【判断题】
不同作用域中的同名变量之间互相不影响,也就是说,在不同的作用域内可以定义同名的变量。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
全局变量会增加不同函数之间的隐式耦合度,从而降低代码可读性,因此应尽量避免过多使用全局变量。
A. 对
B. 错
【判断题】
函数内部定义的局部变量当函数调用结束后被自动删除。
A. 对
B. 错
【判断题】
在函数内部,既可以使用global来声明使用外部全局变量,也可以使用global直接定义全局变量。
A. 对
B. 错
【判断题】
在函数内部没有办法定义全局变量。
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
表达式 ‘a’+1的值为’b’。
A. 对
B. 错
【判断题】
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B. 错
【判断题】
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B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
创建只包含一个元素的元组时,必须在元素后面加一个逗号,例如(3,)。
A. 对
B. 错
【判断题】
在同一个作用域内,局部变量会隐藏同名的全局变量。
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B. 错
【判断题】
形参可以看做是函数内部的局部变量,函数运行结束之后形参就不可访问了。
A. 对
B. 错
【判断题】
假设已导入random标准库,那么表达式 max([random.randint(1, 10) for i in range(10)]) 的值一定是10。
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【判断题】
Python标准库random的方法randint(m,n)用来生成一个[m,n]区间上的随机整数。
A. 对
B. 错
【判断题】
Python中一切内容都可以称为对象。
A. 对
B. 错
【判断题】
栈和队列的都具有先入后出的特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一个软件的设计与开发中,所有类名、函数名、变量名都应该遵循统一的风格和规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
定义类时所有实例方法的第一个参数用来表示对象本身,在类的外部通过对象名来调用实例方法时不需要为该参数传值。
A. 对
B. 错
【判断题】
在面向对象程序设计中,函数和方法是完全一样的,都必须为所有参数进行传值。
A. 对
B. 错
【判断题】
Python中没有严格意义上的私有成员。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Python中定义类时,运算符重载是通过重写特殊方法实现的。例如,在类中实现了mul()方法即可支持该类对象的**运算符。
A. 对
B. 错
【判断题】
在IDLE交互模式下,一个下划线“_”表示解释器中最后一次显示的内容或最后一次语句正确执行的输出结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于Python类中的私有成员,可以通过“对象名.类名_私有成员名”的方式来访问。
A. 对
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【判断题】
运算符 / 在Python 2.x和Python 3.x中具有相同的功能。
A. 对
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【判断题】
运算符“-”可以用于集合的差集运算。
A. 对
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【判断题】
如果定义类时没有编写析构函数,Python将提供一个默认的析构函数进行必要的资源清理工作。
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【判断题】
已知seq为长度大于10的列表,并且已导入random模块,那么[random.choice(seq) for i in range(10)]和random.sample(seq,10)等价。
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B. 错
【判断题】
在派生类中可以通过“基类名.方法名()”的方式来调用基类中的方法。
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【判断题】
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【判断题】
对文件进行读写操作之后必须显式关闭文件以确保所有内容都得到保存。
A. 对
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【判断题】
程序中异常处理结构在大多数情况下是没必要的。
A. 对
B. 错
【判断题】
在try…except…else结构中,如果try块的语句引发了异常则会执行else块中的代码。
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【判断题】
Python标准库threading中的Lock、RLock、Condition、Event、Semaphore对象都可以用来实现线程同步。
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【判断题】
异常处理结构中的finally块中代码仍然有可能出错从而再次引发异常。
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【判断题】
在GUI设计中,复选框往往用来实现非互斥多选的功能,多个复选框之间的选择互不影响。
A. 对
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【判断题】
在GUI设计中,单选按钮用来实现用户在多个选项中的互斥选择,在同一组内多个选项中只能选择一个,当选择发生变化之后,之前选中的选项自动失效。
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【判断题】
在Python中定义类时实例方法的第一个参数名称必须是self。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Python中定义类时实例方法的第一个参数名称不管是什么,都表示对象自身。
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【判断题】
Python代码可以内嵌在asp文件中。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设___。 J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。 J94
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103
A. 3
B. 5
C. 8
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。 J170
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过___ mm。J170
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
接触网标称电压值为___kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。 J197
A. 20
B. 23
C. 25
【单选题】
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设___。 J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___ mm。 J205
A. 1500
B. 1800
C. 2000
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。 J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103
A. 3
B. 5
C. 8
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___ mm。 J205
A. 1500
B. 1800
C. 2000
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。 J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___。 J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。 J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
驾驶机车的人员,必须持有___颁发的驾驶证。 J243
A. 铁路局
B. 铁路总公司
C. 国家铁路局
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并均须经列车调度员准许。 J247
A. 司机
B. 车站值班员
C. 车站调度员
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___负责。 J254
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。 J256
A. 前位
B. 次位
C. 前位或次位
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。 J258
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。 J259
A. 10
B. 11
C. 15
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___人员负责。 J254
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由___人员负责。J254
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___ kPa。 J261
A. 500
B. 550
C. 600
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。 J261
A. 100
B. 140
C. 170
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。 J262
A. 6%
B. 10%
C. 12%
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。 J262
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。 J262
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263
A. 800
B. 1000
C. 1200
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263
A. 800
B. 1000
C. 1100
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___ mm。 J264
A. 75
B. 80
C. 85
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。 J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。 J271
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。 J271
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
列车停留超过___时,应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。 J274
A. 列检
B. 车站
C. 司机
【单选题】
调车作业由___单一指挥。 J285
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 连结员
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。 J291
A. 1
B. 2
C. 3