热量稳定是的特点之一。 ____答案

【单选题】

热量稳定是的特点之一。 ___

A. 通风系统

B. 电加热供热装置

C. 制冷系统

D. 冷凝系统

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相关试题

【单选题】

是电加热供热装置的特点之一。 ___

A. 能耗小

B. 轻量化

C. 智能化

D. 结构紧凑

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【单选题】

是电加热供热装置的特点之一。 ___

A. 轻量化

B. 智能化

C. 控制方便

D. 能耗小

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【单选题】

由干空气和水蒸气组成的混合物，称为。 ___

A. 干空气

B. 湿空气

C. 蒸汽

D. 雾霾

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【单选题】

不含有水蒸气的空气叫，它是由氮、氧、氩、二氧化碳、氖、氦和其他一些微量气体组成的。 ___

A. 蒸汽

B. 湿空气

C. 干空气

D. 干冰

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【单选题】

湿空气的状态通常用压力、温度、湿度及等参数来描述。 ___

A. 比热容

B. PM2.5

C. 熵

D. 焓

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【单选题】

湿空气的焓-湿图表示方式是。 ___

A. d-h

B. h-pv

C. h-d

D. s-t

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【单选题】

h-d图主要由等焓线、等湿线、等温线、等相对湿度线，以及水蒸气分压力线与的关系线等构成 ___

A. 等压线

B. 熵

C. 含湿量

D. 焓湿量

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【单选题】

空气处理过程的焓-湿图上的表示，等温加热过程、等湿冷却过程、和加湿过程四个过程。 ___

A. 减湿加热过程

B. 除湿冷却过程

C. 加湿冷却过程

D. 减湿冷却过程

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【单选题】

常见氟里昂主要有R12、R22、 R407C等。 ___

A. R802B

B. R607C

C. R134a

D. R608a

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【单选题】

CRH3C、CRH380B（L）、CRH380CL型动车组空调系统系统采用氢碳氟化合物（HFC）制冷剂是。 ___

A. R12

B. R22

C. R407C

D. R134a

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【单选题】

用一定的方法使物体或空间的温度低于周围环境介质的温度，并且使其稳定在某一范围内，这个过程称为“ ”。 ___

A. 除湿

B. 制冷

C. 通风

D. 制热

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【单选题】

用一定的方法使物体或空间的低于周围环境介质的，并且使其稳定在某一范围内，这个过程称为“制冷”。 ___

A. 温度、温度

B. 压力、压力

C. 比热、比热

D. 湿度、湿度

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【单选题】

根据补偿方法不同而有蒸气压缩制冷、蒸气喷射制冷、吸入式制冷等制冷方法。车辆上目前应用最广的是。 ___

A. 蒸气喷射制冷

B. 空气制冷

C. 吸入式制冷

D. 蒸气压缩式制冷

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【单选题】

在制冷技术中习惯把液体的沸腾称为“ ”。 ___

A. 冷凝

B. 气化

C. 升华

D. 蒸发

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【单选题】

在制冷技术中习惯把液体的沸点也就被称为“ ”， ___

A. 蒸发温度

B. 冷凝温度

C. 标准温度

D. 饱和温度

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【单选题】

在制冷技术中习惯把液体沸腾吸热的容器被称为“ ”。 ___

A. 冷凝器

B. 蒸发器

C. 膨胀阀

D. 压缩机

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【单选题】

制冷剂蒸气的温度降低到饱和温度时，气体就会放出热量而冷凝成液体，这时的饱和温度称为“ ”。 ___

A. 冷凝温度

B. 蒸发温度

C. 标准温度

D. 压缩温度

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【单选题】

发生冷凝过程的容器称为“ ”。 ___

A. 蒸发器

B. 膨胀阀

C. 冷凝器

D. 压缩机

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【单选题】

空调与是保证车内环境舒适性的基本设备。 ___

A. 旅客信息系统

B. 照明

C. 蓄电池组

D. 空压机

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【单选题】

CRH3C、CRH380B（L）、CRH380CL型动车组空调系统配备有个仅安装在端车车体两侧的压力波传感器。 ___

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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【单选题】

CRH3C、CRH380B（L）、CRH381CL型动车组空调系统配备有两个仅安装在端车车体两侧的。 ___

A. 温度传感器

B. 压力波传感器

C. 加速度传感器

D. 速度传感器

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【单选题】

压力传感器监控和排气压力，并形成与相应压力成比例的模拟信号。 ___

A. 吸气

B. 压缩

C. 泄露

D. 膨胀

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【单选题】

压力传感器监控吸气和压力，并形成与相应压力成比例的模拟信号。 ___

A. 压缩

B. 进气

C. 膨胀

D. 排气

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【单选题】

压力传感器监控吸气和排气压力，并形成与相应压力成比例的。 ___

A. 虚拟信号

B. 模拟信号

C. 无线信号

D. 数字信号

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【单选题】

CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为：蒸发器装置，装有顶板，位于驾驶室内部；装置，位于驾驶室的底板区域；各装置之间相互连接的管路。 ___

A. 通风机

B. 冷凝器

C. 压缩机

D. 节流装置

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【单选题】

CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件蒸发器装置，装有顶板，位于驾驶室。 ___

A. 底部

B. 内部

C. 前部

D. 后部

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【单选题】

CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为冷凝器装置，位于驾驶室的。 ___

A. 底板区域

B. 配电柜

C. 司机室设备舱

D. 顶板区域

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【单选题】

CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为蒸发器装置和冷凝器装置，装置之间采用进行连接。 ___

A. 双绞线

B. 电缆

C. 管路

D. 光纤

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【单选题】

CRH380B型动车组送风风道始于压缩空气调节装置，位于内。 ___

A. 底板区域

B. 车顶区域

C. 车体两侧

D. 设备舱内

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【单选题】

CRH380B型动车组风道位于车辆两侧处外墙和地板之间， ___

A. 暖风

B. 冷风

C. 废排

D. 送风

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【单选题】

CRH380B型动车组PIS电气柜通过一段直接连接到废排管道 ___

A. 铜管

B. 排气软管

C. 排气铜管

D. 铝合金管道

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【单选题】

CRH380B型动车组空调系统把厨房、卫生间也直接连接至。 ___

A. 排风系统

B. 回风系统

C. 新风系统

D. 冷风系统

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【单选题】

CRH380B型动车组空调控制系统中可执行下列操作模式：空调工作（标准模式）、应急通风等种。 ___

A. 3

B. 5

C. 6

D. 8

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【单选题】

CRH380B型动车组空调控制模式中可以通过显示屏上的左侧司机人机界面或乘务员人机界面启用：空调工作、空调关闭、。 ___

A. 整备模式

B. 降低模式

C. 空调紧急关闭

D. 应急通风

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【单选题】

CRH380B型动车组内部照明系统分为：主要照明、、阅读灯。 ___

A. 紧急照明

B. 射灯

C. 卫生间灯

D. 走廊灯

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【单选题】

通风机组是通风系统的动力装置，主要由和电动机组成。 ___

A. 轴流式通风机

B. 斜流式通风机

C. 离心式通风机

D. 横流式通风机

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【单选题】

按照通风机安装位置划分，通风机组安装在空气处理单元前面的通风系统称为。 ___

A. 压出式系统

B. 吸入式系统

C. 压迫式系统

D. 真空式系统

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【单选题】

按照通风机安装位置划分，通风机组安装在空气处理单元后面的通风系统称为。 ___

A. 压出式系统

B. 吸入式系统

C. 压迫式系统

D. 真空式系统

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【单选题】

送风和回风共用一台通风机组的通风系统称作。 ___

A. 单风机系统

B. 双风机系统

C. 多风机系统

D. 混合式系统

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【单选题】

分别设有送风机和回风机的通风系统则称作。 ___

A. 单风机系统

B. 双风机系统

C. 多风机系统

D. 混合式系统

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推荐试题

【单选题】

如果两个ELAC故障，则（）___

A. 所有的副翼作动筒都处于定中模式

B. 所有的副翼作动筒都处于阻尼模式

C. 所有的副翼作动筒都处于工作模式

D. 副翼可通过机械备用操作

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【单选题】

如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）___

A. 低速构形

B. 高速构形

C. 保持不变

D. 中立位

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【单选题】

如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号，则作动筒将处于（）___

A. 偏置模式

B. 开锁模式

C. 工作模式

D. 人工模式

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【单选题】

如果扰流板液压作动筒已经伸出，这时突然失去液压，会出现下列什么现象（）___

A. 扰流板自动收回

B. 扰流板保持中立

C. 备用液压会立即给扰流板作动筒供液压

D. 扰流板保持在伸出位，或由气动原因向收回位移动

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【单选题】

如果失去绿液压系统，横滚控制由以下哪些操纵舵面完成（）___

A. 副翼和扰流板板2，3，4，5

B. 副翼和扰流板2，3，4

C. 仅由2，3，4号副翼

D. 副翼和方向

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【单选题】

如果一个SEC计算机故障或断电，则（）___

A. 相应的扰流板会自动收回

B. 相应的扰流板保持在原位

C. 所有扰流板会自动收回

D. 所有的扰流板保持在原位

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【单选题】

如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）___

A. 襟翼控制失效

B. 襟翼的移动不受影响

C. 襟翼动作速度减半

D. 系统被锁死，襟翼不能再移动

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【单选题】

如果右边的优先控制按钮，按压超过40秒钟，则（）___

A. 在右边的优先控制按钮松开后，左边侧杆保持失效

B. 右边的优先控制按钮松开后，左侧杆操作有效

C. 两边侧杆都失效

D. 两侧杆都操作有效

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【单选题】

如果在飞控页面的扰流板显示area出现琥珀色的数字“5”，且上面有一个三角形表示（）___

A. 5号扰流板不能伸出

B. 5号扰流板工作正常

C. 5号扰流板因故障收回

D. 5号扰流板故障，且扰流板伸出

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【单选题】

如果左侧副翼的两个作动筒故障，则右侧的副翼如何工作（）___

A. 保持可操作状态

B. 始终处于阻尼模式

C. 需将两个ELAC人工脱开

D. 不能操作

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【单选题】

什么情况下，速度刹车会自动收回（）___

A. 起落架放下

B. 襟翼放下3个单位

C. 缝翼放下2个单位

D. 飞机迎角保护起作用

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【单选题】

什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制（）___

A. 所有发动机液压驱动泵故障

B. 发动机驱动泵和电动泵都故障

C. 正常和备用液压系统均失效

D. 飞机完全失去电源，或所有飞控计算机故障

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【单选题】

什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式（）___

A. 当失去液压时

B. 当失去ELAC1信号时

C. 当失去FAC2和FAC3信号时

D. 起飞过程中

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【单选题】

升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制，当ELAC2失效后将发生（）___

A. ELAC1自动接管控制

B. SEC1，2自动接管控制

C. 俯仰控制将失效

D. 只能用机械钢索来控制

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【单选题】

升降舵作动筒有几种工作模式（）___

A. 仅工作模式

B. 工作模式，阻尼模式

C. 工作模式，阻尼模式，定中模式

D. 阻尼模式，定中模式

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【单选题】

使用翼尖刹车后，如何进行复位（）___

A. 在地面收放襟、缝翼

B. 在地面通过MCDU进行复位测试

C. 在空中收放襟、缝翼

D. 在空中通过MCDU进行复位测试

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【单选题】

水平安定面配平的优行顺序（）___

A. 电配平优先机械配平

B. 机械配平优先于电配平

C. 电配平和机械配平具有相同的优先等级

D. 不确定

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【单选题】

水平安定面配平轮可以对什么进行配平（）___

A. 水平安定面

B. 扰流板

C. 方向舵

D. 副翼

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【单选题】

速度刹车被抑制后，如何再次伸出速度刹车板（）___

A. 当抑制条件消失后，速度刹车板自动伸出

B. 抑制条件消失后，速度刹车手柄必须复位至少5秒

C. 对速度刹车手柄复位

D. 对SEC计算机进行复位

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【单选题】

速度刹车的功用（）___

A. 在地面扰流板向上偏转，增大飞机的阻力

B. 在空中扰流板向上偏转，增大飞机的阻力

C. 协调转变

D. 对飞机进行横滚控制

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【单选题】

速度刹车由哪些扰流板组成（）___

A. 1，2，3，4，5号扰流板

B. 2，3，4，5号扰流板

C. 2，3，4号扰流板

D. 1，2，3，4号扰流板

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【单选题】

所有飞控操纵面的操作都是（）___

A. 电控、液压作动

B. 电控、电动

C. 液压控制、液压作动

D. 手控、电动

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【单选题】

通过WTB将襟翼锁死后，缝翼会怎么样（）___

A. 缝翼不受影响

B. 缝翼也同时被锁死

C. 缝翼只能收回，不能放出

D. 缝翼只能放出，不能收回

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【单选题】

头顶板上飞控计算机按钮的作用（）___

A. 使计算机工作

B. 脱开计算机

C. 对相应计算机复位

D. A+B+C

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【单选题】

为了在空中使用速度刹车，速度刹车手柄必须（）___

A. 向上提，并置于相应位置

B. 向下压，并置于相应位置

C. 置于“ARM”位

D. 直接扳动手柄，并置于相应位置

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【单选题】

下列关于飞控操纵面描述正确的是（）___

A. 除了方向舵和水平安定面外，所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵

B. 所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操

C. 升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵

D. 方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵

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【单选题】

一对APPU位置信号不一致时，产生的是什么故障（）___

A. 左右不对称

B. 超速

C. 非指令动作

D. 过度运动

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【单选题】

以上哪些作动筒是由电驱动的（）___

A. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒

B. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒

C. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒

D. 副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒

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【单选题】

以下关于电传操纵的优点最佳的是（）___

A. 增加了余度，提高了操作的质量，减小了重量

B. 使飞行员操作时省力

C. 驾驶舱参数显示更为清晰

D. 节省了空间

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【单选题】

以下什么故障会使WTB（翼尖刹车）起作用（）___

A. 不对称

B. 系统低压

C. 超速

D. A+C

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【单选题】

在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示（）___

A. 缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制

B. 襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制

C. 缝翼系统被锁死

D. 襟翼系统被锁死

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【单选题】

在地面，需升起扰流板进行检查时，可通过（）___

A. 将作动筒上人工开锁装置，置于“0”位

B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位

C. 使用撬棍

D. 放掉回液管的液压油

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【单选题】

在电传操纵中，传统的机械操纵通道被什么替代（）___

A. 发射机和接收机

B. 传输线和计算机

C. 液压作动筒

D. 液压管路

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【单选题】

在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护（）___

A. 失速保护

B. 高速保护

C. 没有保护

D. 载荷因子保护

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【单选题】

在襟翼伸出过程中，为什么PCU中的收回电磁线圈会通电（）___

A. 降低襟翼运动的速度

B. 增大马达的液压流量

C. 将襟翼锁定

D. 出现故障

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【单选题】

在空中，襟翼手柄收回到“1”位时（）___

A. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示“1”构形

B. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示“1”构形

C. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示HF构形

D. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示HF构形

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【单选题】

在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（）___

A. 襟翼，缝翼都伸出

B. 仅缝翼伸出

C. 仅襟翼伸出

D. 当飞机速度<210KT时，襟/缝翼都伸出

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【单选题】

在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）___

A. 偏航阻尼，升降舵配平

B. 偏航阻尼，协调转弯，方向舵配平

C. 升降舵配平，副翼操纵

D. 协调转弯，副翼操纵

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【单选题】

在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）___

A. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式

B. 两个作动筒都处于工作模式

C. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式

D. 两个作动筒都处于阻尼模式

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【单选题】

在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）___

A. 坡度和失速保护

B. 坡度和高速保护

C. 仅有失速保护

D. 俯仰姿态和失速保护

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