感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的_答案

【判断题】

感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的

A. 对

B. 错

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【判断题】

东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器

A. 对

B. 错

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当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0．1A时，线圈吸合，空转信号灯亮

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B. 错

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空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁

A. 对

B. 错

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东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转子上设电枢绕组

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牵引发电机的励磁由励磁机L供给，L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电，向牵引发电机励磁绕组供电

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使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地

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方向转换开关1—2HKf在前进位时，两对辅助触头(267-269)串联后控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路

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Rlcfl、Rlcf2整定后，Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流

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磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用，说明过渡装置GDZ故障

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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放

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柴油机启动后，接地试灯的插头插入插座，对电路没有不良影响

A. 对

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当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向

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无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升

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柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作

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任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大

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无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开

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机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同

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1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车

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JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同

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制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的

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【判断题】

机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸

A. 对

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JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气

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【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力

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局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流

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JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化

A. 对

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列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位

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JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用

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JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用

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【判断题】

JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止

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JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态

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JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体

A. 对

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JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s

A. 对

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【判断题】

JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响

A. 对

B. 错

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【单选题】

1-2个转向架气制动切除限速___。

A. 75km/h

B. 60km/h

C. 50km/h

D. 35km/h

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【单选题】

3-4个转向架气制动切除限速 ___。

A. 75km/h

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C. 50km/h

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【单选题】

5-6个转向架气制动切除限速___。

A. 75km/h

B. 60km/h

C. 50km/h

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【单选题】

7个及以上转向架气制动切除限速牵引。___。

A. 75km/h

B. 60km/h

C. 50km/h

D. 限制牵引

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【单选题】

正线实际运营切除远端B05时间为___。

A. 180秒

B. 210秒

C. 240秒

D. 270秒

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【单选题】

按压开、关门按钮时间应大于___

A. 1S

B. 2S

C. 3S

D. 4S

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【单选题】

故障车门不能切除，列车区间限速（）,站台限速___。

A. 40km/h、5km/h

B. 40km/h、10km/h

C. 35km/h、10km/h

D. 35km/h、5km/h

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【单选题】

司机室侧门无法关闭，报告OCC请求增派保安或副司机协助扶住故障门，限速___维持运行到终点站退出服务。

A. 50km/h

B. 45km/h

C. 55km/h

D. 60km/h

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【单选题】

列车激活后，当方向手柄向后时，非激活端标志灯为___。

A. 红色

B. 白色

C. 红白色

D. 不亮

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【单选题】

一节车___动态地图无显示或混乱可未经修复上线运营。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

同一节车___个空调机组通风功能故障，严重故障禁止上线运营。

A. 一台

B. 两台

C. 三台

D. 四台

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【单选题】

___及以上BCU中级故障、严重故障禁止上线运营。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

___及以上空压机中级故障、严重故障禁止上线运营。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

运营中出现单个受电弓降下，重新升弓后故障消除，正确的应对方案___。

A. 当前站退出服务

B. 前方站退出服务

C. 终点站退出服务

D. 继续运营

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【单选题】

一个牵引1个动车牵引切除限速___。

A. 75km/h

B. 60km/h

C. 45km/h

D. 30km/h

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【单选题】

2个动车牵引切除限速___。

A. 75km/h

B. 60km/h

C. 45km/h

D. 30km/h

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【单选题】

3个动车牵引切除限速___。

A. 75km/h

B. 60km/h

C. 45km/h

D. 30km/h

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【单选题】

列车断电后重新激活间隔时间为___。

A. 10s

B. 12s

C. 15s

D. 30s

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【单选题】

正线实际运营重新激活列车所需时间为___。

A. 180秒

B. 210秒

C. 240秒

D. 270秒

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【单选题】

正线实际运营切除远端车门时间为___。

A. 180秒

B. 210秒

C. 220秒

D. 270秒

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【单选题】

___空调故障继续运营至前方终点站，复位相应车的故障空调空开，若复位成功后则继续运营，若复位不成功则退出服务。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 3个以下

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【单选题】

若在信号无效的情况下，若列车启动___范围内解锁车门，列车将出现紧急制动。

A. 50米

B. 60米

C. 70米

D. 80米

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【单选题】

控制空气弹簧充排气的部件是 ___

A. 分配阀

B. 空气弹簧风缸

C. 空气控制屏

D. 高度阀

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【单选题】

发生___制动时，列车将不受制动冲击率的限制

A. 紧急

B. 常用

C. 快速

D. 保压

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【单选题】

载客量上升时，高度阀动作，使得___

A. 压缩空气由二系弹簧排大气

B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气

C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气

D. 压缩空气由一系弹簧排大气

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【单选题】

乐泰243主要作用是：___

A. 粘贴

B. 密封

C. 防锈

D. 防松

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【单选题】

不可能造成紧急制动的原因有 ___

A. 击打紧急制动按钮；

B. 车间电源盖未锁等；

C. 车钩电路故障；

D. 启动失败；

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【单选题】

车钩对中装置的重对中角为正负___度。

A. 10

B. 15

C. 18

D. 20

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【单选题】

空气压缩机上真空指示器的作用是___

A. 显示空压机低压缸的压力情况

B. 显示空压机是否处于真空状态

C. 显示空压机高压缸的压力情况

D. 显示滤清器中尘埃的累积情况

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【单选题】

长沙地铁车辆使用的空气干燥器是___

A. 双塔式，干燥剂可以再生

B. 双塔式，干燥剂不能再生

C. 单塔式，干燥剂可以再生

D. 单塔式，干燥剂不能再生

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【单选题】

以下哪项不属于塞拉门的特点为___。

A. 密封性良好

B. 美观，门关好后与车体成一直线

C. 可靠性高，结构简单，造价低

D. 具有障碍物检测功能。

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【单选题】

空调主要部件的启动顺序是___

A. 压缩机→送风机→冷凝风机

B. 送风机→冷凝风机→压缩机

C. 冷凝风机→送风机→压缩机

D. 送风机→压缩机→冷凝风机

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【单选题】

下列哪种灭火器适于扑灭电气火灾?___

A. 二氧化碳灭火器

B. 干粉灭火器

C. 泡沫灭火器

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【单选题】

列车进入制动工况时，___优先施加。

A. 再生制动

B. 保压制动

C. 电阻制动

D. 常用制动

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【单选题】

以下对地铁列车车体功能描述不正确的是___

A. 传递纵向力

B. 传递横向力

C. 应具有足够的强度和刚度要求

D. 传递垂向力

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【单选题】

长沙地铁2号线风源系统工作压力范围为___。

A. 0-10.5bar

B. 0-12.5bar

C. 7-9bar

D. 3-4bar

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【单选题】

BCU气路的主要功能是___。

A. 控制停放制动的施加

B. 控制停放制动的缓解

C. 形成并调整预控压力，实现对单元制动缸的充风

D. 形成并调整预控压力，实现对停放制动缸的充风

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【单选题】

系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

下面关于广播的说法错误的是___

A. 当列车发生意外特殊情况，系统无法判断广播主控单元可能发生故障时，此时激活人工广播可无视优先级限制。

B. PIS系统主机提供OCC广播接口，当有OCC广播到来的时候，自动播放OCC广播。

C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。

D. 人工广播可在非激活端司机室进行。

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【单选题】

下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___

A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播

B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播

C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播

D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播

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