变压器的铁芯由组成。_答案

【多选题】

变压器的铁芯由组成。

A. 铁芯柱

B. 铁芯支撑

C. 铁轭

D. 铁圈

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答案

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相关试题

【判断题】

电路由电源、开关、连接导线、控制和保护装置四部分组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流是电路组成部分

A. 对

B. 错

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【判断题】

控制和保护装置是电路组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电子技术中的电路可对电信号进行传递、变换、储存和处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电子技术中的电路可对电信号进行传递。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电子技术中的电流可对电信号进行处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电路图中“AC”表示交流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电路图中“DC”表示电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气原理图主要分主电路和辅助电路两部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主电路是电气原理图组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

控制电路是电气原理图组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

欧姆定律：在电阻一定时，导体中的电流跟这段导体两端的电压成正比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

欧姆定律：在电压不变的情况下，导体中的电流跟导体的电阻成正比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻值不随电压、电流变化而变化的电阻叫做固定电阻。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻值随电压、电流的变化而改变的电阻，叫非线性电阻。

A. 对

B. 错

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【判断题】

由线性电阻组成的电路叫线性电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

含有非线性电阻的电路叫非线性电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

把几个电阻依次连接起来，组成中间无分支的电路，叫做电阻串联电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

把两个或两个以上的电阻接到电路中的两点之间，电阻两端承受同一电压的电路，叫电阻并联电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

既有电阻串联，又有电阻并联的电路，称为电阻串、并联电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基尔霍夫第一定律——节点电流定律（KAL）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基尔霍夫第二定律——回路电压定律（KVL）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

幅值是正弦交流电的参数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

初相位是正弦交流电的参数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流电在单位时间（1s）完成周期性变化的次数，叫做帧数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器基本构造：由铁芯和绕组构成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁芯是变流器的组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器是按欧姆定律原理工作的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器在铁芯中产生交变磁通。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电机由静止的定子和旋转的转子两大部分组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电机具有可逆性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电机的可逆性，指的是一台直流电机既可作充电机运行，也可作电动机运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二极管最基本的作用是单向导通。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三极管的作用是把微弱信号放大成频率较大的电信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

数字信号：大小和方向随时间连续变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

数字信号即离散信号，也叫脉冲信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整流电路可以将交流电整流成直流电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整流电路它的作用是将交流电能变为直流电能供给直流用电设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

晶闸管在一个电源周期中处于通态的电角度称为导电角。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直接直流变流电路也称斩波电路（DC Chopper）。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

A. 对

B. 错

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【判断题】

减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线终端应采用滑动式车挡

A. 对

B. 错

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【判断题】

警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合

A. 对

B. 错

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【判断题】

路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道线路维修分为维修和大修

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡

A. 对

B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构

A. 对

B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉

A. 对

B. 错

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【判断题】

4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路爬行量超过10mm需要调整轨缝

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路两股钢轨接头，一般应采用相错式

A. 对

B. 错

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【判断题】

接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓

A. 对

B. 错

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【判断题】

改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断

A. 对

B. 错

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【判断题】

在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换

A. 对

B. 错

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