【判断题】
非突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前两站告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力,不断提高乘客服务体验。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
A. 对
B. 错
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内,应将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕,并将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。(
A. 对
B. 错
【判断题】
初期运营1年以内,须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后,应当及时回复。形式符合要求的,应当启动安全评估;形式不符合要求的,应当在回复中写明具体原因。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制,随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案,明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内,将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施,限期整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路,且线路关联形成网格状。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后,经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督,不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作,如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
【单选】 一般隔离开关没有灭弧装置 ,不允许它 ___ 分、合闸操作。
A. 空载时进行
B. 母线切换
C. 带负荷进行
【单选题】
【单选】 对于中、小容量变压器 ,可以装设单独的 ___, 作为变压器防止相间短路故障的主保护。
A. 电流速断保护
B. 过电流保护
C. 差动保护
【单选题】
【单选】 下列 ___表示时间继电器。
A. K
B. KS
C. KT
【单选题】
【单选】 轻瓦斯动作后 ,___ 。
A. 跳开变压器高压侧断路器
B. 跳开变压器低压侧断路器
C. 只发信号 ,不跳开关
【单选题】
【单选】 ___ 指正常情况下有明显断开的备用电源或备用设备或备用线路。
A. 明备用
B. 冷备用
C. 暗备用
【单选题】
【单选】 设备编号中 ,罗马数字表示 ___ 。
A. 设备顺序号
B. 设备数量
C. 安装单位编号
【单选题】
【单选】 对于较为重要、容量较大的变电所 ,操作电源一般采用 ___ 。
A. 直流操作电源
B. 交流操作电源
C. 逆变操作电源
【单选题】
【单选】 电力线路保护属于按 ___ 分类。
A. 被保护的对象
B. 保护原理
C. 保护所起作用
【单选题】
【单选】 把设备编号和接线端子编号加在一起 ,每一个接线端子就有了唯一的 ___ 。
A. 设备文字符号
B. 回路编号
C. 相对编号
【单选题】
【单选】 小母线编号中 ,符号 “~”表示 ___性质。
A. 正极
B. 负极
C. 交流
【单选题】
【单选】 重瓦斯动作后 ,跳开变压器 ___ 断路器。
A. 高压侧
B. 两侧
C. 低压侧
【单选题】
【单选】 ___的绝缘强度不能承受电气设备或线路的工作电压 ,只能起加强基本安全用具的保护作用。
A. 绝缘安全用具
B. 一般防护安全用具
C. 辅助安全用具
【单选题】
【单选】 由于手持式电工工具在使用时是移动的 ,其电源线易受到拖拉、磨损而碰壳或脱落导致设备金属外壳带电 ,导致 ___ 。
A. 触电事故
B. 断电事故
C. 短路事故
【单选题】
【单选】 绝缘靴 (鞋)属于 ___。
A. 绝缘安全用具
B. 一般防护安全用具
C. 辅助安全用具
【单选题】
【单选】 使人体能够感觉到的最小电流称为 ___ 。
A. 感知电流
B. 持续电流
C. 致命电流
【单选题】
【单选】 绝缘靴 (鞋)要定期试验 ,试验周期一般为 ___个月。
A. 1
B. 3
C. 6
【单选题】
【单选】 ___ 用具是登高作业时必须必备的保护用具。
A. 登高板
B. 安全带
C. 脚扣
【单选题】
【单选】 下列 ___ 的连接方式称为保护接地。
A. 将电气设备金属外壳与中性线相连
B. 将电气设备金属外壳与接地装置相连
C. 将电气设备金属外壳与其中一条相线相连
【单选题】
【单选】 高压电气设备停电检修时 ,为防止检修人员走错位置 ,误入带电间隔及过分接近带电部分 ,一般采用 ___ 进行防护。
A. 绝缘台
B. 绝缘垫
C. 遮拦
【单选题】
【单选】 作为电气工作者 ,员工必须熟知本工种的 ___ 和施工现场的安全生产制度 ,不违章作业。
A. 生产安排
B. 安全操作规程
C. 工作时间
【单选题】
【单选】 绝缘安全用具分为 ___ 。
A. 一般防护安全用具和接地装置
B. 基本安全用具和辅助安全用具
C. 辅助安全用具和接地装置
【单选题】
【单选】 在已停电的断路器和隔离开关上的操作把手上挂 ___ 标示牌 ,防止运行人员误合断路器和隔离开关。
A. 禁止合闸 ,有人工作
B. 在此工作
C. 止步,高压危险
【单选题】
___。
A. 绝缘安全用具
B. 一般防护安全用具
C. 基本安全用具
【单选题】
【单选】 三相变压器 Dyn11 绕组接线表示一次绕组接成 ___。
A. 星形
B. 三角形
C. 方形
【单选题】
【单选】 电流互感器的一次绕组匝数很少 ,___ 在线路里 ,其电流大小取决于线路的负载电流。
A. 串联
B. 并联
C. 混联
【单选题】
【单选】 电流互感器一次绕组匝数 ___ 二次绕组的匝数。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
【单选题】
【单选】 变压器的铁芯是 ___ 部分。
A. 磁路
B. 电路
C. 开路
【单选题】
【单选】 变压器运行时 ,其绕组和铁芯产生的损耗转变成 ___, 一部分被变压器各部件吸收使之温度升高 ,另一部分则散发到周围介质中。
A. 热量
B. 有功
C. 无功
【单选题】
【单选】 并列运行时 ,如果其中一台变压器发生故障从电网中切除时 ,其余变压器 ___ 。
A. 必须停止运行
B. 仍能继续供电
C. 肯定也发生故障
【单选题】
【单选】 额定电压是指变压器 ___, 它应与所连接的输变电线路电压相符合。
A. 相电压
B. 线电压
C. 最大电压
【单选题】
【单选】 电力电缆中 ,用来输送电能 ,是电缆的主要部分的为 ___ 。
A. 线芯( 导体)
B. 绝缘层
C. 屏蔽层
【单选题】
【单选】 一般情况下 ,直线杆横担和杆顶支架装在 ___ 。
A. 受电侧
B. 拉线侧
C. 供电侧
【单选题】
【单选】 架空线路导线通过的 ___不应超过其允许电流。
A. 额定电流
B. 短路电流
C. 最大负荷电流
【单选题】
【单选】 架空电力线路的导线一般都采用 ___。
A. 钢绞线
B. 绝缘钢绞线
C. 多股裸导线
【单选题】
【单选】 由各级电压的电力线路 ,将各种发电厂、变电所和电力用户联系起来的一个 ___ 和用电的整体 ,叫做电力系统。
A. 发电、输电、配电
B. 发电、输电、变电
C. 变电、输电、配电
【单选题】
【单选】 交流高压输电网一般指 110kV 、___ 电网。
A. 10kV
B. 20kV
C. 220kV
【单选题】
【单选】 小容量配电所高压侧通常采用隔离开关 -熔断器或跌落式熔断器、 ___ 等主接线形式。
A. 隔离开关
B. 负荷开关 -熔断器
C. 熔断器
【单选题】
【单选】 供电电压允许偏差规定 ,35kV 及以上电压供电的 ,电压正、负偏差绝对值之和不超过额定电压 ___。
A. 6%
B. 8%
C. 10%
【单选题】
【单选】 工作接地的接地电阻一般不应超过 ___ Ω。
A. 3
B. 4
C. 5
【单选题】
【单选】 电力系统中的各级电压线路及其联系的各级 ___, 这一部分叫做电力网 ,或称电网。
A. 变、配电所
B. 断路器
C. 隔离开关