【单选题】
"贵重物品的物品分类编码为( )。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4"
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答案
B
解析
"《乘客遗失物品管理办法》--
相关试题
【单选题】
"现金的物品分类编码为( )。
A. 20
B. 21
C. 22
D. 23"
【单选题】
"有价证券的物品分类编码为( )。
A. 21
B. 22
C. 23
D. 24"
【单选题】
"易腐物品的物品分类编码为( )。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4"
【单选题】
"易腐物品的保管期限为( )。
A. 24小时
B. 36小时
C. 48小时
D. 72小时"
【单选题】
"地铁付费区指乘客在支付车费后方能够进入的区域,车站通过安装( )来区分付费区与非付费区。
A. 闸机
B. 进站闸机
C. 出站闸机
D. 边门"
【单选题】
"发生地铁乘客伤亡事故的车站,应立即报( ),视情况报120,地铁公安。
A. 行车调度员
B. 值班站长
C. 行车值班员
D. 客运值班员"
【单选题】
"车站保安、保洁及其他当班的运营分公司员工,在接受乘客问询时应执行( ),及时提供帮助,若无法提供帮助,则向车控室汇报。
A. 首问负责制
B. 首问责任制
C. 区域责任制
D. 属地管地职责"
【单选题】
"到期无人认领时,以中心站为单位于每月( )集中上交(保存期限满15天的拾物)至本线路“失物招领中心”,移交时需填写OA失物招领系统。
A. 15日
B. 16日
C. 26日
D. 30日"
【单选题】
"对于突发性大客流,车站应立即报告( ),并立即采取相应措施。
A. 行车调度员
B. 设备调度员
C. 值班主任助理
D. 值班主任"
【单选题】
"车站应组织地铁公安、保安等加强对重点部位的巡视和防范工作;需要进行客流控制时,按控制等级需要,积极与车站配合,听从( )的安排,执行客流控制方案,确保客流得到有效控制。
A. 行车调度员
B. 值班站长
C. 行车值班员
D. 客运值班员"
【单选题】
"( )每月组织服务检查不少于3次,对服务形象、标准化作业、车站管理、设施设备运转等情况进行检查。
A. 站务中心
B. 控制中心
C. 行车调度员
D. 客运处"
【单选题】
"如无失主联系资料,车站应对失物做好妥善保管,保存期限为( )。
A. 运营结束
B. 24小时
C. 48小时
D. 15天"
【单选题】
"控制中心负责地铁全线的客流控制,( )负责本站的客流控制。
A. 行车值班员
B. 客运值班员
C. 值班员
D. 车站站长或者值班站长"
【单选题】
"第一级客流控制:站台客流控制。当站台出现乘客拥挤时,在站厅的楼、扶梯口控制乘客到站台,将扶梯全部设置为向()方向,缓解站台乘客候车压力。
A. 站台
B. 站厅
C. 上行
D. 下行"
【单选题】
"车站发现可疑物品时播放失物广播,寻找失主,报告( )。
A. 行调、公安
B. 公安
C. 行调
D. 值班站长"
【单选题】
"( )通知相关处室启动大客流组织流程,调配各部门联动,采取有效措施,进行客运组织。
A. 站务中心
B. 控制中心
C. 行车调度员
D. 客运处"
【单选题】
"乘客应急信息:由于故障、事件、事故或其它原因影响运营时,车站、列车需要对乘客发布的信息,具体包括车站、列车广播,车站、列车( )显示。
A. PIS 信息
B. 广播
C. 人工广播
D. 语音提示"
【单选题】
"( )负责车站范围内应急广播的播放及取消。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"( )负责车站出入口 LED 屏信息的发布及取消。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"( )负责车站范围内 PIS 设施设备的巡视、信息发布及取消情况的检查、设备发布的现场效果的监控以及 PIS 系统设备故障或信息异常情况的报送。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布条件:( )。
A. 由于故障或其它原因影响列车运营时,OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
B. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时,OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
C. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时,须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
D. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时,OCC 须向各车站发布乘客应急信息"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布范围:( )。
A. 客服热线、各车站、受影响列车、中心站长。
B. 值班站长、各车站、受影响列车、通号中心。
C. 客服热线、各车站、乘务中心、通号中心。
D. 客服热线、各车站、受影响列车、通号中心。"
【单选题】
"当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-10 分钟时,( )须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息,受影响车站及列车需播放应急广播。
A. OCC
B. 车站
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"当列车延误达到 10 分钟且预计进一步晚点时,OCC 须及时发布 PIS 应急信息,向客服热线、受影响车和列车发布晚点信息,告知( )。
A. 晚点原因
B. 晚点原因和预计晚点时间。
C. 预计晚点时间
D. 晚点车站"
【单选题】
"广播乘客应急信息发布时机:预计列车延误( )分钟及以上时。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15"
【单选题】
"发布广播乘客应急信息时须执行( ),信息发布成功后,应核对信息发布准确性。发布错误及时更正,消除影响。
A. 双人操作
B. 双人确认制度
C. 单人操作
D. 单人确认制度"
【多选题】
"综合监控系统互联的子系统有 ( )。
A. 列车监控系统(ATS)
B. 时钟系统(CLK)
C. 站台门系统(PSD)
D. 广播系统(PA)
E. 闭路电视监控系统(CCTV)"
【多选题】
"对电客车的故障处理时间原则上为( )分钟,如仍不能动车,( )应立即启动救援程序。
A. 5
B. 10
C. 行调
D. 值班主任"
【多选题】
"时钟系统由( )、( )及( )构成。
A. 一级母钟
B. 二级母钟
C. 三级母钟
D. 子钟
【多选题】
"正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统(CBTC),由( )等子系统组成。
A. 列车自动防护(ATP)
B. 列车自动运行(ATO)
C. 列车自动监控(ATS)
D. 正线计算机联锁(CI)"
【多选题】
"行车值班员负责车站的行车组织工作;负责( )掌握乘客动态。
A. 操作车站信号设备
B. 处理突发事件
C. 控制车站广播
D. 监视站厅、站台 CCTV
【多选题】
"以下哪些为站台门故障处理原则( )。
A. 在运营过程中,发生站台门故障时,按照先通后复的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保列车正常运行
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责
C. 发生站台门故障时,司机、车站要做好信息互通,及时做好广播,引导乘客上下车,车站做好安全防护工作
D. 站台门障碍物检测装置故障时,司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站,车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作"
【多选题】
"当站台发生危及行车及人身安全的情况时,车站应立即( )并通知( )。
A. 按压站台紧急停车
B. 按压IBP 盘上的紧急停车
C. 司机
D. 值班站长"
【多选题】
"电客车在车站发生车门故障时,由( )打开站台门和车门,前往故障门处进行处理,( )及时协助并加强站台安全防护工作。
A. 值班站长
B. 司机
C. 车站站台人员
D. 客运值班员"
【多选题】
"信号灯的显示颜色( )。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 蓝灯
D. 白灯"
【多选题】
"以下哪些为车站运营前检查项目( )。
A. 运营线路施工结束、线路空闲
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔扳动试验正常,站台无异物侵入限界,站台门开关试验正常
D. 设备集中站将本控区内所有道岔开通运营线路方向(折返站道岔除外)"
【多选题】
"站台侧可用专用钥匙打开站台门,包括( )。
A. 站台门
B. 滑动门
C. 应急门
D. 端门"
【多选题】
"以下属于二级指挥的有( )。
A. 行车值班员
B. 车辆段调度员
C. 信号楼值班员
D. 生产调度"
【多选题】
"调度命令号码按递增顺序循环使用,每一循环不得( )、( )、( )使用。
A. 漏号
B. 跳号
C. 重号
D. 连号
【多选题】
"按下站台紧急停车按钮后的影响范围( )。
A. 移动闭塞时,所有 CTC 列车无法在站台区域内移动及进入/离开站台区域
B. 其他闭塞方式时,所有开向该站台区域的信号机均显示红灯
C. 车站按压紧急停车按钮后应及时报行调,行调立即通知相关司机
D. 后方站已发出的非 CTC 列车,接到行调或车站通知后应立即停车
E. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后,经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮"
推荐试题
【判断题】
液压缸一般用于实现回转运动,液压马达一般用于实现直线往复运动或摆动
A. 对
B. 错
【判断题】
根据液压缸的结构形式,可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和摆动式液压缸
A. 对
B. 错
【判断题】
双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出,但两活塞杆直径不相等
A. 对
B. 错
【判断题】
当实心双出杆液压缸右腔镜进油,左腔回油时,活塞左移,反之活塞右移。
A. 对
B. 错
【判断题】
单向阀的作用是只允许油液按一个方向流动,不能反向流动
A. 对
B. 错
【判断题】
换向阀的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变,来控制油液流动方向,接通或关闭油路,从而改变液压系统的工作状态
A. 对
B. 错
【判断题】
换向阀按阀芯的可变位置数,可分为三位和四位
A. 对
B. 错
【判断题】
根据改变阀芯位置的操纵方式不同,换向阀可分为手动、机动、电磁和液动
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁换向阀是利用电磁铁推动阀芯移动控制油流方向的
A. 对
B. 错
【判断题】
压力控制阀按工作原理及功用不同可分为溢流阀、顺序阀和减压阀
A. 对
B. 错
【判断题】
溢流阀的主要功用是保持系统压力的恒定和防止液压系统过载,起安全保护作用
A. 对
B. 错
【判断题】
直动型溢流阀一般用在压力较低或流量较小的场合
A. 对
B. 错
【判断题】
减压阀的作用是用来降低液压系统中某一油路的压力,以满足执行机构需要的
A. 对
B. 错
【判断题】
减压阀与溢流阀的主阀芯都是三节杆
A. 对
B. 错
【判断题】
在常态下减压阀主阀阀芯的阀口是开口的,而溢流阀是关闭的
A. 对
B. 错
【判断题】
普通节流阀只适用于负载和温度变化不大或速度稳定性要求较低的液压系统
A. 对
B. 错
【判断题】
液压辅件是由滤油器、油箱、蓄能器、油管和管接头组成
A. 对
B. 错
【判断题】
使用滤油器则是保持油液清洁的主要手段
A. 对
B. 错
【判断题】
根据油箱的液面与大气是否相通,可分为开式油箱和闭式油箱
A. 对
B. 错
【判断题】
液压回路是用图形符号画出的液压系统
A. 对
B. 错
【判断题】
在现代汽车及汽车维修机械中常用的方向控制回路有换向回路、锁紧回路、定位回路等
A. 对
B. 错
【判断题】
对锁紧回路的要求是:可靠,迅速,平稳
A. 对
B. 错
【判断题】
在液压系统中,利用压力控制阀来控制系统中油液的压力,使系统实现定压、增压、减压、卸载等功能的基本回路称为压力控制回路
A. 对
B. 错
【判断题】
调压回路的功用是调定或限制液压泵的最高压力,利用该回路可以实现多级压力的调节、控制和切换
A. 对
B. 错
【判断题】
增压回路是实现液压放大的回路
A. 对
B. 错
【判断题】
减压回路适宜用在降压大,流量大的场合。
A. 对
B. 错
【判断题】
速度控制回路是控制和调节液压执行元件的运动速度的基本回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
节流调速回路适用于定量泵的液压系统
A. 对
B. 错
【判断题】
根据节流阀在回路中安装的位置不同,节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中应随时注意油位高度和温升,一般油液的工作温度在35~60℃较合适
A. 对
B. 错
【判断题】
对于新投入使用的设备,使用三个月左右清洗油箱,更换新油,以后按设备说明书的要求,每隔半年或一年进行一次清洗和换油。
A. 对
B. 错
【判断题】
我定期检查的时间间隔一般与过滤器的检修期相同,通常为2至3个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
综合检查大约两年一次
A. 对
B. 错
【判断题】
传感器是实现自动检测和自动控制的首要环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
计数与角度传感器的初始位置有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
长度传感器是指将对象物对带状激光进行遮光时的光量变化转换成电气信号,并进行尺寸测量的设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
举高消防车使用的测量臂长的长度传感器多为光学式测长传感器
A. 对
B. 错
【判断题】
接近开关是一种无需与运动部件进行机器接触而可以操作的位置开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
接近开关主要有:检验距离、尺寸控制、转速与速度控制、计数及控制、检测异常、计量控制、识别对象和信息传送
A. 对
B. 错
【判断题】
电感式传感器由振荡器、开关电路及放大输出电路三部分组成
A. 对
B. 错