(36268)新建时速300～350km客运专线，两桥台尾之间的距离不宜小于___。(1.0分)_答案

【单选题】

(36268)新建时速300～350km客运专线，两桥台尾之间的距离不宜小于___。(1.0分)

A. 100m

B. 120m

C. 140m

D. 150m

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答案

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相关试题

【单选题】

(36269)新建时速300～350km客运专线，两涵之间以及桥台尾与涵之间的净距离不宜小于___。(1.0分)

A. 20m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

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【单选题】

(36270)钢结构漆膜剥落的主要原因是漆质不良、钢表面不洁、___、底层

A. 漆膜过薄

B. 稀释过度

C. 温度过高

D. 催干剂过量

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【单选题】

(36271)拱圈各幅向截面中心点的连线称为___。(1.0分)

A. 拱腹

B. 拱背

C. 起拱线

D. 拱轴线

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【单选题】

(36272)拱圈的上曲面称为___。(1.0分)

A. 拱轴线

B. 起拱线

C. 拱背

D. 拱腹

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【单选题】

(36273)钢筋接头使用范围规定，桥梁跨度大于___的梁，不得用搭接接头。(1.0分)

A. 10m

B. 12m

C. 16m

D. 32m

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【单选题】

(36274)工作坑底板中，锚梁的作用是___。(1.0分)

A. 防止底板下沉

B. 防止底板断裂

C. 进行地基加固

D. 防止底板滑动

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【单选题】

(36275)水的PH值小于7表示水呈___。(1.0分)

A. 导电性

B. 中性

C. 碱性

D. 酸性

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【单选题】

(36276)塑性可通过___试验的方法测得，而以伸长率和断面收缩率等指标表示。(1.0分)

A. 拉伸

B. 先压缩后拉伸

C. 压缩

D. 先拉伸后压缩

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【单选题】

(36277)允许速度200km/h以上的线路上，梁式圬工梁的保养周期为___。(1.0分)

A. 3个月

B. 6个月

C. 12个月

D. 18个月

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【单选题】

(36278)钢梁联结系的作用是把两片主桁架联结形成一个稳定的空间体系，并承受___。(1.0分)

A. 静载

B. 恒载

C. 横向荷载

D. 水平荷载

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【单选题】

(36279)桥隧承重结构所用胶合杆件的含水率为___。(1.0分)

A. w≤25％

B. w≤28％

C. w≤18％

D. w≤20％

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【单选题】

(36282)八三式轻墩最高可达___。(1.0分)

A. 15m

B. 20m

C. 25m

D. 30m

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【单选题】

象称为___。(1.0分)

A. 徐变

B. 冲击破坏

C. 疲劳破坏

D. 塑性破坏

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【单选题】

(36285)斜拉桥辐射形拉索的优点是拉索与梁___，使拉索效能发挥得好。(1.0分)

A. 平行

B. 垂直

C. 夹角大

D. 夹角小

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【单选题】

(36286)桥上列车制动力或牵引力应按列车___的10％计算。(1.0分)

A. 竖向静活载

B. 摩擦力

C. 横向摇摆力

D. 离心力

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【单选题】

(36287)对于先张梁，预应力钢筋张拉放松时，混凝土强度不应低于设计强度的___。(1.0分)

A. 60％

B. 70％

C. 90％

D. 100％

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【单选题】

(36289)在钢筋密集排列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的___时，不得使用搭接接头。(1.0分)

A. 1倍

B. 1.5倍

C. 2倍

D. 2.5倍

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【单选题】

(36290)普通钢筋混凝土使用的水泥的等级不得低于___。(1.0分)

A. 32.5R

B. 32.5R

C. 42.5R

D. 52.5R

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【单选题】

(36291)灌筑混凝土的自由倾落高度一般不超过___。(1.0分)

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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【单选题】

(36292)作用于墩台上土的侧压力，可按库伦理论推导的___土压力计算。(1.0分)

A. 静

B. 从动

C. 主动

D. 被动

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【单选题】

(36293)片石混凝土灌筑填石块数量不应超过混凝土体积的___。(1.0分)

A. 10％

B. 20％

C. 30％

D. 40％

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【单选题】

(36294)混凝土捣固达到最佳密实程度的特征是___。(1.0分)

A. 拌和物不再下沉

B. 顶面摊平

C. 表面开始泛浆

D. 以上三项加起来

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【单选题】

(36295)灌筑混凝土人工捣实，其厚度不超过___。(1.0分)

A. 10cm

B. 20cm

C. 30cm

D. 50cm

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【单选题】

(36296)混凝土的坍落度是表示混凝土___的指标。(1.0分)

A. 强度

B. 密实度

C. 拌和物和易性

D. 耐冻性

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【单选题】

(36297)灌注跨度大于15m的拱梁及拱圈时，各分段的接缝面应于___垂直。(1.0分)

A. 拱轴线

B. 拱弧线

C. 中心线

D. 重力线

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【单选题】

(36298)大体积混凝土施工如采用表面振捣，分层厚度不应超过___。(1.0分)

A. 200mm

B. 150mm

C. 250mm

D. 300mm

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【单选题】

(36299)加固旧桁梁杆件的断面时，应把新加钢料尽可能设置在靠近杆件的___。(1.0分)

A. 中心线

B. 重力线

C. 断面

D. 上侧

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【单选题】

(36300)浇筑大体积混凝土时由于水泥水化热引起温度升高冷却时产生___。(1.0分)

A. 施工缝

B. 露筋

C. 裂缝

D. 膨胀

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【单选题】

(36301)底层漆面太光滑，面漆漆膜形成会___。(1.0分)

A. 收缩

B. 慢干

C. 渗色

D. 发白

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【单选题】

(36303)检验混凝土强度测定的是___。(1.0分)

A. 极限抗压强度

B. 抗压强度

C. 极限抗拉强度

D. 抗拉强度

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【单选题】

(36304)液压系统中的执行部分是指___。(1.0分)

A. 液压泵

B. 液压缸

C. 各种控制阀

D. 输油管、油箱等

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【单选题】

(36305)桥梁现场作业，一般采用容量___及以下发电机组，作为各种机械的电源。(1.0分)

A. 180kW

B. 120kW

C. 100kW

D. 80kW

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【单选题】

(36306)为解决圬工结构热胀冷缩而设置的缝隙叫___。(1.0分)

A. 沉降缝

B. 伸缩缝

C. 愈合缝

D. 拉缝

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【单选题】

(36307)水准测量的塔尺长度一般为___。(1.0分)

A. 3m

B. 5m

C. 8m

D. 9m

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【单选题】

(36308)碱一骨料反应中没有___。(1.0分)

A. 碱一硅酸反应

B. 碱一碳酸盐反应

C. 碱一硅酸盐反应

D. 碱一碳酸反应

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【单选题】

(36310)发电机组启动后，要在低速下运转___进行暖机，冬季暖机时间应适当延长。(1.0分)

A. 8～10min

B. 6～8min

C. 4～6min

D. 3～5min

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【单选题】

(36311)炮眼地龙适合埋设于___地层。(1.0分)

A. 浅土质

B. 深土质

C. 岩石

D. 砂质

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【单选题】

(36312)带电电器设备发生火灾时不能用___扑救。(1.0分)

A. 灭火弹

B. 水

C. 干粉

D. 1211灭火器

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【单选题】

(36313)伸缩调节器尖轨轨头宽50mm断面处，尖轨轨面较基本轨轨面低下___时，禁止使用。(1.0分)

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

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【单选题】

(36314)计算受拔力锚栓的锚固时，应按照其内力增加___。(1.0分)

A. 20％

B. 30％

C. 40％

D. 50％

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推荐试题

【判断题】

正线线路上接近车站 300m、200m 的位置分别设置 300m 预告标、200m 预告标，100m 的位置设置站名标。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

站台每侧站台门各道滑动门的编号为：上行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号，分别为1B～24B；下行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号，分别为 1A～24A。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

当综合监控系统故障或瘫痪不可用时，由车站通过 IBP 盘进行现场设备的重要状态的监视和手动紧急控制。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网正常供电方式有双边供电和单边供电两种方式。在非正常情况下，可采取越区供电方式维持运营。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：电阻制动再生制动、空气制动。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

计划列车识别号由 8 位数字组成，分别为目的地码（3 位）+表号（3 位）+序列号（2 位）。通常意义上的列车车次号指的是表号+序列号。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

扣车原则上是“谁扣谁放”，只有在中央 ATS 故障时，对原 ATS 中央工作站上扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机采用 NRM 模式驾驶时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h，之后电话闭塞区段内列车限速 60km/h。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站原则上不办理接发列车作业，遇非正常情况须接发列车时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业要求，手信号的显示地点应便于司机了望与确认。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车越过站台停车标 4 米以内（含 4 米），司机确认安全后自行选择 SM 模式限速 5km/h 对标回退开门，并于动车后及时报告行调；（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前 60 分钟返回车辆段/停车场。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

当车站需扣车时，由车站在 ATS 现地控制工作站上操作，并及时通知司机及行调，紧急情况按压 IBP 盘面上的扣车或紧急停车按钮。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险源是指运营分公司实施轨道交通运营服务和其它活动过程中可能导致人员伤害和（或）健康损害的根源。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

" 职业健康安全是指轨道交通运营服务影响工作场所内员工、临时工作人员、合同方人员、访问者及其它人员健

A. 对

B. 错

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【判断题】

委外单位指与分公司签订委外合同，承担分公司委外维修任务的单位。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

"外单位施工时须由所属专业归口管理部门指派胜任人员担任施工监管人；进行 A0、A1、B1、C1、C2 类施

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一施工项目多站进行时，除主站外，其余各站均可设为辅站，施工联络人负责办理辅站请销点手续，同一施工项目安排辅站总数原则上不超过4个。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工负责人证件是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的凭证。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工区域出清指在施工结束后，施工负责人/联络人确认作业有关人员已撤离，相关设备、设施已恢复正常，工器具、物料等已撤走的状态。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

A1类施工是指对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。（如：需双电源停电的作业，换轨作业、跨线作业等）。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正线轨行区范围内不开行电客车/工程车的施工。（如：信号机检修、区间巡检等）（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

A0、A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 类施工作业均应纳入《施工行车通告》。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡在分公司所辖设备或所辖范围内进行的施工作业，必须持《施工作业令》原件方可进场办理登记。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

"原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨线施工作业，以及施工后须进行设备试验的项目，严禁异地注销。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

"施工人员如需进出联络线作业，必须遵循“本线进、本线出”原则，严禁施工人员通过联络线从

A. 对

B. 错

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【判断题】

" 涉线联络线的抢修以相对影响较大的线路为主，相对影响较大的线路负责协调、组织，邻线负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工申请取消情况下，该施工计划总工时不计入统计指标。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

C2 类作业的《施工作业令》由分公司各中心分管施工工作的工程师或专业工程师负责签发。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工请点登记获批后，由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工负责人/施工联络人办理登记前，必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后，应核对施工内容，与施工负责人确认工

A. 对

B. 错

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【判断题】

在区间轨行区进行施工检修作业，如需用电时，可以从区间照明配电箱接电。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，以路票（只填不交）作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证，列车以RM方式运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

局部信号联锁故障时，故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法行车时，站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器，并协同通号人员测试道岔功能。（）

A. 对

B. 错

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