【填空题】
1.FIC20302的作用是___,其流量为___。
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答案
冲洗LV20301上游闪蒸管线|250kg/h
解析
暂无解析
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【填空题】
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5.PSV331的起跳压力为___MPa
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6.D302的液位降到___时必须做停车处理
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8.D301底部取样罐为___。
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9.SR301底部取样罐为___。
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10.当SR301压力过高时,压力控制器___能自动打开通向火炬泄放管线上的调节阀。
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11.P303入口管线上的蒸汽夹套是为了加热___,以降低其粘度,___。
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12.闪蒸罐料位LIC30001指示波动的原因是______和___。
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13.D301使用的是___料位计
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14.来自P302A/B出口经蒸汽夹套加热汽化后的丙烯气体在两个现场转子流量计FIC30001A和FIC30001B的控制下吹扫FIC30001的变送器,目的是___。
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15.在环管开始充料期间,D302液位最好保持在___,原因是___。
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16.离心泵的轴封装置主要有两种:___和___。
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1.PA301的主要作用是___。
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2.如果LI20301A失灵,内操首先要___。
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3.D301向SR301通过___途径下料。
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4.SR301的压力通过___来控制的。
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5.D302中丙烯的温度通过___来控制的。
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6.P302密封油罐顶部连通火炬的手阀是___的。
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7.FIC30001的流量是指___,正常操作期间,它与___串接控制,这将自动控制FIC20404补充部分丙烯进入___,保证其最低流速。
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8.C301洗涤粉末所用介质为___。
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9.C302的作用是除去丙烯气体中夹带的___。
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10.D301料位通过射线料位计测得实际料位后,控制___开度,从而维持D301料位稳定。
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11.E301壳层所走介质是___管层介质是___
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12.SR301的反吹气相丙烯有两股进料,分别来自PA301和___。
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13.采用高压丙烯回收的优点是采用___,避免使用能耗高的压缩机。
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14.300单元回收丙烯只发生___变化,一是气相丙烯与固体聚丙烯颗粒分离,二是气相丙烯液化并回收。
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15.液态丙烯的密度随___的升高而降低。
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货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动
A. 对
B. 错
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凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩
A. 对
B. 错
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列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa
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列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动
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禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)
A. 对
B. 错
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使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动
A. 对
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双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动
A. 对
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在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄
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设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵
A. 对
B. 错
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施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力
A. 对
B. 错
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列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则
A. 对
B. 错
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列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速
A. 对
B. 错
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为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛
A. 对
B. 错
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为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加
A. 对
B. 错
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机以电作为动力来源
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车
A. 对
B. 错
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动
A. 对
B. 错
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置
A. 对
B. 错
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在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机
A. 对
B. 错
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折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
A. 对
B. 错
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总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管
A. 对
B. 错
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截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定
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B. 错
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所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一
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B. 错
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空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速
A. 对
B. 错
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制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”
A. 对
B. 错
【判断题】
制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度
A. 对
B. 错
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防超模式和防冒模式的控制方式一样
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禁止正在对IC卡读写操作时拔卡
A. 对
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在无线灯显调车时,自收到紧急停车信号后,如速度不为零则常用制动
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线灯显调车时,信号与口令不符时应立即停车
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置,参数设定操作,在机车运行或停车时均可操作
A. 对
B. 错
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LKJ-2000型监控记录装置,对制动机实验操作,装置均一一记录
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下,[开车]键才能起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示O,这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差
A. 对
B. 错
【判断题】
监控装置启动停车模式时,不允许使用“向前”键进行车位调整
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时,在停车状态下按压[调车]键就退出调车状态
A. 对
B. 错
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LKJ-2000运行监控记录装置,当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作
A. 对
B. 错