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【判断题】
HXD3电力机车6台牵引电动机采用6台牵引风机进行独立冷却。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
HXD3电力机车6台牵引风机除对牵引电动机的冷却外，还用来对车内微增压。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车2台复合冷却器采用2台冷却风机进行独立冷却。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车复合冷却器用送风机：采用两段轴流风扇、外框和叶片间距变大，防止冻结、防止噪音。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车主变压器的储油箱与主变压器用软管连接。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车采用 DSA200 型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车高压电压互感器次边输出还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车回流装置保证网侧向钢轨的回流作用，同时保护机车轮对轴承不受电蚀，保证机车可靠接地。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车电流互感器 TA1是为电度表的计量提供电流输入，属于测量用互感器。
A. 对
B. 错
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【判断题】
智能型电度表 PWH，通过采集原边低压电流互感器 TA2 和高压电压互感器 TV1 提供的电流和电压信号来实现机车牵引、再生电能的计量。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车黄色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车6组牵引变流器的主电路和控制电路相对独立，分别为6个牵引电动机提供交流变频电源。
A. 对
B. 错
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【判断题】
当HXD3电力机车6组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，通过 TCMS 微机显示屏，利用触摸开关将故障的牵引变流器切除，剩余单元仍可继续工作。
A. 对
B. 错
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【判断题】
当HXD3电力机车整台机车的 6 个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时，可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车辅助变流器采用软起动方式进行起动，除空气压缩机电动机外，其他辅助电动机也随之起动。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车辅助变流器UA11、UA12内部，分别设有2套接地保护装置。
A. 对
B. 错
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【判断题】
对应的接地故障转换开关置“中立位”。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车辅助变流器将被锁死后，必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车每组辅助变流器，均可向110V充电模块提供DC350电源。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车辅助变流器向110V充电模块输出电源回路通过熔断器DF进行短路过载保护。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车熔断器DF出现熔断后，辅助变流器将通知微机控制系统TCMS，进行110V 充电模块输入电源的转换。
A. 对
B. 错
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【判断题】
当HXD3电力机车压缩机进行低温加热时，压缩机可以正常工作。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器，用于冷却变流器，下部为油散热器，用于冷却主变压器。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车在网压31kV～31.3kV范围内机车功率线性下降至零。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车在网压22.5kV～17.5kV和17.5kV～17.2kV范围内机车功率按相同斜率线性下降。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车车体侧面不设进风口，以提高车体作业的效率。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车采用水冷复合冷却器采用油冷对主变流装置冷却。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车空气压缩机的冷却风通过设置在风道内的转换叶片，进行机械室回流。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车电度表既可查询近期每天的电能消耗及能量的反馈，还可查询当时的原边电压.电流及功率因数等。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车中间直流电路取消了二次滤波电路，它是通过逆变器的软件控制，来消除二次谐波电压的影响，大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车牵引逆变器采用矢量控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的动态性能，实现了机车每个牵引电动机的独立控制。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车共设置有2套辅助变流器UA11、UA12（又称作APU1、APU2），分别同2套主变流器UM1.UM2安装在一起。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车每一台辅助变流器的额定容量不能带动整车辅机启动。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车辅助变流器的故障转换控制由机车微机控制系统（TCMS）自动完成。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V电源充电模块供电。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车辅助变流器UA12的输出还经隔离变压器，给司机室各加热设备及低温预热回路供电。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车辅助变流器内设有元器件过压、过流保护。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车特性控制：采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制，实现对机车的控制要求。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD3电力机车机车故障复位按钮SB61（SB62）为自锁式按钮。
A. 对
B. 错
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【单选题】
BPCP是___。
A. 均衡风缸控制部分
B. 列车管控制部分
C. 总风控制部
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【单选题】
紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位___s后才能缓解。
A. 30
B. 45
C. 60
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【单选题】
___为主变流器控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入信号的电器。
A. TV
B. TA1
C. TA2
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【单选题】
13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独___压力的功能。
A. 增加制动缸压力
B. 缓解均衡风缸
C. 缓解机车制动缸
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【单选题】
电力机车制动盘磨耗限度为每侧___mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。
A. 2
B. 5
C. 8
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【单选题】
16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时，其作用为___。
A. 作用风缸通大气，作用风缸减压。
B. 作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。
C. 总风通作用风缸，作用风缸增压。
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【单选题】
接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的___。
A. BP作用阀
B. MV53电磁阀
C. BPCO机械阀
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【单选题】
和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的___。
A. 微机显示屏
B. 制动显示屏
C. 监控显示屏
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【单选题】
当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到___kPa左右。
A. 420
B. 320
C. 250
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【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL得电时，作用为___。
A. 均衡风缸通大气，均衡风缸减压
B. 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C. 总风通均衡风缸，均衡风缸增压
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【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL失电时，作用为___。
A. 均衡风缸通大气，均衡风缸减压
B. 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C. 总风通均衡风缸，均衡风缸增压
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【单选题】
DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可___降弓保护。
A. 自动
B. 半自动
C. 手动
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【单选题】
和谐型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，___整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至接触网。
A. 桥式
B. 三极
C. 四象限
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【单选题】
关闭Z10.23截止塞门后，会出现___。
A. 两台转向架制动缸都不上闸
B. 第2转向架制动缸不上闸
C. 第1转向架不上闸
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【单选题】
在蓄电池未充电、总风无压力空气的情况下，要缓解机车弹停装置，必须___。
A. 按压司机室弹停装置缓解按钮
B. 按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀
C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆
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【单选题】
在正常情况下，要缓解弹停装置，只需___。
A. 按压司机室弹停装置缓解按钮
B. 按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀
C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆
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【单选题】
正常情况下，___不属于辅助变流器1供电范围。
A. 牵引电动机风机
B. 复合冷却器风机
C. 水泵
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【单选题】
正常情况下，___不属于辅助变流器2供电范围。
A. 牵引电动机风机
B. 空气压缩机
C. 油泵
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【单选题】
和谐型电力机车中，___属于变频变压起动的部件。
A. 牵引电动机风机
B. 空气压缩机
C. 空调
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【单选题】
和谐型电力机车中，___属于恒频恒压起动的部件。
A. 牵引电动机风机
B. 油泵
C. 复合冷却器风
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【单选题】
机车无火回送时，必须开放回送机车的___塞门。
A. 列车管
B. 平均管
C. 总风联管
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【单选题】
大闸从运转位推至抑制位，列车管___。
A. 实行最大减压
B. 实行初减
C. 减压100kPa
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【单选题】
大闸从运转位推至初制位，列车管减压___kPa。
A. 40
B. 50
C. 60
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在___摆1s以上，列车管才能缓解。
A. 初制位
B. 抑制位
C. 重联位
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【单选题】
和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向前运行时，位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。
A. 1、3位
B. 4、6位
C. 1、3、4、6位
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【单选题】
和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向后运行时，位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。
A. 1、3位
B. 4、6位
C. 1、3、4、6位
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【单选题】
在设置CCBⅡ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过___kPa。
A. ±10
B. ±15
C. ±20
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，___指令不属于微处理器X--IPM发出。
A. 运转位
B. 抑制位
C. 紧急位
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，实现人机接口的部件是___。
A. 电子制动阀EBV
B. 制动显示屏LCDM
C. 继电器接口模块RIM
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是___。
A. 电钥匙
B. 微处理器X--IPM
C. 微机柜TSMS
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
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【单选题】
列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的___。
A. 中继阀
B. 分配阀
C. 紧急阀
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【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车制动、保压、缓解功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，实现机车单缓功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
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【判断题】
当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护。
A. 对
B. 错
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【判断题】
除紧急制动情况下，EBV是一个全电子制动阀。
A. 对
B. 错
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【判断题】
空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作。
A. 对
B. 错
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【判断题】
和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，一系采用高圆螺旋弹簧。
A. 对
B. 错
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【判断题】
BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。
A. 对
B. 错
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