警冲标设在会合轨道线路两线间距为___的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。_答案

【单选题】

警冲标设在会合轨道线路两线间距为___的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

A. 2.5m

B. 3m

C. 3.5m

D. 4m

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相关试题

【单选题】

警冲标设在会合轨道线路两线间距不足3.5m 时，应设在___。

A. 靠近左线

B. 靠近右线

C. 两线最大间距的起点处中间

D. 两线最小间距的起点处中间

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【单选题】

固定区爬行量超过___时，应分析原因，及时整治。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

当发现线路连续出现___的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化。

A. 1～3mm

B. 2～4mm

C. 3～5mm

D. 4～6mm

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【单选题】

当钢轨断缝小于等于50mm时，应立即进行___。

A. 抢修处理

B. 永久处理

C. 紧急处理

D. 临时处理

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【单选题】

钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，断缝仍继续扩大，应封锁线路进行___。

A. 永久处理

B. 紧急处理

C. 临时处理

D. 抢修处理

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

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【单选题】

木枕地段线路捣固时，应在钢轨两侧各___范围内捣实道床，轨下部分加强捣固。

A. 200mm

B. 300mm

C. 400mm

D. 500mm

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【单选题】

改道时，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板，并可用加垫片的方法调整尺寸，但厚度不得超过___。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

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【单选题】

起道前应先___。

A. 除锈

B. 打磨

C. 调整高低

D. 拨正线路方向

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【单选题】

木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使___。

A. 树心一面向左

B. 树心一面向右

C. 树心一面向上

D. 树心一面向下

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【单选题】

接头螺栓扭矩不足时，不得低于规定值___以上。

A. 70N·m

B. 80N·m

C. 90N·m

D. 100N·m

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【单选题】

缓和曲线与直线连接处不得有___或“鹅头”。

A. 后弯

B. 侧弯

C. 正弯

D. 反弯

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【单选题】

折返线和共线道岔腰鼓螺栓应___在维修时全面更换一次，其他整体道床道岔每隔三年在维修时全面更换一次。

A. 每隔五年

B. 每隔四年

C. 每隔三年

D. 每隔二年

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【单选题】

折返线和共线道岔腰鼓螺栓应每隔二年在维修时全面更换一次，其他整体道床道岔___在维修时全面更换一次。

A. 每隔六年

B. 每隔五年

C. 每隔四年

D. 每隔三年

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【单选题】

普通线路道岔和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时___。

A. 设置限速

B. 禁锢扣件

C. 安装急救器

D. 更换

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【单选题】

接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过___。

A. ±15mm

B. ±20mm

C. ±25mm

D. ±30mm

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【单选题】

接触网地段需要拨道时，一年单侧累计拨道量不得超过___。

A. 105mm

B. 110mm

C. 115mm

D. 120mm

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【单选题】

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到___时，必须设置慢行信号。

A. 7mm

B. 8mm

C. 9mm

D. 10mm

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【单选题】

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置___。

A. 等待信号

B. 加速信号

C. 停车信号

D. 慢行信号

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【单选题】

当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置___。

A. 慢行信号

B. 等待信号

C. 加速信号

D. 停车信号

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【单选题】

当两股钢轨的轨向偏差平均值达到___时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置停车信号。

A. 9mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

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【单选题】

轨道线路爬行量超过___应进行调整。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

出现下列情况___应进行调整。

A. 出现连续四个及以上瞎缝或轨缝小于构造轨缝

B. 出现连续四个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

C. 出现连续三个及以上瞎缝或轨缝小于构造轨缝

D. 出现连续三个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

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【单选题】

正线的最大坡度不宜大于___，困难地段可采用35‰。

A. 15‰

B. 20‰

C. 25‰

D. 30‰

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【单选题】

正线的最大坡度不宜大于30‰，困难地段可采用___。

A. 32‰

B. 33‰

C. 34‰

D. 35‰

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【单选题】

出入线、联络线和特殊地形地区段的最大坡度不宜大于___。

A. 25‰

B. 30‰

C. 35‰

D. 40‰

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【单选题】

疏散平台高度（距轨顶面）应___。

A. 小于等于600mm

B. 小于等于700mm

C. 小于等于800mm

D. 小于等于900mm

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【单选题】

折返线、停车线困难情况下，除道岔区外，可设在曲线上，并可不设缓和曲线，超高应为___。

A. 0mm～12mm

B. 0mm～13mm

C. 0mm～14mm

D. 0mm～15mm

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【单选题】

折返线、停车线在车挡前宜保持不少于___的直线段。

A. 17m

B. 18m

C. 19m

D. 20m

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【单选题】

圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于___。

A. 22m

B. 23m

C. 24m

D. 25m

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【单选题】

圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，B型车不宜小于___。

A. 17m

B. 18m

C. 19m

D. 20m

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【单选题】

每相隔2座～3座车站或___应加设渡线。

A. 1km～2km

B. 1km～3km

C. 3km～4km

D. 3km～5km

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【单选题】

矩形隧道内轨道结构高度为___。

A. 530mm

B. 540mm

C. 550mm

D. 560mm

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【单选题】

单线马蹄形隧道轨道结构高度为___。

A. 620mm

B. 630mm

C. 640mm

D. 650mm

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【单选题】

单线圆形隧道轨道结构高度为___。

A. 710mm

B. 720mm

C. 730mm

D. 740mm

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【单选题】

高架桥无砟道床轨道结构高度为___。

A. 350~370mm

B. 400~430mm

C. 450~470mm

D. 500~520mm

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【单选题】

有砟道床（木枕/混凝土枕）正线内轨道结构高度为___。

A. 550~700mm

B. 600~850mm

C. 650~900mm

D. 700~950mm

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【单选题】

车场库内轨道结构高度为___。

A. 200~300mm

B. 300~400mm

C. 400~500mm

D. 500~600mm

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【单选题】

在超声波检测中主要应用的波形有纵波、横波和___。

A. 单波

B. 双波

C. 斜波

D. 表面波

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【填空题】

15.机车在本段交路用蓝色笔，在折返段用黑色笔画实线，并在交路上逐列标明___时间。

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【填空题】

16.在平行运行图上，一组不重复列车占用区间的时间，称为___。

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【填空题】

17.在现有固定设备、现行的行车组织方法和现有的运输组织水平的条件下，铁路区段可能达到的能力，称为___通过能力。

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【填空题】

18.列车运缓时，在列车运行线上方用___色笔标明运缓时分。

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【填空题】

19.列车在进站信号机外停车时，在列车运行线上用红___笔画“△”，并标明停车时分。

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【填空题】

20.分散自律调度集中有分散自律控制模式和___模式。

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【填空题】

21.非常站控模式是指当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或设备天窗维修、施工需要时，脱离系统控制转为___的模式。

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【填空题】

22.分散自律调度集中系统是以___为基础，由铁路局CTC中心子系统及车站或站段子系统两层构成。

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【填空题】

23.铁路局CTC中心为整个铁路局调度集中的___中心。

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【填空题】

24.___是调度集中系统车站的显示、操作界面。

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【填空题】

25.在分散自律控制模式下，车站信号员辅助值班员控制车站信号设备，主要作用是___和监督列车进路序列的正确性。

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【填空题】

26.助理调度员工作站的主要功能是无行车人员车站的___以及调车工作的领导工作；同时，可以根据阶段计划和调度员的口头指示令进行车站的调车进路的排列。

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【填空题】

27.控制工作站的主要功能是提供车站的按钮操作界面，可以直接遥控车站的___。

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【填空题】

28.___是主要的行车指挥人，助理调度员和综合维修调度员均受列车调度员指挥。

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【填空题】

29.CTC区段的___设车站值班员、助理值班员，根据需要设信号员___、调车区长；无人站设综合维护人员。

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【填空题】

30.铁路局中心操作方式下，无人站由___担任车站的调车领导人。

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【填空题】

31.CTC___子系统是CTC的核心。

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【填空题】

32.铁路局中心子系统通常建立于各铁路局的___调度所内，铁路局调度员通过中心子系统直接指挥车站运行。

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【填空题】

33.助理调度员人工排列经由未确认空闲的分路不良区段的进路时，必须通知___检查，确认与进路有关的所有分路不良轨道区段的线路空闲和邻线机车、车辆在警冲标内方停妥后，方可准备进路。

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【填空题】

34.遇有轨道电路分路不良，列车或车列通过后进路漏解锁、白光带不消失，必须通过车站确认列车或车列确已安全通过该区段后，方可进行___解锁。

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【填空题】

35.已开放的进站信号机，三显示自动闭塞区间当列车进入第二接近区段___后，禁止___、变更进路___。

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【填空题】

36.四显示自动闭塞区间当列车已进入第三接近区段___时，禁止___、变更进路___。

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【填空题】

37.在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下___将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员。

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【填空题】

38.列车冒进进站___信号机后，待接车条件具备后，助理调度员指派综合维修人员以___将列车领人站内。

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【填空题】

39.列车冒进出站___信号是否需退回线路内，按___的指示办理。

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【填空题】

40.列车冒进出站___信号后，如不退回，发车时应发给司机___，直接开往区间。

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【填空题】

41.由于CTC系统的功能特点，可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位___化。

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【填空题】

42.CTC模式下，无人站需要增加___人员，负责在非常站控和各种非正常情况时的行车组织工作。

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【填空题】

43.分散自律调度集中区段，有关行车工作由该区段___直接指挥。

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【填空题】

44.车务终端应在列车从相邻两站开车、通过时，立即向___发出车站、车次及到开___时刻警示信息。

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【填空题】

45.接发特快旅客列车及200km/h动车组时，车站值班员间应按规定执行___程序。

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【填空题】

46.接发超限、超长、军特运等有特殊要求的列车时，车站值班员间应按规定以电话通知相关___事项。

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【填空题】

48.调度集中控制范围内的调车作业，人工直接操作方式的调车进路采用___钩___一办。

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【填空题】

49.调度集中控制范围内的调车作业，计划自动执行方式是系统根据___自动办理调车进路。

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【填空题】

50.中间站利用本务机车调车作业，调车领导人应使用系统提供的附有___的调车作业通知单。

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【填空题】

51.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由___发布。

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【填空题】

52.发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明___里程___及时间。

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【填空题】

53.区间限速区长度超过___m时，列车调度员应按区间限速下达限速命令。

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【填空题】

54.列调台、计划台、特调台蓬布命令号码按___循环。

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【填空题】

55.列车调度员发布调度命令要严格按照“一拟、二审核、三把关、四发布、五回执、六___”的程序发布。

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