【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
多职能队员【巡视】可通过站台门控制盒【PSL】开启停站列车的客室门。
A. 对
B. 错
【判断题】
将在站台、站厅、ATC控制区域进行巡视、应急处置【含一级维修】或车内清客的工作人员统称为“多职能队员【站控】”。
A. 对
B. 错
【判断题】
在车站运营开始前,多职能队员【巡视】应通过CCTV确认卷帘门、电/扶梯无安全隐患后,进行远程开启。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判高峰时段特大型车站、大型车站列车延误10分钟以上、中型车站列车延误30分钟以上、小型站列车延误45分钟以上的,可能造成车站拥堵点险情加剧,车站应立即启动三级大客流响应预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
在运营结束后,车站多职能队员【巡视】人员应通过CCTV对本站进行巡视并且进行现场巡视,确保无乘客滞留。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车停稳在站台后,自动开门功能失效,全列车车门无法进行自动开门,中央运营调度员可调用车站/列车视频进行确认,派遣多职能队员【巡视】使用PSL开启对应侧车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在自动休眠后所有车载设备均进入休眠状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车清客运营场景中,多职能队员【巡视】执行清客确认,在清客确认后,多职能队员【列控】应按压车站清客确认按钮取消自动扣车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车停稳在站台后,自动关门功能失效,全列车车门无法进行自动关门,中央调度员调用车站/列车视频进行确认,派遣多职能队员【巡视】通过PSL关闭车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站站台门与信号接口电路故障,无法正常开启/关闭时,应由多职能队员【站控】进行处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站停止客运服务,各出入口实行 “只出不进”是车站启动一级大客流的现场处置措施。
A. 对
B. 错
【单选题】
中华民族近代以来最伟大的梦想是___
A. 实现国家独立
B. 实现人民解放
C. 实现人民当家作主
D. 实现中华民族伟大复兴
【单选题】
坚持和发展中国特色社会主义的总任务是___
A. 实现国民经济跨越式发展
B. 实现社会主义现代化和中华民族伟大复兴
C. 实现小康
D. 实现现代化
【单选题】
对中华民族伟大复兴的形象表达是___
A. 中国音
B. 中国声
C. 中国梦
D. 中国行
【单选题】
这一展览的名称是___
A. 强国之路
B. 伟大梦想
C. 救亡图存
D. 复兴之路
【单选题】
习近平同志所提出的“中国梦”的本质是___
A. 国家强大、人民生活水平提高、民族振兴
B. 国家富强、民族振兴、人民幸福
C. 国家强大、民族振兴、文化繁荣昌盛
D. 国家富强、民族振兴、社会和谐、人民幸福
【单选题】
习近平第一次提出“中国梦”是在___
A. 党的十八大会议上
B. 党的十八届三中全会
C. 2012 年 11 月 29 日参观复兴之路展览
D. 第一次出访俄罗斯
【单选题】
“中国梦”是___
A. 实现四个现代化
B. 成为社会主义强国
C. 实现中华民族伟大复兴
D. 实现共产主义
【单选题】
中华民族团结奋斗的最大公约数是___
A. 经济发展
B. 政治进步
C. 社会安定
D. 中国梦
【单选题】
“中国梦”归根到底是___
A. 民族的梦
B. 人民的梦
C. 国家的梦
D. 个人的梦
【单选题】
“中国梦”的主体,中国梦的创造者和享有者是___
A. 具体的个人
B. 中华民族
C. 中国共产党
D. 人民
【单选题】
实现“中国梦”必须走中国道路,这条道路是指___
A. 中国特色社会主义道路
B. 中国特色发展之路
C. 中国特色创新之路
D. 中国特色法治之路
【单选题】
实现“中国梦”必须弘扬中国精神,这种中国精神是指___
A. 不计私利,合作共赢精神
B. 不畏艰险,改革创新精神
C. 以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神
D. 毫不利己,专门利人的精神
【单选题】
实现“中国梦”必须凝聚中国力量,这种力量是指___
A. 全国各族人民大改革的力量
B. 全国各族人民大发展的力量
C. 全国各族人民齐奋斗的力量
D. 全国各族人民大团结的力量
【单选题】
海内外中华儿女的共同梦想是___
A. 把中国建设成为发达国家
B. 实现中华民族伟大复兴
C. 使中国成为世界性强国
D. 提升中国的国际竞争力
【单选题】
提出全面建设小康社会奋斗目标的是党的___
A. 十五大
B. 十六大
C. 十七大
D. 十八大
【单选题】
党的十七大、十八大对全面建成小康社会作出了新部署,提出的奋斗目标是___
A. “两个五十年”
B. “两个一百年”
C. “一个一百年”
D. “一个五十年”
【单选题】
十九大报告提出“三步走”战略的第三步即基本实现现代化,将提前 15 年实现,这一年份具体指___
A. 2035 年
B. 2025 年
C. 2045 年
D. 2055 年
【单选题】
党在“两个一百年”奋斗目标中所提出的建成惠及十几亿人口的更高水平的小康社会是指在___
A. 建国 100 年时
B. 建军 100 年时
C. 改革开放 100 年时
D. 建党 100 年时
【单选题】
党在“两个一百年”奋斗目标中所提出的基本实现现代化,建成社会主义现代化国家是指在___
A. 建国 100 年时
B. 建军 100 年时
C. 改革开放 100 年时
D. 建党 100 年时
【单选题】
按照建成社会主义现代化强国的战略安排,到 2035 年,我国要___
A. 基本实现小康
B. 基本解决发展不平衡问题
C. 满足人民的全方位需要
D. 基本实现现代化
【单选题】
按照建成社会主义现代化强国的战略安排,到本世纪中叶,我国要___
A. 把我国建设成为世界一流强国
B. 把我国建设成为社会主义现代化强国
C. 把我国建设成为最先进的社会主义国家
D. 把我国建设成为共产主义国家
【单选题】
改革开放 40 年来,我国经济持续较快发展,国家面貌发生了前所未有的巨大变化。我党原来提出的“三步走”发展战略的第三步即基本实现现代化,将提前___
A. 10 年实现
B. 15 年实现
C. 20 年实现
D. 25 年实现
【单选题】
从 2020 年到 2035 年,围绕实现社会主义现代化的目标要求,在经济发展方面,我国将实现的根本转变是___
A. 由数量和规模扩张向质量和效益提升方面转变
B. 由数量和规模扩张向品质和服务提升方面转变
C. 由数量和规模扩张向设计和终端解决方面转变
D. 由对外出口为主转为以满足内需为主
【单选题】
从 2020 年到 2035 年,围绕实现社会主义现代化的目标要求,在经济发展方面,下列表述不正确的是___
A. 我国经济将保持中高速增长
B. 产业迈向中高端水平
C. 跃升至创新型国家行列
D. 加强计划调节的力度
【单选题】
从 2020 年到 2035 年,围绕实现社会主义现代化,在生态文明建设方面我们要实现的基本目标是___
A. 生态环境基本好转,美丽中国目标基本实现
B. 生态环境有所好转,美丽中国目标基本实现
C. 生态环境根本好转,美丽中国目标基本实现
D. 生态环境停止恶化,美丽中国目标指日可待
【单选题】
从 2035 年到本世纪中叶,我国所要实现的战略目标是___
A. 建设社会主义现代化强国
B. 建成社会主义现代化强国
C. 基本建成社会主义现代化强国
D. 初步建成社会主义现代化强国
【单选题】
国家富强、民族振兴、人民幸福是中国梦的___
A. 内涵
B. 内容
C. 核心
D. 本质
【单选题】
实现中国梦必须走中国道路、弘扬中国精神,凝聚___
A. 发展智慧
B. 拼搏勇气
C. 社会力量
D. 中国力量
【单选题】
新时代中国特色社会主义发展的战略安排是从全面建成小康社会到基本实现现代化,再到___
A. 全面建设社会主义现代化强国
B. 全面建成社会主义现代化强国
C. 全面建设共产主义
D. 全面建成共产主义
推荐试题
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后,只有两个推力手柄都在CLMB位,A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接,飞机起飞后,下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符,则表示:___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接,并且已激活
D. A/THR未衔接,并且未激活
【单选题】
关于低能警告,下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告,则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
下列哪些参数不是由FAC计算___
A. 目标速度(FMGC)
B. 速度趋势
C. 重心
D. VLS
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障,那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机(EFCS)
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中,如果AP1突然断开,那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
下列哪种情况不能通过AP自动控制___
A. 横滚扰流板
B. 速度刹车
C. 前轮转弯
D. 俯仰配平
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能,下列说法错误的是___
A. 正常情况下,VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效,FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力(THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告(LOWENERGYWARNING),下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角(FPA)有关
B. 低能警告仅在低高度(100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后,发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能,下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位,则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接,那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式,并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时,AP被人工断开,那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接,但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态,并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态,但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都在档位中(indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都不在档位中(notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
AP没有衔接时,YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. FMGC
B. FAC
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___
A. LVDT
B. PRESSURESWITCH
C. RVDT
D. SERVOVALVE
【单选题】
关于FAC计算机下列说法错误的是___
A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障,只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效,不会导致整个计算机断开衔接。
B. FAC加电30s内,FAC无法衔接
C. 在飞行中,可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
D. 当FAC的衔接电门被松出,按钮上OFF灯亮,则说明整个FAC计算机断电失效
【单选题】
下列哪项功能是由FMGC完成的___
A. 管理模式下目标速度的计算
B. 协调避撞模式(RA)下升降速度的计算
C. CAT3着陆模式下,最大放出襟缝翼速度的计算
D. 速度保持模式下,燃油流量的计算
【单选题】
AP衔接状态下,YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. 巡航模式时由FMGC计算
B. 着陆模式时由ELAC计算
C. 着陆模式时由FAC计算
D. 着陆模式时由FMGC计算
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___
A. 如果AP没有衔接,则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能
B. 如果AP没有衔接,YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能
C. 如果AP衔接在LAND模式,则协调转弯指令由FMGC计算
D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式,则发动机故障补偿指令由FMGC计算。
【单选题】
放电刷的功用是___
A. 释放机体表面的静电,避免对通讯系统的干扰
B. 对飞机电源系统过载时进行机外放电
C. 飞机加油时防止产生火花,产生爆炸
D. 防雷击
【单选题】
下列哪种情况下服务内话不能工作?___
A. 飞机在空中构型但接通了地面电源
B. 飞机在地面构型
C. 飞机在空中构型且设置停留刹车
D. 飞机在空中构型且勤务内话的操控按钮放在ON位
【单选题】
关于VHF的频率,下列说法正确的是?___
A. 2.8-23.999MHZ,每个通道间隔1KHZ
B. 118-136.975MHZ,每个通道间隔25KHZ
C. 2.8-23.999MHZ,每个通道间隔2KHZ
D. 118-136.975MHZ,每个通道间隔50KHZ
【单选题】
关于ACARS,和地面的数据通讯是通过下了哪个设备来完成的?___
A. VHF1,2,3
B. HF1,2
C. HF3
D. VHF3
【单选题】
选择呼叫的输入信号的接收可能是下面的哪个设备___
A. VHF1,2,3
B. HF1,2,3
C. HF1,2
D. A、C都对
【单选题】
关于选择呼叫,下列说法正确的是?___
A. 相关无线电设备实时扫描得到的信号和本机选择呼叫面板的输入代码相比较,一致则给出选择呼叫的提示
B. 呼叫飞机人员通过二次雷达定位,选择呼叫特定的飞机
C. 机组人员接收到选择呼叫后,在ACP上会有琥珀色的灯光提示
D. A、C都对
【单选题】
AMU的功用是___
A. 对通讯系统的频率进行选择和调谐
B. 采集驾驶舱的语音通讯并直接送到话音记录器
C. 对通讯系统和导航系统的音频进行处理并输出到相应的系统
D. 以上都不对
【单选题】
撤离指令系统可以从何处发出指令___
A. 从驾驶舱或后乘务员站位
B. 仅从驾驶舱
C. 从驾驶舱或乘务长站位
D. 乘务长站位
【单选题】
在CIDS系统中,DEUB的用途是___
A. 主要用于机组(包括乘务员)的一些功能实现
B. 主要用于旅客的一些功能实现
C. 作为DEUA的备用,在DEUA失效时使用
D. DEUA为DEUB的备用
【单选题】
如果无线电管理面板2故障___
A. 所有通讯系统可由另一个无线电管理面板控制
B. 只有VHF2频率不能被控制
C. VHF2和HF2频率不能被控制
D. 都不对
【单选题】
关于RMP面板,下列说法正确的是?___
A. RMP1主要负责对VHF1,HF1的调谐,RMP2主要负责对VHF2和HF2的调谐
B. RMP1主要负责对VHF1调谐,RMP2主要对VHF2调谐,RMP3主要负责对HF1,HF2,VHF3调谐
C. 当RMP1故障的时候,VHF1,HF1则失效,用VHF3,HF3代替其工作。
D. 以上说法都对
【单选题】
静变流机什么时候工作?___
A. A.当一台发动机发电机失效时
B. B.当仅电瓶供电时
C. C.当应急发电机工作时
D. D.一直工作
【单选题】
ACESSBUS可以由什么供电?___
A. A.ACBUS1或ACBUS2或应急发电机或静变流机
B. B.ACBUS1或ACBUS2
C. C.ACBUS1或应急发电机
D. D.ACBUS2或静变流机
【单选题】
DCESSBUS可以由什么供电?___
A. A.DCBATBUS
B. B.BAT2
C. C.ESSTR
D. D.A,B,C其中一个
【单选题】
EGIU(电源发电接口组件)的功能是:___
A. A.把GCU和GPCU来的模拟信号转换为ARINC429数据信号
B. B.把GCU和GPCU来的模拟和离散信号转换为ARINC429数据信号
C. C.把GCU和GPCU来的离散信号转换为ARINC429数据信号
D. D.以上都不正确
【单选题】
GCU1,GCU2,GCU3,GPCU位于:___
A. A.前电子舱
B. B.驾驶舱
C. C.左侧电子舱
D. D.右侧电子舱
【单选题】
当CSM/G供电飞机电网时,其电磁控制valve正常由谁供电?___
A. A.CSM/GPMG
B. B.BAT2
C. C.DCBATBUS
D. D.DCBUS2
【单选题】
电瓶充电限制器(BCL)主要功能是:___
A. A.控制电瓶接触器
B. B.控制RAT&EMERGEN的故障灯
C. C.静变流机监控
D. D.防止电瓶完全放电
【单选题】
关于ACESSBUS说法不正确的是:___
A. A.正常由ACBUS1供电
B. B.只要静变流电工作时,由静变流机供电
C. C.任何时候,应急发电机供电飞机电网时,由CSM/G供电
D. D.DCESSBUS有电,ACESSBUS不一定有电