HXD3电力机车复合冷却器用送风机：采用两段轴流风扇、外框和叶片间距变大，防止冻结、防止噪音。_答案

【判断题】

HXD3电力机车复合冷却器用送风机：采用两段轴流风扇、外框和叶片间距变大，防止冻结、防止噪音。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车主变压器的储油箱与主变压器用软管连接。

A. 对

B. 错

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HXD3电力机车采用 DSA200 型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

A. 对

B. 错

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HXD3电力机车高压电压互感器次边输出还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入。

A. 对

B. 错

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HXD3电力机车回流装置保证网侧向钢轨的回流作用，同时保护机车轮对轴承不受电蚀，保证机车可靠接地。

A. 对

B. 错

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B. 错

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智能型电度表 PWH，通过采集原边低压电流互感器 TA2 和高压电压互感器 TV1 提供的电流和电压信号来实现机车牵引、再生电能的计量。

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HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。

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HXD3电力机车黄色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。

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B. 错

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HXD3电力机车6组牵引变流器的主电路和控制电路相对独立，分别为6个牵引电动机提供交流变频电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当HXD3电力机车6组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，通过 TCMS 微机显示屏，利用触摸开关将故障的牵引变流器切除，剩余单元仍可继续工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当HXD3电力机车整台机车的 6 个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时，可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车辅助变流器采用软起动方式进行起动，除空气压缩机电动机外，其他辅助电动机也随之起动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车辅助变流器UA11、UA12内部，分别设有2套接地保护装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对应的接地故障转换开关置“中立位”。

A. 对

B. 错

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HXD3电力机车辅助变流器将被锁死后，必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。

A. 对

B. 错

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HXD3电力机车每组辅助变流器，均可向110V充电模块提供DC350电源。

A. 对

B. 错

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HXD3电力机车辅助变流器向110V充电模块输出电源回路通过熔断器DF进行短路过载保护。

A. 对

B. 错

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HXD3电力机车熔断器DF出现熔断后，辅助变流器将通知微机控制系统TCMS，进行110V 充电模块输入电源的转换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当HXD3电力机车压缩机进行低温加热时，压缩机可以正常工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器，用于冷却变流器，下部为油散热器，用于冷却主变压器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车在网压31kV～31.3kV范围内机车功率线性下降至零。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车在网压22.5kV～17.5kV和17.5kV～17.2kV范围内机车功率按相同斜率线性下降。

A. 对

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【判断题】

HXD3电力机车车体侧面不设进风口，以提高车体作业的效率。

A. 对

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HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。

A. 对

B. 错

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HXD3电力机车采用水冷复合冷却器采用油冷对主变流装置冷却。

A. 对

B. 错

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HXD3电力机车空气压缩机的冷却风通过设置在风道内的转换叶片，进行机械室回流。

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HXD3电力机车电度表既可查询近期每天的电能消耗及能量的反馈，还可查询当时的原边电压.电流及功率因数等。

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HXD3电力机车中间直流电路取消了二次滤波电路，它是通过逆变器的软件控制，来消除二次谐波电压的影响，大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。

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B. 错

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HXD3电力机车牵引逆变器采用矢量控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的动态性能，实现了机车每个牵引电动机的独立控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车共设置有2套辅助变流器UA11、UA12（又称作APU1、APU2），分别同2套主变流器UM1.UM2安装在一起。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车每一台辅助变流器的额定容量不能带动整车辅机启动。

A. 对

B. 错

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HXD3电力机车辅助变流器的故障转换控制由机车微机控制系统（TCMS）自动完成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V电源充电模块供电。

A. 对

B. 错

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HXD3电力机车辅助变流器UA12的输出还经隔离变压器，给司机室各加热设备及低温预热回路供电。

A. 对

B. 错

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HXD3电力机车辅助变流器内设有元器件过压、过流保护。

A. 对

B. 错

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HXD3电力机车特性控制：采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制，实现对机车的控制要求。

A. 对

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HXD3电力机车机车故障复位按钮SB61（SB62）为自锁式按钮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车辅助压缩机起动打风后，当气压达到735±20kPa时辅助压缩机自动停止工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下，HXD3电力机车低温预热开关QA56不允许闭合,否则会造成蓄电池溃电。

A. 对

B. 错

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【单选题】

CFDIU计算机内部包括几个处理通道（）___

A. 1个

B. 2个（主、备

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

CFDS的“格林威治时/日期初始”功能在以下哪种情况下出现()___

A. 主时钟失效

B. CFDIU电源中断

C. 飞机断电

D. 主时钟失效且CFDIU电源中断

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【单选题】

CFDS的系统报告/测试功能在以下哪种情况下有效()___

A. 在空中

B. 在地面

C. 任何时候

D. 起落架收上后

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【单选题】

DFDRS的作用是什么（）___

A. 发动机状态监控

B. 记录强制性参数

C. 记录飞机参数在固态存储器中，仅用于地面维护

D. A+B+C

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【单选题】

DFDR可以记录最后（）的飞行数据___

A. 5小时

B. 10小时

C. 25小时

D. 50小时

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【单选题】

DMC1为哪些显示器提供数据（）___

A. PFD1、PFD2、E/WD

B. PFD1、ND1、E/WD

C. ND2、ND1、E/WD

D. PFD1、ND1、SD

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【单选题】

DMC1故障后以下哪个计算机接替相应工作（）___

A. DMC1的备用部分

B. DMC2

C. DMC3

D. SDAC1

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【单选题】

DMC1失效后，拆下DMC1计算机，将 DMC1转换开关转至CAPT位，会有以下哪种情况发生（）___

A. 正驾EFIS显示正常

B. 正驾EFIS无显示

C. EWD显示正常

D. SD无显示

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【单选题】

DMC2故障后会发生哪种情况（）___

A. EFIS2再也无法显示

B. DMC3自动接替工作

C. 人工操作EISDMC转换开关到DMC3后，DMC3接替工作

D. EFIS2始终有显示

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【单选题】

DMC内部如何处理数据并在ECAM提供指示（）___

A. 数据获得

B. PFD处理通道和ND处理通道

C. ECAM处理通道

D. A+B+C

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【单选题】

DU通过反馈DSDL将哪些数据返回到DMC（）___

A. 确认信息

B. DU故障信息

C. 临界参数反馈信息

D. A+B+C

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【单选题】

ECAMDU的亮度（）___

A. 只依靠外界光线的变化自动调节

B. 只通过亮度关断电门人工调节

C. ECAMDU的亮度是不能调节的

D. 依靠外界光线的变化和亮度关断电门一起调节

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【单选题】

ECAM控制面板故障时，下列哪些功能保持有效（）___

A. 仅有EMERCANC

B. 仅有ALL

C. 仅有CLR和STATUS

D. A+B+C

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【单选题】

ECAM/ND转换电门位于（）___

A. 前仪表板上

B. 遮光板上

C. 中央操纵台前部

D. 顶板上

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【单选题】

ECAM/ND转换面板位于（）___

A. 主仪表板上

B. 中央操纵台上

C. 遮光板上

D. 顶板上

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【单选题】

ECAM的主要功能包括（）___

A. 数据获得和集中

B. 警告数据计算

C. 警告通知和数据显示

D. A+B+C

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【单选题】

ECAM接口包括（）___

A. ECP（ECAM控制面板）警告/警戒灯扬声器显示组件

B. ECPE/WDSD

C. ECP扬声器显示组件

D. ECP显示组件AMU

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【单选题】

ECAM数据如何被提供（）___

A. SDAC直接提供

B. FWC直接提供

C. SDAC→FWC→DMC

D. SDAC→DMC

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【单选题】

ECP（ECAM控制面板）是一个控制显示组件，它将驾驶员的选择传送到（）___

A. FWC

B. DMC

C. SDAC

D. FWC和DMC

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【单选题】

ECP接收DMC数据以实现（）___

A. 相应键灯燃亮

B. ECP对ECAM的控制

C. 作动扬声器和警告/主警戒灯

D. A+B+C

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【单选题】

EFIS控制面板被安装在（）___

A. 主仪表板上

B. 中央操纵台上

C. 遮光板上

D. 顶板上

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【单选题】

EFIS控制面板上导航选择方式有几种（）___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

EFIS控制面板上ROSE方式的导航选择有几种（）___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

EFIS控制面板位于（）___

A. 前遮光板左右

B. 主仪表板左右

C. 主仪表板中央

D. 顶板左右

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【单选题】

EIS的组成包括（）___

A. PFDND

B. E/WDSD

C. 引起注意装置（ATTENTIONGETTER）

D. A+B+C

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【单选题】

EIS重新构型方式共有几种（）___

A. 2种

B. 3种

C. 4种

D. 5种

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【单选题】

EWD的显示通常由以下哪个组件驱动（）___

A. DMC1

B. DMC2

C. DMC3

D. 可自身驱动

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【单选题】

FWC不包括以下哪种功能（）___

A. 红色警告触发

B. 琥珀色警戒触发

C. 飞行阶段的计算

D. 燃油量的计算

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【单选题】

FWC提供音响和目视信息的目的是()___

A. 及时了解所有系统故障和危险构型以及它们的严重级别

B. 识别被故障影响的系统或电路

C. 显示执行修正的措施

D. A+B+C

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【单选题】

III类计算机的在“系统报告/测试”的菜单中包括以下哪种功能()___

A. 最后一段报告

B. 测试

C. 3级故障

D. 地面扫描

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【单选题】

III类系统与CFDS的接口是()___

A. 输入为ARINC429总线，输出为离散信号

B. 输入为离散信号，输出为ARINC429

C. 输入、输出均为ARINC429总线

D. 输入输出为离散信号

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【单选题】

I类系统与CFDS的接口是（）___

A. 输入为ARINC429总线，输出为离散信号

B. 输入为离散信号，输出为ARINC429

C. 输入、输出均为ARINC429总线

D. 输入输出为离散线

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【单选题】

LA输入到SDAC的信号为（）___

A. 模拟信号

B. 数字信号

C. 既有模拟信号，又有数字信号

D. LA不输入任何信号到SDAC

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【单选题】

LA用于测量（）___

A. 飞机速度

B. 飞机加速度

C. 飞机X、Y、Z三轴的线性加速度

D. 风速

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【单选题】

MMEL中的“M”表示（）___

A. 参考另外的MMEL部分

B. 提供相对MMEL描述的维护程序

C. 提供相对于MMEL描述的修正程序

D. 一个机械问题

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【单选题】

PFD/ND转换电门位于（）___

A. 前遮光板左右

B. 主仪表板左右

C. 主仪表板中央

D. 顶板左右

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【单选题】

PFD/ND转换面板位于（）___

A. 主仪表板上

B. 中央操纵台上

C. 遮光板上

D. 顶板上

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【单选题】

PFR上不包括以下哪种信息（）___

A. 机号

B. 航班号

C. 飞行高度

D. 城市对

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【单选题】

QAR与DFDR上记录的参数（）___

A. 完全相同

B. 部分相同，QAR记录数据比DFDR多

C. 部分相同，DFDR记录数据比QAR多

D. 完全不相同

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【单选题】

SD上系统页面显示的优先逻辑是（）___

A. 故障方式人工方式咨询方式飞行阶段方式

B. 咨询方式飞行阶段方式故障方式人工方式

C. 人工方式故障方式咨询方式飞行阶段方式

D. 无优先顺序，随意显示

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