提高功率因数能增大线路损失。_答案

【判断题】

提高功率因数能增大线路损失。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

系统供电能力。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

通过提高功率因数确定补偿容量的方法简单明确，为国内外所通用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电阻中电能的损耗不应超过10W(指电网在额定电压时)。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高压集中补偿只能补偿10k

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

并联电容器可用来产生无功，减少线路的无功输送，减少电压损失。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

过剩时便欠励磁运行。由此可知，改变调相机励磁电流的大小，就可调节无功功率。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

专用的同步调相机必须和电网并列运行。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在调相机的励磁回路中不装设熔断器，可以避免因熔断器熔断而使励磁回路开路。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

适合做变压器铁芯的材料是硬磁材料。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在一般的情况下，变压器总是将高压绕组放在里面靠近铁芯处，将低压绕组放在外面。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

变压器大盖沿气体继电器方向坡度为2%—4%。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

油开始凝固。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

实际运行的变压器的负载损耗仅与负载电流有关。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对于已绕制好的变压器，其源.副绕组的同名端是确定的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

次侧空载时的相电压。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

变压器的连接组标号说明了变压器绕组的连接方法和原.副边相应线电势的相位关系。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三相变压器铭牌上的额定电流为相电流。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

变压器是用来改变交流电压大小的电气设备。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

变压器是根据电磁感应原理工作的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

变压器的效率是输入的有功功率与输出的有功功率之比的百分数。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

变压器油在变压器内起灭弧和冷却作用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

带风机冷却装置的扁管散热器每组散热器里侧装有1台风扇电机。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

强迫油循环风冷变压器冷却装置投入的数量应根据变压器温度.负荷来决定。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

变压器上层油温比平时高出10℃以上时视为温度异常。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

交压器的铜损包括专业损耗和附加损耗2部分。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

率因数很低．而且是感性的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

变压器的铜损耗又称不变损耗。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

注入变压器的油的温度应该等于或低于线圈的温度，以免绝缘受潮。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当周围环境温度不超过40℃时，变压器上层油温不应超过95℃。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

min，油面温度允许上升到75℃，最长进行时间不得1h。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

并列运行的变压器负荷分配与其阻抗电压成正比。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发热，破坏绝缘。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

安装避雷针可以完全避免雷电危害。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三相变压器可以由3台容量相同的单相变压器组成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

不宜超过3：1。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

变压器在额定负荷下，温度每升高6℃绝缘寿命将减少一半，称为绝缘六度法则。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

变压器输出功率与输入功率的百分比称为变压器的效率。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在变压器中性点装设消弧线圈的目的是补偿电网接地时的电容电流.

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

有载分接开关的调压范围可达额定电压的10％。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

成2种功能。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

警冲标设在会合轨道线路两线间距为___的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

A. 2.5m

B. 3m

C. 3.5m

D. 4m

查看答案解析

【单选题】

警冲标设在会合轨道线路两线间距不足3.5m 时，应设在___。

A. 靠近左线

B. 靠近右线

C. 两线最大间距的起点处中间

D. 两线最小间距的起点处中间

查看答案解析

【单选题】

固定区爬行量超过___时，应分析原因，及时整治。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

查看答案解析

【单选题】

当发现线路连续出现___的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化。

A. 1～3mm

B. 2～4mm

C. 3～5mm

D. 4～6mm

查看答案解析

【单选题】

当钢轨断缝小于等于50mm时，应立即进行___。

A. 抢修处理

B. 永久处理

C. 紧急处理

D. 临时处理

查看答案解析

【单选题】

钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，断缝仍继续扩大，应封锁线路进行___。

A. 永久处理

B. 紧急处理

C. 临时处理

D. 抢修处理

查看答案解析

【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

查看答案解析

【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

查看答案解析

【单选题】

木枕地段线路捣固时，应在钢轨两侧各___范围内捣实道床，轨下部分加强捣固。

A. 200mm

B. 300mm

C. 400mm

D. 500mm

查看答案解析

【单选题】

改道时，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板，并可用加垫片的方法调整尺寸，但厚度不得超过___。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

查看答案解析

【单选题】

起道前应先___。

A. 除锈

B. 打磨

C. 调整高低

D. 拨正线路方向

查看答案解析

【单选题】

木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使___。

A. 树心一面向左

B. 树心一面向右

C. 树心一面向上

D. 树心一面向下

查看答案解析

【单选题】

接头螺栓扭矩不足时，不得低于规定值___以上。

A. 70N·m

B. 80N·m

C. 90N·m

D. 100N·m

查看答案解析

【单选题】

缓和曲线与直线连接处不得有___或“鹅头”。

A. 后弯

B. 侧弯

C. 正弯

D. 反弯

查看答案解析

【单选题】

折返线和共线道岔腰鼓螺栓应___在维修时全面更换一次，其他整体道床道岔每隔三年在维修时全面更换一次。

A. 每隔五年

B. 每隔四年

C. 每隔三年

D. 每隔二年

查看答案解析

【单选题】

折返线和共线道岔腰鼓螺栓应每隔二年在维修时全面更换一次，其他整体道床道岔___在维修时全面更换一次。

A. 每隔六年

B. 每隔五年

C. 每隔四年

D. 每隔三年

查看答案解析

【单选题】

普通线路道岔和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时___。

A. 设置限速

B. 禁锢扣件

C. 安装急救器

D. 更换

查看答案解析

【单选题】

接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过___。

A. ±15mm

B. ±20mm

C. ±25mm

D. ±30mm

查看答案解析

【单选题】

接触网地段需要拨道时，一年单侧累计拨道量不得超过___。

A. 105mm

B. 110mm

C. 115mm

D. 120mm

查看答案解析

【单选题】

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到___时，必须设置慢行信号。

A. 7mm

B. 8mm

C. 9mm

D. 10mm

查看答案解析

【单选题】

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置___。

A. 等待信号

B. 加速信号

C. 停车信号

D. 慢行信号

查看答案解析

【单选题】

当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置___。

A. 慢行信号

B. 等待信号

C. 加速信号

D. 停车信号

查看答案解析

【单选题】

当两股钢轨的轨向偏差平均值达到___时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置停车信号。

A. 9mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

查看答案解析

【单选题】

轨道线路爬行量超过___应进行调整。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

查看答案解析

【单选题】

出现下列情况___应进行调整。

A. 出现连续四个及以上瞎缝或轨缝小于构造轨缝

B. 出现连续四个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

C. 出现连续三个及以上瞎缝或轨缝小于构造轨缝

D. 出现连续三个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

查看答案解析

【单选题】

正线的最大坡度不宜大于___，困难地段可采用35‰。

A. 15‰

B. 20‰

C. 25‰

D. 30‰

查看答案解析

【单选题】

正线的最大坡度不宜大于30‰，困难地段可采用___。

A. 32‰

B. 33‰

C. 34‰

D. 35‰

查看答案解析

【单选题】

出入线、联络线和特殊地形地区段的最大坡度不宜大于___。

A. 25‰

B. 30‰

C. 35‰

D. 40‰

查看答案解析

【单选题】

疏散平台高度（距轨顶面）应___。

A. 小于等于600mm

B. 小于等于700mm

C. 小于等于800mm

D. 小于等于900mm

查看答案解析

【单选题】

折返线、停车线困难情况下，除道岔区外，可设在曲线上，并可不设缓和曲线，超高应为___。

A. 0mm～12mm

B. 0mm～13mm

C. 0mm～14mm

D. 0mm～15mm

查看答案解析

【单选题】

折返线、停车线在车挡前宜保持不少于___的直线段。

A. 17m

B. 18m

C. 19m

D. 20m

查看答案解析

【单选题】

圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于___。

A. 22m

B. 23m

C. 24m

D. 25m

查看答案解析

【单选题】

圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，B型车不宜小于___。

A. 17m

B. 18m

C. 19m

D. 20m

查看答案解析

【单选题】

每相隔2座～3座车站或___应加设渡线。

A. 1km～2km

B. 1km～3km

C. 3km～4km

D. 3km～5km

查看答案解析

【单选题】

矩形隧道内轨道结构高度为___。

A. 530mm

B. 540mm

C. 550mm

D. 560mm

查看答案解析

【单选题】

单线马蹄形隧道轨道结构高度为___。

A. 620mm

B. 630mm

C. 640mm

D. 650mm

查看答案解析

【单选题】

单线圆形隧道轨道结构高度为___。

A. 710mm

B. 720mm

C. 730mm

D. 740mm

查看答案解析

【单选题】

高架桥无砟道床轨道结构高度为___。

A. 350~370mm

B. 400~430mm

C. 450~470mm

D. 500~520mm

查看答案解析

【单选题】

有砟道床（木枕/混凝土枕）正线内轨道结构高度为___。

A. 550~700mm

B. 600~850mm

C. 650~900mm

D. 700~950mm

查看答案解析

【单选题】

车场库内轨道结构高度为___。

A. 200~300mm

B. 300~400mm

C. 400~500mm

D. 500~600mm

查看答案解析