【判断题】
“E”类驾驶证可以驾驶轻便摩托车、普通二轮摩托车、普通三轮摩托车
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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凡是再生液从树脂层底部进入,上部流出的再生工艺称为逆流再生;反之,为顺流再生。
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装设避雷针是防雷的唯一可靠措施。
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相对湿度低的空气吸收水份能力差。
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890.50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm。___
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892.4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm。___
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893.50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h,60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h。___
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896.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42,容许误差为+3、-1mm。___
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904.接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓。___
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906.铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m。___
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907.轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm判定为重伤。___
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909.钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时,判定为重伤。___
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910.钢轨顶面上有长大于50mm,深大于8mm的掉块,判定为折断。___
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912.杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm。___
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913.道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径;___
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914.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准。___
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915.第一牵引点___或者连接杆___之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换。___
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916.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整。___
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918.线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧,在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧。___
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919.一般情况下,警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间。___
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920.混凝土枕地段捣固时,应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床,应填充饱满。___
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923.放散应力时,应每隔50~100m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,达到放散均匀。___
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924.每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在100分以内为优良,扣分总数在101~300分之间为合格,扣分总数在300分以上为失格。___
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925.一般情况下,正线开通初期5个月内每24小时巡道一次,5个月后视情况可改为每48小时巡道一次。___
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926.我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为830和1040MPa。___
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927.杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件。___
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928.混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些。___
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929.混凝土枕纵向通裂,包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通___,判定为失效。___