【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。___J335
A. 10
B. 15
C. 20
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。___ J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。___ J412
A. 第一轮对
B. 头部
C. 全部
【单选题】
出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( )信号。___ J413
A. 停车
B. 进行
C. 注意
【单选题】
进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为( )信号。___ J413
A. 停车
B. 进行
C. 注意
【单选题】
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示出站及进路信号机在( ),进路上的道岔均开通直向位置。___ J415
A. 开放状态
B. 关闭状态
C. 无显示状态
【单选题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔( )位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。___ J415
A. 侧向
B. 直向
C. 正向
【单选题】
进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进站的速度不超过( )km/h,并须准备随时停车。___ J416
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示( )灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。___ J417
A. 一个绿色
B. 两个绿色
C. 一个月白色
【单选题】
三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个( )灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。___ J417
A. 绿色
B. 黄色
C. 月白色
【单选题】
三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个( )灯光,准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。___ J418
A. 月白色
B. 黄色
C. 绿色
【单选题】
30.三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。 J419
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【判断题】
机车上应备有复轨器和铁鞋(止轮器)
A. 对
B. 错
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
A. 对
B. 错
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空
A. 对
B. 错
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧
A. 对
B. 错
【判断题】
在车站的正线和到发线上,应设进站信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400 m时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示
A. 对
B. 错
【判断题】
发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
设有两个及以上车场的车站,转场进路应设进路色灯信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用
A. 对
B. 错
【判断题】
机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符
A. 对
B. 错
【判断题】
机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车全部通过道口前,道口信号应始终保持禁止通行状态,自动栏杆(门)应始终保持关闭状态
A. 对
B. 错
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车(动车组)司机加入通话
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话
A. 对
B. 错
【判断题】
司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备无线对讲设备,在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端
A. 对
B. 错
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示机车信号接通标属于线路标志
A. 对
B. 错
【判断题】
在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛
A. 对
B. 错
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
A. 对
B. 错
【判断题】
听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2s
A. 对
B. 错
【判断题】
机车车辆前进时应鸣示起动注意信号
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声
A. 对
B. 错
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中,召集信号的鸣示方式为三长声,表示要求防护人员撤回
A. 对
B. 错
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,应鸣示一长二短声的惰行信号
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
社会分工的存在是人的自由而全面发展的限制
A. 对
B. 错
【判断题】
共产主义一定能够实现,这是由人类社会的发展规律所决定的。所以,工人阶级进行解放斗争是没有必要的
A. 对
B. 错
【判断题】
价值评价的最高尺度是每个个体的利益和需要
A. 对
B. 错
【判断题】
“有用即真理,真理即有用”
A. 对
B. 错
【判断题】
“只要多走一小步,仿佛是向同一方向迈的一小步,真理便会变成谬误”
A. 对
B. 错
【判断题】
无数相对真理的总和构成绝对真理
A. 对
B. 错
【判断题】
主体和客体就是主观和客观
A. 对
B. 错
【判断题】
真理具有客观性,凡真理都是客观真理
A. 对
B. 错
【判断题】
由于人的认识能力有限,所以世界是不能被人所认识或不能被完全认识
A. 对
B. 错
【判断题】
人具有主观能动性,但是人类在改造世界的时候还应该遵循规律的客观性
A. 对
B. 错
【判断题】
国体是国家政权的组织形式和管理形式
A. 对
B. 错
【判断题】
社会意识都属于思想上层建筑
A. 对
B. 错
【判断题】
经济基础是社会发展的最终决定力量
A. 对
B. 错
【判断题】
上层建筑适合自己的经济基础,就能对社会发展起推动作用
A. 对
B. 错
【判断题】
价值评价的最高尺度是每个个体的利益和需要
A. 对
B. 错
【判断题】
“有用即真理,真理即有用”
A. 对
B. 错
【判断题】
“只要多走一小步,仿佛是向同一方向迈的一小步,真理便会变成谬误”
A. 对
B. 错
【判断题】
无数相对真理的总和构成绝对真理
A. 对
B. 错
【判断题】
自由是一种主观状况,人的意志可以摆脱自然的约束,获得绝对自由
A. 对
B. 错
【判断题】
唯物主义的认识论是能动的反映论
A. 对
B. 错
【判断题】
有的真理是绝对真理,有的真理是相对真理
A. 对
B. 错
【判断题】
绝对真理就是绝对不变的真理
A. 对
B. 错
【判断题】
有用就是真理
A. 对
B. 错
【判断题】
辩证唯物主义的认识论与党的群众路线是相统一的
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思主义只是马克思恩格斯创立的理论
A. 对
B. 错
【判断题】
空想社会主义者揭露了资本主义制度的种种矛盾,并高度科学地阐明了这些矛盾产生的历史必然性
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思主义理论体系的不可分割的组成部分是马克思主义哲学、马克思主义政治经济学和科学社会主义
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思主义是为全人类服务的
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思主义是“科学的科学”
A. 对
B. 错
【判断题】
世界的物质统一性是马克思主义的活的灵魂
A. 对
B. 错
【判断题】
指导中国社会主义建设的理论基础是马克思恩格斯创立的马克思主义
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思主义是真理,因而可以用它来作为判断认识对错的标准
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思主义是自然科学、社会科学和思维科学的综合
A. 对
B. 错
【判断题】
列宁说:“没有革命的理论,就不会有革命的运动。”可见理论比实践更重要
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思主义应是与时俱进的,对于今天已难以适应了
A. 对
B. 错
【判断题】
按照马克思主义的世界观和方法论原则办事就能保证时时成功,事事成功,不犯任何错误
A. 对
B. 错
【判断题】
理论与实践的统一,是马克思主义的一个最基本的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
唯物主义都是可知论,唯心主义都是不可知论
A. 对
B. 错
【判断题】
哲学基本问题就是思维和存在何者为第一性的问题
A. 对
B. 错
【判断题】
世界统一于存在
A. 对
B. 错