【判断题】
乘务员在为旅客挂放衣服时，应提醒旅客记住自己衣领上粘纸的号码
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
下列选项中使用了案例暗示法沟通技巧的是（ ）。
A. “不久前也有一位客户反映过类似的情况，后来发现是……原因。”
B. “请您放心，我会给您一个满意的答复……。”
C. “你家里是否新安装或购买了功率比较大的电器呢？”
D. “通过您对故障情况的描述，初步断送属于电压不稳现象。”
【单选题】
在南网服务行为规范手册中规定，在接听电话过程中，重要内容要注意重复、确认。通话结束时，以下正确的是：（ ）
A. 须等客户先挂断电话后再挂电话
B. 强行挂断电话
C. 比客户先挂断电话
D. 客户激动时把电话放置一边
【单选题】
对于客户申请的客户服务信息变更需求，必须通过客户身份验证后，在（ ）完成更新。对于抄表、客户经理等客户服务人员，在工作中发现的客户服务信息事实变更，应于发现当日完成更新。
A. 受理当天内
B. 5个工作日内
C. 10个工作日内
D. 15个工作日
【单选题】
出现收费操作错误可进行反收费操作，但必须在（ ）日结前进行，作废发票要做到齐联等额。如果已经交班，则必须重新做交班的各项工作。
A. 当天
B. 2天
C. 3天
D. 4天
【单选题】
《中国南方电网公司服务行为规范手册》要求客服工作人员接待客户前要做好准备，提前在约定地点等候，接待客户时至少要（ ），做到来有迎声，去有送声。
A. 迎三步，送三步
B. 来有声，去有声
C. 微笑
D. 点头示意
【单选题】
在客户信用等级ABCD四个等级中，C级是指（ ）的客户.
A. A.三个月内新增欠费记录2次
B. B.单次欠费额大于等于10万元，小于50万元
C. C.单次欠费时间超过2个月，但不超过3个月
D. D.租赁场地生产或临时性用电，月平均电费超过1万元
【单选题】
《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程）》（Q/CSG510001-2015）第5.2.1条规定：从事电气作业的人员应掌握（）等救护法。
A. A.触电急救
B. B.紧急救护
C. C.创伤急救
D. D.人工呼吸
【单选题】
《电业安全工作规程•电力线路部分（GB26859-2011）》第6.5.1条规定：在一经合闸即可送电到工作地点的断路器、隔离开关及跌落式熔断器的操作处，均应悬挂（）或（）的标示牌。 答案：A
A. A.“禁止合闸，有人工作!”，“禁止合闸，线路有人工作！”
B. B.“禁止合闸，有人工作!”，“止步，高压危险”
C. C.“禁止合闸，线路有人工作！”，“在此工作！”
D. D.“止步，高压危险！”，“禁止合闸，有人工作！”
【单选题】
《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》Q/CSG 510001-2015第14.3.9条规定：在杆塔上作业时，应使用有后备保护绳的（）安全带。
A. A.双背带式或全身式
B. B.围腰式
C. C.围杆式
D. D.双围腿式
【单选题】
合成绝缘氧化锌避雷器的优点有（）。 答案：
A. A.绝缘性能优良和耐污性强
B. B.合成材料成型好，密封性能不足
C. C.不具备氧化锌避雷器电气性能优点
D. D.耐污性较备氧化锌避雷器差
【单选题】
绝缘电阻表进行开路检查时，应将绝缘电阻表放置平稳，将“L”、“E”两端开路，将手摇发电机摇到额定转速，此时指针应指到（）。
A. A.∞
B. B.0
C. C.中间
D. D.任意位置
【单选题】
红外热像仪（又称红外测温仪）是通过（）探测红外能量（热量），并将其转换为电信号，进而在显示器上生成热图像和温度值，并可以对温度值进行计算的一种检测设备。
A. A.非接触
B. B.接触
C. C.近距离接触
D. D.以上均可
【单选题】
下列电力网的构成说法正确的是（）。
A. A.电厂-升压站-输电线路-降压站-配电线路-降压变压器-用户
B. B.电厂-升压站-配电线路-降压变压器-用户
C. C.电厂-升-压站-输电线路-降压站-配电线路
D. D.电厂-升压站-输电线路-用户
【单选题】
在使用滑轮组起吊相同重物时，在采用的工作绳数相同的情况下，绳索的牵引端从定滑轮绕出比从动滑轮绕出所需的牵引力（）。
A. A.大
B. B.小
C. C.相同；无法确定
D. D.无法确定
【单选题】
《中华人民共和国安全生产法》第十四条规定：国家实行生产安全事故责任追究制度，依照本法和有关法律、法规的规定，追究（ ）的法律责任。
A. A.生产安全事故责任人员
B. B.生产班组人员
C. C.生产单位人员
D. D.设备运维单位人员
【单选题】
《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001-2015）第16.3.8条规定：不应穿越（ ）的绝缘导线进行工作。
A. A.未停电接地
B. B.已停电接地
C. C.正在检修
D. D.已停电未接地
【单选题】
《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001-2015）第6.7.4条规定：低压配电网工作需要间断时，应重新办理（ ），并在备注栏注明。
A. A.工作票
B. B.抢修方案
C. C.施工方案
D. D.停电方案
【单选题】
《关于进一步加强低压集抄建设的指导意见》。外置开关的单相费控电能表，其拉闸灯亮或灭由什么信号控制（ ）
A. A.反馈信号
B. B.控制信号
C. C.继电器状态
D. D.拉合闸状态字
【单选题】
《南方电网公司低压用电客户电能计量装置典型设计》。5.3.9 表计固定采用自攻()螺丝孔或万能表架。挂表的底板或万能表架到观察窗的距离不大于175mm。
A. A.Φ5mm
B. B.Φ15mm
C. C.Φ25mm
D. D.Φ35mm
【单选题】
根据《南方电网公司低压用电客户电能计量装置典型设计》：多表位表箱电能表上下边之间的垂直间距不小于（ ）mm。
A. A.100
B. B.80
C. C.50
D. D.40
【单选题】
《中华人民共和国电力法》第五十七条规定：电力监督检查人员应当公正廉洁，秉公执法，熟悉电力法律、法规，掌握有关电力专业（ ）。
A. A.技术
B. B.技能
C. C.业务
D. D.技巧
推荐试题
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼不对称独立的测试电门、灯和不对称关断继电器。其功能由谁提供___
A. PSEU
B. FSEU
C. 襟翼歪斜探测系统
D. B&C都对
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼控制的钢索张力电门（S816）。其功能由哪一个具体部件提供___
A. UCM关断活门
B. 巡航释压活门
C. 歪斜探测传感器
D. 题目有问题，737NG没有取消
【单选题】
(B737ng)737NG水平安定面配平马达和737-345有何差异___
A. 737NG只有一个配平马达
B. 737-345只有一个配平马达
C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达
D. 737NG用液压马达控制水平安定面
【单选题】
(B737ng)737NG应该如何限动前沿___
A. 和737-345一样
B. 和737-345相类似
C. 在FSEU上模拟后插销既可
D. 在FSEU上模拟后插销并要拔插头
【单选题】
(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后，该操纵面___
A. Ａ、不需要进行平衡检查
B. Ｂ、当离位修理时，才进行平衡检查
C. Ｃ、必须进行平衡检查
D. Ｄ、当原位修理时，才进行平衡检查
【单选题】
(B737ng)安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则：___
A. A.安定面配平使飞机抬头；
B. B.安定面配平使飞机低头；
C. C.安定面配平不起作用；
D. D.不影响安定面配平的工作.
【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A．A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B．A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A． 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B． 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C． 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D． 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
