"车站员工拾得乘客遗失物品时，必须立即转交当班（），并同其当场清点拾遗物品，共同填写OA失物招领系统。_答案

【单选题】

"车站员工拾得乘客遗失物品时，必须立即转交当班（），并同其当场清点拾遗物品，共同填写OA失物招领系统。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班员

D. 值班站长"

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《乘客遗失物品管理办法》--第七条

相关试题

【单选题】

"第一级客流控制为（）。

A. 站台客流控制

B. 非付费区客流控制

C. 付费区客流控制

D. 站外客流控制"

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【单选题】

"第二级客流控制为（）。

A. 站台客流控制

B. 非付费区客流控制

C. 付费区客流控制

D. 站外客流控制"

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【单选题】

"日用品类（雨伞、玩具、杂物等）的物品分类编码为（）。

A. 10

B. 11

C. 12

D. 13"

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【单选题】

"贵重物品的物品分类编码为（）。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4"

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【单选题】

"现金的物品分类编码为（）。

A. 20

B. 21

C. 22

D. 23"

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【单选题】

"有价证券的物品分类编码为（）。

A. 21

B. 22

C. 23

D. 24"

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【单选题】

"易腐物品的物品分类编码为（）。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4"

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【单选题】

"易腐物品的保管期限为（）。

A. 24小时

B. 36小时

C. 48小时

D. 72小时"

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【单选题】

"地铁付费区指乘客在支付车费后方能够进入的区域，车站通过安装（）来区分付费区与非付费区。

A. 闸机

B. 进站闸机

C. 出站闸机

D. 边门"

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【单选题】

"发生地铁乘客伤亡事故的车站，应立即报（），视情况报120，地铁公安。

A. 行车调度员

B. 值班站长

C. 行车值班员

D. 客运值班员"

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【单选题】

"车站保安、保洁及其他当班的运营分公司员工，在接受乘客问询时应执行（），及时提供帮助，若无法提供帮助，则向车控室汇报。

A. 首问负责制

B. 首问责任制

C. 区域责任制

D. 属地管地职责"

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【单选题】

"到期无人认领时，以中心站为单位于每月( )集中上交（保存期限满15天的拾物）至本线路“失物招领中心”，移交时需填写OA失物招领系统。

A. 15日

B. 16日

C. 26日

D. 30日"

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【单选题】

"对于突发性大客流，车站应立即报告（），并立即采取相应措施。

A. 行车调度员

B. 设备调度员

C. 值班主任助理

D. 值班主任"

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【单选题】

"车站应组织地铁公安、保安等加强对重点部位的巡视和防范工作；需要进行客流控制时，按控制等级需要，积极与车站配合，听从( )的安排，执行客流控制方案，确保客流得到有效控制。

A. 行车调度员

B. 值班站长

C. 行车值班员

D. 客运值班员"

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【单选题】

"( )每月组织服务检查不少于3次，对服务形象、标准化作业、车站管理、设施设备运转等情况进行检查。

A. 站务中心

B. 控制中心

C. 行车调度员

D. 客运处"

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【单选题】

"如无失主联系资料，车站应对失物做好妥善保管，保存期限为（）。

A. 运营结束

B. 24小时

C. 48小时

D. 15天"

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【单选题】

"控制中心负责地铁全线的客流控制，（）负责本站的客流控制。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班员

D. 车站站长或者值班站长"

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【单选题】

"第一级客流控制：站台客流控制。当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼、扶梯口控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向（）方向，缓解站台乘客候车压力。

A. 站台

B. 站厅

C. 上行

D. 下行"

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【单选题】

"车站发现可疑物品时播放失物广播，寻找失主，报告（）。

A. 行调、公安

B. 公安

C. 行调

D. 值班站长"

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【单选题】

"（）通知相关处室启动大客流组织流程，调配各部门联动，采取有效措施，进行客运组织。

A. 站务中心

B. 控制中心

C. 行车调度员

D. 客运处"

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【单选题】

"乘客应急信息：由于故障、事件、事故或其它原因影响运营时，车站、列车需要对乘客发布的信息，具体包括车站、列车广播，车站、列车（）显示。

A. PIS 信息

B. 广播

C. 人工广播

D. 语音提示"

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【单选题】

"（）负责车站范围内应急广播的播放及取消。

A. 调度处

B. 站务中心

C. 通号中心

D. 乘务中心"

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【单选题】

"（）负责车站出入口 LED 屏信息的发布及取消。

A. 调度处

B. 站务中心

C. 通号中心

D. 乘务中心"

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【单选题】

"（）负责车站范围内 PIS 设施设备的巡视、信息发布及取消情况的检查、设备发布的现场效果的监控以及 PIS 系统设备故障或信息异常情况的报送。

A. 调度处

B. 站务中心

C. 通号中心

D. 乘务中心"

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【单选题】

"OCC 乘客应急信息发布条件：（）。

A. 由于故障或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息

B. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息

C. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息

D. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向各车站发布乘客应急信息"

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【单选题】

"OCC 乘客应急信息发布范围：（）。

A. 客服热线、各车站、受影响列车、中心站长。

B. 值班站长、各车站、受影响列车、通号中心。

C. 客服热线、各车站、乘务中心、通号中心。

D. 客服热线、各车站、受影响列车、通号中心。"

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【单选题】

"当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-10 分钟时，（）须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息，受影响车站及列车需播放应急广播。

A. OCC

B. 车站

C. 通号中心

D. 乘务中心"

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【单选题】

"当列车延误达到 10 分钟且预计进一步晚点时，OCC 须及时发布 PIS 应急信息，向客服热线、受影响车和列车发布晚点信息，告知（）。

A. 晚点原因

B. 晚点原因和预计晚点时间。

C. 预计晚点时间

D. 晚点车站"

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【单选题】

"广播乘客应急信息发布时机：预计列车延误（）分钟及以上时。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15"

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【单选题】

"发布广播乘客应急信息时须执行（），信息发布成功后，应核对信息发布准确性。发布错误及时更正，消除影响。

A. 双人操作

B. 双人确认制度

C. 单人操作

D. 单人确认制度"

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【多选题】

"综合监控系统互联的子系统有 ( )。

A. 列车监控系统（ATS）

B. 时钟系统（CLK）

C. 站台门系统（PSD）

D. 广播系统（PA）

E. 闭路电视监控系统（CCTV）"

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【多选题】

"对电客车的故障处理时间原则上为（）分钟，如仍不能动车，（）应立即启动救援程序。

A. 5

B. 10

C. 行调

D. 值班主任"

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【多选题】

"时钟系统由( )、( )及( )构成。

A. 一级母钟

B. 二级母钟

C. 三级母钟

D. 子钟

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【多选题】

"正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统（CBTC），由( )等子系统组成。

A. 列车自动防护（ATP）

B. 列车自动运行（ATO）

C. 列车自动监控（ATS）

D. 正线计算机联锁（CI）"

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【多选题】

"行车值班员负责车站的行车组织工作；负责（）掌握乘客动态。

A. 操作车站信号设备

B. 处理突发事件

C. 控制车站广播

D. 监视站厅、站台 CCTV

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【多选题】

"以下哪些为站台门故障处理原则（）。

A. 在运营过程中，发生站台门故障时，按照先通后复的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行

B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责

C. 发生站台门故障时，司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做好安全防护工作

D. 站台门障碍物检测装置故障时，司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作"

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【多选题】

"当站台发生危及行车及人身安全的情况时，车站应立即（）并通知（）。

A. 按压站台紧急停车

B. 按压IBP 盘上的紧急停车

C. 司机

D. 值班站长"

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【多选题】

"电客车在车站发生车门故障时，由( )打开站台门和车门，前往故障门处进行处理，( )及时协助并加强站台安全防护工作。

A. 值班站长

B. 司机

C. 车站站台人员

D. 客运值班员"

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【多选题】

"信号灯的显示颜色（）。

A. 红灯

B. 黄灯

C. 蓝灯

D. 白灯"

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【多选题】

"以下哪些为车站运营前检查项目（）。

A. 运营线路施工结束、线路空闲

B. 行车设备、备品齐全完好

C. 道岔扳动试验正常，站台无异物侵入限界，站台门开关试验正常

D. 设备集中站将本控区内所有道岔开通运营线路方向（折返站道岔除外）"

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推荐试题

【单选题】

什么时候航段数目增加（）___

A. 在地转空时

B. 在空转地时

C. A+B

D. 一发接地时

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【单选题】

什么时候最后航段报告可转换成先前航段报告（）___

A. 在第一台发动机起动+3分钟

B. 当飞机接地后

C. 飞机接地后速度∠80KT+30秒

D. 飞机接地后速度＞80KT+30秒

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【单选题】

时钟不向下列哪个系统提供时钟信号（）___

A. CFDIU

B. FDIU

C. FWC

D. FMGC

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【单选题】

时钟信号不输出到以下哪个部件（）___

A. CFDIU

B. DFDR

C. FDIU

D. AIDS

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【单选题】

属于典型的3级警告有（）___

A. 飞机在危险构型或飞行超限

B. 严重的系统故障

C. 影响飞行安全的系统故障

D. A+B+C

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【单选题】

提供EFIS数据获得和处理的计算机有（）___

A. SDACFWCDMC

B. SDACDMC

C. DMC

D. SDAC

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【单选题】

提供EIS显示的DU（）___

A. 是相同的互换的

B. 只有PFD1和PFD2的DU是相同的可互换

C. EFIS的DU与ECAMDU不同不能互换

D. 只有ND1与ND2的DU相同可互换

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【单选题】

提供EIS控制的计算机共有几部（）___

A. 3部

B. 5部

C. 7部

D. 2部

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【单选题】

通过哪种数据传输方式用来将显示信息发送到ECAM上（）___

A. 反馈线

B. 主DSDL

C. 信息数据总线

D. ARINC429数据总线

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【单选题】

通过以下哪个组件维护人员可接近CFDS的菜单（）___

A. MCDU

B. EWD

C. SD

D. DMU

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【单选题】

同一时间内有几部MCDU可与CFDS相连()___

A. 1部

B. 2部

C. 3部

D. 仅MCDU1

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【单选题】

完整的航后报告(PFR)()___

A. 可通过MCDU读出

B. 只有在地面通过打印机打印

C. 只能在空中通过打印机打印

D. 空中或地面通过打印机打印

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【单选题】

无线电高度显示在哪个显示组件上（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

下面哪一个属于FDIU的功能（）___

A. 将SSFDR记录的数据与FDIU送出的数据进行比较

B. 将QAR记录的数据与FDIU送出的数据进行比较

C. 无比较功能

D. A+B

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【单选题】

巡航页面显示的信息包括（）___

A. 发动机参数

B. 客舱增压参数

C. area温度

D. A+B+C

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【单选题】

巡航页面在以下哪个条件下自动出现（）___

A. 起飞后高度至1500ft

B. 起飞后高度至1800ft

C. 起飞后高度至1000ft

D. 起飞后高度至800ft

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【单选题】

一、三类系统的航后报告何时开始记录（）___

A. 飞机离地

B. 飞机通电

C. 发动机启动+3分钟

D. 发动机启动+1分钟

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【单选题】

一类系统可记录的故障信息最多有（）___

A. 63航段

B. 64航段

C. 65航段

D. 60航段

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【单选题】

以下关于电子仪表系统的显示组件中哪种叙述是正确的（）___

A. 不能互换

B. 可以有条件互换

C. 可以无条件互换

D. 以上都不正确

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【单选题】

以下关于电子仪表系统显示组件的哪钟叙述是错误的（）___

A. EWD的内容可在ND上显示

B. PFD上的内容可以在EWD上显示

C. SD上内容可以在ND上显示

D. PFD上内容可以在ND上显示

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【单选题】

以下哪个条件下一、三类系统的航后报告停止记录（）___

A. 空速∠80节+30秒

B. 空速∠80节+10秒

C. 空速∠80节

D. 空速为零时

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【单选题】

以下哪个显示组件上可显示发动机振动值（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

以下哪种3级故障的描述是错误的（）___

A. 没有固定时间要求隔离

B. 没有1、2级故障严重

C. 通过MCDU无法收集

D. 所有一类计算机都可统计3级故障

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【单选题】

以下哪种关于DMC叙述是正确的（）___

A. DMC分为EFIS，ECAM两个独立驱动部件

B. DMC1驱动PFD，ND1SD

C. DMC3在通常情况下处于备用状态

D. DMC3驱动ECAM的显示

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【单选题】

在ECAM控制面板上可控制在SD上显示的系统页面共有（）___

A. 10种

B. 11种

C. 12种

D. 13种

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【单选题】

在FCU（飞行控制组件）的两边各有一个被称为引起注意装置（ATTENTIONGETTER）的面板。面板上没有的指示灯是（）___

A. 主警告灯

B. 自动着陆警告灯

C. 主警戒灯

D. 自动驾驶灯

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【单选题】

在ND的哪种显示方式上可以检查飞行计划情况（）___

A. PLAN方式

B. VOR方式

C. ARC方式

D. NAV方式

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【单选题】

在地面备用方式下，哪个CFDS功能有效()___

A. 都无效

B. 系统报告/测试对主要系统有效

C. 最后航段报告有效

D. 最后航段ECAM报告有效

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【单选题】

在飞行中，若前溢流valve故障时，SD显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 客舱页面

D. 飞行控制页面

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【单选题】

在飞机起飞后，高度1500ft以下，SD上正常显示以下哪个页面（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 门页面

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【单选题】

在空中，从MDCU上可以打印出（）___

A. 飞行中报告

B. 航后报告

C. 以前报告

D. 不能打出任何报告

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【单选题】

在巡航阶段，ECAM页面显示（）___

A. 发动机页面

B. 飞控页面

C. 巡航页面

D. 机轮页面

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【单选题】

在巡航阶段，L/G选择放下时，SD显示哪个页面（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 飞控页面

D. 发动机页面

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【单选题】

在咨询情况，E/WD显示什么信息（）___

A. 只在双显示方式出现ADV

B. 单显示方式不显示什么

C. 在单显示方式E/WD上显示白色“ADV”信息

D. 在双显示方式E/WD上显示白色“ADV”信息

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【单选题】

着陆级别降级后会产生哪种音响警告（）___

A. 单谐音

B. 双谐音

C. 三声滴答声

D. 蜂鸣声

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【单选题】

正常构型下，E/WD图形始终显示在（）___

A. 外侧DU

B. 内侧DU

C. 中央上部DU

D. 中央下部DU

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【单选题】

正常构型下，PFD图形始终显示在（）___

A. 外侧显示组件上

B. 内侧显示组件上

C. 中央上部显示组件上

D. 中央下部显示组件上

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【单选题】

正常情况下，CFDIU从哪个组件上接收时间信号()___

A. 主时钟

B. CFDIU内部时钟

C. MCDU上输入的时间

D. FMGC

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【单选题】

正常情况下，CFDS工作模式包括（）___

A. 正常模式菜单模式

B. 正常模式备用模式

C. 备用模式MCDU模式

D. 主模式和次模式

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【单选题】

正常情况下，当按压TOCONFIG（起飞构型）电门时（）___

A. 一个起飞功率被模拟

B. 如果正确E/WDDU上显示“TOCONFIG正常”

C. 如果飞机不在起飞构型，会触发一个警告

D. A+B+C

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