【单选题】
关于检测出租车,下列说法正确的是 ___。
A. 遇有集中检测出租车时,检测完成后应及时上报中心
B. 检查车辆净化器时,无须登记三效催化器外观号
C. 出租车外观单上必须注明车辆所属出租车公司
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
自( )起在北京市销售并列入国家达标公告的新定型车型(包括全新产品扩展与更改)轻型车须安装车载诊断系统OBD。___
A. 200年 年 6 月 1 日
B. 2006 年 1 月 1 日
C. 200年 年 12 月 30 日
D. 2006 年 12 月 1 日
【单选题】
我市自 2003 年 3 月 1 日起,开始对( )检测执行简易工况标准。___
A. 新汽油车和柴油车
B. 在用汽油车和柴油车
C. 在用柴油车以及摩托车
D. 在用农用车和摩托车
【单选题】
实际 ASM 检测过程中,为了保证( )的安全,不得私自在( )中添加任何与检测无关的软件。___
A. 检测数据 检测电脑
B. 检测人员 检测电脑
C. 检测程序 检测电脑
D. 检测程序 监控设备
【单选题】
测试系统便可以开始 ASM 工况试验的条件是,试验场地温度超过( ),分析仪器检测到样气 CO 与 CO 2 浓度之和小于___。
A. 24℃、6%
B. 22℃、6%
C. 24℃、7%
D. 22℃、7%
【单选题】
GB 18285-2018 中规定废气分析系统应由能自动测量等 HC、CO、CO 2 、( )和( )五种气体浓度的分析仪器组成。___
A. NO、O 2
B. NO、SOx
C. SOx、O 2
D. NO、O 3
【单选题】
检测场应在检测区醒目位置公示( )、( )、管理制度 、安全措施和收费标准等内容,并做好咨询服务。___
A. 检测方法、检测标准
B. 检测程序、检测标准
C. 检测时间、检测标准
D. 检测程序、检测方法
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 车辆在测试前,轮胎压力应高于正常值,轮胎应干燥清洁为防止车辆在试验期间过热,应配备辅助冷却装置。
B. 发动机在任何时间熄火,应终止测试,重新启动后继续试验。
C. 检测时除驾驶员外,副驾驶可以乘坐检测辅助人员
D. 对社会出具检测数据的检测设备必须依据其相应的《检定规程》规定的方法和周期进行检定,未经检定或检定不合格的检测设备出具的检测数据无效。
【单选题】
下列有关路检不合格车辆的相关说法错误的是___。
A. 在进行年检前须到专网查验是否存在路查排放超标记录
B. 有路查超标记录,可就近到任意检测场进行复检
C. 车辆进行复检的排放限值与年检排放限值相同
D. 复检不合格车辆不允许进行车辆年检
【单选题】
底盘测功机主要结构不包括( )用来模拟车辆行驶的道路阻力。___
A. 滚筒
B. 主板电路
C. 功率吸收单元
D. 惯性模拟装置
【单选题】
GB 18285-2018 中规定取样系统应在两次试验间至少连续清扫___。
A. 60s
B. 30s
C. 45s
D. 20s
【单选题】
关于 I/M 监控系统以下说法不正确的是___。
A. 各场需设立监控设备专用房间,不得在专用设备间内摆放与检测无关的其他设施。
B. 各场需指定专人对监控设备进行管理
C. 每日检查设备运行情况,并于 10 点前通过信息交流平台将检查结果报送中心
D. 每月至少对监控设施进行一次集中检查
【单选题】
GB 18285-2018 中规定当试验场地的环境温度超过( )时, 应启动冷却风机以降低发动机的温度。___
A. 18℃
B. 20℃
C. 22℃
D. 室温
【单选题】
GB 18285-2018 中规定在试验期间,若分析仪检测到样气中 CO 与CO 2的浓度之和应小于(), 或发动机在任何时间熄火, 应终止测试,本次尾气排放测量结果无效。___
A. 10%
B. 8%
C. 6%
D. 4%
【单选题】
ASM 工况指北京稳态加载工况 ASM5025 工况稳定车速___。
A. 20km/h
B. 25km/h
C. 48km/h
D. 24km/h
【单选题】
如果在试验过程中由于发动机故障,使试验被迫终止,该车也被判定为___。
A. 不合格
B. 合格
C. 不适合进行检测
D. 数据无效
【单选题】
在工作中,发现监控器出现黑屏等异常现象时应___。
A. 不加理睬
B. 立即上报,协助设备管理人员调试监控柜,并做好记录。
C. 自己处理一下,如果不行再上报。
D. 每周通过信息交流平台上报中心一次。
【单选题】
如果分析仪没有通过( )和( ),则应锁止,不得进行排放检测试验。___
A. 气体标定 泄漏检查
B. 零点校正 泄露检查
C. 气体标定 零点校正
D. 量距点标定 泄露检查
【单选题】
在每次开始测试前 2 min 内,分析仪应自动完成( )、( )和( )。___
A. 零点校正 、环境温度测定、NO X 残留量的检查
B. 泄露检查、环境空气测定、颗粒物残留量的检查
C. 零点校正 、环境空气测定、HC 残留量的检查
D. 泄露检查、环境温度测定、HC 残留量的检查
【单选题】
GB 18285-2018 中规定对独立工作的双排气管应采用___。
A. Y 型取样管对称双探头同时取样
B. H 型取样管对称双探头同时取样
C. 其中一个排气管进行取样
D. H 型取样管对称双探头分别取样
【单选题】
取样系统应在两次试验之间自动采用压缩空气连续清扫至( ),取样探头至少插入汽车排气管___。
A. 45s、400mm
B. 30s、400mm
C. 45s、300mm
D. 30s、300mm
【单选题】
当单点检查不通过时,应对排气分析仪进行维护保养或重新线性化处理,然后进行___。
A. 五点检查
B. 四点检查
C. 零点检查
D. 二点检查
【单选题】
GB 18285-2018 中规定底盘测功机()进行一次滑行测试检查。___
A. 每月
B. 每天
C. 每周
D. 每十天
【单选题】
底盘测功机日常检查应首先进行( ),如果没能通过该试验,则进行___。
A. 滑行试验 加载减速试验
B. 滑行试验 附加损失试验
C. 滑行试验 自由加速试验
D. 附加损失试验 自由加速试验
【单选题】
双排气管的汽油车采用双怠速法测最排气污染物排放值应取:___
A. 两排气管污染物排放值中之小者;
B. 两排气管污染物排放值之差;
C. 两排气管污染物排放值中之大者;
D. 两排气管污染物排放值平均值
【单选题】
进行重型柴油车加载减速法测量排放烟度时,应测量( )%、( )%MaxHP 速度点的烟度,( )% MaxHP 速度点的氮氧化物。___
A. 100 80 60
B. 100 80 80
C. 100 75 50
D. 90 80 70
【单选题】
视频系统检查内容为___。
A. 视频信号、摄像头位置是否正常
B. 监控软件状态是否正常
C. 光纤收发器(光猫)运行是否正常
D. 读写天线运行是否正常
【单选题】
下列不属于检测场在验车前需要检查视频内容的是___。
A. 视频服务器是否正常
B. 视频图像是否正常
C. 视频摄像头运行是否正常
D. 视频传输是否正常
【单选题】
当视频出现问题时,以下处理方法错误的是___ 。
A. 及时电话沟通相关单位,汇报视频出现的问题。
B. 记录在车辆检测数据记录本中。
C. 按照相关单位的要求操作处理问题。
D. 处理完毕后及时汇报相关单位并详细记录
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 专机专用,只允许在计算机安装常规办公软件。
B. 定期进行病毒检测,发现病毒应立即处理。
C. 监控设施出现问题时可自行调试。
D. 视频摄像头可以随意调试。
【单选题】
以下做法正确的是: ___。
A. 发现大面积病毒时可以自行处理
B. 可以随意更改监控设备的设置
C. 任何人不得随意调整、修改监控设施工作状态
D. 以上情况都不对
【单选题】
检测场出现停电等紧急状态下首先应该怎样做___。
A. 关闭场内所有的设备
B. 停电后什么都不用做
C. 不用关闭所有设备
D. 及时上报有关单位,听从相关单位的安排
【单选题】
当空气量不足即过量空气系数λ( )时,会有部分燃料不能完全燃烧而生成 CO。___
A. >1
B. <1
C. =1
D. 不能确定
【单选题】
ASM 稳态加载工况使用的分析仪器应在通电后最长( )内达到稳定,在( )内未经调整,零位及 HC,CO, NOx, CO 2 的量矩点读数应稳定在准确度要求范围内。___
A. 30min 10min
B. 20min 5min
C. 30min 5min
D. 20min 10min
【单选题】
检验报告纸质档案保存期限不少于 ( )年,电子档案保存应不少于()年。___
A. 10, 5
B. 5, 10
C. 10,6
D. 6, 10
【单选题】
空气过量系数(λ) 是指___。
A. 燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的体积比
B. 燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比
C. 燃料燃烧所需实际空气量和燃料质量之比
D. 燃料燃烧所需实际空气量和燃料体积之比
【单选题】
用双怠速法测量汽油机排气污染物的程序中,下列哪一个程序不正确:___。
A. : 发动机由怠速工况加速到 0.7 额定转速,维持 30s 后,降至高怠速状态;
B. : 将取样探头插入排气管中,深度不少于 400mm,并固定于排气管上;
C. : 在高怠速状态维持 15s 后开始读数;
D. : 读取 30s 内的最高值,作为测量结果。
【单选题】
在用重型汽车指最大总质量大于( )的车辆。___
A. 3000Kg
B. 3500Kg
C. 4000Kg
D. 4500Kg
【单选题】
检测柴油车时发生“飞车”现象应紧急处理措施是___。
A. 应立即切断供油,立即将油门松到底,断电,并握稳方向盘,不得在 滚筒上强行踩刹车。
B. 鸣笛请求其他检测员的帮助。
C. 跳车,以保证人身安全。
D. 什么都不用做。
【单选题】
下列不属于气体污染物的是___。
A. 一氧化碳(CO)
B. 氮氧化物(NO X )
C. 二氧化碳(CO 2 )
D. 碳氢化合物(HC)
【单选题】
汽车的最大总质量(GVM)___。
A. 汽车生产企业提出的技术上允许的最大质量。
B. 汽车生产企业提出的整备最大质量
C. 汽车生产企业提出的最大总质量
D. 汽车生产企业提出的最大满载质量
推荐试题
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、 以及设备舱组成为一个整体。
A. 端墙
B. 司机室
C. 车端
D. 横梁
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括: 、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A. 金属材料的合理利用
B. 流线型车体结构设计
C. 车头的长细比
D. 车身圆鼓型设计
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、 、车体的密封隔声技术。
A. 使用空心车轴
B. 使用三项鼠笼式牵引电机
C. 车体的轻量化设计
D. 金属材料的合理利用
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、 。
A. 车体的密封隔声技术
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 内外风挡的使用
D. 中空的铝合金结构
【单选题】
是动车组车体结构设计之一。
A. 整体长度统一
B. 流线型车体结构
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 外风挡结构设计
【单选题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的 。
A. 空气阻力
B. 黏着力
C. 自然阻力
D. 侧滚力矩
【单选题】
是为了减小运行中的空气阻力。
A. 车体的轻量化设计
B. 动车组流线型车体结构设计
C. 金属材料的合理利用
D. 使用空心车轴
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有 和采用新型材料。
A. 合理优化的车体结构设计
B. 大量采用不锈钢
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 大量采用耐候钢
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用 。
A. 重金属
B. 新型材料
C. 不锈钢
D. 铸铝合金
【单选题】
是车体结构的轻量化方法之一。
A. 大量采用不锈钢
B. 车体密封隔声技术
C. 流线型车体结构设计
D. 合理优化的车体结构设计
【单选题】
采用 是车体结构的轻量化方法之一。
A. 不锈钢
B. 新型材料
C. 铸铝合金
D. 耐候钢
【单选题】
车体结构的新型材料主要采用 。
A. 中空铝合金材料
B. 铸铝合金
C. 不锈钢
D. 耐候钢
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响: 、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 车体框架
B. 车体结构形式
C. 圆鼓型车体
D. 车体的轻量化设计
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、 、车窗密封、风挡密封。
A. 车门密封
B. 空调密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、
A. 车窗密封
B. 头罩密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、车窗密封、 。
A. 空调密封
B. 风挡密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
高速动车组出厂前车体需要进行 。
A. 气密性试验
B. 电制动实验
C. 简略实验
D. 全部制动实验
【单选题】
动车组客室采用 车窗。
A. 单层
B. 双层
C. 三层
D. 四层
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的 。
A. 噪声
B. 振动
C. 阻力
D. 摩擦力
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声。
A. 正面
B. 侧面
C. 下面
D. 前面
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于 秒。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。
A. 1
B. 2
C. 0.5
D. 3
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 气密性
B. 水密性
C. 高强度
D. 高硬度
【单选题】
CRH1A型动车组的车体采用了 。
A. 不锈钢材料
B. 铸铁
C. 铸铝合金
D. 钛合金
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为 种。
A. 四
B. 二
C. 五
D. 三
【单选题】
自动车钩有 种状态。
A. 四
B. 二
C. 五
D. 三
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态