电压源回路也可以运用节点电位法求解。_答案

【判断题】

电压源回路也可以运用节点电位法求解。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何一个线性有源二端网络对外电路而言，都可以用一个等效电压源来代替。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流电桥两组相对桥臂的复阻抗的模之和必须相等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流电在一个周期内幅值出现2次，但方向相反。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流电流流过具有电感的电路时，电感有阻碍交流电流流过的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电容串联电路中，容量较小的电容两端承受的电压较低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因此电阻是耗能元件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在纯电感正弦交流电路中，电压有效值不变，增加电源频率，电路中电流增大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

纯电容电路中，电容器两极建立的电压极性与电源电压极性总是相反的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在三相电源中，每相绕组的电动势称为线电动势。

A. 对

B. 错

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【判断题】

复阻抗的模总是正值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电路和瞬时功率等于输入端电压和电流有效值的乘积。

A. 对

B. 错

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【判断题】

提高功率因数可以减少线路损失，提高传输效率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有内存联系，相互依存的电场和磁场的统一体合称为电磁场。

A. 对

B. 错

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【判断题】

磁感应强度B与垂直于磁场方向的面积S的乘积，称为磁路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

描述磁场中各点磁场强弱和方向的物理量是磁感应强度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安培力的方向跟磁感应强度的方向有关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝汽式发电厂既供给用户电能，又供给热能，因此总效率较高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机.电力网和热力用户的总各称为电力系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力系统中的电力网就是输电网。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按负荷发生的时间不同，电力负荷可分为高峰负荷.低俗负荷和平均负荷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国电力系统的额定频率为50HZ，正常运行的电力系统的频率偏差允许+-0.5HZ。

A. 对

B. 错

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【判断题】

供电可靠性只与电能质量有关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压变动幅度是指实际电压偏离额定值的大小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

提高电力网的电压水平，可以有效降低电力网的功率损耗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变动的磁通在导体中一定能产生感应电流。

A. 对

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【判断题】

由于磁力线能形象地描述磁场的强弱和方向，所以它存在于磁极周围的空间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在磁路中有磁势就一定伴有磁通，即使磁路中有气隙存在，磁通并不中断。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通电导体在磁场中所受电磁力的方向可用右手定则来判定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只要导线或线圈在磁场中运动，就一定会在导线或线圈中产生感应电动势。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个线圈电流的变化率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

流本身有百害而无一利。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不同频率的正弦交流电流.电压.电动势的相量可用同一个相量表示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个旋转矢量可以完整地表示一个正弦量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在R.L.C串联的交流电路中，当

A. 对

B. 错

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【判断题】

路电压方程补足。

A. 对

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【判断题】

已知一正弦交流电动势为e=720sin (814t+600)

A. 对

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【判断题】

三相电源的三角形接线就是将电源的三相绕组任意连接成一个闭合电路。

A. 对

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【判断题】

三相负载星形连接时，线电流等于相电流；三角形连接时，线电流是相电流的正确3倍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

相视在功率之和。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在一定的有功功率下，用电企业的功率因数越高，则所需要的无功功率越大。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

在线路直线部分，轨距不应小于___。

A. 1431mm

B. 1432mm

C. 1433mm

D. 1434mm

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【单选题】

轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。

A. 6.20m

B. 6.25m

C. 6.30m

D. 6.35m

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【单选题】

轨距的变化率不超过___。

A. 5‰

B. 4‰

C. 3‰

D. 2‰

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【单选题】

轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。

A. 高度

B. 厚度

C. 宽度

D. 长度

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

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【单选题】

水平是指轨道上左右两股钢轨的___。

A. 长度

B. 距离

C. 高低

D. 高差

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【单选题】

在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。

A. 6.25m

B. 6.30m

C. 6.35m

D. 6.40m

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【单选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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【单选题】

铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。

A. 6mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

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【单选题】

水平的变化率不得超过___。

A. 4‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 1‰

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【单选题】

水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。

A. 2mm

B. 1mm

C. 10mm

D. 20mm

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【单选题】

线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。

A. 15m

B. 16m

C. 17m

D. 18m

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【单选题】

在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 1500m

B. 2000m

C. 2500m

D. 3000m

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【单选题】

在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 等于或小于

B. 等于

C. 等于或大于

D. 大于

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【单选题】

圆曲线的最小长度不应小于___。

A. 14m

B. 15m

C. 16m

D. 17m

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【单选题】

相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。

A. 15m

B. 14m

C. 13m

D. 12m

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【单选题】

全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。

A. 1300m

B. 1400m

C. 1500m

D. 1600m

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【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 90mm

B. 95mm

C. 100mm

D. 150mm

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【单选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。

A. 90mm

B. 100mm

C. 110mm

D. 120mm

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【单选题】

在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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【单选题】

规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

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【单选题】

联络线、出入线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。

A. 40m

B. 50m

C. 60m

D. 70m

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【单选题】

正线的最大坡度不宜大于___。

A. 2‰

B. 3‰

C. 4‰

D. 5‰

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【单选题】

隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上正线最小坡度为___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 不受限制

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【单选题】

车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。

A. 不同

B. 一个

C. 两个

D. 三个

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【单选题】

地下车站一般设在___的坡道上。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。

A. 平

B. 1‰

C. 2‰

D. 3‰

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【单选题】

道岔宜设在不大于___的坡道上。

A. 5%。

B. 4%。

C. 3%。

D. 2%。

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【单选题】

隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取___。

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。

A. 不得设置

B. 可设置一条

C. 可设置两条

D. 可设置三条

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【单选题】

钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽___测量。

A. 2/3处（距钢轨外侧）

B. 1/2处（距钢轨外侧）

C. 1/3处（距钢轨外侧）

D. 1/4处（距钢轨外侧）

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