【简答题】
全口义齿固位不良的主要表现及原因。
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答案
（1）处于休息状态时，义齿易松动脱落。原因：
①基托组织面与粘膜不密合；
②基托边缘伸展不够，边缘封闭不好。
（2）张口、说话、打哈欠时义齿易脱落。原因：
①基托边缘过长、过厚，唇、颊、舌系带区基托边缘缓冲不够，影响系带活动
②人工牙位置排列不当，排列在牙槽嵴顶的唇颊或舌侧，影响周围肌肉的活动；
⑨义齿磨光面外形不好。
（3）在咀嚼食物时易脱落。原因：
①合不平衡。牙尖有干扰，使义齿翘动，破坏了边缘封闭；
②下颌磨牙后垫部位基托伸展过长，与上颌结节后缘基托相接触或相近；
⑧上颌合平面较低，当下颌前伸时，上下颌基托后缘相互接触，或上7远颊尖与下颌磨牙后垫基托接触，使义齿前部翘起。
解析
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【单选题】
下列有关币制的说法正确的是___
A. 平行本位制下会产生“劣币驱逐良币”的现象
B. 双本位制下容易出现“双重价格”的现象
C. 金银复本位制是一种不稳定的货币制度
D. 双本位制下金币作为主币，银币作为辅币
【单选题】
下列关于货币层次说法正确的是___
A. M2以外的短期资产称为准货币
B. M1包括通货、活期存款和定期存款
C. 通货和活期存款具有充分的流动性
D. 准货币可以直接充当交易中介
【单选题】
通常情况下,证券的安全性、流动性与收益性三者关系正确的有___
A. 证券的安全性与流动性正相关， 与收益性负相关。
B. 证券的安全性与流动性负相关， 与收益性正相关。
C. 证券的安全性与流动性正相关， 与收益性正相关。
D. 证券的安全性与流动性负相关， 与收益性负相关。
【单选题】
某一具体的信用工具可能具有如下特点___
A. 流动性强、安全性高、收益 率高
B. 流动性差、安全性高、收益 率低
C. 流动性差、安全性低、收益 率高
D. 流动性强、安全性低、收益 率低
【单选题】
直接发生在商品购销双方之间，信用金额固定 、使用方向、还款期限及相应的利息补偿由双方直接协商确定的信用形 式为___
A. 银行信 用
B. 企业信用
C. 商业信 用
D. 消费信用
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【多选题】
人工查验需按车辆货厢封装类型进行查验拍照。分为（）、()、（）、（）。 ___
A. 敞篷货车（平板式、栅栏式）
B. 普通货车(篷布包裹式)
C. 厢式货车（封闭货车）
D. 罐式货车、特殊结构货车（水箱式）。
【多选题】
收费公路经营管理单位应严格按照查验要求进行查验，录入查验信息。人工查验时应对车辆进行拍照，拍照内容应包括但不限于（）、（）、（）、（）、（）。 ___
A. 行驶证：确保信息清晰、真实；
B. 车辆车头照：保证车头完整、车牌号清晰；
C. 车尾照片：保证车尾完整、车牌号清晰；
D. 车侧照：需从车辆尾部侧面45度角拍摄；
E. 货物照：准确反映所载货物品类，并能证明货物与车辆车牌号的对应关系。
【多选题】
以下哪些特情车辆处理流程是正确的？ ___
A. 客户通过预约平台发起退费申请。
B. 预约平台收到客户退费申请后，由出口查验省份省中心完成退费审核（每月第6个自然日前完成上月退费申请审核），审核通过的，生成退费申请；审核不通过的，告知客户退费审核不通过。
C. 预约平台将省中心审核通过的退费申请发至部级客户服务系统，客户服务系统生成退费工单并流转至相关发行服务机构，发行服务机构和出口省中心根据退费工单做退费处理。发行服务机构应在退费工单确认后3个自然日内将款项退还至客户。
D. 预约平台将省中心审核通过的退费申请发至部级客户服务系统，客户服务系统生成退费工单并流转至相关发行服务机构，发行服务机构和出口省中心根据退费工单做退费处理。发行服务机构应在退费工单确认后5个自然日内将款项退还至客户。
【多选题】
省中心应委托具备资质的第三方检测机构对采购的CPC卡进行入网检测，入网检测应包括（）答案 ___
A. 规范符合性
B. 协议符合性
C. 功能符合性
D. 设备兼容性
E. 环境适应性
F. 实际系统综合测试以及其他功能和性能测试等。
【多选题】
CPC卡的发管工作要求（）答案 ___
A. 省中心负责组织CPC卡发行工作。
B. 发行时应确保CPC卡的表面序号和卡内逻辑序号一致、发行文件正确。
C. 省中心应加强人员管理、网络管理，确保密钥安全。
D. 省中心负责汇总CPC卡的使用汇总上报
【多选题】
ETC客户服务渠道包括( )。线上服务渠道包括( )等；线下服务渠道包括( )等；客户联络中心包括( )等。 ___
A. 线上服务渠道、线下服务渠道和客户联络中心
B. 服务网站、移动终端应用（APP、小程序、公众号）
C. 客服网点（自营网点、合作银网点）、自助服务终端
D. 呼叫中心、在线客服
【多选题】
收费操作准确性稽核应包括收费人员在______、______、______、通行交易信息记录等业务操作的准确性。 ( ) ___
A. 车牌录入
B. 路径信息
C. 通行费收取
D. 车型录入
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外部稽核类型按逃费行为分为( )。 ___
A. 改变车型（车种）逃费行为稽核
B. 改变缴费路径逃费行为稽核
C. 利用优免政策逃费行为稽核
D. 其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核
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因客户原因（如虚假资料导致大车小标、状态名单、储值卡余额不足等）造成产生少交欠交通行费的，补交业务流程有：（） ___
A. 线上补交
B. 线下补交
C. 发行服务机构补交
D. 自助服务终端补交
【多选题】
复合通行卡（CPC卡）：集 5.8GHz 和 13.56MHz 通信功能于一体，具备（）等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质 ___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
D. 发行信息
【多选题】
CPC卡在车道使用的基本流程：（） ___
A. 入口收费员上班前领用 CPC 卡，并在车道进行发
B. 入口收费员下班时归还剩余未发放的 CPC 卡；
C. 出口收费员下班时将回收的坏卡、长卡、电量不足卡上交；
D. 收费工班交接时，本班结存的 CPC 卡应转交给下班次，并做好交接记录。"
【多选题】
ETC 车辆采取“（）”，非 ETC 车辆采取（）。 ___
A. 分段计费，通过车载单元（OBU）和后台记账形式自动完成扣费
B. 分段计费，出口收费
C. 通过车载单元（OBU）和后台记账形式自动完成扣费
D. 出口收费
【多选题】
ETC 通行有效性判断：对（）等影响 ETC 使用的参数情况进行判断 ___
A. OBU 有效期和拆卸状态
B. ETC 卡有效期
C. OBU和 ETC 卡车牌号码一致性
D. 状态名单信息
【多选题】
非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆按以下流程处理：（） ___
A. 系统自动识别车牌号码、车牌颜色。
B. 收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入CPC卡内（货车还应写入轴数、 车货总重信息）。
C. 收费员将CPC卡发给客户，抬杆放行。
D. 如为货车，车道系统还应判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，发 CPC 卡放行； 判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。
【多选题】
收费员刷卡读取 CPC 卡内信息，系统进行 CPC 卡有效性判断，判断通过的情况包括（），判断不通过的， 按特情车辆相关流程处理。 ___
A. 发行属地有效
B. 有入口信息
C. 入口站编码有效
D. 行驶路径有效
【多选题】
关于CPC卡，一下说法正确的是 ___
A. 无法读写或电量低于 8%的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放
B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的 CPC 卡
C. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理
D. 各省（区、市）应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加 CPC 卡投放数量，保障路网正常运营
【多选题】
关于CPC卡调拨一下说法正确的是 ___
A. 部联网中心负责跨省间 CPC 卡调拨，省中心负责省内路段间、分中心库间 CPC 卡调拨，收费公路经营管理单位负责所辖收费站间 CPC卡调拨，收费站负责站内卡仓和车道卡仓的管理
B. CPC 卡调拨应精确到卡，保证卡明细与实物卡一一对应，并通过通行介质管理平台进行调拨操作，确保库存数据真实准确
C. CPC 卡调拨可由需求方申请，也可由上级 CPC 卡管理机构根据所辖管理范围内 CPC 卡使用情况发起
D. 各级 CPC 卡管理机构应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，跨省调拨应以 500 张/箱为单位开展
【多选题】
车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过的内容包括 ___
A. 入口信息
B. OBU拆卸状态正常
C. 不在追缴黑名单内
D. 双片式OBU车辆的ETC卡正常插入
E. OBU和ETC卡车牌号码一致
【多选题】
丢失卡或损坏卡的操作规程正确的是： ___
A. 收费员根据实际车牌、车型和车种，在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费
B. 如无法从后台系统获取计费信息，根据客户提供的入口、通行路径等信息，按全网可达最短路径收费
C. 如无法从后台系统获取计费信息，根据客户提供的入口、通行路径等信息，按全网可达最远路径收费
D. 丢失卡或确定为人为损坏卡的，收取 CPC 卡工本费
【多选题】
业务评价指标主要有： ___
A. 交易成功率（ETC 门架系统） ETC 通行成功率
B. 实收率 车型准确率
C. 车牌准确率 数据上传及时率
D. 数据上传完整率 车牌识别率"
【多选题】
入口遇临时牌照车辆，收费员根据临时牌照将 、 、 、 等信息准确写入CPC 卡，将CPC 卡发给客户，抬杆放行。 ___
A. 车牌
B. 车型
C. 车种
D. 入口站
E. 轴型
