两台铲运机平行作业时，机间隔不得小于___。_答案

【单选题】

两台铲运机平行作业时，机间隔不得小于___。

A. 2m

B. 1m

C. 3m

D. 2.5m

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

拖式铲运机主要特点之一是___。

A. 行驶速度快

B. 适合长距离作业

C. 机动性能强

D. 对地面条件要求低

查看答案解析

【单选题】

振动压路机的生产效率相当于静作压路机的___倍。

A. 1~2

B. 3~4

C. 5~6

D. 7~8

查看答案解析

【单选题】

应检查工作装置采间板磨损间隙，当间隙超过___时，应予更换。

A. 3mm

B. 10mm

C. 7mm

D. 5mm

查看答案解析

【单选题】

作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后10锤的贯人值不得小于___。

A. 10mm

B. 7mm

C. 5mm

D. 3mm

查看答案解析

【单选题】

打桩机的安装场地应平坦坚实，当地基承载力达不到规定压应力时，应在履带下铺设路基箱或30mm厚的钢板其间距不得大于___mm。

A. 500

B. 300

C. 100

D. 700

查看答案解析

【单选题】

压桩机工作时，非工作人员应离机___以外，起重机起重臂下，严禁站人。

A. 10m

B. 5m

C. 20m

D. 15m

查看答案解析

【单选题】

钻架的吊重中心，钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上，钻杆中心允许偏差为___mm。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 20

查看答案解析

【单选题】

三支点式履带打桩架手杆安装好，履带驱动液压马达应置于___部，安装后的手杆，其下方搁置点应不少于( B )个。

A. 前3

B. 后3

C. 前4

D. 后4

查看答案解析

【单选题】

在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于___mm时，用开启油门启动桩锤。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

查看答案解析

【单选题】

正前方吊桩时，对混凝土预制柱，立柱中心与桩的水平距离不得大于___m，对钢管桩水平距离不得大于( A )m。

A. 4 7

B. 5 10

C. 3 8

D. 5 5

查看答案解析

【单选题】

钻机钻孔时，当钻头磨损量达___m时，应予更换。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

查看答案解析

【单选题】

水磨石机在混凝土强度达到___时进行磨削作业。

A. 50％~60％

B. 60％~70％

C. 70％~80％

D. 80％~90％

查看答案解析

【单选题】

钢筋切断机切短料时，手和切刀之间的距离应保持在___以上，如手据握端小于400mm时，应采用套管或夹具。

A. 150mm

B. 200mm

C. 400mm

D. 500mm

查看答案解析

【单选题】

焊接机械机体必须使用单独导线接地，接地电阻不得大于___Ω。

A. 4

B. 10

C. 15

D. 20

查看答案解析

【单选题】

移动电焊机时，应切断___。

A. 负荷开关

B. 电源

C. 电流

D. 电压

查看答案解析

【单选题】

液压式张拉机油箱内要保持___的油位。

A. 80％

B. 75％

C. 85％

D. 90％

查看答案解析

【单选题】

塔式起重机的主参数是___。

A. 起重量

B. 公称起重力矩

C. 起升高度

D. 起重力矩

查看答案解析

【单选题】

塔式起重机主要由___组成。

A. 基础、塔身和塔臂

B. 基础、架体和提升机构

C. 金属结构、提升机构和安全保护装置

D. 金属结构、工作机构和控制系统

查看答案解析

【单选题】

塔式起重机最基本的工作机构包括___。

A. 起升机构，变幅机构、回转机构和行走机构

B. 起升机构，限位机构、回转机构和行走机构

C. 起升机构，变幅机构、回转机构和自升机构

D. 起升机构，变幅机构、回转机构和自升机构

查看答案解析

【单选题】

下列对起重力矩限制器主要作用的叙述哪个是正确的?___

A. 限制塔机回转半径

B. 防止塔机超载

C. 限制塔机起升速度

D. 防止塔机出轨

查看答案解析

【单选题】

对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由___进行控制。

A. 起重量和起升速度

B. 起升速度和幅度

C. 起重量和起升高度

D. 起重量和幅度

查看答案解析

【单选题】

对动臂变幅的塔式起重机，当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为800mm处时，___应动作，使起升运动立即停止。

A. 起升高度限位器

B. 起重力矩限制器

C. 起重量限制器

D. 幅度限位器

查看答案解析

【单选题】

塔式起重机的拆装作业必须在___进行。

A. 温暖季节

B. 白天

C. 晴天

D. 良好的照明条件的夜间

查看答案解析

【单选题】

当起重量大于相应挡位的额定值并小于额定值的110％时，___应当动作，使塔机停止提升方向的运行。

A. 起重力矩限制器

B. 起重量限制器

C. 变幅限制器

D. 行程限制器

查看答案解析

【单选题】

当起重量大于相应挡位的额定值并小于额定值的110％时，起重量限制器应当动作，使塔机停止向___方向运行。

A. 上升

B. 下降

C. 左右

D. 上下

查看答案解析

【单选题】

___能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。

A. 力矩限制器

B. 吊钩保险

C. 行程限制器

D. 幅度限制器

查看答案解析

【单选题】

塔式起重机工作时，风速应低于___级。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

查看答案解析

【单选题】

下列哪个安全装置是用来防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置的安全装置?___

A. 起重量限制器

B. 超高限制器

C. 行程限制器

D. 幅度限制器

查看答案解析

【单选题】

___设于小车变幅式起重臂的头部和根部，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位。

A. 幅度限制器

B. 力矩限制器

C. 大车行程限位器

D. 小车行程限位器

查看答案解析

【单选题】

臂架根部铰点高度大于___的起重机，应安装风速仪。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

查看答案解析

【单选题】

风速仪应安装在起重机顶部至吊具的___。

A. 中间部位

B. 最高的位置间的不挡风处

C. 最高的位置间的挡风处

D. 最高位置

查看答案解析

【单选题】

___能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。

A. 力矩限制器

B. 超高限制器

C. 吊钩保险

D. 钢丝绳防脱槽装置

查看答案解析

【单选题】

___是防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩的安全装置。

A. 力矩限制器

B. 超高限制器

C. 吊钩保险

D. 钢丝绳防脱槽装置

查看答案解析

【单选题】

塔式起重机拆装工艺由___审定。

A. 企业负责人

B. 检验机构负责人

C. 企业技术负责人

D. 验收单位负责人

查看答案解析

【单选题】

风力在___级以上时，不得进行塔机顶升作业。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

查看答案解析

【单选题】

塔机顶升作业，必须使___和平衡臂处于平衡状态。

A. 配重臂

B. 起重臂

C. 配重

D. 小车

查看答案解析

【单选题】

在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证___。

A. 平衡臂的稳定性

B. 起重臂的稳定性

C. 塔身的稳定性

D. 塔身的垂直度

查看答案解析

【单选题】

附着框架应尽可能设置在___。

A. 塔身2个标准节之间

B. 起重臂与塔身的连接处

C. 塔身标准节的节点连接处

D. 平衡臂与塔身的连接处

查看答案解析

【单选题】

塔机附着装置以上的塔身自由高度一般不得超过___。

A. 40m

B. 35m

C. 30m

D. 25m

查看答案解析

【单选题】

内爬升塔机的固定间隔不得小于___个楼层。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2___

A. 直接相连

B. 通过FMGC2相连

C. 通过FMGC1和FMGC2相连

D. 通过FCU相连

查看答案解析

【单选题】

飞行方式指示器FMA显示在什么地方？___

A. NDROSE-NAV模式下

B. NDPLAN模式下

C. PFD上部

D. ND永久显示区

查看答案解析

【单选题】

飞行引导（FG）的功能是:___

A. 自动飞行、自动推力、飞行计划

B. 自动飞行、自动推力、飞行指引

C. 性能计算、飞行计划、飞行指引

D. 导航计算、自动飞行、飞行指引

查看答案解析

【单选题】

当速度/马赫数在管理模式下时，FCU上速度/马赫数窗口显示___

A. 虚线

B. 当前实际速度值

C. 虚线和一个白色管理灯亮。

D. 目标速度和白色管理灯亮

查看答案解析

【单选题】

FCU上LVL/CH灯什么时候亮___

A. 高度选择旋钮被拔出(pulled)，且窗口显示高度与飞机实际高度不一致

B. V/S旋钮被拔出(pulled)

C. V/S旋钮被按入（pushed)

D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致

查看答案解析

【单选题】

下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___

A. 通过ELACs控制副翼

B. 通过ELACs和SECs控制扰流板

C. 通过ELACs控制THS

D. 通过BSCU控制前轮转弯

查看答案解析

【单选题】

关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___

A. 自动飞行时发动机故障补偿

B. 方向舵配平

C. 阻尼荷兰滚

D. 巡航时协调转弯

查看答案解析

【单选题】

关于AP衔接按钮下列说法正确的是___

A. 在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接

B. AP无法衔接

C. 在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接

D. 在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接

查看答案解析

【单选题】

关于AP衔接按钮下列说法错误的是___

A. 飞机离地5s后，可以衔接一部AP

B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP

C. 在装有ILS设备的机场进近时，可以同时衔接两部AP

D. 在装有ILS设备的机场，飞机落地后（主起落架压缩），AP会自动断开

查看答案解析

【单选题】

下列哪一项不是由FMGC计算产生的___

A. PITCHBAR

B. YAWBAR

C. FPV(ADIRU)

D. FPD

查看答案解析

【单选题】

如果FMGC1故障，那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___

A. 1FD1

B. 1FD-

C. 2FD2

D. 2FD-

查看答案解析

【单选题】

如果机长位PFD上显示红色FD字符，则说明：___

A. FD1故障

B. FD2故障

C. FAC1+2故障

D. FD1+2故障

查看答案解析

【单选题】

关于FD下列说法错误的是，___

A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现

B. 当一个纵向模式（VERTICALMODE)激活后，ROLLBAR出现

C. 起飞时，无线电高度低于30英尺，LOC信号截获，YAWBAR出现

D. 无论在哪个飞行阶段，YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现

查看答案解析

【单选题】

关于A/THR,下列说法错误的是___

A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持

B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接

C. A/THR可以自动断开也可以人工断开

D. A/THR衔接后，只有两个推力手柄都在CLMB位，A/THR才能激活

查看答案解析

【单选题】

A/THR已衔接，飞机起飞后，下列哪种情况下A/THR不能激活___

A. 推力手柄放到CL位

B. 推力手柄在IDLE和CL之间

C. 推力手柄放在FLX位

D. 出现ALPHAFLOOR

查看答案解析

【单选题】

如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符，则表示：___

A. A/THR已衔接但未激活

B. A/THR未衔接

C. A/THR已衔接，并且已激活

D. A/THR未衔接，并且未激活

查看答案解析

【单选题】

关于低能警告，下列说法错误的是___

A. 低能警告的触发和迎角有关

B. 低能警告的触发和飞机构型有关

C. 低能警告的触发和飞机速度有关

D. 如果触发低能警告，则ALPHAFLOOR将被抑制

查看答案解析

【单选题】

下列哪些参数不是由FAC计算___

A. 目标速度(FMGC)

B. 速度趋势

C. 重心

D. VLS

查看答案解析

【单选题】

如果FMGC1的FM部分故障，那么___

A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION

B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS

C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS

D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF

查看答案解析

【单选题】

对FMGC功能描述错误的有___

A. 计算操作指令发送给飞控计算机（EFCS）

B. 计算飞机当前位置

C. 导航设备调谐

D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄

查看答案解析

【单选题】

在巡航阶段中，如果AP1突然断开，那么___

A. AP2自动接替工作

B. 飞机保持当前实际姿态，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作

C. 飞机保持水平直线飞行，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作

D. 飞机将不能保持当前实际姿态

查看答案解析

【单选题】

下列哪种情况不能通过AP自动控制___

A. 横滚扰流板

B. 速度刹车

C. 前轮转弯

D. 俯仰配平

查看答案解析

【单选题】

关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是___

A. 正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐

B. 如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)

C. FMGC计算目标推力（THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC

D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平

查看答案解析

【单选题】

关于低能警告（LOWENERGYWARNING)，下列说法错误的是___

A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角（FPA）有关

B. 低能警告仅在低高度（100ft-2000ft)有效

C. 触发低能警告后，发动机自动将推力提高到TO-GA

D. 低能警告和飞机当前速度有关

查看答案解析

【单选题】

关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是___

A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告

B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效

C. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"

D. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"

查看答案解析

【单选题】

如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活___

A. 至少有一个推力手柄高于MCT位

B. 两个推力杆都高于CL位

C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护

D. 两个推力杆都位于0和CL之间

查看答案解析

【单选题】

如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么___

A. A/THR自动断开衔接

B. A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态

C. 依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式

D. 依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持

查看答案解析

【单选题】

关于A/THR断开,下列说法错误的是___

A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值

B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力

C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值

D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值

查看答案解析

【单选题】

AP没有衔接时，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___

A. FMGC

B. FAC

C. ELAC

D. SEC

查看答案解析

【单选题】

YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___

A. LVDT

B. PRESSURESWITCH

C. RVDT

D. SERVOVALVE

查看答案解析

【单选题】

关于FAC计算机下列说法错误的是___

A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障，只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效，不会导致整个计算机断开衔接。

B. FAC加电30s内，FAC无法衔接

C. 在飞行中，可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC

D. 当FAC的衔接电门被松出，按钮上OFF灯亮，则说明整个FAC计算机断电失效

查看答案解析

【单选题】

下列哪项功能是由FMGC完成的___

A. 管理模式下目标速度的计算

B. 协调避撞模式（RA)下升降速度的计算

C. CAT3着陆模式下，最大放出襟缝翼速度的计算

D. 速度保持模式下，燃油流量的计算

查看答案解析

【单选题】

AP衔接状态下，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___

A. 巡航模式时由FMGC计算

B. 着陆模式时由ELAC计算

C. 着陆模式时由FAC计算

D. 着陆模式时由FMGC计算

查看答案解析

【单选题】

关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___

A. 如果AP没有衔接，则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能

B. 如果AP没有衔接，YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能

C. 如果AP衔接在LAND模式，则协调转弯指令由FMGC计算

D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式，则发动机故障补偿指令由FMGC计算。

查看答案解析

【单选题】

放电刷的功用是___

A. 释放机体表面的静电，避免对通讯系统的干扰

B. 对飞机电源系统过载时进行机外放电

C. 飞机加油时防止产生火花，产生爆炸

D. 防雷击

查看答案解析

【单选题】

下列哪种情况下服务内话不能工作？___

A. 飞机在空中构型但接通了地面电源

B. 飞机在地面构型

C. 飞机在空中构型且设置停留刹车

D. 飞机在空中构型且勤务内话的操控按钮放在ON位

查看答案解析

【单选题】

关于VHF的频率，下列说法正确的是？___

A. 2.8-23.999MHZ,每个通道间隔1KHZ

B. 118-136.975MHZ,每个通道间隔25KHZ

C. 2.8-23.999MHZ,每个通道间隔2KHZ

D. 118-136.975MHZ,每个通道间隔50KHZ

查看答案解析

【单选题】

关于ACARS,和地面的数据通讯是通过下了哪个设备来完成的？___

A. VHF1,2,3

B. HF1,2

C. HF3

D. VHF3

查看答案解析

【单选题】

选择呼叫的输入信号的接收可能是下面的哪个设备___

A. VHF1,2,3

B. HF1,2,3

C. HF1,2

D. A、C都对

查看答案解析

【单选题】

关于选择呼叫，下列说法正确的是？___

A. 相关无线电设备实时扫描得到的信号和本机选择呼叫面板的输入代码相比较，一致则给出选择呼叫的提示

B. 呼叫飞机人员通过二次雷达定位，选择呼叫特定的飞机

C. 机组人员接收到选择呼叫后，在ACP上会有琥珀色的灯光提示

D. A、C都对

查看答案解析