【多选题】
达希纳治疗如果出现血液学毒性，（）血象恢复，则可以重新按照初始剂量服用。
A. 持续用药两周内
B. 暂停用药两周内
C. 持续用药一周内
D. 暂停用药一周内
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
达希纳说明书对伊马替尼不耐受的定义是（ ）：
A. 尽管采用了最佳支持治疗，在任何剂量和/或治疗期间，患者仍由3或4级不良事件的持续存在而中止伊马替尼治疗。
B. 尽管采用了最佳的支持治疗，与伊马替尼治疗相关的2级不良事件仍持续时间≥1个月，或反复发生超过3次，不论是否剂量减少或中止治疗。
C. 尽管采用了最佳支持治疗，在任何剂量和/或治疗期间，患者仍由1或2级不良事件的持续存在而中止伊马替尼治疗。
D. 尽管采用了最佳的支持治疗，与伊马替尼治疗相关的2级不良事件仍持续时间≥3个月，或反复发生超过3次，不论是否剂量减少或中止治疗。
【多选题】
达希纳精准强效抑制BCR-ABL，其靶向作用于酪氨酸激酶的先后顺序是（ ）。
A. Src > Bcr-Abl > PDGFR > c-KIT
B. PDGFR > c-KIT > Bcr-Abl
C. Bcr-Abl > PDGFR > c-KIT
D. 以上所有选项均错误
【多选题】
达希纳的适应症为（ ）?
A. 既往治疗（包括伊马替尼）耐药Ph+CML慢性期或加速期成人患者
B. 既往治疗（包括伊马替尼）不耐受Ph+CML慢性期或加速期成人患者
C. 以上均正确
D. 以上均不正确
【多选题】
达希纳不良反应皮疹的推荐处理方案为 （ ）。
A. 精神兴奋药、运动和静养休息
B. 对乙酰氨基酚和非甾体类抗炎药
C. 抗酸药、质子泵抑制剂、止吐药
D. 局部或全身抗组胺药、局部或全身皮质类固醇治疗
【多选题】
ENESTxtnd研究中，一线达希纳300mg BID治疗反应欠佳或治疗失败后患者允许增加剂量至
A. 350 mg BID
B. 400 mg BID
C. 450 mg BID
D. 500 mg BID
【多选题】
ENESTop研究中MMR丢失或MR4确认丢失后重新启动后，每月监测一次，直到以前的MMR或MR4重新建立，此后监测时间为
A. 每4周一次
B. 每6周一次
C. 每12周一次
D. 每半年一次
【多选题】
ENESTop研究中，在符合严格的TFR尝试资格标准的患者中，停药144周后仍可保持TFR(无MMR丢失或MR4确认丢失)的患者比例为
A. 0.189
B. 0.237
C. 0.376
D. 0.484
【多选题】
ENESTnd研究中，随访5年，达希纳一线治疗组疾病进展至AP/BC的患者数与伊马替尼相比，显著更少，分别为（ ）例和（ ）例。
A. 5，5
B. 6，7
C. 2，12
D. 8，9
【多选题】
ENESTnd研究中，达希纳体现了良好的耐受性，48个月时达希纳300mg BID组患者的实际用药剂量达预期剂量的（ ）。
A. 0.8
B. 0.85
C. 0.9
D. 0.99
推荐试题
【单选题】
当区间两端均无技术需要停车时，应按___四种情况分别查定其区间运行时分。
A. 通起、通停、起通、起停
B. 通通、通停、起通、起停
C. 通通、通停、停通、起停
D. 通通、通停、起通、通起
【单选题】
在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为___间隔时间。
A. 不同时到发间隔时间
B. 连发间隔时间
C. 不同时到达
D. 会车间隔时间
【单选题】
在调度监督模式下，列车调度员根据列车运行的实际情况制订___3-4小时列车运行调整计划，向各个车站值班员下达命令，指示列车运行办法。
A. 1-2
B. 2-3
C. 3-4
D. 4-5
【单选题】
CTC中心系统不具有___功能
A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站
B. 动安排调车计划,并自动下发给车站
C. 实现对车站设备的远程操控，且能与TDCS车站实现透明管理。
D. 实现对车站设备的远程操控，但不能与TDCS车站实现透明管理。
【单选题】
CTC车站子系统不具有___功能
A. 接收控制中心下达的行车计划
B. 根据列车运行调整计划完成进路选排、冲突检测。
C. 根据列车运行调整计划完成进路选排、控制输出。
D. 根据列车运行调整计划完成进路选排，但不能控制输出。
【单选题】
CTC控制状态下，车站子系统的联锁设备控制功能不包括___
A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站
B. 《站细》逻辑检查功能
C. 调车作业计划生成功能
D. 调车进路与列车进路冲突检测功能
【单选题】
由CTC系统自动排路时，经由未确认空闲分路不良区段的进路或向分路不良股道接车的进路排列前___。
A. 系统会给出提示，助理调度员必须根据提示，确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。
B. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。
C. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。
D. 系统无提示，助理调度员必须人工确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。
【单选题】
双线区段的车站，原规定为正线通过的列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须___。
A. 经列车调度员准许，并由助理调度员通知车站值班员（无人站由助理调度员）预告司机。
B. 经车站值班员员准许，并由调度员通知车站值班员预告司机。
C. 经列车调度员准许，并由车站助理值班员预告司机。
D. 助理调度员准许，并由助理调度员预告司机。
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，车站应使用___接车。
A. 引导信号或派引导人员
B. 凭调度命令
C. 司机无需看进站信号
D. 助理值班员在站内接车
【单选题】
在分散自律和中心控制下，已准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，在变更向前进方向运行时，助理调度员须在接到___退行列车到达前方站的汇报后，助理调度员方可放行后续列车。
A. 退行列车到达前方站的汇报后
B. 退行列车已经通过前方站的汇报后
C. 退行列车到达安全区间的汇报后
D. 退行列车到达前方站进站信号机前的汇报后
【单选题】
下列说法正确的是___
A. 在CTC模式下接发列车作业主要由调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用。
B. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，调度员则不再负责办理，只起到监控的作用。
C. 在CTC模式下接发列车作业主要由助理调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用
D. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，车站信号员则不再负责办理，只起到监控的作用
