只能通过切片访问元组中的元素，不能使用切片修改元组中的元素。_答案

【判断题】

只能通过切片访问元组中的元素，不能使用切片修改元组中的元素。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

字符串属于Python有序序列，和列表、元组一样都支持双向索引。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

Python字典和集合支持双向索引。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用print()函数无法将信息写入文件。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

Python集合不支持使用下标访问其中的元素。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

相同内容的字符串使用不同的编码格式进行编码得到的结果并不完全相同。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

删除列表中重复元素最简单的方法是将其转换为集合后再重新转换为列表。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

已知列表x中包含超过5个以上的元素，那么语句 x = x[:5]+x[5:] 的作用是将列表x中的元素循环左移5位。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对于生成器对象x = (3 for i in range(5))，连续两次执行list(x)的结果是一样的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在循环中continue语句的作用是跳出当前循环。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在编写多层循环时，为了提高运行效率，应尽量减少内循环中不必要的计算。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在Python中，任意长的字符串都遵守驻留机制。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

Python运算符%不仅可以用来求余数，还可以用来格式化字符串。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

Python字符串方法replace()对字符串进行原地修改。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

如果需要连接大量字符串成为一个字符串，那么使用字符串对象的join()方法比运算符+具有更高的效率。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对于大量列表的连接，extend()方法比运算符+具有更高的效率。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

表达式 {1, 3, 2} > {1, 2, 3} 的值为True。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列表对象的extend()方法属于原地操作，调用前后列表对象的地址不变。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正则表达式模块re的match()方法是从字符串的开始匹配特定模式，而search()方法是在整个字符串中寻找模式，这两个方法如果匹配成功则返回match对象，匹配失败则返回空值None。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

函数是代码复用的一种方式。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定义函数时，即使该函数不需要接收任何参数，也必须保留一对空的圆括号来表示这是一个函数。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

编写函数时，一般建议先对参数进行合法性检查，然后再编写正常的功能代码。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一个函数如果带有默认值参数，那么必须所有参数都设置默认值。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定义Python函数时必须指定函数返回值类型。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定义Python函数时，如果函数中没有return语句，则默认返回空值None。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

如果在函数中有语句 return 3，那么该函数一定会返回整数3。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

函数中必须包含return语句。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

函数中的return语句一定能够得到执行。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

不同作用域中的同名变量之间互相不影响，也就是说，在不同的作用域内可以定义同名的变量。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

全局变量会增加不同函数之间的隐式耦合度，从而降低代码可读性，因此应尽量避免过多使用全局变量。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

函数内部定义的局部变量当函数调用结束后被自动删除。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在函数内部，既可以使用global来声明使用外部全局变量，也可以使用global直接定义全局变量。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在函数内部没有办法定义全局变量。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对于数字n，如果表达式 0 not in [n%d for d in range(2, n)] 的值为True则说明n是素数。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

表达式 ‘a’+1的值为’b’。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在函数内部直接修改形参的值并不影响外部实参的值。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在函数内部没有任何方法可以影响实参的值。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调用带有默认值参数的函数时，不能为默认值参数传递任何值，必须使用函数定义时设置的默认值。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

创建只包含一个元素的元组时，必须在元素后面加一个逗号，例如(3,)。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在同一个作用域内，局部变量会隐藏同名的全局变量。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

形参可以看做是函数内部的局部变量，函数运行结束之后形参就不可访问了。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___

A. A.发动机自动停车

B. B.燃油计量valve开到最大

C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)

查看答案解析

【单选题】

651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___

A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号

B. B.自动转换到另一通道

C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换

查看答案解析

【单选题】

822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___

A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电

B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态

C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制

D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

查看答案解析

【单选题】

823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___

A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve

B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve

C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve

D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve

查看答案解析

【单选题】

825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___

A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门

B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门

C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门

查看答案解析

【单选题】

826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___

A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能

B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能

C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算

查看答案解析

【单选题】

827.(A320)FMGC计算哪一数据?___

A. A.EPR极限值

B. B.EPR指令

C. C.EPR目标值

查看答案解析

【单选题】

829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___

A. A.飞机一接通电源时

B. B.发动机关车后立即

C. C.发动机关车后5分钟

查看答案解析

【单选题】

830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___

A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve

B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内

C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却

D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游

查看答案解析

【单选题】

831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___

A. A.经计量valve全部供给燃烧室

B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室

C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室

D. D.即无法关断其到燃烧室的油路

查看答案解析

【单选题】

940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___

A. A.P2

B. B.TRA

C. C.TAT

查看答案解析

【单选题】

941.(A320)哪个说法不对?___

A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线

B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC

C. C.EIU给FADEC的电源提供电压

查看答案解析

【单选题】

451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___

A. A.1

B. B.2

C. C.10

D. D.20

查看答案解析

【单选题】

652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___

A. A.发动机面板

B. B.ECAM控制面板

C. C.EEC

查看答案解析

【单选题】

654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___

A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制

B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.

C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油

D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油

查看答案解析

【单选题】

655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___

A. A.N2达到43%时,启动valve关闭

B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令

C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.

D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve

查看答案解析

【单选题】

656.(A320)哪个说法不对?___

A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.

B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.

C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.

D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.

查看答案解析

【单选题】

657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___

A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭

B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve

C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火

D. D.ECAM的发动机页面开始出现

查看答案解析

【单选题】

832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___

A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART

B. B.EEC故障

C. C.飞机起飞时

查看答案解析

【单选题】

833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___

A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生

B. B.EIU故障时会出现连续点火

C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火

D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止

查看答案解析

【单选题】

834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___

A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.

B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.

C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.

查看答案解析

【单选题】

658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___

A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气

B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却

C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气

D. D.D．以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___

A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve

B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的

C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振

D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动

查看答案解析

【单选题】

836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___

A. A.高压第7级空气

B. B.高压第10级空气

C. C.高压第12级空气

D. D.风扇气流

查看答案解析

【单选题】

837.(A320)可变静子叶片(VSV)___

A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片

B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片

C. C.仅在发动机起动时是打开的

D. D.以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___

A. A.钢索

B. B.电路

C. C.液压

D. D.钢索和电路

查看答案解析

【单选题】

660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___

A. A.由发动机火警面板

B. B.由发动机启动面板

C. C.A或B

D. D.探测到火警时自动控制

查看答案解析

【单选题】

838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___

A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式

B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力

C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的

D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑

查看答案解析

【单选题】

839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___

A. A.起飞-复飞(TOGA)

B. B.慢车

C. C.爬升

查看答案解析

【单选题】

840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___

A. A.油门杆实际位置

B. B.上卡槽

C. C.下卡槽

查看答案解析

【单选题】

841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___

A. A.人工N1模式

B. B.额定N1模式

C. C.非额定N1模式

查看答案解析

【单选题】

453.(A320)EGT是发动机的___

A. A.主要参数

B. B.次要参数

查看答案解析

【单选题】

454.(A320)发动机滑油压力显示在___

A. A.ECAM上显示器

B. B.ECAM下显示器

C. C.ECAM上无显示

查看答案解析

【单选题】

661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___

A. A.N1,N2和加速度计

B. B.仅仅加速度计

C. C.EPR和加速度计

查看答案解析

【单选题】

842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___

A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值

B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示

C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息

D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮

查看答案解析

【单选题】

843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___

A. A.每次飞行时由EVMU自动选择

B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个

C. C.传感器的选用由EEC决定

查看答案解析

【单选题】

942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___

A. A.0.6英寸/秒

B. B.20HZ

C. C.200HZ

查看答案解析

【单选题】

662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___

A. A.收回位,电磁阀通电

B. B.收回位,电磁阀断电

C. C.中立位,电磁阀断电

查看答案解析

【单选题】

844.(A320)当作动反推放出时___

A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电

B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧

C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动

D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推

查看答案解析

【单选题】

845.(A320)反喷自动收上系统的作用___

A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷

B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷

C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷

查看答案解析