对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。_答案

【判断题】

对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。

A. 对

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【判断题】

行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。

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行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

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实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。

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动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。

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在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。

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单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。

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单机挂车时，可不挂列尾装置。

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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

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列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

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更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。

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列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。

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挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

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单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。

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无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。

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中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。

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列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。

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调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。

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中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

A. 对

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调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。

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调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。

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【判断题】

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

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集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。

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调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。

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调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。

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在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

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站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

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站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

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双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。

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自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。

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自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。

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【判断题】

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

A. 对

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。

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【判断题】

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

A. 对

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【判断题】

两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

A. 对

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

A. 对

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【判断题】

单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。

A. 对

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自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。

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对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。

A. 对

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【判断题】

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。

A. 对

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【判断题】

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

A. 对

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【判断题】

道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

A. 对

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【判断题】

双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

A. 对

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【判断题】

在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。

A. 对

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行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

A. 对

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【判断题】

行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。

A. 对

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【判断题】

行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。

A. 对

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对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。

A. 对

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【判断题】

行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。

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【判断题】

行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

A. 对

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【判断题】

实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。

A. 对

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动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。

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在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。

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单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。

A. 对

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单机挂车时，可不挂列尾装置。

A. 对

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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

A. 对

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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

A. 对

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列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

A. 对

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

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运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。

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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

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更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。

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调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。

A. 对

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调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。

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中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

A. 对

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【判断题】

调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。

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调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。

A. 对

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推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

A. 对

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【判断题】

集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。

A. 对

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【判断题】

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。

A. 对

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