受令人对全过程（包括复诵指令）和听取指令的报告时，都要录音并做好记录_答案

【判断题】

受令人对全过程（包括复诵指令）和听取指令的报告时，都要录音并做好记录

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

风力超过五级时，可以砍剪高出或接近导线的树木

A. 对

B. 错

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【判断题】

发布指令和复诵指令都应严肃认真，使用规范的操作术语，准确清晰，按操作票顺序逐项操作，每操作完一项，应检查无误后，做一个“√”记号

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁在有同杆架设的10kV及以下线路停电情况下，进行另一回线路的停电施工作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

在相互靠近的线路上工作，登杆塔时要核对停电检修线路的双重名称无误，但不设专人监护，以防误登有电线路杆塔

A. 对

B. 错

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【判断题】

在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行工作，临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则，作业人员应使用升降平台

A. 对

B. 错

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【判断题】

绑线要在下面绕成小盘也不能带上杆塔使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

倒闸操作应使用工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

雨天操作应使用由防雨罩的绝缘棒，并穿绝缘靴、戴绝缘手套

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换配电变压器跌落式熔断器熔丝的工作，应先将低压刀闸和高压隔离开关（刀闸）或跌落式熔断器拉开

A. 对

B. 错

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【判断题】

在同杆塔架设的杆塔上施工时，放落和架设过程中的导线应接地，以防止产生感应电

A. 对

B. 错

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【判断题】

雷电时，禁止进行倒闸操作和更换熔丝工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误，验明线路确已停电并挂好接地线后，工作负责人方可发令开始工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

在同杆塔架设的多回线路上，下层线路带电，上层线路停电作业时，不得进行放、撤导线和地线的工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

没有机械传动的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）和跌落式熔断器，应专人进行操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

待砍剪的树木下面和倒树范围内不得有人逗留，城区、人口密集区应设置围栏，防止砸伤行人

A. 对

B. 错

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【判断题】

在城区、人口密集区地段或交通道口和通行道路上施工时，只要在工作场所周围应装设遮栏（围拦），并在相应部位装设标示牌，就不需要派专人看管

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中，以免接触电压伤人，并迅速报告调度和上级，等候处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故应急处理和拉合断路器（开关）的单一操作可不使用操作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作票应事先连续编号，计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号，操作票按编号顺序使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

在线路带电情况下，砍剪靠近线路的树木时，工作负责人应在工作开始前，向全体人员说明：电力线路有电，人员、树木、绳索应与导线保持相应电压等级的安全距离

A. 对

B. 错

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【判断题】

夜间巡视应注意选择路线，防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作票应用黑色或蓝色钢（水）笔或圆珠笔逐项填写

A. 对

B. 错

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【判断题】

摘挂跌落式熔断器的熔断管时，应使用绝缘棒，并派专人监护。其他人员不准触及设备

A. 对

B. 错

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【判断题】

多回线路中的每回线路都应填写单一称号

A. 对

B. 错

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【判断题】

邻近或交叉其他电力线工作的安全距离35kV为2.5米

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人在接受许可开始工作的命令时，如停电线路双重称号不符或有任何疑问时，不得停止工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

风力超过五级时，必要时可以砍剪高出或接近导线的树木

A. 对

B. 错

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【判断题】

没有机械传动的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）和跌落式熔断器，应专人进行操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

倒闸操作应该使用倒闸操作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

砍剪山坡树木应做好防止树木向下弹跳接近导线的措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡线时禁止泅渡

A. 对

B. 错

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【判断题】

发布指令和复诵指令都应严肃认真，使用规范的操作术语，准确清晰，每操作完一项，应检查无误后，做一个“√”记号

A. 对

B. 错

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【判断题】

在带电线路杆塔上工作时，风力应不大于6级，并应有专人监护

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁在同杆塔架设的杆塔上卷绕或放开绑线

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业人员登同杆塔架设的杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误后，方可攀登

A. 对

B. 错

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【判断题】

同杆塔架设的工作后应发给作业人员相对应线路的识别标记

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作票应保存一年以上

A. 对

B. 错

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【判断题】

夜间巡线应携带足够的照明工具

A. 对

B. 错

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【判断题】

在发生人身触电事故时，应经许可，在行断开有关设备的电源，但事后应立即报告高度（或设备运行管理单位）和上级部门

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___。

A. 70～110

B. 60～110

C. 50～100

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。

A. 70～110

B. 55～85

C. 50～100

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。

A. 300

B. 360

C. 450

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。

A. 2～3

B. 2～5

C. 3～4

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。

A. 10

B. 35

C. 45

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【单选题】

CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa；

A. 230～250

B. 110～150

C. 230～300

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【单选题】

DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。

A. 10

B. 30

C. 40

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【单选题】

DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。

A. 15

B. 30

C. 60

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是___。

A. 16控制模块

B. 20控制模块

C. 13控制模块

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【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是___。

A. 制动缸控制模块BCCP

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

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【单选题】

CCBII制动机20CP故障，___可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。

A. DBTV

B. 16CP

C. ERCP

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【单选题】

在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关___状态。

A. 维持原有

B. 自动处于开放

C. 自动处于关闭

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【单选题】

CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。

A. 2：1

B. 1：2.5

C. 2.5：1

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【单选题】

制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于___mm的凹面。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

辅助变流器采用___方式。

A. 强制水冷

B. 强制风冷

C. 强迫油循环风冷

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【单选题】

为提高装置小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环___冷方式。

A. 水

B. 油

C. 油水

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【单选题】

受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：___s。

A. ≤4

B. ≤4.5

C. ≤5.0

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【单选题】

和谐型电力机车主断路器机械寿命___万次。

A. 15

B. 25

C. 35

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【单选题】

___参与对机车轴重转移进行补偿。

A. 主变流器控制装置

B. 辅助变流器控制装置

C. 电源充电控制装置

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【单选题】

为防滑系统提供速度信号的传感器为___。

A. 牵引电机速度传感器

B. 车轴速度传感器

C. 双针表速度传感器

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【单选题】

16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时，其作用为___。

A. 作用风缸通大气，作用风缸减压

B. 总风缸通作用风缸通路被关断，作用风缸保压

C. 总风通作用风缸，作用风缸增压

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【单选题】

干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为___kPa。

A. 1100

B. 1000

C. 950

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【单选题】

单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为___作用。

A. 制动

B. 缓解

C. 保压

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【单选题】

关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是___。

A. 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现列车管的充风、排风及保压

B. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀

C. 紧急制动时，列车管控制模块BPCP不动作88．主断路器开断容量（ C ）MVA。 A、200 B、400 C、600

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【单选题】

均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是___。

A. 均衡管与列车管

B. 列车管与平均管

C. 列车管与第二总风缸

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【单选题】

均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时，其作用为___。

A. 总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。

B. 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。

C. 总风通均衡风缸，均衡风缸增压。

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【单选题】

和谐型电力机车警惕装置动作，发出___指令。A、紧急制动 B、常用制动 C、卸载92．当原边网压高于32kV且持续（ C ）ms，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。

A. 1

B. 5

C. 10

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【单选题】

闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示___V时，机车无法升弓。

A. 77

B. 96

C. 110

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【单选题】

当停放制动风缸中风压达到___kPa以上，弹停装置缓解后允许行车。

A. 550

B. 400

C. 480

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【单选题】

和谐型机车通过最小曲线半径___m。

A. 100

B. 125

C. 160

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【单选题】

和谐型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间(自绝缘子底面)：___s。

A. ≤4．5

B. ≤5．0

C. ≤5．4

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【单选题】

和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、___、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。

A. 中立位

B. 过量减压位

C. 抑制位

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【单选题】

均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时，其作用为___。

A. 总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。

B. 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。

C. 总风通均衡风缸，均衡风缸增压。

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【单选题】

LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于___选择。

A. 菜单和功能

B. 电空配合模式

C. 弹停制动控制模式

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【单选题】

和谐型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力及___压力。

A. 总风缸

B. 平均管

C. 列车管

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【单选题】

和谐型电力机车的空转滑行保护、___控制等不参与重联控制。

A. 自动过分相

B. 轴重转移

C. 定速

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【单选题】

16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时，其作用为___。

A. 作用风缸通大气，作用风缸减压。

B. 作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。

C. 总风通作用风缸，作用风缸增压。

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【单选题】

制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，___定压，列车管投入／切除，客车／货车，补风／不补风，CCBII系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。

A. 均衡风缸

B. 列车管

C. 控制风缸

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【单选题】

BPCP是___。

A. 均衡风缸控制部分

B. 列车管控制部分

C. 总风控制部分

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【单选题】

紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位___S后才能缓解。

A. 30

B. 45

C. 60

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