方式保持不变

查看答案解析

【单选题】

开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度：___

A. OPEN CLB方式保持不变

B. OPEN

C. LB方式转换成OPEN

D. ES方式

查看答案解析

【单选题】

在FD，自动油门接通，OPEN CLB方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速，当速度达到Vmax+4时：___

A. FD断开，自动推力转换到速度方式

B. THR

C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式

查看答案解析

【单选题】

在FD，自动油门接通，OPEN DES方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速，当速度减小到VLS-2时：___

A. FD断开，自动推力转换到速度方式

B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式

C. FD断开，自动推力断开仅自动推力断开

查看答案解析

【单选题】

在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式爬升，如果选择的V/S过大，空速会减小。当空速减小到VLS时：___

A. V/S方式自动转换成OP CLB方式

B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VMAX

C. FD、AP、自动油门全部断开

查看答案解析

【单选题】

在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式下降，如果选择的V/S过大，空速会增加。当空速增加到Vmax时：___

A. V/S方式自动转换成OP DES方式

B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VLS

C. FD、AP、自动油门全部断开

查看答案解析

【单选题】

下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告：___

A. ALT*方式下选择V/S

B. SRS方式下选择SPD

C. 失去剖面时，CLB转换为OPEN CLB

D. HDG方式下截获LOC

查看答案解析

【单选题】

起飞离地后单发，SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式：___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析

【单选题】

在SRS方式时，单发形态下飞机保持的目标速度是：___

A. V2

B. V2+10节

C. V2+15节

D. V2或当前速度，取大者（最大为V2+15节

查看答案解析

【单选题】

SRS引导法则包括：___

A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护（如遇风切变，则为17.5度或最大22.5度）

B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度

C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节

D. 以上A、B和C

查看答案解析

【单选题】

如果起飞前NAV方式未预位，在通过30英尺无线电高度时，以下哪种方式自动接通：___

A. RWY TRK方式

B. HDG方式

C. NAV方式仍然自动接通

D. GA TRK方式

查看答案解析

【单选题】

如果目的地机场使用ILS进近，该ILS频率何时自动调谐：___

A. 到达目的地的直线距离少于250海里时

B. 到达目的地的直线距离少于300海里时

C. 距离下降定点80海里时

D. 起动进近时

查看答案解析

【单选题】

如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划，然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率，MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是：___

A. LOC和G/S

B. APP NAV和FINAL

查看答案解析

【单选题】

如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮：___

A. LOC方式断开，G/S方式保持接通，HDG/TRK方式接通

B. LOC方式保持接通，G/S方式断开，V/S/FPA方式接通

C. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和V/S/FPA方式接通

D. 无方式变化，LOC和G/S方式继续保持接通

查看答案解析

【单选题】

如果在400英尺以上ILS进近时拉出V/S FPA按钮：___

A. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和V/S FPA方式接通

B. LOC方式保持接通，但G/S方式断开，V/S或FPA接通

C. LOC方式和G/S方式保持不变

查看答案解析

【单选题】

如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮：___

A. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和OP CLB方式接通

B. LOC方式保持接通，G/S方式断开，机组选择的方式接通（取决于FCU选择高度而进行OP

C. LB或OP

D. ES

查看答案解析

【单选题】

如果飞行员在RAD NAV页面上输入的ILS与自动调谐的ILS不一致，MCDU草稿行会显示：___

A. CHECK APPR GUIDANCE

B. RWY-ILS MISMATCH

C. CHECK

D. EST DATA

查看答案解析

【单选题】

在ILS进近，400英尺无线电高度以下LAND方式接通，以下哪项动作将断开LAND方式：___

A. 油门推至TOGA位接通复飞方式

B. FCU上拔出航向旋钮

C. 按压FCU上的ALT按钮

D. 再次按压FCU上的APPR按钮

查看答案解析

【单选题】

ILS进近在或稍低于400英尺无线电高度时如果FMA上未显示LAND，则着陆能力降级至CAT1，并发出三声咔咔声：___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析

【单选题】

ILS进近，通过500英尺无线电高度时，机组通过MCDU输入新的Vapp，目标速度会相应改变吗：___

A. 会

B. 不会

查看答案解析

【单选题】

在两部自动驾驶接通的ILS进近中，低于200英尺无线电高度时，以下哪种情况将触发AUTOLAND（自动着陆）红色警告和三声音响警告：___

A. 断开一部自动驾驶

B. 通过150英尺无线电高度时GLIDE（下滑道）偏离3/4个点

C. 通过30英尺无线电高度时失去LOC信号

D. 两个无线电高度表指示相差13英尺

查看答案解析

【单选题】

五边进近复飞时，SRS方式在复飞加速高度上不会自动断开，机组必需人工接通OPEN CLB方式，以增加目标速度：___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析

【单选题】

在两部自动驾驶接通的状态下复飞，当断开复飞模式时：___

A. AP1自动脱开

B. AP2自动脱开

C. 两部AP仍保持接通

D. 两部AP均脱开

查看答案解析

【单选题】

GA TRK方式引导飞机沿着：___

A. 五边航迹飞行

B. 跑道航迹飞行

C. 复飞开始时的航迹飞行

查看答案解析

【单选题】

双发工作，自动推力现用且两个油门杆均在CL卡位时，将一个油门杆脱离此卡位，FMA上会显示以下哪个信息：___

A. MAN THR

B. A/THR LIMITED

C. LVR CLB

D. LVR ASYM

查看答案解析

【单选题】

自动推力接通的进近中，当通过80英尺无线电高度时，飞行员前推两个油门杆（未达到TOGA位），随后回到CL卡位，这时：___

A. 自动推力脱开并保持脱开，推力会增大到爬升推力

B. 自动推力保持接通

C. 自动推力脱开并保持脱开，推力锁定在断开前的大小上，FMA上显示“THR LK”信息

查看答案解析

【单选题】

双发工作且自动推力现用，油门杆在CL卡位时按压FCU上的A/THR按钮：___

A. 推力马上增加到与油门杆位置相对应的等级上

B. 推力锁定在断开前的等级上，把油门杆移除CL位可转换至人工控制

C. 自动推力仍现用

查看答案解析

【单选题】

自动推力接通，人工着陆，在通过20英尺无线电高度时会产生呼叫“RETARD”，此时如果飞行员仍保持油门杆在CL卡位，则：___

A. 推力会自动减小到慢车

B. 推力自动调节以保持目标速度

C. 推力会增大到与油门杆位置相对应的等级上

查看答案解析

【单选题】

在管理速度方式下，可否通过按压SPD/MACH转换按钮人工将SPEED转换到MACH方式：___

A. 可以

B. 不可以

查看答案解析

【单选题】

自动显示在MCDU性能进近页面上的Vapp的计算方法是：___

A. Vapp=VLS+1/2塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节，取最高值

B. Vapp=VLS+5+1/3塔台顶风分量

C. Vapp=VLS+1/3塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节，取最高值

查看答案解析