【多选题】
“按图索骥”的错误在于___
A. 理论脱离实际
B. 经验论
C. 教条主义
D. 唯理论
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答案
ACD
解析
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相关试题
【多选题】
下列有关价值特性的表述，正确的有___
A. 价值是主体的需要和利益
B. 价值是客体的某种属性或性能
C. 价值既有客观性，又有主体性
D. 主客体之间的价值关系是主体在实践基础上确立的同客体之间的创造性关系
【多选题】
“真理原来是人造的，是人造出来供人用的，是因为对人大有用处，所以才给以‘真理’的美名”。这段话的观点说明___
A. 经过实践检验的就是真理
B. 有用的就是真理
C. 符合客观规律的是真理
D. 能为我主观需要服务的是真理
【多选题】
对同一名格言，年轻人所理解的意义，总没有饱经风霜的老人所理解的广泛和深刻，这一观点在认识上说明了___
A. 认识来源于经验
B. 在经验的积淀中加深认识
C. 认识的深刻性与经验的缺乏在一定意义上成正比例
D. 老年人的认识在一切方面超过青年人的认识
【多选题】
某地对干部作风建设有一形象的比喻，说是当前干部要有“三盆水”：一盆水洗头，更新观念，与时俱进；一盆水洗手，干净干事，勤政廉洁；一盆水洗脚，深入群众，调查研究。当干部要“洗头”，是因为 ___
A. 主观必须符合客观
B. 客观实际是变化发展的
C. 人的认识应随着实践的发展而不断前进
D. 观念、主观意识应随时发生变化
【多选题】
下面关于认识结构的表述，正确的有___
A. 认识的基本要素是主体、客体和中介
B. 认识主体是以某种方式从事社会实践和进行认识活动的人
C. 认识客体是指进入人的认识活动被主体的观念把握活动所指向的客观对象
D. 认识中介是各种认识工具、手段要素及其运用和操作系统
【多选题】
承认真理的相对性就是承认___
A. 相对真理不包含绝对真理的颗粒
B. 真理是具体的历史的
C. 人们对世界的认识具有近似的性质，认识有待于深化
D. 世界上尚有未被认识的东西，认识有待于扩展
E. 真理本身包含着错误
【多选题】
实践是认识发展的动力，表现在___
A. 实践不断为人们提出新的认识课题
B. 实践不断为人们的认识提供经验材料
C. 实践不断为人们提供新的认识工具
D. 实践不断提高人们的认识能力
E. 实践不断满足人们的各种物质生活需要
【多选题】
经济基础是___
A. 一定历史阶段上生产力和生产关系的总和
B. 一定历史阶段上生产力和生产关系的总和
C. 一定历史阶段上科学技术和经济管理的总和
D. 一段历史阶段上占统治地位的生产关系各方面的总和
【多选题】
党的十一届三中全会以来，由于党的路线、方针、政策的正确，促进了我国经济的迅速发展，这说明___
A. 先进的上层建筑对经济基础有能动的反作用
B. 上层建筑的进步可以决定经济基础的发展
C. 经济基础发展的总趋势是由上层建筑决定的
D. 经济发展的规律是可以改变的
【多选题】
社会主义的上层建筑先于它的经济基础而产生，这说明___
A. 一切社会的上层建筑的都要在它的经济基础建立之后才能产生
B. 上层建筑和经济基础的经济发展规律不适用于社会主义社会
C. 社会主义经济基础和上层建筑是相互决定的
D. 社会主义经济基础是由上层建筑决定的
【多选题】
经济基础决定上层建筑，就是说___
A. 一切社会的上层建筑都要在它的经济基础建立之后才能产生
B. 一切社会的上层建筑都根源于经济基础
C. 一切社会的上层建筑的变化都是同经济基础变化同步的
D. 社会中一切经济基础成分都决定着社会的上层建筑性质
【多选题】
关于人的价值的正确观点是___
A. 人的自我价值就在人本身，人生来都有平等的价值
B. 人的自我价值就在于自由，它是通过人的自由选择实现的
C. 人的自我价值在于采取必要手段赢得一定的社会地位
D. 人的自我价值在于社会对个人的尊重和满足
【多选题】
生产力和生产关系、经济基础和上层建筑这两对社会基本矛盾的关系是___
A. 前者和后者相互决定、相互制约
B. 前者和后者并行不悖
C. 以后者为基础，推动前者矛盾的解决
D. 以前者为基础，两者相互制约，互相作用
【多选题】
社会规律与自然规律的区别是___
A. 前者是主观的，后者是客观的
B. 前者是人造的，后者是自然界固有的
C. 前者通过人的自觉活动而实现，后者自发地起作用
D. 前者可以被我们废弃和改变，后者无法废弃和改变
推荐试题
【单选题】
空中交通管制单位一经发现有不明的航空器在本区域内飞行，应当尽力识别该航空器，并采取下列措施：___
A. 设法与该航空器建立双向通信联络；
B. 询问其它空中交通管制单位关于该航空器的情况，并要求他们帮助与该航空器建立双向通信联络；
C. 设法从在该区域内的其它航空器得到情报。
D. 以上都对
【单选题】
（ ）的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动。 ___
A. 飞行情报服务
B. 空中交通管制服务
C. 告警服务
D. 地面服务
【单选题】
持照人有下列情形之一的，不得从事空中交通管制工作，以下说法错误的是___
A. 持照人身体状况发生变化，出现不符合所持体检合格证相应医学标准的情况时；
B. 喝了咖啡出现精神兴奋状态；
C. 在饮用任何含酒精饮料之后的8小时之内或者处在酒精作用之下、血液中酒精浓度含量等于或者大于0.04％，或者受到任何作用于精神的物品影响损及工作能力时；
D. 持照人被依法暂停行使执照权利期间。
【单选题】
岗位培训包括资格培训、___、___、___、附加培训、补习培训和追加培训。___
A. 基础培训、熟练培训、复习培训
B. 设备培训、基础培训、复习培训
C. 设备培训、熟练培训、复习培训
D. 设备培训、熟练培训、基础培训
【单选题】
资格培训是使受训人具备在管制岗位工作的能力，并获得独立上岗工作资格所进行的培训。资格培训的上岗培训时间不得少于___小时。___
A. 600
B. 1500
C. 1000
D. 1200
【单选题】
连续脱离该岗位___天以下的，由管制单位培训主管决定其是否需要进行熟练培训以及培训时间。经培训主管决定免于岗位熟练培训的，应当熟悉在此期间发布、修改的有关资料、程序和规则。___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 60
【单选题】
追加培训时间为预计培训时间的四分之一至三分之一。每种培训的追加培训最多连续不得超过___次，否则管制单位应当终止培训，并暂停该管制员在其岗位工作，并重新进行相应种类的培训。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
未获准RVSM运行的航空器，经过国内有关当局特殊批准后在RVSM空域内运行时，应当在ICAO飞行计划编组第18项中填写( )。___
A. “RMK/NOT APPROVED RVSM”
B. “NAV/RVSM NOT APPROVED”
C. “STS/APVD NONRVSM”
D. “PER/RVSM NOT APPROVED”
【单选题】
在FPL电报的第10编组机载设备项填写W表示( )。___
A. 所需导航性能型别
B. 航空器和航空器运营人都已获准RVSM运行
C. 待由空中交通服务部门确定
D. 其它所载设备
【单选题】
《民用航空安全信息管理规定》中所称民用航空安全信息是指 、 、 。___
A. 事件信息、安全监察信息和综合安全信息
B. 事故信息、安全监察信息和综合生产信息
C. 事件信息、安全隐患信息和综合安全信息
D. 事故信息、安全隐患信息和综合生产信息
【单选题】
境内非紧急事件发生后，事发相关单位（外国航空公司除外）应当参照事件样例在事发后( )小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表。___
A. 12
B. 24
C. 48
D. 72
【单选题】
以下不属于紧急事件的是( )___
A. 航空器相撞、坠毁、失踪或迫降
B. 冲/偏出跑道、跑道外接地
C. 飞错进、离场程序，或偏离指定的航路、航线或高度。
D. 飞行中，航空器失控或失速
【单选题】
以下属于非紧急事件( )。___
A. 通信、导航或监视设施/设备不能提供服务，影响航空器正常运行。
B. 飞行中，航空器与航空器之间小于规定间隔
C. 迷航、误入禁区、危险区、限制区、炮射区或误入/误出国境。
D. 陆空通信双向联系中断。
【单选题】
以下属于运输航空严重事故征候___。
A. 误入禁区、危险区、限制区、炮射区或误出国境。
B. 飞行中遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤。
C. 飞行中遭雷击、电击、鸟击或其他外来物撞击，造成航空器受损
D. 燃油量或燃油分布需要飞行员宣布紧急状态的情况。
【单选题】
以下属于运输航空一般事故征候的是___。
A. A 类跑道侵入
B. 飞行机组成员需要紧急使用氧气的情况。
C. 起飞或着陆过程中，冲出、偏出跑道或跑道外接地。
D. 飞行中出现任意一台发动机停车或需要停车的情况。
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，构成运输航空严重事故征候的危险指数为（）。___
A. 大于等于90
B. 大于等于89
C. 75（含）～90
D. 75（含）～89
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，构成运输航空一般事故征候的危险指数为（）。___
A. 大于等于90
B. 大于等于89
C. 75（含）～90
D. 75（含）～89
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，对管制员状态的指数评价分类中，危险指数赋值最低的是___ 。
A. 失控
B. 小于规定间隔后采取纠正措施
C. 小于规定间隔前采取纠正措施
D. 以上情况危险指数一样
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，对航迹夹角___的指数评价分类中，危险指数赋值最低的是（D） 。
A. 飞行航迹相对（D≥135°）
B. 飞行航迹交叉（45°≤D＜135°＝
C. 飞行航迹顺向（D＜45°＝
D. 分散飞行（无交叉）
【单选题】
《民用航空器事故征候》标准适用范围是___。
A. 航空器非法飞行或蓄意破坏等情况
B. 执行国家抢险、救灾、航空体育运动、个人娱乐飞行等特定事由的航空器
C. 民用航空器在运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的，不构成事故但影响或可能影响安全的事件
D. 军用航空器
【单选题】
空管系统不安全事件按严重程度划分为：___。①事故、②运输航空严重事故征候、③运输航空一般事故征候、④通用航空事故征候、⑤航空器地面事故征候、⑥严重差错、⑦一般差错
A. ②③④⑤
B. ⑥⑦
C. ①②③④⑤
D. ①②③④⑤⑥⑦
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，由于空中交通管制工作上的失误，发生小于规定间隔事件，严重差错的危险指数为___。
A. 75（含）～90
B. 65～74（含）
C. 65（含）～74（含）
D. 65（含）至75（含）
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，由于空中交通管制工作上的失误，发生小于规定间隔事件，一般差错的危险指数为___。
A. 低于64（含）
B. 65～74（含）
C. 65（含）～74（含）
D. 65（含）至75（含）
【单选题】
在区域范围内，陆空通信双向联系中断( )min（含）以上，或在进近或塔台范围内，陆空通信双向联系中断( ) min（含）以上为紧急事件___
A. 10 3
B. 15 3
C. 10 5
D. 15 5 。
【单选题】
民航空管系统不安全事件标准（试行）中, 由于空中交通管制工作上的失误，未按协议或程序指挥航空器进入其他管制区，致使航空器飞出本管制区（ ）分钟（含）以上仍未与下一管制区（区域范围）建立无线电联系，或导致下一管制扇区指挥其他航空器进行避让，或其他类似情况。构成管制一般差错。___
A. 5
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
民航空管系统不安全事件标准（试行）中, 由于空中交通管制工作上的失误，造成专机抵离时间报错正负( )分钟（含）以上, 为管制一般差错___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
以下属于管制严重差错的是___。
A. D类跑道侵入
B. 误将航空器指挥飞向炮射区、禁区、限制区、危险区或国境边界外，需立即采取措施避免进入以上区域。
C. 值班过程中擅自脱离岗位
D. 未按规定向有关单位发出与航空器飞行有关的电报或通知，或者发出的电报或通知有错误、遗漏。
【单选题】
以下属于管制一般差错的是___。
A. 遗漏或丢失各种原始记录，影响不安全事件调查。
B. C类跑道侵入
C. 保障专机、重要飞行任务过程中，对外造成不良影响。
D. 误将航空器指挥飞向炮射区、禁区、限制区、危险区或国境边界外，需立即采取措施避免进入以上区域。
