电动机两相运行时，电动机外壳温度升高_答案

【判断题】

电动机两相运行时，电动机外壳温度升高

A. 对

B. 错

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答案

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卸灰装置安装在插板阀下面

A. 对

B. 错

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电除尘器的除尘效率越高，选取的驱进速度值越大

A. 对

B. 错

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泵汽蚀的根本原因是泵吸入口压力过低

A. 对

B. 错

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离心泵的汽蚀余量的大小取决于吸入系统装置，与泵本身的设计和制造无关

A. 对

B. 错

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正常运行中，若发现电动机冒烟，应申请停机

A. 对

B. 错

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除灰设备只清除从除灰器出来的细灰，并将其送往灰场

A. 对

B. 错

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灰渣泵是一种轴流泵

A. 对

B. 错

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气力除灰系统中所用的压缩空气必须干燥处理

A. 对

B. 错

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灰渣泵的流量减小时，其扬程增大

A. 对

B. 错

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轴封水的压力应大于灰渣泵出口压力

A. 对

B. 错

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除尘器处理的烟气温度不同，烟气量要发生变化，粉尘比电阻也要发生变化

A. 对

B. 错

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异极距每增加10mm，二次击穿电压至少应递增2.5KV

A. 对

B. 错

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安全色规定为红、蓝、黄、绿四种颜色，其中黄色是禁止和必须遵守的规定

A. 对

B. 错

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设计要求硅整流变压器的温升较高

A. 对

B. 错

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正常运行时，高压硅整流变压器外壳需可靠接地

A. 对

B. 错

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当电除尘器长时间停运，应每天开启一次阴、阳极振打机构

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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锅炉停油燃烧后，应延时15min方可投入电除尘

A. 对

B. 错

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同一电场的阴、阳极振打不能同时进行

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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离心泵叶轮上的叶片普遍为后弯式

A. 对

B. 错

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浓缩池中耙架的转动用来防止灰粒的沉积

A. 对

B. 错

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脱水仓的溢流水是经过过滤后才排出脱水仓的

A. 对

B. 错

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泵的总效率为有效输出能量与输入能量之比

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B. 错

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除灰渣系统的灰渣沟不设备用

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离心泵的轴向推力不大，一般不需考虑它

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B. 错

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干除灰的底部设有卸灰装置

A. 对

B. 错

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炉底排出的所有的渣都应通过碎渣机破碎

A. 对

B. 错

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罗茨风机有卧式、立式两种

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B. 错

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离心泵的出口调节阀开度关小时，泵产生的扬程反而增大

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B. 错

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设计气力除灰系统时，应考虑当地海拔高度和气温等自然条件

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B. 错

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仓泵只以压缩空气为动力，不需要其他动力源

A. 对

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泵的效率实验一般在3个工况点进行实验即可

A. 对

B. 错

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锅炉正常运行时可以停运除尘器

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B. 错

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气力除灰系统中干灰被吸送，此系统为负压气力除灰系统

A. 对

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当输送管线长度不超过200m时，宜采用负压气力除灰系统

A. 对

B. 错

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一般电除尘器用于处理250℃以下的烟气

A. 对

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电除尘器经特殊设计后，可处理350℃，甚至500℃以上的烟气

A. 对

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451一般将一个室最外两侧收尘极轴线之间的有效距离（减去极板阻流宽度）称作电场宽度

A. 对

B. 错

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【判断题】

槽形板系统排列在最后一个电场的出口端

A. 对

B. 错

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万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池。

A. 对

B. 错

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平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动。

A. 对

B. 错

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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车

A. 对

B. 错

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机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

循环式运转方式适用于电力、内燃机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。

A. 对

B. 错

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配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入机械间巡视检查前必须呼唤，经司机同意后方可进入。检查时，禁止接触各运动部件及高温或带电的部件，确保人身安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车电器保养质量就是指电器的技术状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得。

A. 对

B. 错

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【判断题】

环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。

A. 对

B. 错

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