碳在空气中燃烧.生成二氧化碳_答案

【判断题】

碳在空气中燃烧.生成二氧化碳

A. 对

B. 错

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345乙烯精馏塔取样分析乙烯产品时、不需要防止冻伤

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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B. 错

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A. 对

B. 错

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在乙烯装置紧急停车或部分设备紧急停车时、为了保证人身和装置安全.只需要将可燃气体排放置火炬即可. 不需要通入如氮气、蒸汽等不燃性气体

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A. 对

B. 错

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B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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视频矩阵数据接口速率为100/1000 Mbps.

A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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南京地铁一号线OVS上可以直接对输入输出的视频端口进行匹配。

A. 对

B. 错

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光纤对信号的衰减非常小，一般情况下，波长越长，衰减越小。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

一块RSXMM板停止工作不会对其他车站的该类型业务造成影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线广播系统使用了OTN的RSXMM板的RS422业务作为控制信道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在南京地铁一号线任一车站加装一台数字钟，可以直接在OCC的网管上进行监控。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线母钟板件支持热拔插。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中心母钟只发送给各二级母钟数据并不接收二级母钟返回的数据

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级母钟的一个接口可以并联多个数字子钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

中心母钟通过OTN传输通道中将数据传送到各二级母钟。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级母钟采用相比中心母钟略低的晶振等级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

分路输出接口箱上电源板指示灯亮黄色表示异常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

时钟网管可以实现对各车站的二级母钟和子钟进行监控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

UPS单元可看成一台稳频稳压电源，输入交流电源经整流后既向蓄电池组充电又向逆变器供电，经逆变器逆变后输出稳定的交流电源。停电时，则由蓄电池组经逆变器向负载供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电池的使用寿命与电池工作环境以及循环充放电的频次有关。充放电频率越高，电池使用寿命越短。

A. 对

B. 错

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接闪器、引下线和接地体受到雷击时，都不会产生很高的电位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行电池使用和维护时，应使用绝缘工具。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线通信用交流屏电流表显示值为三相相电流值，电压表显示为线电压值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线通信用交流屏上的电流表出现显示故障时不需要从面板上拆除表盒和表芯，只需要从表盒中拔出表芯更换同型号和量程的表芯即可，更换过程可带电进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线通信用交流屏主监控液晶显示屏屏保后按任意键均可激活。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线车站车控室内所有广播控制盒的电源都来自广播机柜。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线广播系统，当车站播音控制盒的麦克风出现故障时将无法进行语音广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线广播系统，功放检测模块主要是收集功放告警信息并控制功放在故障时自动切换备用功放。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在一号线范围内如果发现车站内广播扬声器有三个未工作，则有可能只有一个扬声器出现故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

打开一号线自动广播计算机的远程协助功能，必须关闭防火墙。

A. 对

B. 错

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【判断题】

修改一号线自动广播计算机的IP地址，对自动广播系统没有影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线自动广播系统列车位置检测器可以判断本次列车的目的地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线自动广播软件安装后不需要设置站名。

A. 对

B. 错

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【判断题】

灰尘不会影响自动广播系统的列车位置检测器工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用电话系统后台和前台在一公里以内的一般用无源接线盒，由后台给前台提供48V电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用系统模拟接口板从左至右模块号规定为1～8模块，且各模块的插槽位置不能兼容。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用电话系统每种站间通信占用“数字环”中的一个时隙进行通信，多个车站同时使用时，只是将这个时隙分段使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用电话系统模拟站间通信是通过相邻车站间的模拟实回线完成的。车站分系统可以将这些保留的模拟实回线接到共电板上，作为对数字站间通信的模拟备份。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用电话系统所有数据在维护台配置或修改以后，会自动保存到Data数据夹中，只有点击发送至主控才能生效。

A. 对

B. 错

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