【单选题】
GB 18285-2018 中规定在试验期间，若分析仪检测到样气中 CO 与CO 2的浓度之和应小于（）， 或发动机在任何时间熄火， 应终止测试，本次尾气排放测量结果无效。___
A. 10%
B. 8%
C. 6%
D. 4%
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在工作中，发现监控器出现黑屏等异常现象时应___。
A. 不加理睬
B. 立即上报，协助设备管理人员调试监控柜，并做好记录。
C. 自己处理一下，如果不行再上报。
D. 每周通过信息交流平台上报中心一次。
【单选题】
如果分析仪没有通过（ ）和（ ），则应锁止，不得进行排放检测试验。___
A. 气体标定 泄漏检查
B. 零点校正 泄露检查
C. 气体标定 零点校正
D. 量距点标定 泄露检查
【单选题】
在每次开始测试前 2 min 内，分析仪应自动完成（ ）、（ ）和（ ）。___
A. 零点校正 、环境温度测定、NO X 残留量的检查
B. 泄露检查、环境空气测定、颗粒物残留量的检查
C. 零点校正 、环境空气测定、HC 残留量的检查
D. 泄露检查、环境温度测定、HC 残留量的检查
【单选题】
GB 18285-2018 中规定对独立工作的双排气管应采用___。
A. Y 型取样管对称双探头同时取样
B. H 型取样管对称双探头同时取样
C. 其中一个排气管进行取样
D. H 型取样管对称双探头分别取样
【单选题】
取样系统应在两次试验之间自动采用压缩空气连续清扫至（ ），取样探头至少插入汽车排气管___。
A. 45s、400mm
B. 30s、400mm
C. 45s、300mm
D. 30s、300mm
【单选题】
底盘测功机日常检查应首先进行（ ），如果没能通过该试验，则进行___。
A. 滑行试验 加载减速试验
B. 滑行试验 附加损失试验
C. 滑行试验 自由加速试验
D. 附加损失试验 自由加速试验
【单选题】
双排气管的汽油车采用双怠速法测最排气污染物排放值应取:___
A. 两排气管污染物排放值中之小者；
B. 两排气管污染物排放值之差；
C. 两排气管污染物排放值中之大者；
D. 两排气管污染物排放值平均值
【单选题】
进行重型柴油车加载减速法测量排放烟度时，应测量（ ）%、（ ）%MaxHP 速度点的烟度，（ ）% MaxHP 速度点的氮氧化物。___
A. 100 80 60
B. 100 80 80
C. 100 75 50
D. 90 80 70
【单选题】
当视频出现问题时，以下处理方法错误的是___ 。
A. 及时电话沟通相关单位，汇报视频出现的问题。
B. 记录在车辆检测数据记录本中。
C. 按照相关单位的要求操作处理问题。
D. 处理完毕后及时汇报相关单位并详细记录
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 专机专用，只允许在计算机安装常规办公软件。
B. 定期进行病毒检测，发现病毒应立即处理。
C. 监控设施出现问题时可自行调试。
D. 视频摄像头可以随意调试。
【单选题】
ASM 稳态加载工况使用的分析仪器应在通电后最长( )内达到稳定，在( )内未经调整，零位及 HC，CO, NOx, CO 2 的量矩点读数应稳定在准确度要求范围内。___
A. 30min 10min
B. 20min 5min
C. 30min 5min
D. 20min 10min
【单选题】
空气过量系数（λ） 是指___。
A. 燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的体积比
B. 燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比
C. 燃料燃烧所需实际空气量和燃料质量之比
D. 燃料燃烧所需实际空气量和燃料体积之比
【单选题】
用双怠速法测量汽油机排气污染物的程序中，下列哪一个程序不正确:___。
A. : 发动机由怠速工况加速到 0.7 额定转速，维持 30s 后，降至高怠速状态；
B. : 将取样探头插入排气管中，深度不少于 400mm，并固定于排气管上；
C. : 在高怠速状态维持 15s 后开始读数；
D. : 读取 30s 内的最高值，作为测量结果。
【单选题】
检测柴油车时发生“飞车”现象应紧急处理措施是___。
A. 应立即切断供油，立即将油门松到底，断电，并握稳方向盘，不得在 滚筒上强行踩刹车。
B. 鸣笛请求其他检测员的帮助。
C. 跳车，以保证人身安全。
D. 什么都不用做。
【单选题】
汽车的最大总质量（GVM）___。
A. 汽车生产企业提出的技术上允许的最大质量。
B. 汽车生产企业提出的整备最大质量
C. 汽车生产企业提出的最大总质量
D. 汽车生产企业提出的最大满载质量
【单选题】
汽油车简易工况标准规定的气体污染物是指排气中的 CO 、HC 和NO X 。各污染物的单位分别为___。
A. % 、 %、 10 -6
B. % 、 10 -6 、 10 -6
C. 10 -6 、 10 -6 、 %
D. 10 -6 、 10 -6 、 %
【单选题】
下列不属于柴油车功率不合格或烟度超标的可能原因的是___。
A. 发动机窜气量大等；
B. 使用的柴油不符合国家规定的使用要求；
C. 柴油车油箱及变速箱密封不严
D. 发动机过热开锅。
【单选题】
下列关于 OBD 检查不合格的判定说法错误的是___。
A. 故障指示器故障或故障指示器激活，则 OBD 检查不合格
B. 车辆与 OBD 诊断仪直接的通讯故障，则 OBD 检查不合格
C. 仪表板故障指示器状态与 ECU 中记载的故障指示器状态一致，则OBD检查不合格
D. 诊断就绪状态项未完成项超过 2 项，则 OBD 检查不合格
【单选题】
下列关于车辆实验前所符合的要求的说法正确的是___ 。
A. 胎压应处于正常范围
B. 将车辆置于一档，保持发动机 3000r/min
C. 应使车辆前轮正直位于滚筒上
D. 车辆可不配置发动机转速计
【单选题】
GB 18285-2018 中规定在测试循环中应连续记录试验场地的（ ）、（ ）和（ ）；或者在试验循环开始前 4min 内记录 1 次上述值。___
A. 环境温度、风速、相对湿度
B. 相对湿度、大气压力、氧气浓度
C. 环境温度、相对湿度、大气压力
D. 环境温度、绝对湿度、氧气浓度
【单选题】
柴油车加载减速污染物排放限值 a 中，排气吸光系数是（ ） m -1 ，氮氧化物是（ ）10 -6 ___
A. 1.61 1100
B. 1.19 900
C. 1.19 1200
D. 1.2 1500
推荐试题
【多选题】
关于共产主义理想，下列提法正确的有___
A. 共产主义渺茫论
B. 共产主义是能够实现的理想
C. 在社会主义历史阶段不应树立共产主义理想
D. 共产主义理想的实现是一个漫长的历史过程
【单选题】
小列各组物质属于同分异构体的是
A. CH3CH2OH和CH3OCH3
B. CH3CH2OH和CH3CH2OCH2CH3
C. CH3CH2CH3和CH3CH2OH
D. CH3CH2CH3和CH3CH3
【单选题】
“人的本质不是单个人所固有的抽象物，在其现实性上，它是一切社会关系的总和。”这句话说明___
A. 自然属性是人的本质属性
B. 社会属性是人的本质属性
C. 自然属性和社会属性都是人的本质属性
D. 自然属性和社会属性都不是人的本质属性
【单选题】
在人类历史长河中涌现过形形色色的人生观，但对于当代大学生来说，值得终身践行的科学而高尚的人生观是___。
A. 享乐主义的人生观
B. 拜金主义的人生观
C. 极端个人主义的人生观
D. 为人民服务的人生观
【单选题】
爱因斯坦说：“一个人对社会的价值，首先取决于他的感情、思想和行动对增进人类利益有多大作用，而不应看他取得什么。”这意味着人生价值中___。
A. 个人价值就是社会价值
B. 社会价值就是个人价值
C. 个人对社会的责任和贡献是第一位的
D. 社会对个人的尊重和满足是第一位的
【单选题】
下列不属于人生价值实现的个人条件的是____ ______。
A. 良好的经济、政治、社会环境
B. 不断增强自身能力和本领
C. 立足自身实际，坚守岗位做贡献
D. 自强不息的精神
【单选题】
毛泽东在《纪念白求恩》一文指出：我们大家要学习他毫无自私自利之心的精神。一个人能力有大小，但只要有这点精神，就是一个高尚的人，一个纯粹的人，一个有道德的人。这说明毛泽东要求我们评价一个人的人生价值要___。
A. 坚持物质贡献与精神贡献相统一
B. 坚持完善自身与贡献社会相统一
C. 坚持能力有大小与贡献需尽力相统一
D. 坚持动机与效果相统一
【单选题】
以下关于对人生态度的理解正确的是___
A. 人生态度就是人生价值观
B. 人生态度就是低层次的人生观
C. 人生态度是指人为什么活着
D. 人生态度是人们通过生活实践形成的对人生问题的一种稳定的心理倾向和基本意愿
【单选题】
关于正确幸福观的理解，错误的是___。
A. 幸福是一个总体性的范畴，意味着人总体上生活得美好
B. 个人的幸福要依靠自己的奋斗，与他人无关
C. 幸福的实现需要一定的物质条件
D. 精神生活的充实是幸福更重要的方面
【单选题】
人生价值评价的根本尺度，是看一个人的人生活动___，是否通过实践促进了历史的进步。
A. 是否促进个人的发展
B. 是否符合社会发展的客观规律
C. 是否促进生产力的发展
D. 是否促进生产关系的改善
【单选题】
人生的社会价值主要表现为___。
A. 个人对自己生命存在的肯定
B. 个人对自己生命活动需要的满足程度
C. 个人对自己的尊重和个人的自我完善
D. 个人通过劳动、创造对社会和人民所做的贡献
