由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低_答案

【判断题】

由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于再热蒸汽温度高、压力低，其比热容较过热蒸汽小，故等量的蒸汽在获得相同的热量时，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于中间再热容积引起的功率滞后，可能引起系统的摆动

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化，所以汽轮机必须设置推力轴承

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度、运转声音和排汽缸振动三项

A. 对

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【判断题】

运行中胀差发生变化，则轴向位移也发生变化；反之亦然

A. 对

B. 错

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运行中只需进行主汽门活动试验，不需进行调节汽门活动试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

在机组启动过程中发生油膜振荡时，可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除

A. 对

B. 错

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【判断题】

在其他情况相同时，汽轮机轴承轴向长度越长，则旋转时产生的油压越低，轴承承载能力越小

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B. 错

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【判断题】

在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除

A. 对

B. 错

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【判断题】

在汽轮机启动中温升率越小越好

A. 对

B. 错

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【判断题】

在汽轮机轴封处，由于蒸汽流速高，蒸汽放热系数大，启动时这些部分会产生较大的温差

A. 对

B. 错

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【判断题】

在汽轮机轴向位移保护系统中，轴向位移检测应设在推力轴承上，以排除转子膨胀的影响

A. 对

B. 错

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【判断题】

在任何启动工况下，蒸汽均应有50℃以上的过热度

A. 对

B. 错

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【判断题】

在湿蒸汽区工作的动叶发生冲蚀现象的部位是进汽边背弧上，且叶顶部最为严重

A. 对

B. 错

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【判断题】

在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统动态特性曲线

A. 对

B. 错

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【判断题】

在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡

A. 对

B. 错

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【判断题】

在蒸汽做功的过程中，各级的速度比是逐渐减小的

A. 对

B. 错

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【判断题】

增大汽轮机低压部分排汽口数量，能显著地增大机组容量，是提高汽轮机单机功率的一个十分有效的措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

只有具有负反馈功能的调节系统才是稳定的调节系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间再热机组较凝汽式机组甩负荷特性要差的多

A. 对

B. 错

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【判断题】

主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生

A. 对

B. 错

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【判断题】

转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间长，产生材料疲劳

A. 对

B. 错

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【判断题】

单元机组的负荷控制方式中的炉跟机方式是锅炉调节机组的输出功率，汽轮机调节汽压

A. 对

B. 错

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【判断题】

AST油与无压回油油路接通，AST油将快速泄压，引起OPC同时泄压，主汽门和调门关闭

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机启动进入准稳态时热应力也达到最大值

A. 对

B. 错

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【单选题】

大容量的发电机采用离相封闭母线，其目的主要是防止发生___。

A. 受潮；

B. 相间短路；

C. 人身触电；

D. 污染。

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【单选题】

六氟化硫气体，具有优越的___性能。

A. 绝缘；

B. 灭弧；

C. 绝缘和灭弧；

D. 冷却。

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【单选题】

为了消除多断口超高压断路器各断口的电压分布不均，改善灭弧性能，一般在断路器各断口上加装___。

A. 并联均压电容；

B. 均压电阻；

C. 均压环；

D. 高阻抗电感元件。

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【单选题】

在SF6气体中所混杂的水份以___的形式存在。

A. 水蒸汽；

B. 团状；

C. 颗粒；

D. 无固定形态。

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【单选题】

表示断路器开断能力的参数是___。

A. 开断电流；

B. 额定电流；

C. 额定电压；

D. 额定电压与额定电流。

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【单选题】

断路器的跳闸线圈最低动作电压应不高于额定电压的___。

A. 90％；

B. 80％；

C. 75％；

D. 65％。

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【单选题】

单元机组发电机出口不装设断路器和隔离开关的主要原因是___。

A. 断路器造价高；

B. 避免发生短路故障；

C. 与变压器不容易匹配；D、无对应电压等级开关。

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【单选题】

由直接雷击或雷电感应而引起的过电压叫做___过电压。

A. 大气；

B. 操作；

C. 谐振；

D. 感应。

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【单选题】

启备变正常运行时，上层油温一般不宜超过___℃。

A. 75；

B. 80；

C. 85；

D. 90。。

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【单选题】

一条超高压长距离线路投入运行时，发电机端电压会___。

A. 降低；

B. 不变；

C. 升高；

D. 不确定。

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【单选题】

在短路故障发生后的半个周期内，将出现短路电流的最大瞬时值，它是检验电气设备机械应力的一个重要参数，称此电流为___。

A. 暂态电流；

B. 次暂态电流；

C. 冲击电流；

D. 短路电流。

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【单选题】

电缆线路加上额定电流后开始温度升高很快，一段时间后，温度___。

A. 很快降低；

B. 缓慢降低；

C. 缓慢升高；

D. 缓慢升高至某一稳定值。

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【单选题】

当电压高于绝缘子所能承受的电压时，电流呈闪光状，由导体经空气沿绝缘子边沿流入与大地相连接的金属构件，此时即为___。

A. 击穿；

B. 闪络；

C. 短路；

D. 接地。

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【单选题】

为了防止运行中的绝缘子被击穿损坏，要求绝缘子的击穿电压___闪络电压。

A. 高于；

B. 低于

C. 等于；

D. 低于或等于。

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【单选题】

绝缘子防污闪所上的釉质，其导电性能属于___。

A. 导体；

B. 半导体；

C. 绝缘体；

D. 超导体。

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【判断题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路爬行量超过10mm需要调整轨缝

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路两股钢轨接头，一般应采用相错式

A. 对

B. 错

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【判断题】

接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓

A. 对

B. 错

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【判断题】

改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断

A. 对

B. 错

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【判断题】

在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满

A. 对

B. 错

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【判断题】

碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正

A. 对

B. 错

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【判断题】

木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀

A. 对

B. 错

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【判断题】

每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一曲线地段可采用多种道床型式

A. 对

B. 错

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【判断题】

桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm

A. 对

B. 错

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