【单选题】
司机室侧门无法关闭，报告OCC请求增派保安或副司机协助扶住故障门，限速___维持运行到终点站退出服务。
A. 50km/h
B. 45km/h
C. 55km/h
D. 60km/h
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
载客量上升时，高度阀动作，使得___
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
BCU气路的主要功能是___。
A. 控制停放制动的施加
B. 控制停放制动的缓解
C. 形成并调整预控压力，实现对单元制动缸的充风
D. 形成并调整预控压力，实现对停放制动缸的充风
【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___
A. 当列车发生意外特殊情况，系统无法判断广播主控单元可能发生故障时，此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口，当有OCC广播到来的时候，自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
【单选题】
下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
【多选题】
紧急制动不能缓解___。
A. 检查列车是否升弓
B. 检查两端司机室的紧急制动按钮是否按下
C. 检查微动开关22-F101是否跳闸
D. 尝试使用ATP切除模式，观察紧急制动是否缓解
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素，如风速大、接触网有异物
推荐试题
【单选题】
下列字符序列中,可用作C标识符的一组字符序列是___
A. S.b,sum,average,_above
B. class,day,lotus_，2day
C. #md,&12x,mouth,student_n!
D. D56,r_1_2,name,_st_1
【单选题】
以下不正确的叙述是___
A. 在C程序中所用的变量必须先定义后使用
B. 程序中，APH和aph是两个不同的变量
C. 若a和b类型相同，在执行了赋值语句a=b；后b中的值将放入a中，b中的值不变
D. 当输入数值数据时，对于整型变量只能输入整型值；对于实型变量只能输入实型值
【单选题】
以下叙述中不正确的是___
A. 一个好的程序应该有详尽的注释
B. 在C程序中，赋值运算符的优先级最低
C. 在C程序中，j++;是一条赋值语句
D. C程序中的#include和#define均不是C语句
【单选题】
下列程序main() { char c1=97,c2=98; printf(“%d %c”,c1,c2); }的输出结果是___
A. 97 98
B. 97 b
C. a 98
D. a b
【单选题】
下列语句main() {int j; j=3; printf(“%d,”,++j); printf(“%d,”,j++);}的结果是___
A. 3,3
B. 3,4
C. 4,3
D. 4,4
【单选题】
已知year为整型变量，不能使表达式（year%4==0&&year%100!=0）||year%400==0的值是“真”的数据是___
A. 1990
B. 1992
C. 1996
D. 2000
【单选题】
执行下列程序后，其输出成果是___ main() {int a=9; a+=a-=a+a; printf(“%d\n”,a);}
A. 18
B. 9
C. -18
D. -9
【单选题】
若int类型数据占两个字节，则下列语句的输出是___ int k=1; printf(“%d,%u\n”,k,k)
A. -1,-1
B. -1,32767
C. -1,32768
D. -1,65535
