禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解_答案

【判断题】

禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄

A. 对

B. 错

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【判断题】

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵

A. 对

B. 错

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【判断题】

施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动减压排风未完成时不应再次追加

A. 对

B. 错

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【判断题】

一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机以电作为动力来源

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机

A. 对

B. 错

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【判断题】

折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路

A. 对

B. 错

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【判断题】

总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管

A. 对

B. 错

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【判断题】

截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定

A. 对

B. 错

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【判断题】

所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度

A. 对

B. 错

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【判断题】

防超模式和防冒模式的控制方式一样

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止正在对IC卡读写操作时拔卡

A. 对

B. 错

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【判断题】

在无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

在无线灯显调车时，信号与口令不符时应立即停车

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置，参数设定操作，在机车运行或停车时均可操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000型监控记录装置，对制动机实验操作，装置均一一记录

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下，[开车]键才能起作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值，经过一段距离后才显示O，这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差

A. 对

B. 错

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【判断题】

监控装置启动停车模式时，不允许使用“向前”键进行车位调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时，在停车状态下按压[调车]键就退出调车状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置，在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件101.车机联控就是由机务部门，车务部门利用列车无线调度通讯系统，采用自控、互控、他控手段，保证列车运行安全

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车各安全保护装置不得盲目拆（切）除及任意调整其动作参数

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车牵引回路中包括牵引电动机，该电路属于电感性电路

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置，当列车运行速度达到报警速度时，发出语音报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置客、货状态输入时，如果选择错误，监控装置将无法对行车正确控制

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

第三部ACP位于()___

A. 中央操纵台机长一侧

B. 中央操纵台副驾驶一侧

C. 左头顶板

D. 右头顶板

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【单选题】

对话音记录系统进行测试，若（），则表示话音记录系统工作正常___

A. 记录器控制面板上的测试表指针指到绿区

B. 监听耳机内出现600HZ的测试音

C. 监听耳机内出现800HZ的测试音

D. A和B

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【单选题】

飞行内话功能用于（）___

A. 驾驶员之间的通讯

B. 驾驶员之间以及驾驶员与地面维护人员之间的通讯

C. 驾驶员与客舱服务员之间的通讯

D. 驾驶员与地面维护人员、客舱服务员之间的通讯

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【单选题】

飞机上放电刷的根本作用是（）___

A. 防止飞机被雷击

B. 释放飞机积累的静电

C. 减少飞机静电对无线电通讯系统的干扰

D. A和C

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【单选题】

飞机上共有()个DEUA___

A. 8

B. 12

C. 28

D. 38

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【单选题】

飞机上共有()个area呼叫面板（ACP）___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

飞机上共有（）个服务员指示面板（AIP）___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

飞机上共有（）个AAP（后服务员面板）：___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

飞机在地面，以下哪种情况下，CVR工作()___

A. 只要飞机接通电源

B. 飞机接通电源5分钟后

C. 最后一台发动机关车5分钟内

D. 以上都不正确

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【单选题】

飞机在地面上，且主起落架放下时，如按下SVCEINTOVRD电门，那么()___

A. SVCEINTOVRD电门上的ON灯亮

B. SVCEINTOVRD电门上的ON灯闪亮

C. SVCEINTOVRD电门上的ON灯不亮

D. SVCEINTOVRD电门上的INTPH灯亮

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【单选题】

飞机在地面上，如乘务员要与地面人员进行通话，则（）___

A. 客舱话筒上的INTPH电门要按一下

B. 驾驶舱内的SVCEINTOVRD电门上的ON灯必须点亮

C. ACP上的CAB发射键要按下

D. A和B

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【单选题】

关于ACP面板上的PA键，以下叙述正确的是()___

A. 用于驾驶员和服务员通话

B. 按下后松开，键上的三个绿色的横线呈常亮

C. 按下并保持住，实现旅客广播

D. 按下后松开，实现旅客广播

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【单选题】

关于FAP上的CIDSCAUTION灯说法正确的是（）___

A. 在地面可复位

B. 在空中可复位

C. A和B

D. 空中和地面都不能复位

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【单选题】

关于选择呼叫系统的操作测试，以下叙述正确的是：___

A. 通过按压驾驶舱的测试电门进行

B. 通过按压电子舱解码器上的测试电门进行

C. 通过地面站发射呼叫信号进行

D. 一经安装就不需再测试

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【单选题】

何种方式可使选择呼叫系统的呼叫灯熄灭（）___

A. 60秒后系统自动熄灭

B. 按压任一ACP面板上的RESET电门

C. 再次接收到地面台的呼叫信号后

D. A和B

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【单选题】

话音记录器第四记录通道的信号来自：___

A. area麦克风

B. ACP1

C. ACP2

D. ACP3

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【单选题】

话音记录器第一记录通道的信号来自：___

A. area麦克风

B. ACP1

C. ACP2

D. AMU

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【单选题】

话音记录器能记录（）个通道的音频信号___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

话音记录器位于：___

A. 前电子舱

B. 后电子舱

C. 客舱后厨房顶部

D. 机身后部设备舱

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【单选题】

话音记录器系统不包括以下哪个部件：___

A. area麦克风放大器

B. area麦克风

C. RCDR/GNDCTL电门

D. 中央操纵台上的PRINT电门

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【单选题】

话音记录系统的作用是（）___

A. 记录驾驶舱机组的谈话、通讯信息和驾驶舱内的音响警告信息

B. 记录飞行内话音频信号

C. 记录驾驶舱内的各种信息

D. 以上说法都不正确

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【单选题】

驾驶员与乘务员通话时，下列说法正确的是（）___

A. ACP上的INT发射键必须按下

B. ACP上的CAB发射键必须按下

C. ACP上的PA发射键必须按下

D. ACP上的INT/RAD电门必须在RAD位

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【单选题】

客舱2L门打开，若旅客按下PSU上的呼叫灯电门，那么：___

A. 排号灯点亮

B. 排号灯闪亮

C. 对应的呼叫电门/灯点亮

D. A和C

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【单选题】

客舱乘务员站位处的扬声器发出三声连续的高/低谐音，表示呼叫来自：___

A. 驾驶舱

B. 旅客座椅

C. 厕所

D. 客舱话筒

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【单选题】

客舱乘务员站位处的扬声器发出一低谐音，表示呼叫来自：___

A. 驾驶舱

B. 客舱话筒

C. 旅客

D. 以上都不是

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【单选题】

客舱乘务员站位处的扬声器发出一高/低谐音，表示呼叫来自（）___

A. 驾驶舱

B. 客舱话筒

C. 厕所

D. A或B

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【单选题】

客舱乘务员站位处的扬声器发出一高谐音，表示呼叫来自()___

A. 驾驶舱

B. 客舱话筒

C. 旅客座位

D. 以上都不是

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【单选题】

客舱内话功能用于（）___

A. 客舱乘务员之间的通讯

B. 乘务员与地面维护人员之间的通讯

C. 驾驶员与客舱乘务员以及客舱乘务员之间的通讯

D. 客舱乘务员与地面维护人员、驾驶员之间的通讯

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【单选题】

每个DEUA能控制（）个荧光灯___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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【单选题】

哪一个RMP不能用于备用导航方式频率调谐（）___

A. RMP1

B. RMP2

C. RMP3

D. A+B+C

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【单选题】

勤务内话功能用于（）___

A. 驾驶舱与地面勤务插孔之间的通讯

B. 客舱与地面勤务插孔之间的通讯

C. 驾驶舱、客舱与地面勤务插孔之间的通讯

D. A+B+C

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【单选题】

area麦克风位于：___

A. 驾驶舱顶板底部

B. 驾驶舱顶板上部

C. 记录器控制面板上

D. 驾驶舱顶板左边

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【单选题】

如果ECAM上出现VHFCONTEMITTING信息，则表示（）___

A. VHF1系统故障

B. VHF1系统在发射方式超过60秒

C. VHF1系统天线故障

D. VHF1收发机在接收方式超过60秒

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【单选题】

如果RMP1上选择了VHF2,那么()___

A. RMP1上的SEL灯亮

B. RMP2上的SEL灯亮

C. RMPI和RMP2上的SEL都亮

D. 所有RMP上的SEL灯都亮

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【单选题】

如果RMP2上选择了HF1，那么（）___

A. RMP1上的SEL灯亮

B. RMP2和RMP3上的SEL灯都亮

C. RMP2上的SEL灯亮

D. 所有RMP上的SEL灯都不亮

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【单选题】

如果RMP3上选择了HF2，那么()___

A. RMP3上的SEL灯亮

B. RMP2和RMP3上的SEL灯都亮

C. RMP2上的SEL灯亮

D. 所有RMP上的SEL灯都不亮

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【单选题】

通常飞机垂尾上共安装()根放电刷：___

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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【单选题】

通常飞机大翼上共安装()根放电刷___

A. 20

B. 24

C. 26

D. 28

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【单选题】

通常飞机上共安装()根放电刷：___

A. 38

B. 40

C. 41

D. 45

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【单选题】

通常情况下，话音记录器能够记录话音信号的时间是()___

A. 30分钟

B. 60分钟

C. 90分钟

D. 120分钟

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