【单选题】
某居民小区的物业管理者怀疑有些居民户有偷电行为。为了解住户的每月用电情况,采取抽样调查方式对部分居民户进行调查。发现有些居民户有虚报或瞒报情况,这种调查产生的误差属于___。
A. 有意识误差
B. 抽样框误差
C. 回答误差
D. 无回答误差
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
某居民小区的物业管理者怀疑有些民在有偷电行为。为了解住户的每月用电情况,采取抽样调查方式对部分居民户进行调查。发现调查员在登记电表数时有抄错的数据。这种调查产生的误差属于___。
A. 有意识误差
B. 抽样框误差
C. 调查员误差
D. 无回答误差
【单选题】
指出下面的陈述哪一个是错误的___。
A. 抽样误差是可以避免的
B. 非抽样误差是可以避免的
C. 抽样误差是不可避免的
D. 抽样误差是可以控制的
【单选题】
落在某一特定类别或组中的数据个数称为___
A. 频数
B. 频率
C. 频数分布表
D. 累积频数
【单选题】
一个样本或总体中各个部分的数据与全部数据之比称为___
A. 频数
B. 频率
C. 比例
D. 比率
【单选题】
样本或总体中各不同类别数值之间的比例称为___
A. 频数
B. 频率
C. 比例
D. 比率
【单选题】
将比例乘以100得到的数值称为___
A. 频率
B. 百分数
C. 比例
D. 比率
【单选题】
下面哪一个图形最适合描述结构性问题___
A. 条形图
B. 饼图
C. 雷达图
D. 直方图
【单选题】
下面哪一个图形适合于比较研究两个或多个样本或总体的结构性问题___
A. 环形图
B. 饼图
C. 直方图
D. 茎叶图
【单选题】
将全部变量值依次划分为若干个区间,并将这一区间的变量值作为一组,这样的分组方法称为___
A. 单变量值分组
B. 组距分组
C. 等距分组
D. 连续分组
【单选题】
组中值是___
A. 一个组的上限与下限之差
B. 一个组的上限与下限之间的中点值
C. 一个组的最小值
D. 一个组的最大值
【单选题】
下面的图形中最适合描述一组数据分布的图形是___
A. 条形图
B. 箱线图
C. 直方图
D. 饼图
【单选题】
对于大批量的数据,最适合描述其分布的图形是___
A. 条形图
B. 茎叶图
C. 直方图
D. 饼图
【单选题】
对于小批量的数据,最适合描述分布的图形是___
A. 条形图
B. 茎叶图
C. 直方图
D. 饼图
【单选题】
对于时间序列数据,用于描述其变化趋势的图形通常是___
A. 条形图
B. 直方图
C. 箱线图
D. 线图
【单选题】
为描述身高与体重之间是否有某种关系,适合采用的图形是___
A. 条形图
B. 对比条形图
C. 散点图
D. 线图
【单选题】
气泡图主要用于描述___
A. 两个变量之间的相关关系
B. 三个变量之间的相关关系
C. 两个变量的对比关系
D. 三个变量的对比关系
【单选题】
为了研究多个不同变量在不同样本间的相似性,适合采用的图形是___
A. 环形图
B. 茎叶图
C. 雷达图
D. 箱线图
【单选题】
10家公司的月销售额数据(万元)分别为:72,63,54,54,29,26,25,23,23,20。下面哪种图形不宜用于描述这些数据___
A. 茎叶图
B. 散点图
C. 雷达图
D. 箱线图
【单选题】
下面是描述一组数据的一个图形,这个图是___
A. 饼图
B. 直方图
C. 散点图
D. 茎叶图
【单选题】
与直方图相比,茎叶图___
A. 没保留原始数据的信息
B. 保留了原始数据的信息
C. 不能有效展示数据的分布
D. 更适合描述分类数据
【单选题】
下面的哪个图形不适合描述分类数据___
A. 条形图
B. 饼图
C. 帕累托图
D. 茎叶图
【单选题】
下面的哪个图形适合描述顺序数据___
A. 直方图
B. 茎叶图
C. 累积频率直方图
D. 箱线图
【单选题】
将某企业职工的月收入依次分为2000元以下、2000元~3000元、3000元~4000元、4000元~5000元、5000元以上几个组。第一组的组中值近似为___
A. 2000
B. 1000
C. 1500
D. 2500
【单选题】
将某企业职工的月收入依次分为2000元以下、2000元~3000元、3000元~4000元、4000元~5000元、5000元以上几个组。最后一组的组中值近似为___
A. 5000
B. 7500
C. 5500
D. 6500
【单选题】
直方图与条形图的区别之一是___
A. 直方图的各矩形通常是连续排列的,而条形图则是分开排列的
B. 条形图的各矩行通常是连续排列的,而直方图则是分开排列的
C. 直方图主要用于描述分类数据,条形图则主要用于描述数值型数据
D. 直方图主要用于描述个类别数据的多少,条形图则主要用于描述数据的分布
【单选题】
一组数据中出现频数最多的变量值称为___。
A. 众数
B. 中位数
C. 四分位数
D. 平均数
【单选题】
下列关于众数的叙述,不正确的是___。
A. 一组数据可能存在多个众数
B. 众数主要适用于分类数据
C. 一组数据的众数是唯一的
D. 众数不受极端值的影响
【单选题】
一组数据排序后处于中间位置上的变量值称为___。
A. 众数
B. 中位数
C. 四分位数
D. 平均数
【单选题】
一组数据排序后处于25%和75%位置上的值称为___。
A. 众数
B. 中位数
C. 四分位数
D. 平均数
【单选题】
非众数组的频数占总频数的比例称为___。
A. 异众比率
B. 离散系数
C. 平均差
D. 标准差
【单选题】
四分位差是___。
A. 上四分位数减下四分位数的结果
B. 下四分位数减上四分位数的结果
C. 下四分位数加上四分位数
D. 下四分位数与上四分位数的中间值
【单选题】
一组数据的最大值与最小值之差称为___。
A. 平均差
B. 标准差
C. 极差
D. 四分位差
【单选题】
各变量值与其平均数离差平方的平均数称为___。
A. 极差
B. 平均差
C. 方差
D. 标准差
【单选题】
如果一个数据的标准分数是—2,表明该数据___。
A. 比平均数高出2个标准差
B. 比平均数低2个标准差
C. 等于2倍的平均数
D. 等于2倍的标准差
【单选题】
如果一个数据的标准分数是3,表明该数据___。
A. 比平均数高出3个标准差
B. 比平均数低3个标准差
C. 等于3倍的平均数
D. 等于3倍的标准差
【单选题】
围之内大约有___。
A. 68%的数据
B. 95%的数据
C. 99%的数据
D. 100%的数据
【单选题】
围之内大约有___。
A. 68%的数据
B. 95%的数据
C. 99%的数据
D. 100%的数据
【单选题】
围之内大约有___。
A. 68%的数据
B. 95%的数据
C. 99%的数据
D. 100%的数据
【单选题】
义是___。
A. 至少有75%的数据落在平均数加减2个标准差的范围之内
B. 至少有89%的数据落在平均数加减2个标准差的范围之内
C. 至少有94%的数据落在平均数加减2个标准差的范围之内
D. 至少有99%的数据落在平均数加减2个标准差的范围之内
【单选题】
义是___。
A. 至少有75%的数据落在平均数加减3个标准差的范围之内
B. 至少有89%的数据落在平均数加减3个标准差的范围之内
C. 至少有94%的数据落在平均数加减3个标准差的范围之内
D. 至少有99%的数据落在平均数加减3个标准差的范围之内
推荐试题
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓不上升测试,合上04、06车配电柜点盘接地保护合接地保护断空开;合上司机室配电盘保护接地空开,将保护接地开关右旋到【合】位,通过MON车辆信息画面及车顶外观目视确认车顶EGS接通。右旋【受电弓升起】旋钮;通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓不上升测试,按下VCB合按钮;通过MON屏车辆信息画面确认VCB已闭合。右旋受电弓升起旋钮;通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组变压器油冷却散热器清理先从油冷却器的进风侧向出风侧冲洗,再从油冷却器的出风侧向进风侧冲洗,水枪喷射的水柱与油冷却器风翅片表面垂直,防止风翅片翻卷变形
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引变流器检测清洁时,用M13棘轮扳手拆卸牵引变流器滤网右侧挡板螺栓,卸下变流器滤网,检查确认滤网无变形
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组隔离开关检查,使用游标卡尺测量闸刀磨合处厚度,在自由状态下两弹簧片间的距离≤9mm,闸刀接触部分厚度≥7.5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组在高压隔离开关带闸刀侧绝缘子在分闸条件下,其顶部晃动量不允许超过1mm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,确认主控投入后打开辅助空压机控制柜,按下接地保护按钮,向两侧旋转钥匙箱两侧的手柄,翻下钥匙箱盖,取出高压设备箱钥匙
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,目视检查真空断路器、避雷器、车底电缆、线缆连接器、一次侧套管外观状态良好,安装牢固、无松动;高压设备箱内无水渍,无污物
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于20mm²且深度大于1mm的缺损时更换
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组弓角检查完后进行恢复,2号作业人员扶紧弓头;1号使用使用M6叉口扳手及活动扳手安装弓角,并使用扭力扳手紧固M6螺栓,扭矩为10Nm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机检查,检查确认牵引电机冷却风道无破损,安装状态良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机进风口检查,作业完成后恢复进风口伸缩管,确保其密封良好,卡箍紧固到位
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组蓄电池装置检查及清洁,使用万用表测量蓄电池总电压,确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于87V
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组打开辅助空压机排气阀门,观察压力指针表指向640±10KPa时,确认司机室前台「准备未完成」显示灯亮
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组启动辅助空压机约1分钟后,确认辅助空气压缩机压力表指针至780±10kPa,辅助空气压缩机停止运转,各相关管系及阀无漏风
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组辅助空气压缩机检测作业完毕后,关闭辅助空气压缩机盖板,打开MR管至辅助空气压缩机的截断塞门
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组常用和快速制动试验时,按照操作提示将制动手柄打到运行位,须右旋【车上试验】和【空档】旋钮
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引变流器试验时,按照操作提示右旋【车上试验】和【空挡】旋钮,点击【确认】键开始试验
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组1单元扩展供电:选择1U,选择电源切换(ACK2合),点击设定,供电分类信息显示ACK2闭合,扩展供电完成
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组1号目视检查各车厢座席下回风口、通过台处配电柜旁回风口、监控室内回风口、乘务员室内回风口、厕所废排口、司机室边柜处回风口滤网安装状态良好、无变形,破损及变形的滤网需进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁,2号搭设人字梯,确保人字梯搭设稳固,作业过程中监护梯子状态
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁,1号将滤网安装,装上开口销、锁紧搭扣;检查确认滤网安装状态良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置及逆变器检查、清洁:检查废排出风口风量调节板安装状态良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁:用棘轮扳手拆卸端部新风风道下面的4个螺栓,打开弹簧销
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁:用棘轮扳手和13mm的套筒安装相应风道滤网螺栓,然后用扭矩扳手紧固螺栓,紧固扭矩为15N.m,涂画防松标记
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组应急通风装置检查及清洁:断开各车配电盘内的“应急通风电源”开关
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查蹲便器蝶阀关闭严密,若有泄漏,调整便器蝶阀动作气缸。检查方法:车上,向便斗倒入适量清水,观察水位,若没有变化,说明密封良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组双针压力表更换:关闭对应车厢车端连接处的总风管截断阀,排空该车厢风管内的压力。目视确认双针压力表显示为零
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室电压表更换:断开司机室配电盘内“电压表”、“接触网电压表”、“电压表照明”空开
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡无破损,手动检查拉力弹簧无松弛、脱落、变形
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡护板无变形、破损,护板移动滚珠无磨损,磨耗胶皮无脱落、破损
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组对车顶板进行清洗。清扫车顶,清除防滑带杂物,清除车顶焊接夹杂的杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组动车组达到 30km/h 以上时侧拉压紧装置会启动,将门和车体压紧密贴,保证气密性
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组压紧装置是通过油压动力缸来顶住侧门,将门和车体压紧密贴,保证车内的气密性
A. 对
B. 错
【判断题】
《CRH380A统型动车组二级检修计划表》中所列检修周期的项目由预防性检修和更正性检修两部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组接地电阻检查及测量,棘轮扳手配合17mm套筒拆下2500和2500A线,用万用表测量接地电阻阻值,阻值0.5±0.05Ω
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修保压试验两端都需试验,试验期间用风设备停用。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修停放制动试验,左旋停放制动旋钮至释放位,确认MON屏制动气缸压力界面1、4、5、8车“停放”显示消除。操作制动控制手柄置“B7”位,按压“紧急复位”按钮,MON屏制动信息界面“紧急”、“停放”显示消除。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修前舱设备检查:空气管路开闭器处于关闭位,重联时重联端处于开启位;分并装置处于分割位,重联时重联端处于合并位;过渡车钩组件齐全良好。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查端墙小桌板安装螺钉有无松动滑丝、翻转有无异常现象,如下翻过载力较弱时,使用M6内六角扳手调整桌板两端内六角螺栓。(过载力在10-12Kg在范围内)( )
A. 对
B. 错