普通碳素结构钢等级划分的依据是____答案

【单选题】

普通碳素结构钢等级划分的依据是___

A. 化学成分

B. 力学性质

C. 工艺性质

D. 化学成分、力学性质、工艺性质

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相关试题

【单选题】

热轧钢筋按力学性能分为四级，随着级别增大，钢筋的___

A. 强度增高、伸长率增大

B. 强度增高、伸长率降低

C. 强度降低、伸长率增大

D. 强度降低、伸长率降低

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【单选题】

该钢筋的屈服强度___

A. 305.2

D. 472.7

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【单选题】

该钢筋的抗拉强度___

A. 305.2

D. 472.7

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【单选题】

该钢筋的断后伸长率δ5___

A. 13.5%

B. 25%

C. 26%

D. 27%

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【单选题】

该钢筋的屈强比___

A. 0.63

B. 0.315

C. 0.36

D. 0.66

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【单选题】

石灰在使用前一般要进行陈伏，这是为了 ___

A. 有利于结晶

B. 蒸发多余水分

C. 消除过火石灰的危害

D. 降低发热量

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【单选题】

下列关于建筑石膏性质说法有误的一项是 ___

A. 耐水性、抗冻性都非常好

B. 凝固时体积微膨胀

C. 防火性好

D. 凝结硬化快

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【单选题】

下列各组胶凝材料均是气硬性胶凝材料的是 ___

A. 石灰、石膏、水玻璃

B. 石灰、水泥、水玻璃

C. 石膏、水泥、水玻璃

D. 石灰、水泥、石膏

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【单选题】

石灰浆的硬化包括干燥硬化、结晶硬化、碳酸化硬化，其中，对硬度增长起主导作用的是___

A. 干燥硬化

B. 结晶硬化

C. 碳酸化硬化

D. 以上都不是

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【单选题】

建筑石膏的主要成份是 ___

A. 碳酸钙

B. 硫酸钙

C. 碳酸镁

D. 硫酸镁

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【单选题】

用量最多、用途最广的石膏是 ___。

A. 建筑石膏

B. 粉刷石膏

C. 模型石膏

D. 高强石膏

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【单选题】

石灰应用中，在___操作时应进行“陈伏”

A. 熟化

B. 成型

C. 硬化

D. 养护

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【单选题】

石灰硬化是理想的条件是___环境.

A. 自然

B. 干燥

C. 潮湿

D. 水中

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【单选题】

石灰熟化时体积___

A. 膨胀大

B. 收缩大

C. 无变化

D. 微量膨胀

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【单选题】

建筑石膏的优点是___

A. 保水性差

B. 耐水性差

C. 保温、隔热性好

D. 自重大

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【单选题】

下列沥青品种中，___是改良沥青

A. 煤沥青

B. 建筑石油沥青

C. 道路石油沥青

D. 沥青胶

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【单选题】

随着时间的延长，石油沥青中组成逐渐递变的顺序是___

A. 油分→树脂→地沥青质

B. 树脂→油分→地沥青质

C. 油分→地沥青质→树脂

D. 地沥青质→树脂→油分

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【单选题】

在石油沥青中，增加___成分可提高沥青的耐久性

A. 石英粉

B. 油分

C. 树脂

D. 地沥青质

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【单选题】

沥青混合料在夏季高温条件下，经车辆荷载反复作用后不产生车辙和波浪等病害的性能，称为___性能

A. 高温稳定性

B. 低温抗裂性

C. 高温抗裂性

D. 耐久性

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【单选题】

沥青混合料在外界各种因素(如阳光、空气、水、车辆荷载等)的长期作用下，仍能保持原有的性质的能力，称为___

A. 高温稳定性

B. 耐久性

C. 刚度

D. 抗滑性

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【单选题】

砖在使用过程中的盐析现象称为 ___

A. 泛霜

B. 爆裂

C. 陈伏

D. 起热

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【单选题】

烧结普通砖在砖窑中焙烧时为氧化气氛，产品称为___

A. 红砖

B. 青砖

C. 过火砖

D. 欠火砖

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【单选题】

烧结普通砖在还原气氛中闷窑，产品称为___

A. 红砖

B. 青砖

C. 过火砖

D. 欠火砖

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【单选题】

烧结普通砖焙烧不均匀或时间过短，产品称为___

A. 红砖

B. 青砖

C. 过火砖

D. 欠火砖

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【单选题】

烧结普通砖焙烧温度过高或时间过长，产品称为___

A. 红砖

B. 青砖

C. 过火砖

D. 欠火砖

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【单选题】

该钢筋的屈服强度___

A. 305.2

D. 472.7

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【单选题】

该钢筋的抗拉强度___

A. 305.2

D. 472.7

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【单选题】

该钢筋的断后伸长率δ10___

A. 13.5%

B. 25%

C. 26%

D. 27%

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【单选题】

该钢筋的屈强比___

A. 0.63

B. 0.315

C. 0.36

D. 0.66

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【单选题】

冷底子油主要用做___。

A. 作屋面防水层

B. 嵌缝材料

C. 涂刷防水工程的底层

D. 粘贴防水卷材

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【单选题】

矿渣水泥早期强度低的主要原因是因为矿渣水泥的___普通水泥。

A. 细度低于

B. 水泥熟料含量小于

C. 石膏掺量多于

D. 需水量大于

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【单选题】

粉煤灰水泥耐久腐蚀性较强，其主要原因是水泥石中___

A. Ca(OH)2含量少

B. Ca(OH)2含量多

C. 水化铝酸钙含量少

D. （a+c）

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【单选题】

某岩石在气干状态，干燥状态和吸水饱和状态下的抗压强度分别为128,132,112MPa,则该岩石的软化系数Kp为___

A. 0.88

B. 0.85

C. 0.97

D. 0.15

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【单选题】

矿渣水泥后期强度发展快，主要是因为___的水化反应产生越来越多水化产物。

A. 活性SiO2和Al2O3与CaO

B. 活性SiO2和Al2O3与Ca(OH)2

C. 活性SiO2和Al2O3石膏

D. 活性SiO2和Al2O3与未水化的水泥颗粒。

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【单选题】

当水泥中碱含量高时，与活性骨料中所含的活性SiO2会___

A. 发生碱骨料反应，使混凝土结构破坏。

B. 发生反应生成水化产物，提高骨料界面强度

C. 反应使混凝土密度提高，强度增加

D. 引起混凝土收缩增大

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【单选题】

针片状骨料含量多，会使混凝土的___

A. 用水量减少

B. 流动性提高

C. 强度降低

D. 节约水泥

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【单选题】

保温要求高的非承重墙体应优先选用___

A. 加气混凝土

B. 轻骨料混凝土

C. 烧结普通砖

D. 普通混凝土大板

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【单选题】

随碳素结构钢牌号增大，则其___

A. бs,бb增大δ减小

B. 可焊性降低

C. δ增大

D. (a+b)

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【单选题】

材料的密实度提高，则其抗冻性___

A. 提高

B. 降低

C. a或者b

D. 弹性

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【单选题】

混凝土路面不宜用___水泥。

A. 粉煤灰

B. 硅酸盐

C. 普通

D. (b+c)

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推荐试题

【判断题】

正线线路上接近车站 300m、200m 的位置分别设置 300m 预告标、200m 预告标，100m 的位置设置站名标。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

站台每侧站台门各道滑动门的编号为：上行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号，分别为1B～24B；下行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号，分别为 1A～24A。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

当综合监控系统故障或瘫痪不可用时，由车站通过 IBP 盘进行现场设备的重要状态的监视和手动紧急控制。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网正常供电方式有双边供电和单边供电两种方式。在非正常情况下，可采取越区供电方式维持运营。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：电阻制动再生制动、空气制动。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

计划列车识别号由 8 位数字组成，分别为目的地码（3 位）+表号（3 位）+序列号（2 位）。通常意义上的列车车次号指的是表号+序列号。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

扣车原则上是“谁扣谁放”，只有在中央 ATS 故障时，对原 ATS 中央工作站上扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机采用 NRM 模式驾驶时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h，之后电话闭塞区段内列车限速 60km/h。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站原则上不办理接发列车作业，遇非正常情况须接发列车时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业要求，手信号的显示地点应便于司机了望与确认。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车越过站台停车标 4 米以内（含 4 米），司机确认安全后自行选择 SM 模式限速 5km/h 对标回退开门，并于动车后及时报告行调；（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前 60 分钟返回车辆段/停车场。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

当车站需扣车时，由车站在 ATS 现地控制工作站上操作，并及时通知司机及行调，紧急情况按压 IBP 盘面上的扣车或紧急停车按钮。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险源是指运营分公司实施轨道交通运营服务和其它活动过程中可能导致人员伤害和（或）健康损害的根源。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

" 职业健康安全是指轨道交通运营服务影响工作场所内员工、临时工作人员、合同方人员、访问者及其它人员健

A. 对

B. 错

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【判断题】

委外单位指与分公司签订委外合同，承担分公司委外维修任务的单位。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

"外单位施工时须由所属专业归口管理部门指派胜任人员担任施工监管人；进行 A0、A1、B1、C1、C2 类施

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一施工项目多站进行时，除主站外，其余各站均可设为辅站，施工联络人负责办理辅站请销点手续，同一施工项目安排辅站总数原则上不超过4个。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工负责人证件是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的凭证。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工区域出清指在施工结束后，施工负责人/联络人确认作业有关人员已撤离，相关设备、设施已恢复正常，工器具、物料等已撤走的状态。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

A1类施工是指对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。（如：需双电源停电的作业，换轨作业、跨线作业等）。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正线轨行区范围内不开行电客车/工程车的施工。（如：信号机检修、区间巡检等）（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

A0、A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 类施工作业均应纳入《施工行车通告》。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡在分公司所辖设备或所辖范围内进行的施工作业，必须持《施工作业令》原件方可进场办理登记。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

"原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨线施工作业，以及施工后须进行设备试验的项目，严禁异地注销。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

"施工人员如需进出联络线作业，必须遵循“本线进、本线出”原则，严禁施工人员通过联络线从

A. 对

B. 错

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【判断题】

" 涉线联络线的抢修以相对影响较大的线路为主，相对影响较大的线路负责协调、组织，邻线负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工申请取消情况下，该施工计划总工时不计入统计指标。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

C2 类作业的《施工作业令》由分公司各中心分管施工工作的工程师或专业工程师负责签发。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工请点登记获批后，由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工负责人/施工联络人办理登记前，必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后，应核对施工内容，与施工负责人确认工

A. 对

B. 错

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【判断题】

在区间轨行区进行施工检修作业，如需用电时，可以从区间照明配电箱接电。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，以路票（只填不交）作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证，列车以RM方式运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

局部信号联锁故障时，故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法行车时，站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器，并协同通号人员测试道岔功能。（）

A. 对

B. 错

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