第651题:双重预防体系建设时企业要坚持安全生产与职业健康一体化的原则_答案

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第651题:双重预防体系建设时企业要坚持安全生产与职业健康一体化的原则

A. 对

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【判断题】

第652题:双重预防体系建设是指安全生产风险管控体系与隐患排查治理体系,不包括职业卫生相关工作

A. 对

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第653題:双重预防体系建设是作为落实企业主体责任的一项重要法律制度,推动安全生产关口前移的重要举措

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第654题：双重预防体系与安全生产标准化管理体系是完全不同的两个安全管理体系

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第655题:通过双重预防机制的建设,能够切实解决“想不到、管不到、治理不到问题

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第656题:危化品企业开展安全生产标准化工作持续运行一年以上,方可申请安全生产标准化三级达标评审

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第658题：参加应急预案评审人员与所评审预案的生产经营单位有利害关系的，可以参加

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第659题：危险说明指分配给一个危险种类和类别的短语，用来描述一种危险产品的危险性质，在情况合适时还包括其危险程度

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第660題：危险源辨识和风险评价后,应编制风险分级管控凊单,逐级汇总、评审、修订、审核、发布、培训、实现信息有效传递

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第661题：危险源辨识是对危险源导致的风险进行分析、评估、分级,对现有控制措施的充分性加以考虑,以及对风险是否可接受予以确定的过程

A. 对

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第662题:为了保证双重预防体系建设的有效性负有安全生产监管职责的部门应加强对体系建设及落实情况的执法检查

A. 对

B. 错

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第663題:违反法律、法规有关规定,整改时间长或可能造成较严重危害的隐患为重大事故隐患

A. 对

B. 错

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第664题:卫生工程措施的优先原则是:应以无毒代替有毒、低毒代替高毒,优先采用无危害或危害小的工艺和物料

A. 对

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第665题:风险分级的目的是实现对风险的有效管控

A. 对

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第666题：一般事故隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患

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第667題:一个单位的不同类型的应急救援预案要形成统一整体救援力量要统一安排

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第668题：一个风险点内存在多个危险源，危险源包含在风险点内

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第669题：KT公司设计的裂解炉，当汽包液位超高时，锅炉给水供水电磁阀自动关闭，这属于紧急切断装置对裂解炉汽包的保护，防止汽包超压

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第670题:装置内应设贯通式道路道路应有不少于3个出入口且出入口宜位于不同方位

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第671題:迷宫密封的密封间隙越小密封齿越多其密封效果越好所以实际使用中密封齿越多密封间隙越小越好

A. 对

B. 错

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第672题：所有炉管在安装前都需要逐根进行水压试验

A. 对

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第673题：装有催化剂的反应器、有填充物的大型压力容器全面检验每六年一次

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第674题:进行有关化学液体的操作时应使用太阳镜保护面部

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第675题：严禁将氧气管道与电缆安装在同一管沟内

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第676題:禁止将含有汞、镉、砷、铬、铅、氰化物、黄磷等的可溶性剧毒废渣向水体排放、倾倒可以直接埋入地下

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第677题:一氧化碳在空气中的允许浓度为30mg/m

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第678题：稀释蒸汽液面指示不准的危害为稀释蒸汽带液，夹带钠离子等杂质，破坏炉管

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第670题：安全标志包括禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志等

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第680题：劳动防护用品是指由生产经营单位为从业人员配备的，使其在劳动过程中免遭或者减轻事故伤害及职业危害的个人防护装备

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第681题:使用听诊棒时主要通过感受设备的振动从而来判断设备工况

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第682题:裂解炉不烧焦的情况下降温炉管部分或全部堵塞的机会是很小的

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第684题:润滑油可以倒入含油污水沟内不必回收

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第685题：为使压缩机充分预热，开车前必须对透平长时间低速暖机

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第686题:企业要充分利用国家对安全生产专用设备所得税优惠、安全生产费用税前扣除等财税支持政策。在年度预算中必须保证应急救援装备、设施和演练、宣传、培训、教育等投入，提高救护队员的工资福利及其他相关待遇

A. 对

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第687题：进入受限空间作业时电焊机、变压器、气瓶应放置在受限空间内

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第688题：使用中的原料罐氮封停用的危害为可燃气从呼吸阀外漏，达到爆炸极限，遇明火爆炸

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第689題:为了有利于裂解气的分离裂解气压缩机出口压力越高越好

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第690题：用人单位应当按照规定对从事使用高毒物品作业的劳动者进行岗位轮换

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第691题：应急组织指挥体系或者职责已经调整的生产经营单位应急预案，可三年后修订

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第692题：可燃气体与空气形成混合物遇到明火就爆炸

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第693题：单位应当对消防档案分级保管、备查

A. 对

B. 错

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联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。

A. 对

B. 错

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联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。

A. 对

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通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。

A. 对

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机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。

A. 对

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。

A. 对

B. 错

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联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。

A. 对

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在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。

A. 对

B. 错

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试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。

A. 对

B. 错

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试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。

A. 对

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试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。

A. 对

B. 错

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升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

A. 对

B. 错

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道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。

A. 对

B. 错

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脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

A. 对

B. 错

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进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 对

B. 错

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四显示机车信号接通标属于线路标志。

A. 对

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【判断题】

在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

A. 对

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【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

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【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

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【判断题】

列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBⅡ、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

A. 对

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。

A. 对

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