在职业危害识别过程中.生产中使用的全部化学品、中间产物和产品均需要进行职业卫生检测_答案

【判断题】

在职业危害识别过程中.生产中使用的全部化学品、中间产物和产品均需要进行职业卫生检测

A. 对

B. 错

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汽化时与液体接触较与蒸汽接触的部位更易腐蚀

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在碳三加氢反应器重新投用时.在进料后方可缓慢通入氢气进料前应检查氢气注入阀的上游阀及旁路阀是否关严以防止注入阀内漏造成氢气过量注入而导致飞温

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裂解炉对流段原料预热管线泄露以及炉膛风量不足会造成裂解炉烟囱冒黑烟

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为了减少氮气用量串联的设备可以一次置换、但并联的设备必须单独置换

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430.(A320)起动APU之前必须检查下列哪些系统和参数？___

A. A.火警和电瓶电压

B. B.直流电源和交流电源的质量

C. C.地面服务汇流条的电源状况

D. D.进气门的位置

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【单选题】

431.(A320)起动机马达在（）关断:___

A. A.40%RPM

B. B.50%RPM

C. C.95%RPM

D. D.ATA75%

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【单选题】

617.(A320)什么时候余油箱被排空:___

A. A.飞机速度大于200kts

B. B.飞机在地面

C. C.飞机高于2000英尺.

D. D.由飞行员控制

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【单选题】

618.(A320)下列关于APU的指示说法正确的是：___

A. A.位于APU主电门上的“AVAIL”灯点亮表明APU处于正常工作状态

B. B.ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作

C. C.起动中当N>95％时，位于起动电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮

D. D.ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开

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【单选题】

619.(A320)下列关于APU燃油供给正确的说法是:___

A. A.APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用油泵供给

B. B.APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电

C. C.按压APU舱内的燃油通气按钮,APU的燃油泵不工作,APU低压关断valve打开

D. D.APU只能由左大翼油箱供给燃油

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【单选题】

620.(A320)下列哪个部件由伺服燃油驱动___

A. A.IGV

B. B.BCV

C. C.APU进气门

D. D.A和B

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【单选题】

621.(A320)用电瓶起动APU时，对高度有什么限制？___

A. A.只能在地面

B. B.在20000英尺以下

C. C.在25000英尺以下

D. D.无高度限制

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【单选题】

622.(A320)在APU系统页上出现“FLAPOPEN”，表示：___

A. A.APU进气门打开

B. B.襟翼放出

C. C.襟翼断开

D. D.进气门打不开

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【单选题】

623.(A320)在何时ECAM状态显示器上的APU排气温度指示变成红色：___

A. A.排气温度≥715℃(APU工作)

B. B.??排气温度≥1038℃(APU工作)

C. C.排气温度≥711℃(APU工作，外部空气温度15℃

D. D.????排气温度≥1038℃(APU起动时)

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【单选题】

625.(A320)APU正常关断时___

A. A.进气门立即关闭

B. B.进口导向叶片(IGV)停留在关车前状态

C. C.引气valve停留在关车前状态，APU自动执行2分钟的冷却

D. D.防喘valve逐渐趋于打开位置

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【单选题】

627.(A320)关于IGV说法不正确的是:___

A. A.当APU引气负载valve关闭时,IGV关闭(22度)

B. B.当APU提供引气用于空调时,IGV位置不受客舱温度选择值而影响

C. C.当APU提供引气用于发动机起动(MES)时,IGV打开最大(88度)

D. D.IGV是由燃油作动力的

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【单选题】

628.(A320)滑油稀释valve什么时候工作？___

A. A.起动时0-60%

B. B.停车时90%-7%

C. C.起动时7%-55%

D. D.A和B

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【单选题】

629.(A320)哪一个是APU起动时部件作动的顺序?___

A. A.进气门打开，起动马达接通，然后是点火和供油；

B. B.起动马达接通，进气门打开，然后是点火和供油；

C. C.进气门打开，点火，起动机马达接通，供油

D. D.点火，供油，然后是起动马达接通和进气门打开。

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【单选题】

796.(A320)使用飞机电瓶重新启动APU的高度是多少？___

A. A.25000英尺。

B. B.31000英尺。

C. C.39000英尺。

D. D.10000英尺

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【单选题】

797.(A320)下列关于APU的起动说法正确的是：___

A. A.按压接通起动电门，则起动机和点火系统开始工作直到55％转速

B. B.起动过程中，由副油路供油到燃烧室

C. C.当冲压空气涡轮放出时，APU不能起动

D. D.起动过程中，防喘valve保持在关闭位

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【单选题】

798.(A320)以下哪一个不属于APU保护性关断___

A. A.低滑油压力

B. B.2个EGT传感器故障

C. C.ECAMAPU页面不显示

D. D.滑油油量低

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【单选题】

799.(A320)影响防喘valve位置的部件有:___

A. A.总压传感器压差传感器

B. B.总压传感器IGVLVDT

C. C.总压传感器压差传感器IGVLVDT

D. D.压差传感器

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【单选题】

800.(A320)有多少种情况会导致APU保护性停车？___

A. A.10

B. B.15

C. C.24

D. D.32

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【单选题】

801.(A320)APUSerialNumberEncoder能提供的信息有:___

A. A.APU序号

B. B.APU小时

C. C.APU循环

D. D.B和C

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【单选题】

802.(A320)APU保护性停车的故障显示在什么地方？___

A. A.ECAM

B. B.CFDS

C. C.ECB

D. D.CDU

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【单选题】

803.(A320)APU冷却风扇可对什么部件进行冷却？___

A. A.交流发电机

B. B.滑油冷却器

C. C.附件

D. D.以上都正确

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【单选题】

804.(A320)APU停车时，什么时候指令进气门关闭？___

A. A.RPM7%

B. B.RPM50%

C. C.RPM95%

D. D.RPM100%

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【单选题】

805.(A320)APU停车时，松开主电门“ON”，则：___

A. A.超温和超速电路检查

B. B.防喘valve关闭

C. C.燃油关断valve关闭

D. D.进气门关闭

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【单选题】

806.(A320)Deoil电磁阀功能是:___

A. A.当APU启动时打开,减轻起动机负载

B. B.当APU关车时打开,加速关车

C. C.APU停车时，关断

D. D.A和B

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【单选题】

807.(A320)关于APU主燃油总管和辅助燃油总管说法正确的是:___

A. A.起动时,仅辅助燃油总管供油

B. B.加速时,仅主燃油总管供油

C. C.APU引气供应空调时,主和辅助燃油总管供油

D. D.APU正常工作时由主燃油总管供油

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【单选题】

808.(A320)哪一个是APU起动时的顺序?___

A. A.主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；

B. B.起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和供油；

C. C.起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进气门打开

D. D.起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；

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【单选题】

809.(A320)哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?___

A. A.防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油valve关闭。

B. B.燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

C. C.滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油valve关闭。

D. D.防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

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【单选题】

810.(A320)如果APU的两个转速传感器都失效则：___

A. A.维护灯亮

B. B.不会停车

C. C.故障灯闪亮

D. D.以上都正确

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【单选题】

928.(A320)下列哪一个部件故障不会导致APU保护性停车？___

A. A.EGT传感

B. B.转速传感器

C. C.滑油低压电门

D. D.P2传感器

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【单选题】

929.(A320)?Deoil(滑油稀释)电磁阀失效在关闭时,会导致___

A. A.APU起动时低滑油压力而关车

B. B.APU慢起动而关车

C. C.APU正常工作

D. D.APU不能正常停车

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【单选题】

930.(A320)APU的EGT热电偶探测的是哪里的温度?___

A. A.燃烧室出口

B. B.涡轮导向器

C. C.涡轮转子

D. D.消音器法兰处

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【单选题】

931.(A320)APU进气门开始打开,下列说法不正确的是：___

A. A.起动机开始转动

B. B.燃油关断valve处于全开位

C. C.APU主电门在ON位

D. D.防喘valve不作动

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【单选题】

932.(A320)Deoil电磁阀失效在打开时,会导致___

A. A.APU低滑油压力而关车

B. B.APU慢起动而关车

C. C.APU正常工作

D. D.APU不能正常停车

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【单选题】

933.(A320)当Air/OilCooler堵塞时___

A. A.滑油泵将停止工作

B. B.APU滑油过热导致APU

C. C.压力释放valve将释放滑油回到滑油泵的吸油侧

D. D.滑油低压保护性停车

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【单选题】

934.(A320)对EMU的描述错误的是:___

A. A.提供APU的使用计时

B. B.对T1和T2的数值进行叠加

C. C.提供APU舱环境温度

D. D.由FADEC直接控制

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【单选题】

935.(A320)关于APU的速度传感器错误的是：___

A. A.是两个独立系统

B. B.感受磁性齿轮的运转

C. C.感受转子的组件的旋转环转速

D. D.更换时需要换胶圈

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【单选题】

936.(A320)如果P2传感器和压差传感器故障，IGV如何作动？___

A. A.关闭

B. B.打开

C. C.调节状态

D. D.根据引气门位置确定

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【单选题】

985.(A320)在孔探APU时发现DIFFUSER有严重调块和缺损，应该:___

A. A.立即换发

B. B.应根据涡轮压气机状况决定是否换发

C. C.不必采取措施

D. D.应根据EGT决定是否更换

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【单选题】

986.(A320)FADEC显示SRVB,可能是:___

A. A.起动机反相电压不足

B. B.启动吹除valve故障

C. C.引气压力低

D. D.引气伺服valve发生短路

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【单选题】

987.(A320)当APU在慢车状态工作正常，但加负荷时，转速下降，FCU是故障原因之一，还有的故障原因可能是下列哪一项？___

A. A.压差传感器

B. B.转速传感器故障

C. C.EGT热电偶故障

D. D.P2传感器故障

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